michael carmi

עוד...

בדוק במוח הדיבורית אם ניתן לחבר לה טלפון חיצוני אחר שמשמש כקו

להלן תמונות מהמפגש ביום שישי מפגש גדול ומכובד. בכלל בשבועות האחרונים אנחנו גדלים משבוע לשבוע, השיטה של חבר מביא חבר עובדת מצויין ובכל שבוע אנחנו עדים למכוניות חדשות (כן ישנות אני יודע) שמגיעות למפגש.

ועוד איך בלאגן... הוכחות? חכו למוצאי שבת

נראה באמת כאילו מישהו החליף לך את החלק בחלק מקולקל, מדובר בחלק יקר ששווה לסחוב אותו מרכב אחר. לא ברור איך שני טלסקופים יכולים לההרס ביום אחד מבלי שיהיו סימנים מקדימים לכך כמו היחלשות הבוכנות. בדוק היטב מסביב לחיבורי הטלסקופים האם יש סימנים של פירוק החלק. במחשבה שנייה: האם ייתכן שהבוכנות נהרסו כתוצאה מהבעיה שגרמה לך להחליף את הפגוש והדלת?

אכן נשמע כמו מיסבים גמורים, כל מוסך יוכל לוודא שזו אכן הבעיה ולתת לך הערכת מחיר להחלפת החלקים.

בדקת נוזל הגה כח? האם יש מספיק? ייתכן שהרצועה מתוחה יותר מידי? בנוסף ייתכן שהגלגלת שעפה גרמה לנזק אחר כך שהגלגלת החדשה לא יושבת נכון או משהו בסגנון, בכל מקרה מאוד קשה לאתר בעייה כזו מבלי לראות את הרכב.

האם כשאתה מנסה להניע יש רעש כלשהו או שאין שום רעש? הבעיה שלך יכולה להתחיל בכבל מינוס לא תקין ויכולה להיות גם סטרטר לא תקין, בנוסף לפעמים בעית מגעים בצילינדר המפתח גורמת להפרעה בהנעה. גם בעיה בחיישן מיקום ידית ההילוכים יכול להפריע להתנעה. האם כשהבעיה מופיעה הרכב חם או שהבעיה מופיעה גם כשהרכב קר? בכל מקרה אתה יכול לבדוק את המצבר, לבדוק שכבל המינוס תקין ומחובר היטב לגוף הרכב ולגוף המנוע. אם הבעיה לא שם תידרש בדיקה של חשמלאי רכב, חשמלאי מקצועי יכול לאתר את הבעיה ולפתור אותה.

דומיקאר זו חברת באדג'ט שעוסקת בהשכרת רכבים ולא בלסינג כך שכנראה הרכב הגיע מהשכרה ולא ליסינג.... כמה הוא מבקש על הרכב?

מאיזה חברת ליסינג מגיע הרכב? בקש את היסטוריית הרכב מחברת הליסינג או מהסוחר, כך תדע מה עבר על הרכב איזה טיפולים נעשו בו ואיזה תיקונים. לא רשמת כמה ק"מ עבר הרכב. על פניו הכל נראה טוב (מידי?) מכיוון שבדרך כלל חברות הליסינג מוכרות את הרכבים הטובים שלהם בעצמם ולא מעבירים את הרכבים לסוחרי רכב, רכבים שמגיעים לסוחרי הרכב הם רכבים שלא מצליחים להמכר בקלות ממגוון סיבות וחברת הליסינג מעדיפה למכור אותו לסוחר רכב ולשכוח מהרכב. לכן אם מדובר בחברות הגדולות קשה לי להבין מדוע הם "נפטרו" מרכב שעל פניו נראה מצויין. בכל מקרה אם החלטת לרכוש את הרכב עשה לעצמך טובה וגבה הכל בחוזה חתום ומסודר.

1.האם מדובר במגרש רישמי של חברת הליסינג או שמדובר בסתם סוחר רכבים? אם מדובר במקרה השני הייתי מתרחק, הבטחות של סוחרי רכב מנסיון חברי הפורום לא מתקיימות. 2. כשמדובר במוסך מורשה, האם מדובר על מוסך מורשה של החברה (פורד) או מדובר על מוסך מורשה משרד התחבורה שאינו משוייך לפורד? (יש הבדל עצום) 3. קשה קצת להבין מההודעה שלך האם מדובר בתיקונים אחרי תאונה או בתיקונים שבוצעו אחרי מכות חנייה וכד' , על פניו ניתן להבין שהוחלפו כנפיים ברכב ולכן מדובר בתאונה קצת יותר קשה מתאונת חנייה קלה, מה גם שההחלפה בוצעה ברשלנות? ותוקנה באמצעות ברגים? 4. השוק, הן הפרטי והן הליסינג, מוצף בפוקוסים ודומיו, אין שום סיבה להתפשר על רכב שלא יוצא 100 אחוז בבדיקה, לפחות בדברים עקרוניים כמו מנוע, שילדה ומרכב במצב טוב. בהצלחה.

אם אכן מדובר בלחץ עוקה גבוה הרי שהרכב לא במצב כל כך מצויין כמו שאתה חושב וחברך יצטרך לשפץ/ להחליף מנוע ברכב ללא תשובות מדויקות מבוחן הרכב לא הייתי לוקח את הרכב.

תלוי עד כמה הנזילה חמורה, לפעמים המכונים רושמים על הזעה כאילו היא נזילה, צריך לבקש מהמכון להראות לך בדיוק היכן הנזילה ועד כמה היא חמורה אם בכלל. ברכבים ישנים תופעת ההזעה קיימת מאחר ואטמים שונים במנוע "עייפים" ואינם אוטמים כנדרש. נ.ב כדאי להעלות סריקה של הבדיקה כדי לקבל חוו''ד מלאה.

אם תעשה חיפוש תגלה שחברות הליסינג מוכרות את הרכבים הבעיתיים שלהם למגרשים, ואת הרכבים הטובים הם מוכרים לבד באמצעות המגרשים שלהם. חוצמזה שסיריון נמצאת הרבה בשוק הפרטי ואין שום צורך לפנות למגרשים כדי לרכוש אחת.

לפני שחורצים את גזר דינו של הגיר יש לבדוק את שמן הגיר אם לא חסר או שהשמן כבר לא שמן... כמובן שיש לבדוק את הקלטש' וכבל הקלטש'

אם ההתקנות בוצעו בזמן רכישת הרכב אני הייתי נכנס למוסך ונותן להם לשבור את הראש.

תמתין עוד קצת לפעמים הדברים מתעכבים וחבל לעשות סתם שם רע, אל תשכח שהמוכר מדרג גם אותך כקונה ומי שרוצה למכור לך יסתכל בדירוג שלך.

מרק השאלה היא כמה פעמים החלפת את השסתום הנ"ל בגולף שלך? אצל אבי באודי הוחלף השסתום לפני חודשיים לאחר שהמקורי משנת 96 הפסיק לתפקד. אולי ברכבים המדוברים ישנה בעייה תכנונית שגורמת לסתימה בשסתום.

הבלאגן הזה היה מחוץ לחלון שלי ביום חמישי בבוקר, נהג משאית הזבל הגיע ב6 בבוקר ולא הצליח לעבור ולכן עשה רוורס כשחזר בשמונה בבוקר הוא שוב לא הצליח לעבור והבלאגן התחיל. למי שסתם משמיץ, החנייה באדום לבן מותרת ברחוב הזה עד השעה 8 בבוקר בגלל מצוקת החנייה הקשה באזור.

האם ביום יום יש לך בעיות בגיר?

אין לך שום בעיה ברכב, מדובר בהתעבות נוזלים במשך הלילה במערכת הפליטה של הרכב.

מדינת ישראל שבויה בידיהם של אילי הון שמחזיקים את כל המשק, חורה לאותם מיליונרים שהישראלי החוצפן חוסך את המחירים המטורפים בהם נמכרים מוצרים בארץ והם עושים הכל ע"מ להקשות עלינו את החיים.

תלך הרי בכל מקרה הוא לא ישים לב עם הגעת או לא

אז מאיפה אתה רוצה שהוא ימלא מים?

רכב שמגיע לסוחר הוא רכב מת שלא מצליחים למכור אותו!! בשונה ממגרשי המכוניות של היצרנים כמו אוטו דיל ומגרשי המכוניות של סוכניות הליסינג שם נמכרות מכוניות במצב טוב מכוניות במצב גרוע שלא מצליחות להמכר נשלחות לסוכניות הרכבים המפוקפקות, שם מסדרים את הרכב בצורה הזולה ביותר, שולחים אותו לניקוי יסודי ומנסים לדחוף לפראייר התורן. אם לקנות ממגרש אז אך ורק ממגרש של סוכנות הרכב וגם אז יש לפקוח עיניים היטב .