elirazb

אני אגיד לכם ככה - עניין הקלאטץ' בגדול כמעט ובכלל לא מטריד אותי. גם אם זה לא הראשון שהיה מותקן ברכב הזה, זהו רכב שנקרע ע"י כל מי שבא ליד והרכיב הזה רגיש.. אין מה לעשות. אם זה באמת הראשון אז 26000 זה המון לרכב "ניסויים"! שלומי, קראתי. לא חידשת לי האמת. נהניתי מאוד לנסוע עליו בקצת שהיה לי ואני מחכה לסיבוב השני. הדברים שמפריעים לי כרגע הם: 1. לא הצלחתי לדבר עם אף אחד שמחזיק ברכב כדי לקבל התרשמות אמיתית (בעיקר על אמינות, חיי יום-יום, מה טוב מה לא טוב, מה מתפרק...). 2. ירידת ערך שצפוייה. ממה שאני יודע הערך צונח ואנשים פשוט לא מוכנים לשלם ואז 'נתקעים'. אז שוב, אם מישהו מכיר, יודע וכו' אני אשמח לתשובות תודה

מה אתם אומרים על השוק של הרכב הזה? כמובן שאי אפשר לדעת מה יהיה בעוד שנתיים.. אבל בכל זאת? ע"פ מה שאני מכיר מהיום המחיר שלו כנראה יצנח.

כן נסעתי. מצטער שלא עדכנתי באמת. מבחינת כל מה שאומרים על תנוחת ישיבה, נוחות, הגה שמסתיר - שום דבר מזה לא היה נכון לגביי. הכיסא נוח מאוד לטעמי, אני 1.87 (לא גבוה במיוחד) ולא הייתה שום בעיה. ובתנוחת הישיבה שהייתה לי נוחה ההגה לא הסתיר את המכוונים (יש שם כמה כפתורים בתחתית הלוח שכן הוסתרו אבל זה לא מעניין). מבחינת הרגשה - נסעתי בסה"כ 5 דקות על כביש מהיר עד שהייתה תקלה בקלאטץ'. טענו שהרכב "נקרע" ע"י עיתונאים בעיקר עד עכשיו (26 אלף ק"מ). החזירו אותי חזרה ב208 רגילה ויקבעו לי נסיעה חוזרת (ו"ימצאו דרך לפצות אותי..."). סה"כ טיפלו בזה יפה לדעתי למרות שזו פאדיחה די רצינית.. ב5 דקות האלה היה כיף מאוד. מרגישה מהירה, יש המון כוח. ההגה מרגיש על הכיפאק למרות שלא הספקתי לקחת סיבובים יותר מדי, בפעם הבאה. בקיצור חייכתי במשך כל ה5 דקות האלו. אני לא מבין בנאדם שאומר שהרכב הזה לא מהיר... נסעתי על פרארי F430 שהיא באמת חיה.. הפיג'ו לא ממריאה כמוהה אבל באמת שלא חסר כוח והיא מאיצה מהר מאוד. בלי קשר, מהירות זה לא העסק כאן בכל מקרה... לסיכום, עוד לא החלטתי, אני מחכה לנסיעה הבאה ובכל מקרה אני בדילמה.. זו פעם ראשונה שאני שם כזה סכום על רכב שכנראה יאבד הרבה מהערך שלו די מהר (וגם זה שיקול). הנטייה שלי היא כן לקנות אבל עוד לא החלטתי. אני שוב שואל, האם למישהו יש כזה רכב (מישהו מכיר אדם עם רכב כזה) ומוכן ליצור איתי קשר? תודה

אופציה נוספת שעלתה לי לראש היא שירוקו 2 ליטר (2010-2011ׂׂ).

מיני לא באה בחשבון.. לא מסוגל להסתכל על העיצוב הפנימי שלה. אני די נעול על הפיג'ו ולכן רוצה מחבר'ה שיש להם ליצור קשר / להגיב.. תודה

לפולו יש מנוע בעייתי.

לגבי הפיאסטה - אין אותה בארץ בייבוא סדיר וזה מהווה בעיה לאורך הדרך. בנוסף לא ניתן לנסוע עליה או אפילו לשבת בתוכה. אני לא רואה את עצמי שם כל כך הרבה כסף בלי אפילו להסתכל מקרוב... לגבי הקורסה אני לא כל כך מכיר האמת, ממה שאני יודע היא פחות טובה אבל אקרא עליה. הרכב ישמש רק אותי. מה אני מחפש? בעיקר כיף.

אוקיי תודה על התגובות. עדיין לא נהגתי עלייה, רק ביום שלישי הקרוב. לגבי הכיסא, ישבתי ולא הרגשתי חוסר במקום. אולי בנסיעה זה שונה. נראה... עוד מישהו (שיש לו בשאיפה...)? תודה

שלום, אני מעוניין אולי לקנות את הרכב הזה ומאוד אשמח לשמוע עליו מאנשים המחזיקים בו. תודה רבה.

אגב עוד דבר, הרכב הספציפי הזה נמצא כרגע במגרש (שממנו אני הייתי אמור לקנות) ואני יודע בכמה הוא נקנה מהבעלים הקודמים. הסכום נמוך בהרבה מאוד מהמחירון הרשמי. בנוסף, החבר שהזכרתי בהתחלה אמר לי שגם לו לפני כמה שנים הגיעה הצעה לרכוש דגם כזה במחיר נמוך מאוד והוא סירב. כנראה שיש שם משהו לא בסדר... בכל מקרה, זו דעתי. גיבשתי אותה אחרי לא מעט בירורים וחיפושים. כל אחד שיעשה מה שנראה לו לנכון.

לגבי הפולו אתה צודק. זה אותו מנוע רק ששם הוא מוציא יותר הספק וגם לגביו יש תלונות. לגבי איפה, קצת קשה לי להגיד כי פשוט חיפשתי בגוגל יום שלם כל מיני קומבינציות והגעתי להמון פורומים וסיקורים. בהרבה מקרים המנועים לאחר תיקון התוכנה התחילו לזלול שמן ולרדת בביצועי צריכת דלק. במקרים בודדים היו כשלים נוספים בצילינדר מס' 3 והחלפה נוספת של המנוע. שוב אני מדגיש שזה נדיר. שמע, אחרי כל מה שקראתי, אני לא מתקרב. במקומך הייתי שוקל למכור ולעבור לדגם חדש יותר או לרכב אחר לחלוטין. אני לא רוצה להפחיד וחשוב שתבין שהסיכוי שזה יקרה ע"פ מה שקראתי נמוך מאוד. אבל, להגיע למצב כזה כשאין לך אחריות על הרכב זה מאוד מאוד לא נעים (לנפש ולכיס). בהצלחה.

אני נוטה להסכים עם אמנון... קראתי על המון מקרים שגם אחרי החלפת מנוע והחלפת תוכנה במחשב מנוע עדיין אותה בעיה חזרה ואם לא אז בעיות אחרות של צריכת שמן גבוהה וכו'. כמובן בתדירות נמוכה בהרבה אבל עדיין. המנוע הזה קטן ותקעו עליו גם טורבו וגם מגדש על מה שמעמיס עליו מאוד באופן שוטף. עובדתית, זה לא עובד. עובדה שגם אחרי התיקונים (כאלה ואחרים) המנוע הזה נזנח כבר בדגם הבא. הם עשו כאן מהלך שעושים ברכבי ספורט רק ששם משקיעים הרבה יותר בפיתוח של המנוע ובחומרים ממנו עשוי כדי שיהיה עמיד יותר. כאן פשוט זה לא עבד והוא קרס. מסכים שזה באמת אחלה של רכב אבל אני לא רואה סיבה הגיונית לשים כל כך הרבה כסף כאשר התקלה מרחפת מעל הראש. במיוחד כשיש מספיק אופציות אחרות מסביב.

מתקן שוב, הגיע מכתב מהמוסך הראשי בבני ברק שכן יש אחריות (שנתיים למנוע). משום מה המוסך שאצלו הרכב מטופל הטעה אותי. בכל מקרה אני ירדתי מזה, יותר מדי סימני שאלה ובנוסף קראתי המון באינטרנט שגם אחרי החלפת מנוע להמון אנשים (בחו"ל לפחות) היו עדיין בעיות. תודה על התגובות בכל מקרה..

ירדתי מהרכב. דיברתי עם המוסך ונאמר לי שהמנוע שהותקן הוא מנוע מסוג זהה (2 מגדשים, 160 כס) רק חדש ושאין לו אחריות.

עדכון קטן, נאמר לי שהמנוע שהותקן הוא של גולף דור 7 (גם 1.4 TSI). לפי מה שראיתי באינטרנט הוא 140 כ"ס ולא 160. מחר אני אסתכל על כל הניירת. אגב הרכב מרגיש ונוסע מצוין... יש דעות?

שלום, יש באפשרותי לרכוש את הרכב הנ"ל במחיר טוב (הדגם עם 160 כ"ס ברמת אבזור highline). לאוטו הוחלף מנוע + גיר לאחרונה לאחר שהמנוע הקודם הלך (הבעיה הידועה של התפוצצות צילינדר 3). כל הטיפולים + החלפת מנוע/גיר בוצעו בחברה ויש מעכשיו 5 שנים נוספות של אחריות (על המנוע וגיר). נאמר לי שהמנוע חדש מהניילון אך לפי מה שהבנתי מ"חבר שמבין" המנוע לא באמת חדש, אלא 'מחודש'. בקיצור, לא יודע. השאלה אם אפשר באמת גם לדעת... החבר הזה, שאני מאוד מאוד סומך עליו, אמר לי לא להתקרב ולכן כרגע הודעתי שאני לא מתכוון לרכוש אותו. קראתי קצת באינטרנט ולפי מה שמצאתי הבנתי שקיים תיקון שבוצע למחשב מנוע שפותר את הבעיות כמעט לחלוטין והסיכוי שדבר כזה יקרה שוב נמוך מאוד. השאלה שלי היא מה אתם (ובבקשה תגיבו אנשים שמכירים את הקומבינציה הזו של רכב/מנוע/גיר) אומרים. האם בגלל שזה מנוע חדש (או מחודש) אפשר לסמוך על כך שהתיקון בוצע (אם בכלל התיקון הזה פותר את הבעיה כמובן...)? מה אומרים בכלליות על מה שתיארתי? תודה

אוקי הבנתי. אגב למה התקנה של סט נוסף מאחורה גורעת מהאיכות? נראה לי שאני אלך על המלצתך. יש למישהו תוספות? תודה רבה!

תודה על התגובה קודם כל. לגבי הרמקולים - התסכלתי בזאפ והרמקולים שהמלצת כוללים 2 בלבד. האם לא מומלץ להתקין 2 מקדימה (בדלתות) ו2 מאחורה? עוד שאלה - מה לגבי טוויטרים? המלצות, כדאי/לא כדאי? תודה

אהלן, ברצוני לרכוש "מערכת" לרכב שלי (306 אם זה משנה). קצת רקע - אני אוהב מוזיקה ורוצה להשקיע קצת יותר בשביל איכות אך איני מבין בגרוש בנושא ולכן אני פונה אליכם. התקציב שלי הוא גג 1800 ש"ח (לא כולל התקנה ולא כולל את הפאנל/רדיו דיסק). הפאנל שאני הולך עליו הוא משהו בסגנון הזה - בגדול, משהו איכותי, נקי ופשוט, ושלא בולט ומסנוור בלילה. לגבי כל השאר (סאב, מגבר, רמקולים, טוויטרים ובטח עוד) אין לי מושג. תוכלו לייעץ לי מה לקנות בתקציב שהגדרתי? תחסכו בבקשה תגובות של אני לא משקיע מספיק בשביל איכות... תודה, אלירז