Bumble Bee

התשובות של אנשים כאן מדאיגות אותי . אני לא יודע מי אמר לכם שכדאי להעביר לניוטראל בזמן עמידה ברמזור בתיבת הילוכים אוטומאטית - ההפך הוא הנכון. בתיבת הילוכים אוטומאטית כל מה שאתם מקבלים הוא הזרקת דלק נוסף למנוע על מנת שלא יכבה. שום שמן של שום תיבת הילוכים לא רותח. בידנית , כן אולי תקבלו מזה משהו אבל לגבי מה שאמרו כן על הכנסה לניוטרל 300 מטר לפני רמזור כשאתה במהירות 80 על מנת לחסוך פעולות מצמד - לא לא לא ושוב לא! אתם עלולים למצוא את עצמכם במצב שאיזה טמבל חותך אותכם או מצב כלשהו אחר בכביש בלי שום יכולת להשפיע על האוטו כמו שצריך . לא יודע מה איתכם אבל לא יצא יותר מפעם להתחמק מתאונה עם לחיצה על הגז. אז תישכבו בבית חולים עם צלעות שבורות וטחול מחורר , אבל היי , חסכתם 3 פעולות מצמד!

חחח אל תיהיו טיפשים הוא לא התכוון באמת לנפץ את החלון . לפותח האשכול - לקח לפעם הבאה , תחזיק מפתח רזרבי.

גם כשהרדיאטור היה מקורי התופעה הייתה בידיוק אותו הדבר . התחליף איכותי ונרכש ממוסך שאני סומך עליו, אני לא דואג. בועז, תודה רבה על הבדיקה שעשית , עשיתי כמה בדיקות משל עצמי. כשהמזגן פועל , חום המנוע נורמלי , כנראה באמת בגלל המאוורר , כנל בנסיעות בין עירוניות . כמו שאחד האנשים כאן אמר וקלע בול . כנראה שהרדיאטור לבדו מתקשה לקרר מנוע כל כך גדול.

אני לא אומר שאתה טועה ,אבל למה בידיוק ? כל עוד הוא לא דוחף קיטורית למנוע אני לא ואה איך זה יכול להזיק.

אני במקומך הייתי עושה בדיקת 4 גזים וממשיך משם . ( כדי לבדוק שהטענה שלך נכונה בכלל)

רעיונות או לא , אתה חייב לדאוג שבעל מקצוע מוסמך יבדוק את הרכב - ברקסים זה לא צחוק. גם אם זה בסך הכל איזון או גלגל עקום .

סתם בהתייחסות למאליבו , הייתי ממליץ לך לרכוש דגם שנת 2008 . דגמי 2009 , 2010 מיוצרים בקוריאה ואין מה להשוות במבחינת איכותם . לי יש מאליבו 2008 , לחבר טוב יש מאליבו 2010 . כשיצא לו לנהוג איתי הוא פשוט נאכל קנאה. המאליבו ירדה ברמה . הוא טוען שאין מה להשוות מבחינת תא הנוסעים , המושבים , המזגן , חימום המושבים (שבחדשה בכלל אין , מי בקוריאה שמע על חימום מושבים ? ), יחידת הסנטר ואלף ואחת סיבות .בקיצור , אם אתה מחפש אמריקאית , החדשה פשוט לא . רק 2008 ואחורה. החיסרונות היחידים של המאליבו הישנה היא שהיא יפה רק בדגמים השחורים והכחולים מטאלים ( לא הכחול כהה), בכל שאר הדגמים היא פשוט מכוערת (לדעתי) . תקלה אחת לא הייתה לי . חוץ מהחלפת שמן כל כמה זמן היא לא דרשה כלום בינתיים .

כריות אוויר נדרכות רק מעל 40 קמ"ש. אל תשכח שכריות אוויר הן גם דבר מסוכן . חוץ מזה שבמהירות כזאת חוץ מפיצוץ לפרצוף לא היית מקבל כלום .

מה אתה רוצה? זה מכובד לגמרי. למאליבו יש 3.5 v6 עם 219 כ"ס . אז? מנוע מדהים. ובאמת נסיכה . תמיד אהבתי את העיצוב שלה ואת תחושת הספינה שלה . הדבר היחיד שמנע מאיתנו לקנות אותה היא הירידת ערך הגדולה שלה . מה לעשות הישראלי לא מעריך אותה . והיא רואה מוסך . בסופו של דבר קנינו מאזדה 3 . סליחה.

שמתי לב שהעלויות ממש זולות , מין הסתם בגלל שהם משלמים פחות מיסים . בכל מקרה שמתי עין על סקודה פאביה שנת 2003 ששימשה תמידד כמונית ועברה 330K ק"מ. המחיר 14000 נראה לי ממש זול . להתפתות ולקנות? עוד דבר - למישהו יש מושג מה תוחלת החיים של מנועים כאלה? אני יודע למשל שבתיחזוק נכון מנוע מרצדס איכותי יעשה גם מיליון K למישהו יש מושג כמה הפאביה תעשה? ויש הבדל בתוחלת החיים בין מנוע בנזין לדיזל?

אחלה, למרות שלפי מה שראיתי אפשר לסמוך על התשובות של האנשים כאן .

המים איכותיים , אני בטוח . עם כל הכבוד , קשה לי להאמין שמנוע של פונטיאק שנת 94 זהה למנוע של מאליבו 2008 . כמה שאני אוהב פונטיאקיות .

זה לאו דווקא הגיר , יכול להיות שנגרם דרך בפירוק הרכיבים בדרך אל הגיר ואלף ואחד סיבות . למה אתה שובר את הראש ידידי? לך תטיח את הבעיה במוסך , ושהם ישברו את הראש.

מוזר , אבל מה לעשות , תודה . זה לא פוגע במנוע?

ברשותי שברולט מאליבו נקנתה באוגוסט 2008 . מנוע 3500 v6 סמ"ק עם הזרקה. בנסיעות , לא משנה עירוניות או בין עירוניות - המנוע מתחמם . אבל לא לקו האדום שמצביע על סכנה אלא באמצע. בין המחוג ה"נורמלי " , האמצעי , למחוג שמעליו .(צירפתי איור מקצועי ) הלכתי למוסך המורשה לקבל הסבר למה זה קורה , עוד אחרי שהחלפתי לרדיאטור חדש . (נכנסתי לשטח פגעה לי אבן ברדיאטור ,סיפור ארוך שבסופו אני יוצא אידיוט ). התשובה שקיבלתי היא שככה זה במנועים כאלה גדולים , ושברגע שהחום עולה , נכנס עוד מאוורר לפעולה ואז הוא מחזיר אותו לנורמלי . התשובה הזאת נשמעת לי כמו נפנוף אז באתי לקבל את חוות הדעת שלכם . מה אתם אומרים?

הדרך היחידה במצב כזה היא לעבור לרכב חדש יותר. כמו שאמרת , זה לא יסתכם באלפיים שקל וגם אם כן זה לא שווה. לגבי ירידת הערך של רכבים חדשים - אין מה לעשות . חוץ מזה רכב חדש זאת איכות חיים טובה יותר ובטיחות טובה יותר ,זה לא סתם רכב עם ירידות ערך . אבל , אם אתה באמת דואג לירידות ערך , ,תיהיה ישראלי טוב ותקנה מאזדה 3 . (another brick in the wall...) או שתקנה רכב ב 50 אלף , את ה100 אלף הנותרים שים בצד ותחליף כל שנה שנתיים רכב. ככה תסבול הרבה פחות מתנודות בשוק ותמיד תתעדכן ברכב חדש. שיהיה בהצלחה.

תמלא לאט ובסבלנות כמות לא גדולה כל פעם תוך כדי שאתה בודק בין פעם לפעם .. אין מה למהר את ה2-3 ליטרים הראשונים אתה יכול להוסיף במכה בלי לבדוק

עבר זמן מהלימודים , אבל אני בטוח שלא לימדו אותי את זה. אני נהג הרבה יותר טוב מהממוצע הישראלי , בחיים לא תראה אותי עושה שטויות , לא ליד חברים שלי , לא ליד חברה שלי ולא לבד . ואני חושב שאני הבן אדם הכי רחוק מבן אדם אלים שיש , בחיים אבל בחיים לא יזמתי מכות . והתגובה האחרונה שלי הייתה בציניות , אני כולה בן 18 , מי ישמע כמה זמן אני נוהג שאני אספיק לשכוח אבל אני מודע לכוח ולעוצמה שיש למכונית יותר מהרבה נהגים שהרבה יותר זמן ממני על הכביש . עם כל הציניות , שפת הכביש הזאת מונעת תאונות ואני השכלתי מהאשכול הזה .

סלח לי כי חטאתי !! אני מבטיח ללמוד את שפת הכביש ! לכבוד הוא לי אם תיהיה המורה שלי חח הגזמת קצת הייתי אומר, עבר לא מעט זמן משיעורי הנהיגה , בכל מקרה פעם ראשונה שאני שומע על זה. בבקשה אל תרביץ לי

לציין שוב שלא הייתה לי אפשרות לתת לו לעקוף או לעצור בצד ? בקשר לאורות ערפל , לא ידוע לי על אורות ערפל אחוריים בשברולט מאליבו (אני מדבר שטויות ? ) . בקשר לאיתות האזארד, וואלה פיתרון מעניין לא חשבתי על זה תודה על הטיפ.

ממש לא ניסיתי לצאת גבר , על הנייר זה אולי נראה מעשה ערסי ומטומטם אבל השיקולים שלי היו , או לעצור לרגע בפקק במילא , (שאין אפשרות לעקוף או לתת לעקוף ) ולבקש מהערס להנמיך את האורות , או להמשיך לנסוע מסונוור לגמרי . מה מסוכן יותר? התשובה ברורה.

ההשוואה שלך שגויה לגמרי , אתה אומר שיש הרבה יותר הרוגים של נוסעי מכוניות אבל אתה שוכח שגם יש הרבה יותר מכוניות על הכביש מאשר אופנועים . אחוז רוכבי האופנוע שנהרגים גבוה בהרבה מאחוז מספרם על הכביש - וזאת עובדה.

אל תגזים אני לא טיפש . עצרתי כמו שאמרתי , בפקק בכניסה לכיכר אחרי שכבר קילומטרים אני לא רואה כלום , החלטתי שלעצור לרגע יהיה מסוכן פחות . ושוכח ? לא, לא נראה לי . מרכז ראשון רחוקה לפחות עשרים דקות מכל מקום חשוך . חח הצחקת אותי במיוחד בגלל שיש משהו במה שאתה אומר , אבל לא. ההתנהגות הזאת ממש לא מתאימה לי ואת הקללות אמרתי לעצמי ולחברה שלי . את הבקשה אמרתי בתקיפות , הצעקות היו בשביל שהוא ישמע משהו חוץ מהטרנסים שהוא שם בפול ווליום. תאמין לי , שכמה דקות עם קסנון בעיניים ואתה אדם אחר . אז צריך לפחד ולשתוק? אתה יודע מה השיעור הראשון שלימד אותי המאמן שלי, אפילו לפני שלימד אותי איך נותנים אגרוף ? כשאתה רואה חבורה של ערסים - לא משנה כמה מפחידה - תעבור דרכם . לא מסביב . איכשהו באשכול הזה אני יוצא הבן אדם האלים

בזמן האחרון יש תופעה ( בראשון לציון לפחות) של נהגים שמחליטים שהם מלכי הכביש ונוסעים על אורות גבוהים . אני מכליל בקבוצה הזו גם קסנון מוגזם ולא חוקי שפשוט מבשל את העיניים . אתמול לדוגמא במשך כמה קילומטרים נסע אחרי ערס ישראלי מצוי שכולנו אוהבים (♥) עם אורות גבוהים , עד שהחלטתי שנמאס לי ופשוט עצרתי את הרכב עם פקק עצום מאחורי , יצאתי וצעקתי עליו שינמיך את האורות תוך כדי ציון המיקצוע של אימו וחזרתי לרכב. וזאת לא תופעה חד פעמית , זה חוזר על עצמו המון , אין פעם שאני לא נוסע ומישהו לא מסנוור אותי ! רציתי לדעת אם זה רק אני ומה אתם עושים כשזה קורה. זאת לא בדיחה, אני בטוח שתאונות קורות בגלל זה . פעם הבאה שתישמעו "סטה מהנתיב מסיבה לא ידוע ", תחשבו על זה .

יש כמה הסברים יכול להיות שהשילוט הוא על ידי ממוצעים , כמו שאתה אומר "ידוע" שהיא עמוסה. עוד סיבה היא שהם כתבו שהדרך עמוסה כדי לגרום לנהים לבחור בדרכים חלופיות ולהפחית עומס ( להקדים תרופה למכה ) וכנראה שהתרופה עבדה טוב מידי.