elirazb

ניצן שים לב שהוא מטפל כל 10,000 ק"מ. תוציא מהמשוואה צמיגים, מצבר וכיוון פרונט ונשארו כמה תקלות קטנות שיכולות לקרות בכל רכב בק"מ הזה (ואם אינני טועה הוא אמר ש-2 הן "מחלות" של הרכב). דבר נוסף, מי שקונה רכבים כאלה לרוב הוא פדאנט (לי יש GTI MK6 ואני מעיד כך גם על עצמי). כל דבר קטן מפריע ומטופל, תדירות הטיפולים תהיה כמעט בטוח גבוהה מבעל רכב רגיל (שלא לדבר על ליסינג). בנוסף, ברכבים האלה לרוב מחירי החלפים יקרים (גם כשלא מטפלים בצ'מפיון) יותר מסתם מאזדה/טויוטה.

אייל - לא הבנתי. אתה שוטר? אתה מרשה לעצמך לנסוע מהר מהמהירות המותרת כי לדעתך זו עבירה "לא חמורה" ומתוקף היותך שוטר? חוק זה חוק והוא תקף לכולם. בבירור נסעת מהר שם. תגיד מה שתגיד וסליחה אם זה נשמע תוקפני (אני לא בא לתקוף אותך) אבל בשורה התחתונה, לא הספקת להגיב למתרחש אפילו שרואים בסרטון שיש מספיק זמן. למה נסעת כל הדרך בנתיב השמאלי? ושאלתי קודם ולא ענית, למה היית חייב לחלוף 30 ס"מ ממנה במהירות גבוהה? להפחיד, לעשות דווקא? גם אם לא, אתה סתם מסכן את עצמך! ואחרי זה עוד חתכת אותה חזרה לנתיב שהיא הייתה בו תוך כדי שאתה בולם. באמת יופי... בדר"כ אני מקבל את ההערות שאתה כותב פה לסירטונים שלך ושל אחרים אבל הפעם לדעתי אתה שוגה גם בהערות וגם בצורת נהיגה באירוע הספציפי (אפילו שהיא ביצעה 2 עבירות).

לא רכבתי מעולם על אופנוע אבל נראה כאילו הגבת מאוחר מדי, נסעת מהר מאוד וכמו שאמרו, לא סטית מספיק. ובלי קשר, למה היית חייב לעבור 30 ס"מ ממנו? רק את עצמך סיכנת ולא נראה לי שזה הפחיד או הרתיע אותו (כך נראה שהייתה הכוונה).

ולגבי ציפת גלגלים, אני לא מכיר בדיוק את החישוב וזה גם ממש לא רלוונטי. פשוט צריך להכיר את זה. הצמיגים בנויים לנקז נוזלים החוצה. מתישהו, כשיש מספיק מים, זה לא עובד. כשזה קורה, בדיוק כמו בסרטון שBarney צירף, מאבדים שליטה. כשזה לאט, סבבה. כשזה מהר, תרים טלפון לסוכן ביטוח. לפי הסירטון, נראה שיש המון מים על הכביש. משמע במהירות נמוכה זה יקרה לך. תוסיף לזה קצת ברד ומהר מאוד מחליקים.

טוב אני אגיב רק פעם אחת ומעבר לזה אשתוק כי זה לא נושא השירשור וסתם אנחנו מורחים... לגבי מה שכתבת, אז 1 - אנחנו באמת לא יודעים להגיד מה תנאי הדרך איפשרו. עובדתית, החלקת. משמע איבדת שליטה על הרכב. משמע יצאת ממעטפת מסויימת שאמורה לשמור על הרכב בכיוון הנסיעה הרצוי. שורה תחתונה, המהירות בה נסעת כאשר הפנת את הגלגלים לצורך פניה הייתה גבוהה ממה שתנאי הדרך (רמת האחיזה הנוכחית) איפשרו. זה עובדה, אין ויכוח. 3,4 - האמת שהמהירות בכלל לא נראית 80. אם הייתי צריך לנחש הייתי אומר באמת 30-40. עדיין.. מהיר מדי ע"פ תוצאה סופית אפילו שזה נשמע לך כלום. 5 - שוב, עובדתית אתה טועה כי החלקת. זה שלא נכנסת בתמרור זה כי יש לך ESP, אולי קצת מזל, קצת תנועות הגה מתאימות ובאמת לא נסעת יותר מדי מהר. עדיין, לא נסעת ע"פ תנאי הדרך. שמע אחי, לא מנסה להיכנס בך או לרדת עליך או משהו בסגנון... אני שופט נטו ע"פ הסרט וע"פ מה שקרה בשטח. גם 30 קמש שהם כלום בעינייך, יכולים לגרום לך במצבים מסויימים להשתין במכנסיים. תיסע קצת על שלג תראה... פשוט תכייל מחדש את המד מהירות שיש לך בתחת/באצבעות כדי להעריך נכון יותר בפעם הבאה.

יש ברכב את אותו המנוע מהגולף גירסת Highline. זהו 1.4 עם טורבו ומגדש על (160 כ"ס) והוא אינו אמין בכלל. בנוסף יש ברכב DSG7 שהדעות לגביו חלוקות. עדיף לך למצוא חלופה אחרת, לרדת בשנתון וללכת על גולף GTI (מנוע אמין וגיר ידני או DSG6) או משהו שונה.

יש משהו שנקרא ציפת גלגלים. מסוכן מאוד לרכבים, למטוסים ולכל דבר שנע על אספלט. במיוחד במהירות גבוהה, וזה לא קשור לקרח, החלקות וכו'. קרה לי בשבוע שעבר באזור יקנעם כי הניקוז לא הספיק לעמוד בקצב וזה לא היה קורה אם הייתי מוריד קצת את מהירות הנסיעה. גם אצלי הESP עשתה דיסקו וחגגה. אם באמת היה קרח על הכביש, אז דע לך שע"פ הסירטון מהירות הנסיעה שלך היא פשע. ולא משנה המספר המדויק. אחד החוקים הראשונים בנהיגה הוא התאמת הנהיגה לתנאים הנוכחיים בתוספת לחוקים שמסביב. ככה זה גם בטיסה, בשיט ובעוד אינספור תחומים. מי שחורג מזה, יומו יגיע... בקיצור, צא מנק' הנחה שהאוטו והמערכות יודעות מה לעשות עובדתית פי 1000 טוב יותר מאיתנו ובמהירות תגובה מהירה יותר. כנראה שהנהג/טייס/שייט/אחר ברוב המקרים יהיה אשם כשמשהו משתבש. * לא מנסה לפגוע בשום אופן, אני גם לא מכיר אותך/יכולתיך בכלל וזו לא הנקודה... זו תגובה כללית בנושא.

אין ספק שהבחור טס ולשמוע אותו מגיע אולי יהיה קשה בהתחלה עד שהוא ממש קרוב. אבל נהגים אמורים (ואני יודע שאני מדבר לקיר) להסתכל במראות מדי פעם (במיוחד המעצבנים שנתקעים בשמאלי). יצא לי לא פעם ולא פעמיים לנסוע בכביש ושטייס יגיח מאחור במהירות משוגעת. איכשהו אתם שם לב אליהם כשיש לך "שיטת עבודה" בנהיגה וזז הצידה. בלילה אין שום תירוץ.

מדהים שיש אנשים שפשוט לא מודעים לסביבה... בכביש המהיר הזה רואים אותו קילומטר אחורה במראה, שומעים אותו מספיק זמן מראש ובכל זאת יש אנשים מנותקים שלא זזים מראש.

מה זאת אומרת העו"ד שלך יתפנה רק ביום X? אתה משלם לו נכון? שיעבוד. יש מספיק דגים בים, תבחר אחד אחר שיטפל בזה כמו שצריך ובצינורות המקובלים ושלא אתה תצטרך לחרוש את המדינה בין דלת אטומה אחת לשניה. דבר שני, אני מקווה שהגשת תלונה על התחזות ושאתה הולך על זה בכל הכוח (עם העו"ד מן הסתם...).

אנחנו תפסנו פעם ילד עם מברג ברחוב שבוע אחרי שגנבו לנו סמל מיצובישי (מי גונב סמל של מיצובישי ????). בכל מקרה, תפסנו את הילד עם המברג ביד, משכנו באוזן עד שהגענו לביתו, הודענו להורים ושם זה נגמר. לא נראה לי שיש מה לעשות חוץ מבאמת לשים מצלמה אבל גם אז מה תעשה? לך תמצא את הקטנצ'יק... חוץ מלקוות לראות אותם בפעולה ברחוב ליד ולאיים בתקיפות אין מה לעשות. אגב את הילד אבא שלי תפס. אם היום אני אתפוס ילד נוגע ברכב הפרטי שלי אני יודע שעלול לקפוץ הוריד וזה לא יגמר אצל אמא שלו...

לא רלוונטי

תודה, אנסה עם להב של סכין יפנית בזהירות. קיוויתי שיש שיטה טובה יותר. עם הציפורניים לא הצלחתי, המדבקה לא רוצה לעזוב את האוטו.

שלום, אשמח לדעת אם למישהו יש שיטה יעילה לקילוף מדבקות טסט ישנות מפנים השימשה. מחיפושים מצאתי רק קילופים מבחוץ שכללו סכינים יפניים, חימום ושימוש בתרסיסים שונים ומשונים. מסכין יפני אני קצת מפחד (שריטות ו/או פגיעה בציפוי שימשה), חימום ישיר לא ניסיתי אבל בצהריים כשניסיתי לקלף בציפורניים זה לא היה קל והרכב היה חם. אלכוהול ושאר החומרים טובים להסרת שאריות להבנתי. תודה!

מקפיץ. גמיש במחיר אם מישהו מעוניין לקנות.

מקפיץ

מקפיץ

שיתחיל לעשות משהו לגבי כל ה"מעשנים"... נשבר כבר הז** מלשאוף מטעמים שחורים בכבישים.

מקפיץ

מקפיץ

טוב מעבר לתגובה הזאת אני לא מתכוון להגיב יותר כי יצאנו פה כיוון לחלוטין... shelcase - חביבי, רואים בבירור שאתה מגיב מתוך כעס ולא מתוך היגיון לפי הצורת כתיבה. משתמע שאתה מכיר את הבחור או את אחד החבר'ה שם בחבורה. אני מציע שתיקח אוויר ותסתכל על זה בפרופורציה ובלי לקחת צד מראש. נהג הרכב חולק חלק גדול באשמה - אמרתי. לא כל האשמה אבל חלק. אפשר להתווכח עד מחר לגבי יציאה מפניה על אופנוע אבל, ולא משנה מה תגיד, במהירות גבוהה כשאתה יוצא מפניה, אין לך מה לעשות יותר מדי כשהכביש צר. לא משנה איזה אופנוע יש לך ואם אתה במקרה ולנטינו רוסי. מה לעשות, אתה עם מהירות, במומנטום, על הצד, יש גבול למה שאתה יכול לעשות. אלה חוקי הטבע. גם ברכב זה אותו עניין במהירות גבוהה ולא משנה מה תגיד. יש מספיק סרטים ביוטוב של רוכבי אופנוע שנכנסו לפניות בכבישים ציבוריים וביציאה הפתיעה רכב. הרוכבים בכולם גמרו בשיחים. יש אפילו סרטון מדהים מהאי מאן של רוכב שחתך פניה עיוורת וכשצץ מולו רכב עף מעל גדר. לגבי האיזור - ממה שכתבת אתה בעצמך לא מכיר את המקום הספציפי. מאור למעלה כתב שזה היה אחרי פניה ולפני ישורת. זה נשמע לי יותר הגיוני לפי התיאור של המקרה. מה היה קורה אם היה נוסע לאט יותר? אלוהים יודע... אולי היה מצליח להתחמק ואולי לא. מה שכן, היה לו יותר זמן להגיב זה בטוח והתגובה היה יכולה להיות יותר "חריפה". אני לא מחפש פה אשמים ומקווה שגם אתם תפסיקו. קחו את המקרה הזה לתשומת ליבכם ותלמדו ממנו במקום לכעוס ולהאשים. ותעשו טובה, שוב... אל תהיו צבועים. כן, גם אתם וגם אני מביטים בפלאפון, שותים קפה, משחקים במסך מולטימדיה בנהיגה. גם אתם וגם אני בכבישים מסויימים מרגישים צורך מפגר ללחוץ וחותכים פינות/קוים. לכולנו זה יכול לקרות.

תגידו מה אתם רבים? ועוד על גבי פורום.... שני הנהגים אשמים נקודה. מי פחות מי יותר זה ממש לא משנה. אחד חלם ויצא מפגר לחלוטין והשני כנראה נסע הרבה מעל המהירות המותרת והיה מרוכז בפניה שלפני הישורת בדברים אחרים (ההשכבה, המהירות, התמונות של אחרי וכו' וכו'). מאור הרי ברור לך שכשאתה משכיב אופנוע במהירות בפניה ו"תופס קו" ביציאה מהפניה אין לך הרבה מרווח תנועה למקרים ותגובות ביציאה. כשנוסעים על אופנוע יודעים שבתאונה קלה אתה עלול להיפצע קשה, בתאונה קצת יותר קשה חס וחלילה למות. בטח ובטח בנהיגה ספורטיבית. מאור אפשר להבין שאתה כואב מהמות של חבר ומנסה לגונן על פעולותיו, אבל בינינו, אנשים שמגיעים לכביש הזה כדי להנות מרכב/אופנוע לא בדיוק מצייתים לחוקים. גם אני וגם אתה. אני לא מכיר בכלל את הנתונים אבל זו אמירה שכנראה נכונה. נכון, הוא לא אשם ב100%. לדעתי גם לא ב50 אבל זה לא העניין. ובוא לא נהיה צבועים, כולנו לפעמים זורקים מבט לפלאפון, לכוס קפה, למסך מולטימדיה וכו' בזמן נהיגה ולכולנו קרה שסטינו מהנתיב. מי יתן ויום אחד יהיה פה מסלול אמיתי כדי שנוכל להינות בחופשיות.

שמע אני באמת לא מבין את הטענה שלך... תסתכל על הקהל שלהם. הרוב זה לא אנשים כמוני וכמוך שחובבים מרוצים ובעלי יכולת קצת יותר מהממוצע. הרוב הם ילדים שבאים עם ההורים, נערים שבאים סתם להשתולל. הדבר האחרון שהם צריכים זה פציעה ותביעה. אז כן יש מצב שהגבילו קצת יותר מדי, הרי אחד הטכנאים שם סוגר את הסיכה בסה"כ... יש סיכוי שאצלך סגר יותר מדי. בשביל אנשים כמוך וכמוני יש את הקורס הזה (אני עשיתי לפני מעל 10 שנים כשהוא עלה 200 שח, אולי פחות), שבנינו לא מלמד כלום, אבל כן מאפשר לבוא ובאמת להינות. לתחרויות אגב אני חושב שאתה חייב את הקורס, יש פעם בכמה שבועות תחרות שם. בקיצור, חבל שלא נהנית. חשוב שתסתכל על זה כעסק שצריך להרוויח ולהגן על עצמו מהסיכונים הקיימים בספורט הזה.

תשמע, אני בא קצת להגן עליהם כי לי יש ניסיון טוב איתם. יש להם קארטים חדשים (חודשיים שם אני חושב, אולי אני טועה וזה יותר) ויש מצב שלא פתחו אותם עד הסוף עדיין. ללא קשר להיותם חדשים (יש לי ניסיון רק עם הישנים), למי שאין רישיון המנועים מוגבלים ובצדק. אל תחשוב על עצמך אלא על איזה טמבל שיבוא ויתחיל להתנגש בכולם. אפשר באמת להיפצע קשה מהעסק הזה... למי שכן יש רישיון, הם פותחים את הקארטים ואפשר לצבור ימבה מהירות למסלול שיש שם כך שכן, חייבים לבלום בפניות. לגבי המסלול עצמו, אתה צודק הוא לא משהו. יש שם קטע אחד אפילו שהקרקע לא ישרה בדיוק לפני סיבוב אחרי הישורת וכואב בגב כשטסים שם. מחירים - ממה שאני מכיר אצל כולם זה כמעט אותו דבר. יש הנחות למי שיש רישיון. אם זכור לי יש גם הנחה בכרטיס אשראי של חבר ואולי בעוד דרכים. אבל בסה"כ, חביבי זה מה יש וזה כיף לאללה. אני תמיד מגיע 15 דקות לפני השעת פתיחה שלהם והם נותנים לי לעלות לבד ככה שאפשר באמת להיות תחרותי (עם עצמי).

אין מה לפחד. מותר לך לפי החוק מטר לאחד הכיוונים. ובכל חריגה שהיא אתה חייב משולש. כמובן שאל תתגרה ותתחיל להעמיס לגובה