Gunner

על איזה דגם מדובר? נפח מנוע הוא לא הגורם היחידי לצריכת דלק, אני לא יודע מה ההבדל בין הדגמים אבל הדוגמא הכי פשוטה היא שאפילו מידת צמיגים שונה יכולה להשפיע על צריכת הדלק. (צמיגים רחבים יותר אמנם נותנים אחיזה טובה יותר, אך מעלים את צריכת הדלק). יום נעים. רותם.

על אילו רמקולים אחוריים מדובר?

אם יש לך את הספר רכב, שם תוכל לראות ולבדוק את העניין בוודאות. יציאות למגבר, אני בספק אם יש כיוון שזו מערכת מובנית- אך עם זאת יש פיתרון. הפתרון הוא רכיב שנקרא מנחת- מחובר אל יציאות הרמקולים של המערכת, ומצידו השני יש כניסות RCA. כלומר, מעביר פיזית מחוטי רמקולים לכניסות RCA לחיבור מגבר. מחיר של חלק כזה יעלה כ-500 שקלים, ואם אני לא טועה קוראים לחברה אודיסון. עם זאת, אפשר לחפש מגבר שבו יש מנחת מובנה (כלומר הכניסה אליו היא לא בRCA אלא בחוטי רמקולים.) פתח את ספר הרכב, ותהיה חכם יותר- אם לא מצורף מידע ממשי לגבי המערכת, תרשום פה לפחות את הדגם שלה ואולי תוכל לערוך חיפוש בגוגל או בפורום, או שמישהו שמכיר יוכל לעזור לך. בהצלחה. רותם.

לא ברור לי על מה אתה מדבר? אם תחליף את המקום של המגברים הם ישקלו פחות?

אם אתה לוקח בחשבון את התמחור של הרכב בעוד כמה שנים, ומשתלם לך מבחינה כספית אני מאמין בלב שלם שלא תהיה לך בעיה לקנות את הרכב. אם הבוחן אמר לך שקצה שלדה לא משפיע על התנהגות הרכב, יש משהו במה שהוא אומר, אבל חפש דעות של עוד בעל מקצוע, ואולי הותיקים והחכמים ממני יסבירו לך מה ההשלכות הפיזיות של הפגיעה. יש רכבים אחרים, זולים, חסכוניים, אמינים וכו'. קח בחשבון שתוכל לקנות בסכום עד 20K פיאט פונטו ספייס 01'-03' אפילו, והרכב הזה מאוד חסכוני וזול. בהצלחה. רותם.

מערכת הESP היא מערכת עזר שנקראת בקרת יציבות, היא פשוט עוזרת לך לצאת מתת ההיגוי או מהיגוי היתר, ועל ידי השוואה של חיישנים שנמצאים על הגלגלים יודעת למנוע את התופעות שכתבתי קודם. אמנם המערכת היא כביכול מערכת חירום, מופעלת במקרה שאחד מהדברים הנ"ל קורים, היא תורמת מעט לבלאי החלקים ברכב (כגון מתלים ובלמים), אך אינה יוצרת בלאי מיוחד שאמור להפחיד אותנו. סע לאט ידידי היקר, אם אתה נכנס לתת היגוי, תאט את המהירות לפני הכניסה לפניה בפעם הבאה, חבל שתמצא את עצמך יום אחד בגדר/ מעקה/ עמוד חשמל- חבל, אחרי זה תקבל חפירות ממעצ על זה שתצטרך לתקן להם את חלקים שהרסת. (במקרה הטוב) יום נעים. רותם.

קצת כואב הלב לומר זאת ידידי היקר, אבל ממה שאני יודע הסיויק הוא רכב קל נורא לפירוק והרבה יותר משלם להתעסק איתו בצורה הזו מאשר שיופי מספרי שלדה וכל מיני דברים כאלה, במיוחד והרכב נראה כך, אין סיכוי שמישהו ישאיר אותו וישנה בו מעט דברים. אני גר בדרום, אצלנו רכבים כאלה נגנבים המון, ברגע שהרכב פה נעלם, תוך חצי שעה הוא כבר על מדפים במוסכים של הישובים הבדואים הסמוכים. בהצלחה בחיפוש. רותם.

חס וחלילה. קרדיט זה הדבר האחרון שאני נותן לממשל לנו. אם מישהו מפה חשב על רעיון טוב, שילך על זה, אולי הוא עוד ירוויח.

מנחת מובנה במגבר פירושו כניסות למגבר בעזרת חוטי רמקולים (ולא RCA). תוכל לקרוא פה: http://www.ehow.com/how_5063694_install-amp-rca-jacks.html

לא רוצה להעליב אתכם חברים יקרים, אבל אם זה היה משתלם למדינה בטוח שמישהו חכם מאיתנו (ועם יכולות כספיות טובות) כבר היה עושה עם זה משהו. כנראה שההוצאות או היחס עלות - תועלת, לא משתלם.

המחיר שלו נמוך מאוד, וגם ככה המותג שלו והיכולת שלו. אם אתה לא מעוניין בשמע מי יודע מה, תוכל לקנות אותו. לי יש מגבר כזה כבר שנתיים והוא הספיק לי עד לא מזמן, מאז שאני פה למדתי המון והבנתי שלפעמים עדיף לחסוך קצת כסף ולקנות משהו יותר טוב, לטווח יותר ארוך, שיוכל להעמיד לך סטים טובים של רמקולים ולנצל אותם כמו שצריך. בסביבות ה700 שקל תוכל להביא אחד כזה: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=416544 מגבר מעולה, בעל שם טוב, ויכולות טובות יחסית למחיר. מה גם, אם לא תפסול אשרות יד שניה, תוכל להשיג מגברים טובים באחלה מחירים. בהצלחה. רותם.

זה בדיוק מה שהוא אומר, הרמקולים הקדמיים עובדים והסאב לא. לפותח השרשור, הבעיה היא לא במגבר, אם הוא מפעיל את הקדמיים, זה אומר שהוא פועל ואין סיבה שהוא לא יפעיל את הסאב. עם זאת תקלה מוזרה, אולי הוותיקים יוכלו להסביר לך יותר ממה שאני יודע. בהצלחה. רותם.

A2DP היא האופציה של חיבור מכשיר סלולארי לרמקול חיצוני בעזרת בלטות' כמו שהבנת. לא ברור לי אם יש יציאה כזו או חיבור כזה כי אני לא מכיר את האופציה, לכן הכי פשוט נסה לחבר כמה מכשירים שונים ואחרים, ואם הם מתחברים לך ושומעים דרכם, כנראה שהמכשיר שלך לא תקין. אם אף אחד מהמכשירים לא מתחבר, כנראה שהבעיה בדיבורית, גש אל המקום בו התקנת והסבר לו את המצב. בהצלחה. רותם.

לא קיים ידידי היקר, או לפחות לא ראיתי מימיי (היום הכל יכול להיות), הסיבה הפשוטה והבסיסית היא שכניסה של 3.5' היא כניסת אודיו, ויציאה של USB היא ממשק- ואלו כמובן שני דברים שונים.

כל הכבוד על היוזמה והרעיון. אחלה שיטה להתחיל. אם תשאל אותי, הגיר הזה זוועתי ברמות שלא תיארתי לעצמי עד שנהגתי על הרכב. אם אתה אומר אחרת, שלא יהיו עוד כמוך בעולם, אחרת בעוד 10 שנים יהיה לכולנו גיר רובוטי. בהצלחה. רותם.

כתובת אחת ללכת אליה, והיא משרד הרישוי. אל תשכח שהמיסוי בארץ עולה על 90% לכן בדוק טוב טוב באיזה מחירים מדובר וכמה יעלה לך להביא את הרוסיה לארצנו הקטנטונת. בדוק גם לגבי השיפורים, אבל לדעתי העסק של השיפורים חסר כל תועלת. אל תשכח שלהתעסק עם רכב כזה, תהיה בעיה, אין חלפים בארץ, אין שוק וכו' וכו'. בהצלחה חבר. רותם.

וזה לשמחתך. פעם חניתי בלי לשים לב כשחסמתי קצת את שער החניה של איזה בחור ליד הבית של חבר שלי, כשיצאתי אל הרכב חיכו לי בפתחי המנעול של הדלת חתיכות עץ שלא הצלחתי להכניס את המפתח ולפתוח את האוטו, וגם לא הצלחתי להוציא אותן מהמקום, מה שהכריח אותי להחליף את המנעולים עצמם. (למזלי הרכב היה שרייד 93, והאפשרות לפתוח את הבגז עם המפתח ולהכנס משם לתא נהג, נפלאה )

+1 לפרקש הפתרון הנפלא הוא עמוד שחוסם את החניה ברגע שאתה יוצא מהחניה אתה מרים אותו, נועל עם מנעול ושלום על ישראל.

כתבת שפירקת את הרמקולים הקדמיים. ארבעת אלה הם הרמקולים הקדמיים? איפה הם יושבים? לא ברור לי למה אתה מתכוון ידידי היקר. לגבי הגודל, לפי מה שמצאתי באינטרנט הפיוניר הם 6.5'.. רותם.

הסאב לא נותן, הסאב מקבל RMS כמו שאמרו מעליי. תן לו 150 וזהו.

חולק עליך בהחלט ידידי היקר, הלאון מדהימה בעיצוב הספורטיבי והנפלא, הרבה יותר יפה לדעתי מהמיטו הפחוסה והמוזרה הזו. את הלאון כמדומני תראה יותר בשוק, מה גם שהמחיר שלה נמוך יותר מהאלפא, הטיפולים שלה יותר זולים (לא זולים, אלא יותר זולים מהאלפא), ואפשר למצוא לה יותר חלפים והרבה יותר קונים בעתיד מאשר לאלפא. הסיאט נפלאה ביופיה ובכוחה, נותנת תמורה נפלאה למחיר, ואין ספק שזה הרכב הבא שלי. לא יודע מה לגבי האלפא, אבל אני בחור גדול, ובלאון אני יושב בכיף מאחור אצל חבר עם עוד שני חברים ולא סובל בנסיעה. רכב קופה מרווח להפליא. הכי חשוב, לעולם אל תקנה רכב שאתה לא אוהב חיצונית רק כי הוא זול יותר או משהו כזה, אין יותר מבאס מלצאת לאוטו ולהתבאס על איך שהוא נראה. חיצוניות חשובה נורא בעסק הזה. בהצלחה. רותם.

סלח לי ידיד היקר, אני איש גדול, קצת קשה להכניס ידיים למקומות קטנים אם אתה מבין למה אני מתכוון. אם אתה אומר שיש מספיק מרווח, תיסלם. שתהיה שבת שלום. רותם.

התקנה נחמדה ונקיה, עם זאת, ההתקנה של המגבר לא ממש נוחה מתחת לכיסא. המגבר יושב נורא נורא צפוף ולא מאפשר עבודה נוחה עם כיוונים, קצת לא נוח לדעתי. חוץ מזה נראה נחמד ונקי, עבודה טובה. בהצלחה בהמשך. רותם.

לא מכיר את המגברים עצמם, סביר להניח שהם ישנים נורא אבל אולי אחד מהוותיקים יוכל לעזור לך. לגבי הרעשי אלטרנטור, אין קשר לזה שהם קרובים אחד לשני- אלא אם כן עוברים בדרך אליהם כבלי מתח וRCA ביחד. בסלילת הכבלים בין המערכת למגברים, חשוב פשוט להפריד בין הכבל מתח "+" לבין חוטי הRCA כיוון שזה לרוב מה שגורם לרעשי האלטרנטור שנשמעים במערכת. שבת שלום רותם.

שנת 1992 אם לדייק. ומחזק לגבי המידע, קשה למצוא על מגברים ישענים כאלה.