aloni002005

וזה אותו המקום לספר גם על ה-GSR שרכשתי לפני שלושה חודשים לערך מזוג פלגמטים בעלי מספר באגים חיפושית שאיפשהו באמצע הדרך החליטו להפוך אותה לבאגי עקב המנוע החזק ומשקלה,ולאחר פירוקה הואנדלי להעביר את מנועה לבאגי החיפושית.......... ואני אומר.....מי אמר שפלטפוס יש רק ברגליים?במקרה של שני הממברנות הללו מצאו שהוא מגיע גם לראש!

שיפוץ מהנה ויסודי שיהיה לכם,סומך עליך שתתנו את הנשמה עליה. והנה משהו שאני לא נוהג בד'כ לעשות וזה לפרסם רכבים עומדים,אולם כיון שהסכים למכור,אני שולף לך (במידה ותחשוק כמובן)ממאגרי קורטינה 74 או 75 ,יד ראשונה אם זכרוני אינו מטעני,סגרתי איתו על 1500,אולם לא בחנתי את האוטו מקרוב,הצבע אגב ירוק מיטלי.

קבל תגובה: 1.דבר כזה לא רואים כל יום,לא רוצים לראות כל יום,ולא רוצים לראות יותר בחיים. 2.כחבר חדש בפורום-אתה מפוטר!!! 3.בני,דבר עם הבחור שיחזור בו ויוריד את זה מיד,לפני שאני עושה ערוך תמונה ובונה את הפרינץ הזו מחדש............

למי שמחפש את האסקורט שבאיבן גבירול היא נמצאת מאחורי בניין השקם לשעבר או בפינת ז'בוטינסקי. ולמי שמעוניין מצאתי שוב את האסקורט 68 עם הסנרוף -המחיר המבוקש אחרי מיקוח 3000K .

רן,שרשור יפיוף פתחת!!! שרשור שכמובן גם לי מעלה נשכחות.אני נוהג לא אחת להזכיר ולספר כמה שאבתי את אהבתי למכוניות (ברזלים כמובן)בכלל ולסובארו הישנות בפרט מאחד מאחי,שהחזיק צרור לא מבוטל של רכבים משנות ה-70-60,חלקן נדירות מייבוא אישי,אחד כזה שנהג להחנות כל חודש בחנייה יפיפיה חדשה. אחד הזכרונות היותר יפים מהמאגר שצבר הייתה ביאנקי שנת 72 מייבוא אישי,הגה עץ גדול ומקורי, מד טורים,ותוספות מיוחדות נוספות שרק הוא זוכר.אני זוכר שהקטן הזה נסע,ועוד איך נסע,עד כדי כך שבשלב מסוים נקרעה האמבטיה עד לשאסי שהתנתק.לא מפירפורים,לא מסבסובים, ולא מנסיעה ברוטלית, אלא מפאת המנוע החזק שהיה שם,שבזמנו אני זוכר שאמר כי מנוע של אברט יושב לו תחת מכסה המנוע. אהבתי מאוד את הרכב וחבל היה למכור דבר מיוחד שכזה עם צליל ערב לאוזן,ממש קלאסיקה בעיני.

מי שמכיר את שמעון סוחר המכוניות מחולון ישמח לדעת שרוב המכונית העומדות לפני הפארק אבנו ואחריה שייכות לו בתוספת המוסטנג 79 ועוד מספר רכבים לידה שברחוב אילת בחולון ,וכמובן הקאדילק הלבנה הידועה שלו שגם היא במשך מספר שנים מחפשת בית חם,אבל האיש לא ותרן במקצועו ומבקש מחירים חסרי רחמים.

המיקום של בסארגליק במידה ואתה מעוניין לגשת אליו הוא ברחוב קיבוץ גלויות פינת סלמה,איש נפלא שאני מאמין שישמח לתת סיוע,ואם אתה כבר באיזור ממש מולו ישנו מוסך של חבר טוב שלי "מוסך דכה" שמתעסק חזק עם בימרים ויתכן ותמצא אצלו. גמר חתימה טובה וצום קל

ראלי למה ככה?אחרי שקיבלתי ממך קומפלימנטים על האוטו שלי עכשיו אתה מוריד סטירה? האיש חווה את דעתו האישית,שאגב לחלק גדול ממנה אני מסכים,וסובארו היא לא משחק ילדים............ :snipersmi :snipersmi :snipersmi

פאטריק קים זה לא פטר והזאב נכון?אוי המנגינה המנגינה.......איך שהיא מתנגנת לי בראש עכשיו.

מזל טוב על הרכישה היפיפיה.איזה פנים מדהים יש לדגם הזה,וכמה הוא שמור אצלך. שמור עליה כפי שהיא.

היי אריאבז. אם בא לך ממש לראות אחת כזו במצב משובב גש לסובארו יפו צמוד לשדרות ירושלים,בתוך המוסך ישנה לבנה שכזו משנתון 72 שהייתה שייכת לאדם זקן שהיה הבעלים הראשון שלה. ניסיתי בעבר מספר פעמים לשים את ידי עליה,אולם תמיד נענתי בסירוב,ומאוחר יותר הבנתי למה- הזקן נהג לטפל רק באותו המוסך שהוא מורשה סובארו,רנו,וניסן,והשניים כנראה סיכמו בינהם שבבוא היום תיעשה החלפה,ואכן כיום אני רואה את הזקן מדי פעם נוהג בקליאו שלו.

מנוע יש,שכן בחנייה שלי יושבת GSR שלה כמובן משודכים 93 הסוסים,וכמובן תיבת ההעברה הארוכה כ'כ שלה.זרקת רעיון-תן לחשוב.

הנה מראה קבוע אצלי במחשב שאני נוהג להעיף עליו מבט מדי פעם אבל תמיד שואל את עצמי למה לעזאזל היה כ'כ קשה להביא לכאן את הבונבון הקטן הזה,ואת ה FF-1 G 1300 שדווקא היתה לי כן!!! בגדול המתוק הזה מנפק 93 כ'ס על משקל זעום של 720 ק'ג !!!!!!!!!!,ולא במקרה באחת התמונות הוא עומד לצד TI יפיפיה,שעליה אין כמובן צורך להרחיב.........

אני רוצה לעזור!!! אני מכיר את הבחור,נשמה טובה,ומחפש כבר המון זמן אחת כזו......

חג שמח,שנת ברזלים טובה לכולנו,מי ייתן ונעבור את מחסום ה-1000000 ולא נראה פלסטיקים יותר. -mas: -mas: -mas: -mas: -mas: -mas: -mas: -mas: -mas: -mas:

או ....עכשיו רק צריך להראות את זה לרן "השושנים",ולתת לו הסבר למה כולנו חושבים שלרכב הזה דווקא יש התנהגות כביש,אני כבר יסביר את זה לבוחנים שהיו איתו שם,ולמה לעזאזל הרכב הזה מוכר לי?????????

לקבור את ה-GSR יישאר אצלך כנראה בגדר ח ל ו ם :angel: !!! אבל יחד עם זאת,אני לא רואה איפה העלבתי בימרית,לא יקום היום הזה,להיפך מומלץ לחזור אחורה לשירשורים ולהבין כמה אני אוהב את המכונה ,ואני לא מצליח לזכור אם הייתה לי אחת כזו.......... חג גודייח...אאאאאא שמייח !!!! שנדע רק טוב בסיבוב הזה ושנה טובה.

איתי, אם אני יאמר לך כמה יש אין מצב שבעולם שתאמין לי. הגעתי למצב על כבישי ארצינו שנהיתי "סנוב",הדבר האחרון שאפשר לומר עלי(צוחקים איתך). פשוט אין לי הכח והיכולת לעבור את כמות התגובות שאני מקבל כמעט בכל רמזור,בדהירה באוטוסטרדה,נסיעה בעיר,תדלוק,ומה לא.בהתחלה עוד אהבתי את זה.......... . אתמול רודף אחרי מישהו(והוא לא קרוב להיות הראשון)שעוצר אותי ודופק צרחה"אני הייתי היד ראשונה עליה",נו טוב את זה עוד לא שמעתי(שנייה שלישית רביעית דווקא כן).

הצהובה היא אכן GFT או בשמה המקראי הרדטופ 5 הילוכים קדמיים,האוטומטית GF,ולא נראה לי שהייתה ירוקה פעם,כיון שממבט חטוף גיליתי צבע אדום מסתתר תחת הצהוב. וכן התבדיתי כי היא לא הייתה GSR שאם כן היא הייתה אצלי מזמן בחניית הבית.

לא, לפי מה שהוא כתב אני מצטט:נראה לי שזה הדגם הכחול באמצע,עכשיו אתה יודע כמה אנשים נגשו אלי במהלך חיי הקצרים לשאול:זה GSR?,זה 79 נכון?,הייתה לי כזאת 73 ואם אני ימשיך לא נגמור, כמו שאמרתי שווה בדיקה.

משה,אין שום אפשרות לקבוע בודאות על איזה דגם מדבר הבחור,מצד אחד טען כי יש מכה על מכסה המנוע "קרוב למראות שעל הכנפיים",מצד שני כי אין קורת אמצע,בשלישית כי יש חלון משולש מאחור. מה שאומר כפי שכבר ציינתי-או שהמדובר ב GSR או GL עד שנתון 75 ,או שהמדובר ב GFT שנתונים 76-79 ,וב GL 78-79 עם השתלת מראות כנפי הGSR שאגב נמכרה לשוק היפני והאמריקאי. שווה בדיקה בכל אופן. אלון אברמוב ממנהלי מועדון סובארו קלאסי

אזי אין שום סיבה שתעליב אותי בכך שתטען כי אני מדבר על דגמים חדשים עם אלקטרוניקה משתוללת :loco: :loco: :loco: :loco:

איתי ייתכן מאוד ואתה צודק,השאלה מה זה צפון אצלך. לפני שנתיים קיבלתי טלפון בהול מחבר קרוב מהוד השרון(מומו למי שמכיר),"בוא מהר יש GSR למכירה".איך שאני טסתי לשם,רק אלוהים עדי,וכבר מחצי קילומטר הבנתי שהנה התבדיתי שוב ואצטרך להזיע טוב טוב עד שתגיע האחת(והיא תגיע). בכל מקרה כרגע היא בדרום ,מוצעת למכירה בעבור 30000 שקלים חדשים.

צטער,אבל יהי מה תנסה לא למכור את הרכב הזה,מיליונר הוא לא יעשה אותך,אבל חסר אוצר -כן.

רן-אל תעשה את זה לעצמך,וסוד בינינו(E-21 זה דגם משנות ה-70-80)שששששששששש.....