alonvol

יש פה מישהו מומחה שיכול להסביר עד כמה זה מזיק למצמד שמזנקים בעליה בלי שימוש בבלם היד ? עד כמה שאני זוכר, מעולם לא היתה לי בעיה עם מצמדים, למרות שאני גר באזור הררי ולא משתמש, מתוך הרגל, עם בלם היד. הייתה לי בעבר פיג'ו 205 GTI ומכרתי אותה אחרי 8 שנים עם מצמד שעדיין היה אורגינלי.

אני בעליה המאושר של פונטו גרנדה ידנית 67 כ"ס. שנת 2008 . נוסע עליה כבר 3 שנים ללא בעיות מיוחדות. חסכונית בצורה מדהימה ולמרות המנוע החלשלוש מהנה מאוד לנהיגה. התנהגות כביש מופתית, גיר חלק ומהיר. לדעתי היא גם אחת המכוניות היפות שיש על הכביש. המינוסים: דלת בגז' שנפתחת רק מתוך הרכב (מעצבן מאוד), ומושבים לא הכי נוחים שבעולם. רמקולים קידמיים הלכו פארש כי ברכבי ליסיניג הנבלות מרכיבים הכל פה בארץ את הכי זבל שיש. סה"כ, אני מרוצה מאוד מהקנייה הזאת. לא מוכר.

למה לשאול שאלות קשות ? אם הגומי לא יהיה יבש מדי אז לשחוק תהיה אחיזה טובה יותר בכביש יבש. אבל רק בעניין האחיזה. בשאר הפרמטרים אני מניח שהוא יהיה גרוע ואף מסוכן.

הרמן היקר. אני מבין טוב מאוד. בשום מקום לא טענתי שהאיכות של הפלסטיקים טובה. אין לי מושג. יכול להיות שהיא לא טובה. אבל אתה שוב, כותב שהפלסטיק "מרגיש זול" . גם אני בעצמי, כתבתי פה ביעוץ לקניית מכונית שזאת היתה התרשמותי הראשונית לפני שקניתי את הרכב. פשוט בסדר העדיפויות שהצבתי לעצמי הנושא הזה היה במקום די אחרון. חשוב לי שהוא יהיה איכותי מבחינת חוזק חומרים והשרדות ולא רגשית. ושוב, אני לא בא להגן פה על שום רכב. כל אחד קונה מה שמתאים לסדר העדיפות שלו. כשהייתי צעיר בראש סדר העדיפות שלי היה רק עניין הביצועים, ואכן דהרתי על רכב חדש שנחשב בזמנו ל "טיל בליסטי". מה שאנו צריכים לתת פה זה עובדות בדוקות כדי לעזור אחד לשני בהחלטות, וכל אחד בסופו של דבר יעשה את החשבון לפי סולם העדפות שלו. ד"א, דוגמא להטעיה: פותח השרשור כתב שאין תאי החסנה לצד הנהג, אם אני זוכר נכון. אם הכוונה לדלת, אז דווקא בכל דלת יש מקום לשים בקבוק. וזה שימושי מאוד.

המשיך = אמשיך. סליחה.

חשבתי סוף סוף מצאתי פורום שבו מתייחסים לגופו של עניין ולא לגופו של אדם. מאיפה לקחת שאני חושב שהרכב שלי הוא הכי טוב, я не понимаю

הפלסטיקים לא איכותיים ? מה, עשית להם בדיקה במעבדה ??? "אינטריור" ? או, מיי גוד !!!

כאחד שרכש יאריס חדשה זה עתה, אני לא מסכים עם כל מה שנאמר פה. אני רכשתי בסוכנות אחים פרטוש בעכו, והיחס שלהם היה מעולה. גם כשביקשתי נסיעת מבחן נוספת לפני החלטה סופית, הם הסכימו. כל מי שרואה את הרכב מתלהב מהעיצוב הפנימי שלו. זה עניין של טעם אישי ואין פה הכללות. אצלי הרכב עושה 6 ליטר למאה ואני אוהב את הגיר הרציף. ד"א, אני יכול להבין מי שנרתע ומבטל הזמנה עקב יחס מזלזל בסוכנות. אני גם מכיר אחד שביטל הזמנת טויוטה יאריס בשל כך ורכש בסוף סוזוקי פלאש.

תבדוק מאיפה נוזל השמן, כי אני אישית לא מוסיף אפילו גרם בין טיפול לטיפול ויש לי בדיוק את אותו מנוע. אין לי נזילת שמן. הרכב חונה במוסך על מרצפות נקיות ואין שום סימן של נזילה. זה שהרכב שלך במקרה, ולמזלך, לא אוכל שמן זה לא אומר כלום. בכ"א אופן, בטיפול הבא אבקש מהמוסך לבדוק את הנושא. תודה.

אתה לא מוכן בשום אופן גיר ידני ? אני קניתי מליסינג לפני כ 3 שנים 2008 מנוע 1200 ואני מאוד מאוד מרוצה. עד עכשיו לא היו שום תקלות. כעת קרוב ל 140000 ק"מ, צריכת דלק ממוצעת באזור הררי לפי מחשב הרכב 5.6 ליטר ל 100 ק"מ. למרות שהמנוע חלש, יש בהחלט חדוות נהיגה. הרכב מתנהג יפה מאוד בסיבובים מהירים ועבודה נכונה ומהירה עם הגיר הופכת אותו לזריז מאוד. הבעיה היחידה זה אכילת שמן לא משמעותית, אבל עד כמה שאני מכיר את פיאטים, כולם אוכלים קצת שמן.

לחיצה חזקה משמיעה רעש כמו בכל קיק דאון באוטומט. לא נראה לי שמעבר לזה. חוץ מזה, היות ואני חסכן בן חסכן, אני לא מחפש האצות ונוסע מאוד מאוד רגוע. זאת אחת הסיבות שלא נבהלתי מהבעיה הזאת, אם בכלל קיימת בעיה בנושא. חוץ מזה, יש אפשרות לנהיגה כמו גיר רגיל עם 7 הילוכים בשליטה מההגה, וכפתור ספורט למי שלא איכפת לא מהדלק ורוצה לטוס....

ערב טוב. מאחר והרכב ברשותי כבר כמה ימים. אשמח לשתף כל מי שמתעניין ברכב בהתרשמותי הראשונית. קודם כל, פנים הרכב, בנגוד למה שחשבתי בהתחלה, בהחלט משביע רצון. מרשים מאוד. תנוחת ישיבה מעולה. אני סובל מהגב וכשאני יוצא המפיאט גרנדה שלי אני בקושי זז, לעומת זאת אחרי נהיגה של שעתיים רצופות ביאריס לא היתה לי כל בעיה. שלא כמו כמה מלעיזים פה, הנסיעה שקטה יחסית ונעימה. בקשר לגיר, עדיין לא יצא לי לבחון את כל האפשרויות (והן רבות), אבל בנסיעה על אוטומט הנסיעה חלקה ונעימה. בקשר למסך המגע, צעצוע נחמד, אבל לצערי באור השמש קשה לראות את התצוגה. יתכן ואפשר לכוון אותו, עוד נראה. ועכשיו בקשר לצריכת הדלק: לאחר נסיעה של 503 ק"מ בין תדלוק לתדלוק, לפי מחשב הדרך הצריכה היתה 6.1 ליטר למאה ק"מ. ז"א בערך 16.39 קמ"ל. לפי חישוב של חלוקת 503 קמ" ל 30.7 ליטר שמילאתי, התצרוכת האמיתית היא 16.34. אפשר לאמר שמחשב הדרך מדוייק להפליא, שלא כמו בפיאט (שהיא במקרה זה מכונית היחוס שלי), שבה המחשב הרבה יותר אופטימי. הנסיעה כללה בין היתר פקקים, אזור הררי, נסיעה במהירויות שונות של עד מקסימום 120 קמ"ש, הפעלת מזגן בערך במחצית זמן הנסיעות ונסיעה ארוכה בכביש מהיר. אם אני משווה לפיאט הידנית, הרי שהפיאט יותר חסכונית, אבל ממש לא בהרבה. לעומת זאת אין מה להשוות בכל שאר הפרמטרים. סה"כ אני מאוד מרוצה, ואמשיך לדווח על המעלות ועל החסרונות גם בהמשך.

סחטיין. אתה יודע, המלט אמר, בתרגום חופשי, שאשריו של זה שהגיונו שולט בו ולא הרגש. אני נוסע עכשיו עם פונטו גרנדה לבנה, ומחר אני מקבל טויוטה יאריס חדשה, גם בצבע לבן, למרות שהאדומה יפה יותר, גם לטעמי. פשוט יותר בטיחותי ויותר פרקטי. הרכב נועד לשרת אותי ולא לקשט את הסלון.....

אתה צודק. אין כמו רכב בצבע שחור. זה סטייל, זה כבוד, זה ערסיות. אני נוסע בלבן, אבל אני לא דוגמא. יותר מדי שנים ביליתי באקדמיה שניוונה את מוחי.

מחוץ לעיר במהירות 80 קמש אפשר להגיע, לפי מחשב הרכב, ל 5.4 ליטר ל 100 קמ. בנסיעה במהירות יותר שפויה, בסביבות 110 קמש בערך 6.2 ליטר לכל 100 קמ. כמו שנאמר, סיגנון הנהיגה הוא המכריע. חשוב מאוד עם או בלי נוסעים, שטח מישורי או הררי וכו'

אולי תתחיל ללמוד לנהוג בלי לבלום כל רגע. יש לי פיאט פונטו גרנדה 1250 ידני ואני אוהב אותה. חסכונית מאוד ובנהיגה נכונה אפשר להוציא ממנה ביצועים. הבעיה של ימינו זה חרה של נהגים, שכל מה שהם רוצים זה מנוע גדול (שמחפה על חוסר כשרונם) ולתת גז, אפילו בירידה, ואח"כ לבלום. נדבקים לתחת של זה שלפניהם, לא קוראים נכון את הדרך ושוב בולמים סתם ועושים הרבה פרנסה למוסכים.

כנראה שיש אנשים שצריכים להגיע לגיל 70 כדי לקבל שכל.... עשיתי נסיעת מבחן על הטויוטה החדשה ונהנתי מאוד. כל חיי נהגתי על גיר ידני, והגיר הרציף מצא חן בעיני. לדעתי הרכב הזה עוד יהיה להיט.

מדברים פה יותר מדי על "חדוות נהיגה" ו "ריגושים" . כאחד שהיה בצעירותו בקטע הזה. שיניתי את דעתי. במדינה הקטנה שלנו עם הגבלת המהירות ריגושים יעלו כסף. גם דוחות מהירות וגם צריכת דלק. היום את הריגושים אני מעדיף לקבל בנהיגת שטח, ועל הכביש לקבל מקסימום נוחות וחיסכון. ההיגיון גבר על הרגש, לכן בחרתי יאריס.

תצרוכת דלק מצויינת. אתה יכול לפרט בבקשה מה הכוונה שצריך להתרגל למנוע ? במה הפעולה שלא שונה מאשר מנוע 4 צילינדרים למשל ? גיר רגיל או אוטומטי ?

היי גם אני הייתי בסרט הזה. בסוף החלטתי על יאריס. כבר הזמנתי, אספקה רק עוד חודש חודשיים. הסיבה לבחירה: חסכונית. גיר רציף מאובזרת מאוד, אמינות מוכחת. באפסילון מנוע חדיש אבל לא מוכר, נראה לי סיכון. הסוויפט קצת מסורסת עם המנוע החדש, ועל היברידית לא רציתי ללכת לעת עתה. מקווה שעזרתי שמשהו.

תודה לעונים. עשיתי נסיעת מבחן נוספת. החלטתי בסוף להזמין, בעיקר בגלל צריכת הדלק הגיר הרציף רב האופציות והאבזור המפנק. מודה שפנים הרכב לא משהו, פלסטיק שחור שנראה זול ומדכא. מקווה שלא טעיתי בבחירה.

עשיתי נסיעת מבחן. נראה לי נחמד. האמת, לא מיציתי את הנסיעה כדי לבדוק יותר דברים.

שלום רב עומד לרכוש טויוטה יאריס אוטומטית(גיר רציף) 2012 .יודע שעדיין אין הרבה נסיון איתה, אבל אשמח לקבל כמה שיותר עצות. תודה.

ממה ששמעתי, נכנסו בה מאחור. יתכן שבכלל לא הייתה אשמה. היא נהרגה כנראה עוד לפני שהתדרדרה לתהום. רבותי, הכל ספקולציות, צריך לחכות לסוף החקירה המשטרתית.