106devil

אצלי ב106 אני נוסע עם ברקסים 283 מ"מ,שירדו מ307XSI. עם משאבה של 306GTI6 וABS שעובד מעולה...האוטו עוצר ג-י-ה-נ-ו-ם.

לא.

אני חולה עם הפריקה,אבל הבעיה באיביזות ובכל הגרמניות ההלו היא שהבידוד פאקינג כל-כך טוב עד לרמה כזאת שלא משנה איזה פורק חיצוני תרכיב אתה בקושי תשמע אותו בתוך האוטו!! אולי תשמע אבל ממש לא כמו שהוא היה מורכב בסיוויק למשל...פשוט חוויה אחרת!! עצה שלי? לקדוח חורים בקיר האש

נפט או לא נפט,העיקר הספקתי לעשות 400 אחוז על המניה

זה בוודאות חייזר.

:lol:

אני תליתי את הפלאזמה 42 שלי על קיר בלוקים רגיל,בעזרת 8 דיבלים וברגים למרות שצריך רק 4!!! ואני עדיין חושש לגורל הטלוויזיה!! לעולם לא הייתי מנסה אפילו בצחוק לתלות דבר כזה על קיר גבס...זה פשוט מפחיד

כל אחד יודע שכל מה שמראים במהיר ועצבני הוא תקני לחלוטין וחוקי לכביש.

אוך! לא הבנתי כלום.

זה מוריד את הטמפרטורת יניקה ואת ה EGT,וכמובן נותן לך את האפשרות לקדם את ההצתה הרבההה יותר וגם לנסוע טיפה יותר עני בדלק והרכב לא יצלצל. הספק זה מוסיף בלי צל של ספק,במיוחד בגדישות גבוהות של הK03S, ב1.8 הוא מחמם את האוויר והקיט הזה הוא הפיתרון של קירור האוויר הנכנס למנוע! אני עם GT28RS על פיג'ו 106 מרכיב קיט מתנאול,של AEM,ההבדל הוא שאצלי האלטק (ניהול מנוע עצמאי) ישלוט על ההזרקה

אל תוותר הוא רק מנסה להפחיד אותך,אם הוא היה עבריין גדול הוא לא היה נותן לך בכלל פרטים. תיכנס באימאימא של אימא שלו.

ברזל.

בדיוק!! גם שבחורה אומרת לא,היא לא באמת מתכוונת לזה.

אינטרקולר : מתאים לרוב הגודשות,עד 300 כ"ס. ישב אצלי ב106 טורבו. כניסה ויציאה 2.25 700 ש"ח עוד אינטרקולר ,עם כניסה ויציאה 2.5 עובי 3.5 יושב אחד לאחד להונדה סיוויק או פיג'ו 106,ישב ב106 הזהובה למי שמכיר...אינטרקולר מדהים!!! 1100 ש"ח. מזרקים 660CC במצב מצויין עבדו על ה106 הזהובה טורבו שלי 1000 ש"ח מזרקים 380CC, במצב מצויין,גם ישבו אצלי (על ה106 האדומה) ותפקדו יוצא מן הכלל. 700 ש"ח. בוסט קונטרולר של גריידי פרופק B SPEC 2 הדיגיטלי למי שמכיר במצב חדש!! 1500 ש"ח. בוסט קונטרולר גריידי E01. עם מסך חיצוני,משוכלל מאוד,שולט על בוסט לפי הילוך ולפי סל"ד וגם לפי מהירות!! מסוגל להציג WIDEBAND וגם EGT במסך. מצב חדש!! 2200 ש"ח. שעון EGT של אוטומטר,עם חיישן במצב מצויין. 700 ש"ח. שעון בוסט של אוטומטר במצב מצויין. 450 ש"ח. שעון EGT ובוסט של GREDDY שחור עם תאורה ירוקה..במצב חדש!!! 700 שקל ל EGT 600 שקל לבוסט. מגיעים עם פוד של זוג שעונים לקורה. טורב של אימפרזה GT TD04 במצב חדש!! 1300 ש"ח פורק של בליץ' מקורי 700ש"ח. פורק חיקוי גריידי טייפ אס. 300 ש"ח. HALTECH E6K עם צמה ארוכה במצב מצויין. 4200 ש"ח. טורבו GT28RS חדש בשקית לא הורכב מעולם באחריות. 4800 ש"ח. GT28RS משומש במצב חדש. 4000 ש"ח. הטורבואים כמובן מקוריים של גארט,לא סיניים ולא נעליים!! יש לי שתי בתי פליטה,גם AR 64 וגם 86 לטורבואים הנ"ל. משאבת דלק וולברו 255 בת שלשה חודשים,כמעט חדשה לגמריי!! 700ש"ח תמונות: יש לי עוד המון חלקים שאני אעדכן בהמשך. 054-4544538 או בפרטי!! תודה (:

כנראה גיר של אימפרזה מנוע 2000 אטמוספרית 4 על 48)

איזה חפירות... אם קיים חיישן נקישות בקליאו ספורט הוא יאחר מעט את ההצתה ברגע שמתדלקים 95 ולא יגרם שום נזק!! אם באמת הקליאו מכוונת ל 98 אז הרכב יסע פחות טוב עם 95 מאשר עם 98,אבל לא יגרם שום נזק!! אם לי היה קליאו? הייתי מתדלק ביום ביום 95,ובהתקרחנויות כמו ערד,נס הרים,רייס בשכונה של ייוכי מהמתנ"ס הייתי מדלק 98.

טועה טעות מוחלטת,ואתה גם דיי הזוי. מסרק הדרואלי שמבטלים לו את אספקת השמן יהיה קשה משמעותית מהגה רגיל ללא הגה כוח. מה הבעיה כבר אצלך שאתה רוצה לבטל את ההגה כוח?

הליפט של הקאם שאפטים של ה106GTI גבוהה יותר,מה שיגרום לשילוב שלהם במנוע NFU לבלאגן של שסתומים ובוכנות. הליפט לא מתאים לבוכנות שלך,במקור יש ב106GTI חריצים בבוכנות בשביל השסתומים. האופציות שלך הם : 1) קאם שאפטים חמים יעודיים ל206 NFU. 2) לפרק בוכנות ובטלטלים ולהרכיב בוכנות וטלטלים של 106GTI. (ואז תוכל להרכיב גם קאם שאפטים של 106GTI) אגב,קאם שאפטים חמים אפילו של מנוע NFU,בשילוב עם מנוע של 106 GTI,נותנים שיפור משמעותי. כנראה בגלל מהלך פתיחה של השסתום גדול יותר.

למכירה טורבו GT28RS במצב חדש!! DISCO PUTTO המפורסם... של גארט מקורי כמובן. תקין לחלוטין. 4500 ש"ח. 0544544538

אם אני נוכח ברכב בזמן ההדגמה,הייתי מוכן גם ל 5 אחוז הנחה. 5% מ220 אלף זה 11 אלף שקל!! בשביל כמה נסיעות של חנונים מעולם ההיטק שרוצים סיבוב על רכב שנראה מגניב זה אחלה.

תתחיל לשחק עם חלק מהכסף!! מי שמבין את השוק יכול להרוויח הרבה כסף על אופציות מעו"ף... תלמד איך הדברים זזים ותעשה כסף... (מסוכן למי שלא יודע מה הוא עושה..) כסף מביא כסף!

בעלי האיביזות,הכל תלוי איך אתם מכוונים. עם הצ'יפ שלכם מכוון ל98,אז מתי שתתדלקו 95 יהיו תיקוני הצתה והאוטו יסע חלש יותר. ברכב שכוון ל 95 לא אמור להיות שום הבדל.

מחזק שבעתיים!!! מי מתגלח בכלל היום? הכי טוב מקוצץ....אם הייתי יכול להשאיר את המראה המקוצץ לצמיתות הייתי עושה את זה.

שמח שאתה מרוצה מהרכב עדי!! הוא לא יכל להגיע ליד יותר טובה מאשר אתה...

את הסכנה הזאת בכביש אפשר לראות ולהאט הרבה לפני. אני תמיד עירני ומחפש מכשולים בכביש ובורות למיניהם,אני מכיר את האיזור המדובר ואני תמיד בולם לפני העבודות הללו. פעם הבאה תשמר בפני הסכנות האלה,אל תלך אם הראש הקיר,תאיץ בלי להסתכל ומה שיהיה יהיה. זה לא בור קטן,זה פס לאורך כל הכביש,והיה אור שמש ולא חושך מצריים. עד שתקבל תכסף תצא לך הנשמה...אז תסתכל על זה בתור שעור לחיים.