Jump to content

kanter_m

  • הודעות

    176
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי kanter_m

  1. יש לי רשיון 40 שנים, הוצאתי טופס ירוק לרשיון אופנוע, סימנתי בטופס שאני לוקח תרופה ללחץ דם (טעות ענקית- צריך להשאר את הטופס רייק), הרופאת משפחה חתמה שהכל מאוזן. במשרד רישוי שלחו לאישור הרופא שלהם ולאחר חודש הטופס חזר חתום, התקשרו אליי בטלפון ואפילו לא הייתי צריך לקחת תור. לדעתי אם הטופס חתום ע"י הרופא, קצת סבלנות ותקבל אישור
  2. תודה, אין אצלי מצב "הגדרות משתמש"
  3. התחדשתי באטו ליסינג חדש - I35 רכב מעולה, לדעתי, איך מגיעים לתפריט של מחשב הרכב (לא מערכת מולטימדיה אנדרואיד ) כדי לבטל נעילת דלתות אוטומטית?
  4. מי משלם עליו? כמה גלישה יש שם?
  5. קיבלתי רכב ליסינג חדש- יונדאי I35 יש ברכב WIFI וגם וייז שמקבל עידכונים און-ליין. הסבר הגיוני מהחברה לא קיבלתי לגבי הספק של הגלישה. מישהו יודע איך זה עובד?
  6. האם יש הבדל בגיר הרובוטי של אודי מול הגיר של פורד פוקוס, או שהתחושה והתקלות והרעידות כמו בפוקוס, ומה עם הגיר של האיביזה הרובוטית?
  7. האם ידוע משהו על המצלמות באיילון צפון? זה גם מהירות או רק נת"צ?
  8. האמת שגם לי היתה אופל אסטרה למשך חודש (הפורד היתה בהחלפת גיר סדרתית) בנסיעה רגועה הרכב מרגיש כאילו בתת הילוך, המנוע כל הזמן נתן הרגשה שאתה מנסה לעשות סיבוב בהילוך רביעי בגיר רגיל, כל לחיצה קטנה על הגז מקפיצה הילוך או 2. (נסיעה לירושליים- סיוט) בחברה הסבירו שהטורבו מתחיל לעבוד ב2000 סל"ד וכדי לחסוך דלק כל התנהלות הרכב היא בין 1300 לבין 1800 סל"ד. אז חודש נהגתי על גיר ידני. עכשיו בחנתי את הטורר בתקוה לכיול יותר מוצלח של הגיר, אבל נשאר כפי שהיה. לדעתי הבחירה העדיפה זה ה-I35, נסעתי על המאזדה 3- יותר מדי רועש. מה דעתכם?
  9. מצטרף לשואל.(גם אני בידיוק באותו מצב, כנראה גם אותה חברה לפי מבחר הרכבים) הקיה סיד היא עם גיר רובוטי כמו שהיה באחת המכוניות הגרועות: פורד פוקוס??
  10. חברים יקרים!! תתרחקו מהרכב הזה כמו מאש, שלמה סיקסט הפסיקו לתת את הרכב הזה בגלל אין ספור בעיות והחליפו למאזדה 3. אצלי הרכב היה מ2012 בערך שנתיים עד שהושבת (אחרי 40K ק"מ) 3 פעמים החליפו קלאץ, פעם את כל הגיר, ופעם מחשב גיר. בס"ך נטו הרכב היה 120 יום במוסכים ואני עם רכב חילופי. בחיים שלי עוד לא היה לי רכב כזה זבל. והתחלתי ב-1977 עם טריומף הרולד שנת 68.....
  11. כרגע יש לי קורולה 2013, רכב יחסית חיסכוני, בערך 11 ק"מ לליטר עם רגל כבדה, כי גם האוטו לא רכב מרוצים. בקיצור אין מה להגיד הרבה על טויוטה, עגלה אמינה, נוחה, דגם ליסינג יחסית מאובזר. אונסיס לעומת זאת כבר ליגה אחרת- רכב מנהלים עם מנוע 2000 CC וגם צריכת דלק בהתאם. 9 ק"מ לליטר ממוצע כמה שנסעתי באונסיס - לדעתי רק התא מטען קצת יותר גדול. תשווי לפי הנתונים של היצרן ומבחני דרכים בפורומים לגבי שני הרכבים - האמינות של טויוטה- תדלק וסע....
  12. שלום, האם מישהו התנסה עם רכב ליסינג חדש מסוג אופל אסטרה ברלינה 1.4 טורבו? לפני 3 שנים היה לי לכמה שבועות את האסטרה טורבו 1.4. רוב הזמן היתה הרגשה ברכב שחסר כח: הטורבו נכנס לעבודה ב2000 סל"ד ורוב התנהלות הרכב עד 1800. האם יש איזה שיפור מבחינת החלפת הילוכים ? איך הרכב מבחינת רעשי כביש? רוח?
  13. מתלבט בין 3 רכבים: קיאה ספורטג', מאזדה CX5, יונדא IX35 בתצורת ה2000 CC מתכוון לקנות רכב בן שנה שנתיים, איזה רכב הכי שקט בנסיעה בסביבות 90-120 קמ"ש. עוד אופציה, פחות עדיפה : מאזדה 3 או יונדאי I35 ליסינג חדשות דגם 2016. מה יותר שקט? תודה מראש לכל המשיבים
  14. קצת כוח בהילוך 4 (גיר אוטומטי) האוטו מרגיש מת מעל 40 קמ"ש
  15. האם יש משהו כדי להוסיף חיים לטויוטה קורולה סאן? דלק לא צריך לחסוך....
  16. תודה רבה שוב לכולם. הרדיו המקורי מסתבר לבסוף ממש מעולה. בתור ניסיון אחרון לפני החלפה קפצתי למוסך טויוטה מורשה ובחור אחד נחמד כיוון לי את הצלילים כך שעכשיו אני צריך לפעמים להוריד את הבסים. כל העניין היה נעוץ בהחלפת תדרים שליד כל כיוון באקווליזר.
  17. תודה רבה שוב לכולם. הרדיו המקורי מסתבר לבסוף ממש מעולה. בתור ניסיון אחרון לפני החלפה קפצתי למוסך טויוטה מורשה ובחור אחד נחמד כיוון לי את הצלילים כך שעכשיו אני צריך לפעמים להוריד את הבסים. כל העניין היה נעוץ בהחלפת תדרים שליד כל כיוון באקווליזר.
  18. פורד פוקוס טורר צבע כחול כהה. עלה לכביש ב2012 הוחזר ב-1.10.2014 מס רישוי 84-848-75 רוב הנסיעות בעיר. מכה קטנה שתוקנה מצד ימין קידמי. קיבלתי את הרכב חדש- החזרתי עם 50K בערך כל 10K הוחלף קלאץ ובסוף גם גיר וסוף החברה הסכימה להחליף לי את הרכב- ברוך שפטרני מהרכב **** לא לגעת אפילו עם מקל***** (נראה לי שזה נכון לגבי כל פורד) איך חברה כמו פורד משחררת כזה זבל לשוק??????
  19. ראיתי מישהו בפורום שמוכר- 250 ש"ח. תעבור ב-http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?40-%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%93%D7%99%D7%95
  20. לא מצליח להתאפק..... לאחר שנתיים עם פורד פוקוס 2012: נהניתי מההחלפות המהירות...... של הרכב ברכב חילפי ( בערך כל 10k החלפת קלאץ ובסוף החלפת גיר, מחשב גיר ובשמחה וששון השבתת הרכב) מהשיחה עם איש הגרר אין רכב עם תיבת DGS שלא סובל מהבעיות בסופו של דבר.
  21. תודה שוב. אני מבין מהבירורים אצל מתקינים שונים (ניסיתי להוסיף מגבר- לא עזר) צריך להחליף את המערכת עצמה. איזה הצעות יש לרדיאו דיסק אכותי? עם דיבורית BT וכניסת USB עד 1000 ש"ח- אם אפשר בכלל. תחת איזה קטגוריה ביד2 מוכרים את כל המגברים והמכשירים? לא מצאתי כלום. איפה אפשר לקנות פלטה מתאמת למכשיר יותר קטן לטויוטה קורולה?
  22. תודה על התשובה, לא מכיר את הסוג של המערכת, מצרף תמונה, אולי תוכל לזהות. הרמקולים הם של JBL CS-69 מאחור והתואם שלהם מקדימה. אם מדובר בלהוסיף מגבר, איזה סוג, מה תווח המחירים, ראיתי ב ZAP משהו באיזור 400-500 ש"ח
  23. מבקש ייעוץ בשיפור צליל (מחריד) בטויוטה קורולה 2012 מערכת מולטימדיה עם מסך מגע מקורית של טויוטה (כנראה מורכב בארץ כי התפריטים בעברית). החלפתי את הרמקולים המקוריים לרמקולים של JBL גם מקדימה וגם מאחור. יש שיפור מזערי, אבל לא מצדיק את ההוצאה על הרמקולים. את המערכת עצמה אני לא יכול להחליף - רכב ליסינג. אולי תוספת של איזה מגבר או משהו......????
  24. קודם תגובה ל-108 shayy, אתה עובד בפורד? ותשובה למי שכתב שלא עושים נסיעת מבחן- זה לא נכון! עשיתי, וכל עוד הרכב היה חדש - כ2000 ק"מ - הכל היה נהדר, התחלת נסיעה חלקה, בלי קפיצות ובלי רעידות. כנראה שכך הם מצליחים למכור. גם בפעם שניה, אחרי החלפת מצמדים היה בסדר לאורך של כ-2000 ק"מ. (בואו נעשה חשבון- 3 שנים * 30K ק"מ לשנה, לחלק ל2K כמה מצמדים יוצא ?)
  25. WOW אני רואה שאותי סידרו בגדול!! אתה קיבלת איטונג ואני אקרשטיין.... (הביטוח שילם 17,000 ש"ח על הגלגלים המקוריים)
×
×
  • תוכן חדש...