נהג מתחיל

ניב פחות 5-10 אחוז זה מה שאני מבין שהולך לקרות, אבל נראה מה בדיוק יגיע.

חזק ואיכותי. תודה.

אז כתבת... איפה טעות ואיפה אסטרטגית?

כן, נפתח במקום זה שרשור על "הגיעה האקסנט החדשה!" וואו שגעון.

זה לא בא מהביג בוס אלא ממנהל בדרג ביניים כלשהו, לא זוכר. AVIA כן.

גם בשרשור ההוא סטיו סילף את הדברים והנתונים בדרך שהיתה נוחה לו. לארץ הגיעו 17 אבארת' פונטו שנמכרו כולן, זה בהשוואה לכמעט 300 אבארת' 500 שנמכרו וממשיכות להמכר (האבארת' פונטו כבר לא מיוצרת לצער רבים). כתבתי אז: כאמור הטענה לא היתה שהאבארת' פונטו אינה מוצלחת אלא שהיא לא מגלמת את הרוח החדשה שהמותג רוצה לממש - גרסאות קיצוניות יותר למכוניות הסדרתיות של פיאט.

צ'רלי פות?

אמיר פספסתי את ההתייחסות לאבארת' פונטו, כן זו חבילה מושכת מאד ואני שמח שיצא לי לקחת אחת.

פאלו אני מסכים.

פאלו נכון ולא נכון. יש מערכה מלוכלכת משני הצדדים. אחד היה מעוניין בשקט תעשייתי ומשנכפתה עליו המערכה, נקט בפעולה. אני מניח שאף צד לא משקר לגמרי. בתור מוח פורנו אני מניח שכן היו מגעים מיניים כלשהם וזה בעייתי עבור בוכריס בפוליגרף, במיוחד אם היו משחקי שליטה.

המטרה היא להרוס את שמו של בוכריס, ולכן האמת, תהיה אשר תהיה, היא משנית. ברגע שיש מסה קריטית של כותרות שליליות נגדו הוא גמור ציבורית וזו המטרה.

אני מניח שהוא מתכוון לכך שהרכב לא ממש מתאים לשימוש יומיומי סביר. תודה אמיר. פרקש ככה זה כמעט בכל שרשור על איטלקיות חמות.

מכני, כמו בסרטוני פאק משין.

מחזק. רואה חשבון תותח שנאמן לך.

הצנרת שונה עם פרפר נחמד.

כמה מקרים בדקת? כמה מתוכם שדרגו לאבארת אחרת? סתם סקרנות.

כמה מקרים בדקת? כמה מתוכם שדרגו לאבארת אחרת? סתם סקרנות.

למה אתה חושב ככה?

בר72 אתה אומר בדיוק אותו דבר כמוני רק במילים אחרות. עבורך, הגולייטה תלתן היא חליפית אך מועדפת לרכבים אחרים מאותו סגמנט (לצורך העניין). מכאן בחרת את הבחירה שלך וזה יופי, ומקובל על חברי הפורום הקדוש. אני - כדוגמא - לא נהנה ממבחר כמו שיש לך. אני לא מעוניין בשאר החלופות לכאורה. מבחינתי הן אינן חלופות. עכשיו נשאלת השאלה, אם אני בוחר לרכוש קומפי במחיר שהוא גבוה ביחס למה שאתה רואה בה, איפה הבעיה?

אז זהו שמי שרוכש קומפטיציונה אכן משלם מס שמפו. יעמדו בזה מסתבר.

לא הגבלתי את הביקורת שלי לטיעונים בדבר התמחור בלבד. וכן, לפי הרוב פה עשו עליך קופה, שילמת אקסטרה על גולייטה שהיית יכול לרכוש ב160 אש"ח בלבד.

בגירה הטיעון הזה לגיטימי, אך גם התשובה לו לגיטימית לא פחות-זה מה יש. ניקו, מאד פשוט, ועניתי כבר כמה פעמים- האקסטרא כסף קונה לי חוויה שעבורי היא מיוחדת וטובה מספיק כדי להצדיק את הסכום.

איכות הטיעונים ירודה מאד - השוואה של תפוחים לתמרי מג'הול (שניהם פירות, בגדול, נכון), שיפוט של שיקולים של אנשים שהעדפותיהם שונות ממה שמקובל (לא לצאת פרייאר, פח לשקל) וכהנה וכהנה. סתם לדוגמא, אני שואל שוב - אם AMG למרצדס זה כמו אבארת לפיאט, למה ההקפדה כאן היא "לבלבל" בין גרסאות האבארת של ה-500 לפיאט 500 הרגילה? למה כאן ההגיון תקף ושם לא? למה כאן רוכשים פיאט 500 ברבע מיליון שקל ושם ההפרש במחיר מוצדק? כנ"ל גולף, איביזה, פזו, פיאסטה ועוד.

אגב, נתבקשתי למסור שרכב ההדגמה fully booked לזמן הקרוב, מראה לכם כמה הפורום הזה הוא בן יונה של פורום!!! עריכה: בגירה על הסגנון אני לא מתפלא, כבר ראיתי דברים כאן. אני מתפלא על היחס ההפוך בין הדבקות בהקלדת הפוסטים לבין איכות הטיעונים.

נו בגירה, כמה מהמצקצקים היו רוכשים את הרכב או מחמיאים לו אם הוא היה עולה 180 אש"ח (בכוונה אני שם מחיר גבוה מהפולו, פזו ואיביזה, כדי לבדל את המוצר יעני)? התשובה: בערך כמספר האנשים שיקפצו בכל שרשור על AMG, M, או גולף R וידגישו חזור והדגש שמדובר בדגמים הרגילים של היצרן, שזה בערך היחס בין הקומפי לפיאט 500. נדרשנו לסוגיית המחיר ודשנו בה רבות, זה לא אומר שיש מאפיה אנטי איטלקית בפורום. כן משעשע אותי לראות אנשים אינטליגנטים סך הכל מרעיפים תגובה אחרי תגובה עם השוואות דמגוגיות, דוגמאות קיצוניות ואנלוגיות רופפות. אבל זו מהות הפורום. כל פורום. נחייה עם זה...