106devil

אין כמו קרבורטורים

1 הכי יפה!! ואחריו 3. אני מקליט את כל השלישיה בYESMAX... 2 הסרט הכי חרא שיש,בכלל לא קשור למכוניות.

יכול להיות שהבעיה היא ממסר,וגם יכול להיות בעיה של מגעים רופפים בחיבור הממסר,וגם יכול להיות שהמחשב מנוע נשרף (במידה והאוטו לא מניע) וגם יכול להיות נתק בצמה מחשב בין המשאבה לריליי הזה. אם תרצה כזה ממסר חדש,במחיר ישן,פנה אליי בפרטי

שוד לאור היום. מעניין אם מוציאים חשבונית על המסגרת או שהם מכניסים את ה90 ש"ח לכיס.

רק SP9000 לא תתאכזב.

דיסק קרמי מגיע גם עם ליבה מחוזקת? כי כמו שאמרתי,הקלאץ' לא מחליק מ"העומס" הוא פשוט נשבר. מה שכן,יש לי בבית שמש "מחוזקת" חשבתי להרכיב אותה רק כשאני אגדוש...,או שאני ארכיב קיט נייטרו רטוב,אחד מהשתיים.. השמש המחוזקת הזאת עושה את הדוושה מאוד קשה,מניסיון של אחרים.

אילו כשלים? גלגל תנופה ? מה יכול לגרום לקלאץ' להתפרק ככה? לליבה אני מתכוון. הקלאץ' לא החליק לעולם,רק נשבר. את הקלאץ' הגיר וכמובן כל דבר אחר ברכב החלפתי בעצמי כמובן.

בדקת שהאוטו מניע אחרי שאתה נותן פלוס ישיר למשאבה? בעיקרון ניתן לעשות מעקף שהמשאבה תעבוד כל עוד יש סוויץ' ואז פתרת את הבעיה שלך.

סעפת פליטה 4-2-1 סופרספרינט צנרת 2.25 ואגזוז פתוח.. ווסת לחץ דלק מתכוונן צ'יפ עם מנתק ב7800 ראם אייר וזהו בעצם...

לא מורכבים אצלי סליקס,אבל מורכבים אצלי צמיגים טובים מאוד טויו T1R במידה של 195\45\15 וג'אנט ברוחב 7. במקור המידה היא 185\55\14. הקלאצ'ים שתיהם היו חדשים של וולאו תוצרת צרפת...האמת שהחלפתי רק את הדיסק קלאץ' ואת השמש השארתי..השמש איתי כבר יותר משנה,גם השמש של וולאו. למרות שאני לא חושב שיש קשר...השגתי כבר גלגל תנופה ושמש אחרים.

קלאץ' תמים מספר 1. הרפידה פשוט נשרה ממנו.. : קלאץ' תמים מספר 2 ,הלך לפני כחודשיים,שבוע לפני שהתחילה השלילה שלי הליבה נשברה ועף הקפיץ!! אולי שווה לציין,המנוע במקור מגיע עם 120 כ"ס,כרגע יש לו יותר מ140 מעורכים. אני לא יוצא מהמקום כלל,מידי פעם ג'מיקנות...וזהו. מה אתם אומרים? למי שלא מכיר..הרכב הוא פיג'ו 106 עם מנוע של 106GTI משופר "קלות"

לא היה לי כוח לקרוא את כל השרשור,אז אני אתמצת. אם כבר זיינת אותה,זה אבוד,אתה תיצא מניאק גם אם תתאבד עכשיו. אם עדיין לא זיינת אותה,יש סיכוי קלוש שהיא לא תיפגע,או לפחות תיפגע בקטנה,היא תשכח אותך מהר מאוד ותעבור לבחור הבא. כל מקרה,לדעתי תשכב איתה ואחרי זה תחליט אם אתם מתאימים או לא.

הכל שטויות. קח מחירון על האוטו ותמכור לי את הנבלה תמורת עשיריה,ככה יהיה לך כסף לדור 2. מה שהכי חשוב זה שחבר שלך בסדר,אם הוא היה נהרג חס וחלילה אתה בעצמך היית יכול להסתבך אם הביטוח לא היה מכסה אותו

הסעפת+הצנרת והווסת זה השיפור המשמעותי. שיפור זול להפליא

רק על צינור ההחזרים. לא זוכר בדיוק מה הסיבה,אבל אני יודע בוודאות שמרכיבים רק על צינור ההחזרים את הווסת. ככה זה מורכב אצלי,ובכל מכונית מוגדשת או אטמוספרית אחרת שאי פעם ראיתי.

אתה בהחלט יכול לקחת מנוע של 206 ולשים לו קאם שאפטים + מרימים +קפיצי שסתומים של 106GTI. התוצאה תהיה חזקה להפליא,בגלל שלבוכנות של ה206 יש יותר שטח=קומפרסיה גבוהה!! אני מכיר מישהו שעשה את זה כבר,ככה שלא יהיה לך סלט שסתומים בגלל הליפט הגבוהה יותר הנובע מהקאם שאפטים החמים יותר. אגב,אם באמת תהיה רציני ותראה לעשות את הפרוייקט הנחמד הזה...יש לי את כל החלקים של ה106GTI בצד אפשר להביא כזה מנוע במצב פצצה מפירוק בסביבות ה2000,או מייבוא בסביבות ה2500. לגבי הניהול...עדיף שתשיג מחשב של 106GTI (וצמה של סקסו 1400 סטנדרטית,הצמה זהה לגמריי) אבל לאחרונה גיליתי שיש ראלי דור ראשון עם מנוע של 106GTI וניהול מקורי של 106 דור ראשון!!! הבחור פשוט עשה צ'יפ. אלה היו 30 דקות על שיפורים בנוסח דווילמוביל,ההמשך יהיה באירוע סוף שנה של PINEES ASS I

הרמן,אני יודע שהמון המון אנשים באנגליה מרכיבים סעפות של RACELAND ב106 שלהם.. אנשים עם מצערות ו180 כ"ס.... אז כנראה שזה שווה משהו. השיפור הכי גדול בשבילך יהיה ראש מנוע של ראלי+מחשב+צמה. כל השאר זה לשחק בחרא נוזלי. המנוע יחיה טוב עד 7200 סל"ד.

מצטער על ההקפצה,אבל ההודעה הגיעה לדף השלישי יש מישהו שאולי יודע ולא ראה עדיין את ההודעה...?

שלום לכולם. רציתי לדעת איזה פלאגים מתאימים למנוע V6 של הגולף V6 4MOTION 205 כ"ס שנת 2002. כמה הם עולים? ומאיפה אפשר להשיג? ואיזה פלאג הכי מומלץ? האם הגיוני שכל פלאג עולה יותר מ 100 שקלים? הייתי גם מעוניין לשמוע על פלאג תחליפי זול יותר,אולי של NGK שמתאים.

למכירה ריקליינרים דנדשים חדשים לגמריי!! היו מורכבים חודש על הרכב,נמכרים עקב שלילה+ מעבר לבאקטים בעתיד. המחיר הוא 2200 ש"ח,גמיש במעט. יש אופציה לזוג מתאמים לפיג'ו 106,המחיר שלהם הוא 500. כמו כן,יש אופציה לזוג רתמות כחולות. 0544-544-538. או בהודעה פרטית.

תסב ל16V. השיפור עם סעפת של 16V הוא משמעותי מניסיון...: תהנה.

תקנה לך הונדה סיוויק טייפ R שנת 2002. אל תתקרב לסיאט איביזה FR או גולף GTI אם אתה אוהב לנהוג.

אל תדאג,יום אחד היא תידרס.

אם באמת מציעים לכם C4 תקפצו על הרכב הזה. רכב מדהים!! מעל כל הרכבים שצויינו פה. אני גם לא חושב שהוא קבוצה 2.

ה106 של נדב נמכרה.