אומי5

או ,אני רואה שיש כאן אנשים שיודעים לבחור מוזיקה.... יש לי חבר טוב שמלמד את עצמו חליל צד (או כמו שאנחנו קוראים לזה ציפצופית צד) כמובן בהשראת ג'טרו טול . אגב נראה לי ראיתי פה מישהו עם העטיפה של "אין זה קורט" של קירימזון

עם הסוד שלך עומדת הרבה זמן יכול להיות שהברקסים תפוסים.

שמר אני מציע שתתמיד באי הסבריך איך לתפוס צפע....יש לי הרגשה שלפחות מישהו אחד ינסה ויוכש..... הוכשתי ע"י צפע בכיתה ג' ,הפסדתי את השלושה ימים הכי טובים בקיטנה ,ומאז ועד התיכון פיתחתי תחביב של תפיסת צפעים והריגתם בשלל דרכים . אני לא זוכר כמה בדיוק אבל מדובר בעשרות לפחות. לגבי הפולניה ,כנראה שאתה לא תופס בחורות כמו שאתה תופס נחשים ....

אירית האדון צודק,השימוש בכנפיים היה אילתור אחרי שהכבלים השתחררו ,אם אני לא טועה היו שני מטוסים שעשו זאת ,והם קיבלו סמל של מטוס עם מספריים ליד סימני ההפלות.

חפשו חיפושית ברח' בעל השאילתות (אזור קרית משה). ופיאט 128 (אאל"ט) בבית שלפני הפיה מלרח'(על רח' ימין אבות).

טרקטור פורש במושב חלץ(בין ק.גת לשדרות),נראה שעומד הרבה זמן,פרטים בה"פ.

היו גם חיפושיות משטרה ,בדרום אמריקה וגם בגרמניה אאל"ט. חוץ מזה המוזיאון משטרה הזה נראה שיש מה לשפר בו (קצת פחחות לקונטסה במיתותא) אבל אין ספק שעל זה אני מוכן לשלם מיסים.

הראשון היה טרקטור גלידי קטנטן (ממש קטן) ,בהתחלה נהגנו שניים ,אני וחבר,ואחרי שהוא החליט להיסתובב ואני לתת גז ,והגלגלים השמאליים עלו באוויר ,הגענו למסכנה שהגיע הזמן שהנהג לבד. את כל השאר אני לא זוכר ת'סדר : דיוויד בראון ,פיאט רומני,פרגסון ,פיאט ,פורד,קייס,ג'ון דיר,טרטורונים ובטח שכחתי משהו . האוטו הראשון ,היה סובארו DL אאל"ט. גם לא לפי הסדר: פורד טרנזיט ,אוסטין מונטגו ,סובארו טנדר,אפלואז,באגי חיפושית ,סמוראי טנדר,וכו'. (רשימה של קיבוצניק) החוקי הראשון היה טרקטור פיאט בגיל 15 בלימוד נהיגה . הרכב ראשון החוקי היה לאגאסי לימוד נהיגה והמשאית החוקית הראשונה הייתה מ.א.ן עד 15 גם בלימוד נהיגה.

אם כבר הגזמות של אוסטרלים אז חייבים להזכיר את החקלאות שלהם . יש להם ולאמריקאים תחביב לחבר לטרקטור אחד ענק כמה כלים וככה לעבור על השדה פחות פעמיים . תחלס זה כנראה משתלם להם ,אבל אין ספק שצריך סוג של טירוף בשביל מה שהם עושים שם . הנה דוגמה שצולמה על ידי חבר פורום (thebullfrug):

חיפושית באה במקור עם צמיגים 155 כשרבות כבר מעברות ברשיון ל165. שלי נעולה ב165 ,כרגע היא בטיפול מתמשך ,אבל כשנסעה ירדתי איתה לנסיעות שטח די מהירות וגם באספלט לא חסכתי ,אין ספק שב1300 אין צורך אמיתי בצמיג יותר רחב. אבל אם הוא חושב שזה יפה וזה לא פוגע בטיחות שיבוסם לו.

הטרנספורטר ,דור שני ,שנות השיבעים .

לא יאמן אני ושמר מסכימים במשהו שקשור לפוליטיקה. אין לי שום ספק שמנהל ,חייב להיות איש ניהול ,את ההחלטות המיקצועיות צריכים לתת לו מלמטה. הבעיה היא שאצלנו אנשים מרגישים נחותים כשהם מקבלים דעות החלטיות וקובעות מלמטה. בצוות שלי בצבא היו אחראים בצוות לכל דבר ,צלף בכיר ,אחראי האמרים (אני) ,אחראי חבלה וכו'. הקצין והמפקדים היו אחראים לקבלת החלטות . בצורה הזו הגענו להשגים שלא קדמו לנו ,ואם יעבדו ככה גם בשילטון יהיה פה הרבה יותר טוב,אבל אני לא מאמין שזה יקרה....

יש קשר בין הצורה שלה לצורת הדקר? או שרק המספר ועצם היות שתיהן צוללות?

אם אני לא טועה, אני רואה שם קפיץ עלים שקצהו מחובר לסרן .

אתה בטוח שלא מדובר ברנו 12 ?

התסמינים האלה מופעים לי מהרכבים שבחלק מהסימלוני משתמש ,מה ששירשורים כאלה עושים זה משהו אחר...

קודם כל העיקר שהאישה בסדר,אל תוותרו על בדיקות במיון,ועל רישום של התוצאות . לגבי הרכב ,כואב הלב ,אבל אולי באמת אפשר להפוך אותו לתצוגה .

אחלה צבע, עכשיו אני רץ לשים גם הודעה בתפוז....

עם כבר אז אולי תיתן תמונות של שאר הרכבים שם? אני מצליח לקלוט פג'ו טנדר (לא זוכר את המספר)

כן זה היה אחלה תרוץ כדי לבחון את הקונטסה (שאחר כך גם הכרתי את הבעלים),בזמן שאירית ניקתה יותר מחמש רכבים אני עוד הייתי על הקונטסה 1300.....רק אחרי שכבר לא היה מה לנגב בה ,אז עברתי לרכבים אחרים . היה מואד נחמד לחבר כמה שמות לפרצופים(אירית ,יוליה ,בנצי ,בני,ונחום ) אגב השם הוא אמיתי ולא איתי,ואומי מבטאים כמו או"ם רק עם מי בסוף .

הלנד רובר לדעתי מאזור רחובות ,בכל מקרה יש גם אחד ממש דומה שראיתי כמה פעמים באזור רחובות.

רנו 4 (84 אם אני זוכר נכון) ,לא נראת נוסעת אך שלמה,נמצאת בחממות קיבוץ זיקים. המקום הוא שטח פרטי (אני באתי מהשטח וראיתי ת'שלט ביציאה) . חוץ מזה פגשתי בדרך בחור מבוגר עם פולקסווגן טרנספורטר סינכרו דבל קבינה. יש לו גם אחד קארוול למכירה. כרגע אני בודק ,אם אחליט לא לרכוש אתם תשמעו על זה.

מזל טוב יוליה

תצפית מוזרה : במושב תימורים ישנו פאב ,בפאב ראיתי bsa די משופץ . הבעיה היא שהוא מחובר לקיר מאחורי הברמן...... לקנות אותו לחלקים אני מאמין שיהיה קשה ,אבל לשבת על בירה ולבהות בו זה תענוג....

אני רוצה רק להבהיר נקודה . לירוי כתב שהרכב לא צובר אגרות ,לא כל רכב מעל 30 שנה מוגדר ברישיון כרכב אספנות. אם הרכב לא מוגדר ככזה ,אי אפשר להעביר בעלות בלי טסט ,והרכב צובר אגרות.