bongo

תודה רבה על העצות ועל הקישור. המשך יום נעים .

יש ספר שמלמד מאלף עד תו על הבפנוכו של הרכב? אני מדבר על איך הכל שם עובד ועל החלקים, על המוטות, בלמים, מצבר, שמן, מים, אוויר, מנוע, גלגלים, מוטות, איך הכל מתחבר אחד לשני ועובד בהרמוניה? אני לא צריך פרטים ממש ממש עד ל- bit האחרון אבל בשביל ידע כללי, אשמח להמלצה לגבי ספר שאפשר להבין ממנו ואולי אף ללמוד לזהות תקלות או לתקן רכב באופן עצמאי. עדיף כמובן בעברית, אבל אם בלית ברירה אין, או לחילופין, יש משהו שיעלה על זה שבעברית הרבה מונים, אפשרי בהחלט גם באנגלית. תודה רבה לעוזרים!

תודה רבה לך על העזרה

יש טויוטה קורולה, אבל לא החדשות היפות, אלא הדגם הקודם, היותר מכוער לטעמי . באיזו מהירות זה כן בריא להעביר ל- 2? חוץ מזה, תודה על התשובות המועילות .

לגבי הנעילה, אצלי מתחת ל-drive, כתוב 2 ומתחת ל- 2, כתוב L כלומר במקרה שלי, זה אומר שהאוטו לא יעלה מעל הילוך 2? ומה זה ה- L? זה ההילוך הראשון? איך אני יכול לדעת כמה הילוכים יש לי בפועל? האם מתחת לפני השטח בעצם נשארו אותם ההילוכים הידניים מפעם, רק שאני כאילו לא יודע עליהם, כי התיבה האוטומטית, "מכסה" על זה? לגבי העליות והירידות, האם הרעש הזה שהמנוע יוצר, הוא לא בעייתי? כלומר אין בעיה שכאשר אני נוסע על 100, פתאום אעביר ל- 2? איך שני המצבים האלו יכולים לשמש אותי לעליות? האם אני יכול להתחיל נסיעה תמיד מ- L ואז כשאני מגיע ל- 20-30 קמ"ש להעביר ל- 2 ואז כשאני מגיע ל- 40-50 קמ"ש, להעביר ל- drive, כאילו אני נוהג במכונית בעלת הילוכים ידניים? תודה רבה שוב

יש לנו מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית. שמתי לב שיש שני הילוכים(אני חושב שהם נקראים הילוכים) נוספים מתחת ל- drive. עד כמה שאני מבין, אלו בעצם שני הילוכים נמוכים יותר מההילוך של drive. כלומר, אם אני מבין נכון, אפשר להניח ש- drive זה הילוך 4 ו- 5 באוטו עם תיבת הילוכים ידנית ואילו שני האחרים, אולי מחליפים את הילוכים 1,2,3 באוטו עם תיבת הילוכים ידנית. אני צודק? שמתי לב גם שכשאני נוסע במהירות גבוהה בירידות מירושלים למשל, אם במקום ללחוץ על מעצור הרגל, אני מוריד את הידית לאחד מתחת ל- drive פתאום האוטו מקבל מן מחסור באוויר שכזה ומתחיל להשמיע רעשים כאילו הוא אומר לי: "עזוב אותך גבר, שחרר לי". המהירות אמנם יורדת, אבל האם זה משהו תקין, שלא הורס את המכונית? בשורה התחתונה, למה בעצם משמשים שני ההילוכים האלו? במה הם עוזרים לי או אמורים לעזור לי? (כמעט אף פעם, למעט מקרים בודדים, לא השתמשתי בשני הילוכים אלו) בנוסף: האם נכון שאסור להעביר ל- neutral בשעת נהיגה, ברכב בעל תיבת הילוכים אוטומטית? אמרו לי שזה הורס את האוטו ולא טוב. האם נכון, או שאין בעיה להעביר ל- neutral בכל מהירות שהיא? תודה רבה על העזרה.