aloni002005

צילינדר של GSR יכול להתאים???.....

יש לי ההרגשה שאופיר מתכוון ל"אלי שטרית"שנמצא ברחוב המסגר.

הבנתי אותך..תודה על ההסבר המפורט והמקצועי!.. מה הדגם של הסובארו ''פשע'' האלה הכי חסכונית פחות או יותר עדיפות לקופה,ידנית כמובן.. בין השנתונים 74-79 פשוט כי אני שוקל ברצינות לקנות מוכנה/לשפץ בחודשים הקרובים אחת כזאת.. תודה רבה יניב אני מאחל לך שתצליח להשיג לך אחת כי אין אותן בנמצא בשפע.אתה יכול ללכת על GSR לשדך לה מניפול קרבורטור בודד,או GL שמגיעה טבעי עם אחד,או GFT(הרדטופ) שגם לה תצטרך לצמצם מ-2 לקרבורטור בודד,או GF (הרדטופ)אוטומטית שמגיע עם קרבורטור יחיד ותדרוש ממך החלפת גיר. אלוני

מסכים איתך ב 100% שצריכת דלק נכונה מסתכמת בראש ובראשונה ע"י נהיגת הנהג את הרכב אבל עדיין נתוני ה GSR בפרסומת מטעים ומוטעים לחלוטין,ה GSR אוהבת דלק בכל צורה ובכל אוקטן (עם שתי ההיטאצ'ים הכפולים עליה כמובן)ולי אישית זה אף פעם לא הפריע בתמורה לכיף הנסיעה שהיא מחזירה לך!!! לגבי תיבת ההילוכים בשנתונים הללו אין בנמצא שידוך של תיבה אוטומטית וטוב שכך.... בתשובה לשאלה מדוע ב GSR אין קרבורטור אחד(כפול)לארבעת הצילינדרים אלא שתיים כפולים ההסבר לדעתי הוא כי סובארו ניסו למתן מעט את הנסיעה החזקה של ה DL וייצרו דגם קופה ידידותי לסביבה..... בדבר הסבה אם המדובר בדגמי הליאונה שעד שנתון 93 אין שום בעיה להלביש סעפת כפולה,העסק לא דורש מיומנות יתר אבל צריך לקחת בחשבון שלא תמיד כניסות מוליכי הבורג יושבות בול מול ההברגות שבראש המנוע אם כתוצאה מחריטות שנעשו לראשים בעבר אנצטרה אנצטרה אנצטרה

אהלן בנימין-אכן זה היה כינויה של ה GSR ו ל א !!! אף על פי שדעותיך בעיני ידועות כמקצועיות גם אם תעשה לה צבע וגוונים המצב היחיד שהיא תאכל 13 לליטר זה לא להניע אותה.....

וכיף עוד יותר לשמוע ממך איש יקר שיודע שמתי שיבקש "לנהוג" על כל אחת מכלותי עלא עיני וואל הרסי.

מבטיח לך -אם אני מוצא אחת היא שלך!

אולי לגבי הדגמים המעפנים שהגיעו ארצה זה לא רלוונטי אבל הנה דרגות הפאר ב R-2,דגם קודם ל REX ,התמונות כהות מאוד אבל אפשר לראות בדגמים היותר יקרים כמה הפנים מושקע.

ה-GSR שהייתה לי עשתה 7 אם הפרסום היה נוגע ב GL עוד יכולתי לקבל.לא יצא לי לבדוק צריכת דלק גם בה אבל אין ספק שזללנית היא לא ואפשר להגיד אפילו די חסכונית.

חזקה הפרסומת של ה GSR - ליטר ל 15 קילומטר,בוא ספר את זה ל GFT שלי שהיא מתונה בהרבה ובלי בדיקה אני מבטיח שהיא עושה משהו בסביבות ה 5,6 לליטר.גם אם הם מדברים על חדשה בניילון אין מצב ! אלוני

יום שבת האחרון נקראנו כמה חברים להשקת סיום פרויקט האולדסמוביל 72 הפתוחה של דודו אצל טינו,ומה יש לומר שלא נאמר על הידיים המבורכות של טינו (ועל טינו האדם בכלל)-הייתי צריך לאסוף את שברי הכבד שלי מכמה שהאוטו הזה יפה.מצלמה לא זכרתי לקחת אבלאני מקווה שנראה אותו כבר בשישי הקרוב במפגש.

משתתף בצערך, איש טוב, על מות אביך. מי ייתן ולא תדע צער יותר! אלוני

צור עימי קשר בה"פ-אם יסכים הבעלים למכור יש לי בשבילך אחת אם אני זוכר נכון יד ראשונה.

ולמי שבדודה שלו להצטרף לגריד בענייני שיפוץ אספורשים שתיים מחכות למושיע ושתיהן שתי דלתות,אחת במשמר השבעה,אחת בחולון,ועוד אחת שמתאמץ לזכור איפה ראיתי.....

אוקיי עכשיו אנוכי מתחיל להבין ולקשר את הקסטום הב'ז. אתה הבחור(שכחתי את שמך)מהפנצ'ריה בנתניה כולל חברך עם ההרדטופ,יצא לנו להיפגש כשהייתי עם ניר בעל הטנדר הצהוב.

שלא ייגמר לעולם,מברוק על הרכישה נראית סבבה,וכמובן נשמח לראותך במפגשי"מועדון סובארו קלאסי"המשמין ! אלוני

ליטושים אחרונים עם שמוליק מצוות הוואי וגידוווווח.....

וכן כן זו הפרינס של כרמל... ,הפורדים (מסומנים)עושים שטח,ולתיבול מעט בימרים

בשתי מילים-" ט י ו ל ל פ נ י ם" ,ומי שלא בא............. שלא יבוא יותר!

עידן,סחטיין על האמונה לה אני זוכה מצדך אבל כמו שאתה זוכר אלו לא השנתונים שאני מחפש, אחרת הרכב המדובר היה אמור להיות שלי מלפני עשור בערך.מה שכן לפי רמזים של איזה בחור באתר שלנו כנראה שהרכב נרכש על ידו,מה שמוריד ממני את הלחץ שסוחרי ברזל לא עשו עליו מועבד! לירון- תודה רבה על הברכה שהפרחת,אני עוד חולם להביא אחת כזו ותחושת הבטן שלי אומרת שזה יקרה,ואם וכאשר,אביך יהיה מהראשונים לראות,ואם יהיה חם מספיק גם יקבל ממני סיבוב כנופיות בשיכון,חג שמח.

משום מה לא עלתה ,ובאותה ירייה הGF (הרדטופ)78 החומה לה חיפשתי בית חם קרוב לארבע שנים נעלום נעלמה לי,וכולי תקווה כי מצאה בעלים חמים!

הנה מתנה לפסח ששחררו לנו אלעד ואחיו הנמצא באוסטרליה לאתר "סובארו קלאסי"-בעל הרכב סטיב ירש את ה GSR מסבו מיד ראשונה,ואוחחחח כמה הייתי לשים אותה אצלי בחניה :yum: :yum:

מומלץ גם לראות את הסווינגר שברשותו-פשוט רכב יפיפה.