elirazb

שים לב שFR בדגם החדש זה לא מנוע כמו פעם אלא רמת גימור/אבזור. ה1.8T הוא מנוע מצוין, ובכלל, הדגמים החדשים של הלאון הם פצצה מכל בחינה ונותנים תמורה מצוינת למחיר (במיוחד ה1.. אם יש לך את הכסף אני מציע לעזוב בשקט את הדגם הקודם ולשבת על הלוחות עד שתצוץ אופציה טובה ביד 2 של הדגם החדש. תתעלם מהערות של אנשים על הDSG - הם ניזונים משמועות או לא מעודכנים לגבי המציאות אחרי העדכונים שבוצעו. זה גיר מצוין והוא שונה מהDSG7 שהיה בדורות קודמים. בוצעו שינויים ושיפורים, מכיר 3 רכבים באופן אישי ואין בעיות. לא מכיר שיש תלונות או בעיות מיוחדות בעולם (עדיין...).

שלום, מוכר את הצרפתייה שלי. פיג'ו 306 XT משנת 2001. 5 דלתות. 194,000 ק"מ. יד שניה, אוטומטית, לבנה. 2 צמיגים אחוריים חדשים בני שבועיים. נוסעת מעולה, הכל עובד. דורש 8000 ש"ח. טלפון 052-6180161 אלירז

כן.. אמכור בשוק ואז אקנה חדש מהיבואן, זה התכנון. הרכב שלנו הוא אוקטביה 2009 1.8 עם כלום ק"מ לשנה. המחירון הלא משוקלל של יצחק לוי הוא 64 (לובינסקי הציעו 60, צ'מפיון 58 ). המשוקלל 72, יד 2 משוקלל 84. אגב שאלתי קודם, אולי יש למישהו תשובה לשאלה מה ההבדל אם אני קונה מחברת ליסינג "כחדש" (יד 1 0 ק"מ). מה ההבדלים, יתרונות/חסרונות בהנחה והאבזור אותו אבזור? מזכיר שאני קונה לסביב ה5 שנים.

אז המחיר של האוקטביה אלגנס עם חבר הוא סביב 131. מבחינת אבזור אני לא בקיא בלאון אבל ממה שראיתי אצל חברים אין משהו שחסר באוקטביה (חלון בגג לא מעניין אותי וגם לא מגנזיום/קסנון לצורך העניין... פרקטיות נטו). ביטוח - אתה צודק, הביטוח לאוקטביה יקר אבל גם פה יש הנחה קטנה מהעבודה אז אפשר להסתדר ועדיין היא עדיפה לדעתי על הלאון מבחינת מה שאנחנו מחפשים.

שלום, מוכרים את הרכב המשפחתי. מצורפות תמונות. מדובר על אוקטביה 2009, מנוע 1.8 TSI עם 160 כ"ס, גיר DSG7. הרכב נסע 56,000 ק"מ, מעט מאוד. מטופלת במוסך המורשה של סקודה תמיד. מצב מכני מצוין, גיר לא מחליק ולא רועד. שמורה מאוד מבפנים ומבחוץ, ללא תאונות. קיימים מוט בקרת שיוט, דיבורית bluetooth, ומערכת של Pioneer. מבקשים כמחיר התחלתי 80,000 ש"ח. המחיר גמיש. אלירז 052-6180161

את הלאון אני מכיר מכמה חברים. לאון מול האוקטביה אני מעדיף את האוקטביה. ההפרש הוא כמה אלפים בודדים (מבצע חבר בסקודה) ומקבלים בתמורה מרווח חשוב מאחור. האבזור הוא אותו אבזור. ההצעות שקיבלתי אצל כל היבואנים היו מגוחכות... אצל צ'מפיון אגב הכי נמוכה. פירסמתי את הרכב למכירה באופן עצמאי, אני לא פוסל אף רכב בגלל הטרייד אין הבזוי שמבטיחים. עדיין בדילמה...

מקפיץ. טוב, אז נסעתי על ה308 ואכן מבפנים ומבחוץ היא על הכיפאק, סוחבת טוב מאוד בעליות של חיפה. מחיר 133 לפני אגרות ומיגונים (ע"פ האתר) ולפני הנחה שבטוח שאפשר להוציא. סקודה אוקטביה החדשה 1.2 אלאגנס תעלה 131 על הכביש (יש מבצע של חבר, אני אקנה עם חבר ואז אסיר את שמו). רכב מצוין, יש לנו כבר אחת כזו בליסינג מהעבודה. מאזדה 3 2 ליטר, עדיין לא נסעתי, אבא שלי כן. אמר שמבפנים היא קטנה יותר מהאוקטביה ו308. גם הכי יקרה עם מחיר של 144 פלוס מינוס. הונדה סיוויק - אבא שלי היה בסוכנות, ביום שישי קבענו נסיעת מבחן. יש כזו לחבר והוא מאוד מבסוט ממנה. אבל היא הכי קטנה מבין הרכבים כאן וצריכת דלק שלה 1-12 1-13 לפי מה שאמר לי. ה308 והאוקטביה כנראה ישתו הכי פחות עם יתרון ל308 (קטן). השוק מלא באוקטביות וריק מ308, כך שלגבי שתיהן אני לא בטוח איך יהיה בזמן המכירה - אנחנו מחזיקים רכב לרוב כ5 שנים. מישהו יודע מה הצריכת דלק האמיתית של מאזדה 3 2 ליטר? מה אתם אומרים/ממליצים? אגב, יש יתרון בקניית רכב חדש מחברת ליסינג (מה שנקרא יד 1 0 ק"מ) אל מול מהיבואן? תודה

מתי כבר יפסיקו עם השטות של "העליות לירושלים"??? יאללה הרכבים האלה מתוכננים ונבחנים בתנאים קיצוניים פי כמה וכמה. אם נהג קרע את הרכב בעליה או במישור זה משנה? אפשר להפסיק להתרגש... תבדוק את הרכב טוב טוב כמו כל רכב אחר עם פוטנציאל לרכישה, תגיד תודה שקיבלת רפידות חדשות, ואם השאר טוב תתחדש.

תודה mogo, לגבי המאזדה - אתה עוד יותר מחזק את טענתי לגבי שתיית הדלק אם מדובר על ה2 ליטר. ואתה כנראה צודק לגבי הסחירות של הדגם הזה. אני מודה שלא נהגתי בדגם האחרון אבל ב2 הקודמים יש לי לא מעט ק"מ ויש שם נטייה חזקה לצריכת דלק גבוהה. לגבי הסיוויק אני אעשה בדיקה. לגבי סחירות בגדול, זה הכל ניחוש כן? אבל השוק מוצף בליסינגים האלו, קשה לי להאמין שכאשר ארצה למכור אפילו במחיר "מחירון" מישהו יסתכל לכיווני.

ברור אתה צודק לגמרי. המשפחה לא מחפשת הנאה מהתנהגות כביש אלא יותר מהאיכות בפנים, איכות נסיעה, איבזור וכו'. גם כאן לפי מבט זריז במחירונים באתרים ה308 במקום מכובד. מחר האולם פתוח אנחנו קופצים להיתרשם מ308 אחת. אשמח עדיין לשמוע מבעלי רכב כזה על חוויה ומחיר.

מאזדה 3 גם כן תהיה בעייתית למכירה כמו אוקטביה/קורולה ומנסיוני ה3 אוהבת "לשתות".

אוקיי אז ככה - לגבי התקציב, אפשר למתוח אותו בקצת אבל אני לא רואה שום אופציה טובה יותר מה308 בטווח המחירים האלו. לצורך העניין, האוקטביה החדשה כן באה בחשבון אבל היא מתחילה לפי המחירון ב132 וזה לא "על הכביש". לגבי הלאון - היא כן אופציה והתלבטתי אם לרשום אותה בפוסט המקורי או לתת ל"קהל" להעלות אותה כאופציה. היא יותר קטנה להבנתי מה308 ונופלת ממנה באיכות, כוח מנוע ונוחות. קורולה גם כן אופציה אבל השוק מוצף בהן ולכן המחיר שלה כשארצה למכור יהיה נמוך. סיויק יקרה בהרבה מהמתחרות בסקטור. האם יש כאן בקהל בעלי 308 שיכולים לשפוך קצת אור מחיי היום יום עם הרכב ולגבי מחיר הקניה בפועל? ** נשמע שאני נעול על ה308 אבל באמת אשמח לשמוע על אופציות נוספות, פשוט לא עולות לי ברמת המחירים/איכות. תודה

שלום, ברצוני להחליף את הרכב המשפחתי באחד חדש. יש לנו כיום אוקטביה 1.8 טורבו משנת 2009. התקציב הוא בסביבות 120 בהנחה ואני עושה טריידאין על האוקטביה. די צימצמתי את האפשרויות ל308 מסיבות של מרווח, גיר/מנוע (אומנם חדשים אבל לא מצאתי תלונות), איכות וסחירות בהמשך. אם יש רעיונות או הצעות לאופציות אחרות אשמח לשמוע. בנוסף, אשמח לשמוע מבעלים של 308 החדשה חוות דעת על הרכב ומחיר הקניה (יש מבצע של לובינסקי בימים הקרובים ואשמח לשמוע איפה אני אמור לעמוד פלוס מינוס). תודה אלירז

שכחתי לציין באמת... לרכב יש כ50,000 ק"מ. אני לא מדדתי בדיוק צריכת שמן. בפעם האחרונה שבדקתי היו 2 מ"מ של שמן על המד, לא מהמינימום - 2 מ"מ מהקצה שלו, נורית לא נדלקה (אם קיימת, אני לא יודע). זה היה לפני שלושה שבועות. ביום שבת מילאתי שוב. הרכב עושה כ120 ק"מ 3 פעמים בשבוע, לרוב פחות מזה. זה לא מרחק שאמור לרוקן מיכל שמן... אני אתחיל עכשיו למדוד במדויק כדי שאהיה עם מספר ביד למוסך. eitama - תודה. האם יש אנשים שנתקלו בהתנגדויות או דרישות להשתתפות בטיפול?

שלום, יש ברשות משפחתי סקודה אוקטביה עם המנוע הנ"ל הידוע בצריכת השמן הגבוהה שלו בגלל פגם סידרתי במנוע. רצית לשאול האם יש כאן אנשים שהתנסו בתיקון הבעיה אל מול היבואן (צ'מפיון) או מוסכים מורשים אחרים? כשאני אומר תיקון אני מתכוון להחלפת הבוכנות וכל החלקים הנלוים (יקר ואחרי זמן האחריות). אני עדיין לא ניגשתי למוסך עם הבעיה וכרגע מתחזק את כמות השמן עצמאית באופן קבוע. אשמח לשמוע מנסיונכם כדי שאדע איך להתנהל ומה להגיד/לבקש. אני יודע שכאשר אגיע בפעם הראשונה ישלחו אותי עם מיכל שמן מלא למעקב. השאלה מה הלאה... תודה אלירז

שום שטח מת. נהג דביל אחד. יש שם 3 נתיבים שפונים שמאלה ואחרי הפניה מתנקזים לתוך 2. בורות וחוסר מודעות לסביבה.

שי, יש לי את אותם צמיגים כמו שלך, מידה 225.45.17, עלו לי בסביבות 700ו-800 ש"ח לפני כ4 חודשים בפנצ'ריה בראשון. אין סיבה לשלם שקל יותר. אני, באותו רגע שהייתי שם לב לחיתוך במחיר בזמן כזה קצר הייתי נוסע ואומר לו שלום ולא להתראות. הוא גנב, רמאי ושקרן. כנראה שאין לך מספיק אצבעות בגוף לספור לכמה אנשים הוא מכר צמיגים במחירים מופקעים ב20 שנה שאתה מפרנס אותו. ודבר אחרון, אם הוא טוען אפילו לשנייה שזבל סיני יהיה זהה לגודייר אסימטריק 2 אז הבחור או מבולבל או טיפש (בלשון המעטה...). עריכה - גם אם היה יורד אויר, הייתי לוקח רוורס ומחליף לספייר מחוץ למתחם שלו לבדי.

למה לא לתקן ולהמשיך להינות מהרכב? נשמע שהנתונים שלו טובים.

לפי הרשימת רכבים בחתימה שלך אתה מדבר לא מניסיון אישי אלא משמועות... אולי די להשמצות? יש מספיק כאלה בעולם (קצת, קצת יותר מבארץ) שלא חוו בעיות. אז למה סתם ללכלך? אל תשכח בכמה דגמים שונים הגיר הזה מותקן ברכבי העולם. נכון, היו בעיות, גם בגיר וגם במנוע. לא בכולם, לדעתי גם לא ברוב. היבואן האריך אחריות וטיפל על חשבונו. טיפל = החלפת מנוע ו/או קלאצ'ים, לא משהו קטן. זאת האמת, יחליט מה שיחליט הבחור למעלה אבל לפחות תנו לו את הפרטים האמיתיים.

היי, אכן קיימת בעיה סדרתית ככל הנראה במנועים האלו. אני מכיר אישית רכב אחד שהתפוצץ לו צילינדר 2 ועוד רכב שחבר מוסכניק טיפל בו גם אחרי פיצוץ מנוע. חשוב להבין שזה לא קורה בכל הרכבים, אין לי מושג להגיד איך, כמה, למה ולמי. יש המון המון סיפורים ברשת אבל אל תאמין לכל אחד שיוצא ומלכלך. מה שכן, היבואן מחליף את המנועים בכל המקרים הללו במסגרת האחריות, וגם אחריה (ברכב הראשון שציינתי). לא רק זאת, אתה מקבל עוד שנה אם אני לא טועה. את הדגם הזה הפסיקו לייצר בהספק המדובר (160 כ"ס), הורידו את המגדש על ויש היום גרסאות חלשות יותר (בדגמים של 2015 זה מנוע שונה לחלוטין). לגבי הגיר, זה אותו DSG7 שאצל חלק עשו בעיות (וטופלו באחריות) ואצל חלק לא. אצלי ברכב המשפחתי קיים כזה עם TSI 1.8 ואין בעיות לצורך העניין. אולי זה קשור לצורת נהיגה, לתחזוקה, אולי לא... לא יודע. גם כאן, לדעתי בדגמים החדשים הגיר הזה שונה קצת מהקודם (שיש בגולף שאתה מדבר עליה). עכשיו תראה, תכלס אם לאוטו שמצאת יש מנוע חדש מהחברה עם אחריות לדעתי זה טוב לך. לגבי הגיר, יש לו 5 שנים אחריות (ואם אתה מטפל במורשה אני מאמין שאם יהיו בעיות עם קלאצ'ים או מוח ידעו לבוא לקראתך). הרכב בגדול מצוין, זה גולף 6 שזה אחלה רכב עם כל האבזור הקיים לה. תחליט לבד אם פסיכולוגית לא יפריע לך הסיפור הזה אל מול משך ההחזקה שלך בו, ומכירה בעתיד.

חביבי, אני לא אגיב להכל כי באמת אין לי כוח וזמן לריב ולהתווכח איתך על גבי פורום וגם נדמה לי שאתה די נעול... ארשום בקצרה רק כמה נקודות - 1. אני בכלל לא בגישה של אור ירוק ושל מהירות הורגת. אתה לא מכיר אותי אבל אני הפוך מזה בכלל. המספרים שמדביקים לכל מיני כבישים משגעים אותי וכך גם צורת הנהיגה של הרוב. זה לא סותר את מה שאני מנסה להגיד לך. 2. אם זאת, נהגים שלא יודעים לצפות ולחשוב קדימה, כאלה שלא יודעים ולא מודעים למשתמשי דרך אחרים ולסביבתם וכאלה ששמים פשוט ז' לא צריכים להיות בכביש. 3. אני לא האשמתי אף אחד. אמרתי שלדעתי, והיא לא השתנתה, הוא שגה במהירות הנסיעה שלו. לא מעניין אותי שוטר לא שוטר, תאונה לא תאונה. מבחינתי הקירבה שלו לרכב שלה שקולה לתאונה. עוד כמה ס"מ או לחלופין כמה מאיות שניה בתגובה שלו והוא היה בבי"ח במצב מאוזן. אני מאמין גם שמהיום הוא יסע שם לאט יותר. נראה מה הוא יגיד... 4. לא מעניין אותי מה איכפת למשטרה ומה יקרה בבית משפט. מעניין אותי שלנהגים מסביבי יהיה איכפת מהשאר ויהיו מודעים למה שקורה בצדדים ומאחורה. ככה תגיע למה שקורה במקומות אחרים בעולם. אבל אל תהיה תמים ותחשוב שהכל שם מושלם וההיפך הגמור מכאן. הייתי בלא מעט מקומות בעולם, גרתי בחלקם, לא הכל ורוד כמו שחושבים. 5. הבעיה שיש לנהגים בארץ בכלל לא קשורה לכביש. היא מגיעה מהתרבות הבסיסית והיחסים הבינאישיים שיש כאן (או שאין...). כשזה יסדתר תאמין לי שגם בכביש יהיה לך קל יותר. יאללה זהו, ביי.

אחי אתה מגזים. איפה מישהו רמז על לא לצאת מהבית? נהג, ולא משנה אם זה ברכב או על דו"ג, צריך להיות חכם (ולא פיקח) ולדעת לצפות דברים מראש. במקום כמו שהיה בסרטון, גם אם הייתי ברכב והייתי רואה מישהו יוצא לימני ע"פ החוק ואני בשמאלי הייתי מאט. למה? ככה! לך תדע. יש כאלה שקשה להם לשמור על קוים. אם אתה לא נזהר במקומות האלה אתה תפגע. גם אתה עם כל הסרטונים והערות שאתה מעלה לפעמים מבצע עבירות. אף אחד לא מושלם. בגלל שהוא רוכב דו"ג הוא צריך להיות זהיר שבעתיים. למה? ככה! כי הוא ישבור חצי גוף והיא תקבל שריטה בכנף. זה לא אומר להישאר על הספה בבית. אם אתה לא מסוגל לרכוב על דו"ג במגבלות החוק או במגבלות השליטה שלך אתה נמצא על הרכב הלא נכון. ולגבי מהירות הנסיעה - לדעתי (האישית שלי) הוא נסע מהר מדי. אני לא מבין על איזו תגובה אתה מדבר. הוא חלף 30 ס"מ ממנה. מספיק שהיא הייתה מזיזה מ"מ את ההגה כי היא לא רואה או אנערף ומורידה אותו. אם אני נדבק למישהו לתחת והוא דופק ברקס אבל אני מספיק במזל להגיב ולא להיכנס בו אז שמרתי מרווח ביטחון מספק? לא! בקיצור אני לא מבין אותך. אתה נהג כמו כולנו. אתה יודע טוב מאוד שכולם (גם אתה) עושה לפעמים עבירות. אתה (אני מקווה) יודע להסתכל קדימה ולהצביע כשאתה מגיע לצומת, כיכר, נתיב השתלבות, אחר, שייתכן ויעשו שם עבירה או לא ינהגו בזהירות וע"פ הכללים. אם תמשיך לסמוך על אנשים שינהגו לפי החוקים לא תגיע רחוק. וזה לא מעניין כרגע אם האשמה שלו שולית. תאונה זה תאונה. אם הוא היה נכנס בה, אפילו במהירות אפסית, ונופל אני מוכן להתערב שאחר כך בבית הוא היה אומר לעצמו "דוגרי הייתי צריך לנסוע יותר לאט". קל לבוא ולהגיד, היא אשמה בהכל, היא עברה על החוקים, היא היא היא. אתה צודק ב100%, היא ביצעה עבירה טיפשית ומיותרת והסיבה שלה עוד יותר. אבל כל כך קשה לנסוע קצת יותר לאט וקצת יותר בזהירות? להסתכל ולחשוב קדימה?

זה היה בצחוק.. ברור שלא! אין אוכל ליד הרכב, הם באים להתחמם.

טוב.. אז מה הפתרונות נגד חתולים שאוהבים להינות מחום המנוע ובו-בזמן לטנף לי את המכסה מנוע? חשבתי לפזר רעל, שמן שיחליקו ועוד מטעמים. סתם..באמת, יש למישהו פתרון למכה הזאת? הם שורטים ומטנפים כל לילה כדי להתחמם חשבתי להכין אולי יריעת פלסטיק כזאת אבל אני מאמין שאני אשבר אחרי שבועיים. יש משהו ריאלי יותר? תודה.

יפה. מקבל הכל. אבל אמרת בעצמך, אתה מכיר את המקום (אפילו גר שם) אז בטוח אתה יודע שיוצאים שם רכבים ולא נותנים זכות קדימה (מה לעשות, נהגים ישראלים...). יכלת לנסוע לאט יותר. בעצם לא יכלת, היית חייב. עובדתית המהירות שנסעת בה לא איפשרה לך להגיב בזמן. ברור לי שהיא עשתה עבירה (ועזוב רגע מה חמור יותר או פחות) אבל תפקידך, על אחת כמה וכמה כשאתה נוסע על אופנוע, הוא לנסות לצפות את זה ולהיות ערוך מראש... הרי ברור לך מי יפגע יותר נכון?