michael carmi

שווה לבדוק את הסוויטש'

אתה חייב מנורת ביקורת פשוטה שתגיד לך איפה הפלוס של מנורת הרוורס. אפשר אפילו לייצר אחת כזו

Dot 4 בלבד אתה אומר שהחליפו בלמים לאחרונה יש לבדוק אם חיברו נכון או בכלל את החיווט שמראה מתי יש להחליף את הבלמים ייתכן שתמצא את החוט מנותק. בנוסף הייתי בודק את מהדקי המצבר

נסה לנשוף חזק לתוך צינור הניקוז, לפעמים מצטבר שם לכלוך

לפני שאתם רצים לקנות חיקוי של מוצר חשוב שתדעו שהפיתוח של המוצר עלה 3 מיליון דולר ואז סיני נחמד פשוט העתיק את המוצר ומוכר את זה ב 9.9 $

אל תהיה בטוח שהיונדאי זולה יותר לאחזקה, החלפת חיישן חמצן בI10 של חבר הסתכמה בכמעט 2000 ש"ח ומדובר ברכב בין שלוש שוב פעם יש הבדל גדול בין שני כלי הרכב האלה, בקניית היונדאי מדובר בהתפשרות כמעט על הכל ומצד שני מדובר בסכום נמוך משמעותית

ה I10 הוא רכב עירוני במהותו, הוא לא נעים לנסיעות ארוכות, לא נוח וקצת צפוף, גם אמינותו לא מצטיינת (עפ"י ניסיון עם רכב אחד) מנגד הפאביה הוא הרבה יותר רכב, בוגר ונוח יותר חזק יותר ובכלל הרבה יותר אוטו מהיונדאי רק אתה תוכל לענות אם שווה לך להשקיע עוד 20 א' אבל ברור שבין שני הרכבים יש רק מנצח אחד והוא הפאביה.

אכן, רכב בן 15 שנה ומעלה

אם יש לך סמסונג אתה יכול להוריד תכנה שנקראת GALAXY CHARGING היא תראה לך כמה טעינה אתה מקבל.

מרק אתה רציני? אף פעם לא נתקעת באיזה מקום בלי אף אחד בסביבה שיעזור לך? לי יצא כבר כמה פעמים. מה גם שלא תמיד ניתן להטעין מרכב אחר, כמו בחנייה קטנה או כביש צר, בקיצור מוצר טוב.

פעולת הקפיץ: כאשר הגלגל עולה על מכשול או יורד לבור הקפיץ הצמיג סופג חלק מהזעזוע,וחלק נוסף סופג הקפיץ בהתכווצותו.לאחר שהגיע לסוף מהלך התכווצות הקפיץ הקפיץ מתפשט והגלגל נע במהירות כלפי מטה ופוגע בכביש , ושוב הקפיץ מתכווץ ןהתהליך מתחיל מחדש .תופעה זו גורמת להקפצת הגלגל ולכן אין מגע טוב בין הגלגל לכביש,כתוצאה מכך מרחק הבלימה יגדל,יציבות הנסיעה וההיגוי יפחתו,בלאי הצמיגים יגדל. [TABLE=align: left] [TR] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] כדי למנוע תופעה זו משתמשים בבולמי זעזועים שתפקידם לעזור לקפיץ לספוג את זעזועי הנסיעה ובעיקר לבלום את מהירות פגיעת הגלגל בכביש כאשר הקפיץ מתפשט. וע"י כך להקטין ולמנוע את הקפצת הגלגלים.

ויהרוס את הממיר על הדרך , כך לפחות עפ"י ספר הרכב של אוודי

הרדיאטור מלא, וגם מיכל העודפים די מלא (הם גם לא מתרוקנים יותר מדי מהר, כך שלא נראה לי ששם טמונה הבעיה). מה זאת אומרת שהם לא מתרוקנים כלכך מהר? נוזל הקירור לא נעלם ולא יורד לעולם, אם יש שינוי בגובה הנוזל ואתה צריך להוסיף נוזל קירור אז כנראה קיימת בעיה המערכת הקירור. ייתכן שהרדיאטור סתום, ייתכן שהטרמוסטט לא תקין, צריך לעבור על מערכת הקירור ולבדוק מה לא תקין

שמע יכול להיות שאתה צודק והוא מבזבז את כספו, אבל לבנאדם יש רצון לפנק את עצמו ביום החתונה שלו אז למה לא גם אני בראיה לאחור מבין שיכלתי לשכור הונדה אקורד פשוטה או לארגן מחבר B4 ובכל זאת לפעמים החיים הם לא רק מה שצריך להיות אני לא רואה את זה כשופוני אלא כהתפנקות ליום אחד.

האם נבדקו צינורות הבלם? האם בדקתם שאין אוויר במערכת? ייתכן שבדרך כלשהי נכנס אוויר למערכת או לחלופין שהצנרת מעט ישנה ובזמן שאתה לוחץ על הבלם הצינורות מתנפחים ואתה מאבד כח בלימה. כמובן שייתכן שקיימת בעיה בבוסטר אך הבדיקות האלה קלות ולכן כדאי לבדוק.

מה ששורט את המשקף הוא האבק/חול שמתיישב עליו ולכן, ע"מ למזער את הנזק לפני כל ניקוי תוריד את האבק עם מים זורמים ורק לאחר מכן תעבור עם סמרטוט עדין על המשקף, בסוף התהליך ניתן לעבור עליו עם וקס רגיל כך אני מתחזק את המשקף של האופנוע שלי והוא כבר שנים כמעט ללא שריטות כמובן שגם איכות המשקף חשובה ואני מאמין שמשקף אורגינלי יהיה עמיד יותר לשריטות ממשקף "ללא שם"

זאת לא תאונת שלדה, צריך לבדוק שהמכה היא "חיצונית" ולא חדרה פנימה יותר

זה לא נורא כי זה לא הרכב שלכם, הבעיה היא לא כמה הוא לא שבר אלא כמה הוא שבר בגלל עבודה רשלנית, לא ניתן להאשים עובד שפועל לפי הנהלים ומשהו מתפקשש, אפשר וצריך להאשים שהוא לא עובד לפי הנהלים את בורג הקרטר ובמיוחד אותו סוגרים עם ידית מומנט, כל החכמולוגים שחושבים שיש להם ידית מומנט ביד הם חוצפנים שלא אכפת להם מרכושו של האחר, והלוואי ויצליח להוציא מהם קרטר חדש על חשבונם- קל זה לא יהיה

תמיד עושים השוואות בין צ'מפיון ישראל לחו"ל, ותמיד עולה השאלה האם ההשוואה היא מול מוצר מקורי אז הנה לכם השוואה בין מוצר מקורי שעולה בישראל 400+- ש"ח ואילו באתר הזה הוא עולה 4.37$ ברור שאין סיבה ששני החלקים יעברו את ה50 ש"ח אך בצ'מפיון הפלסטיק יקר יותר מזהב מדובר בשפריצר למגבים. לעיונכם http://www.vwpartsvortex.com/oe-volkswagen/6e0955985

על סמך דבריו של המוכר לא ניתן לדעת האם הרכב חטף מכה רצינית מאחור שיכולה להגיע עד לגלגלים האחוריים ואז עושים יישור שלדה ופח, או שסתם קיבל מכת חנייה או רמזור קלה אם אתה מעוניין ברכב כך אותו לבדיקה אצל פחח רכב שיבדוק את המרכב , הוא יגיד לך בדיוק מה הרכב עבר.

הצריכה גבוה והיא מגיעה כנראה מנהיגה לא נכונה בעיר, בעיר צריך ליסוע לאט, להמנע מהאצות מיותרות(אני רואה נהגים מאיצים לתוך רמזור אדום העיקר להיות ראשונים) ביציאה מרמזור צריך לתת לרכב לצבור מהירות ולא לדחוף את הדוושה עד למטה. בדרך הזו אני הורדתי את צריכת הדלק בוולוו שלי מ 1/5-6 ל 1/7-8 . צריך להבין שרוב צריכת הדלק היא בהאצות ביציאה מרמזור והאצות ביניים, אם נשמור על מרחק בין רכבים וניתן לרכב ליסוע ברציפות, נגיע לצריכת דלק טובה בהרבה.

אותי תפרט יותר בעניין התקלה ויוכלו לעזור לך

מחוץ לעיר אולי תגיע ל 12 מכיוון שהמנוע חלש ולעלות עליות איתו זאת בעיה, לגיר יש נטייה להעלות הילוך מהר מידי גם תוך כדי עלייה ואז צריך להוריד הילוך, כך שבעליות צריך להיות בהילוך נמוך ובסל"ד קצת גבוה. לדוגמא, השבוע רוקנתי מיכל דלק בנסיעה אשקלון ירושלים ומירושלים למירון וחזרה. משהו כמו 530 ק"מ על 43 ליטר יוצא בערך1/12 ומדובר על נסיעה מחוץ לעיר ובסל"ד שיוט, בעיר הוא יעשה בערך 1/10. הרכב לא אוהב לעבור את ה 110-120 יותר מזה הוא רועש ומרגישים שזו לא המהירות שהוא אוהב להמצא בה. שאר הדברים כמו שכתבתי הנוחות לא טובה בכלל , אני בוגר של סיטרואן ומאותם נסיעות הייתי יוצא רענן, היום נסיעות כאלה משאירות אותי עם גב תפוס/כואב ליום יומיים,קילומטראז' כזה ברכב הזה הוא סיוט. הרכב לא מאובזר בכלל ופרט למזגן אין בו כלום כך שגם מבחינת אחסון אתה קצת בבעיה, אמנם יש תא כפפות אך הוא מספיק לרישיונות ועוד כמה דפים. לזכות ניתן לומר שהוא יודע לרדת לשטח ואם קצת זהירות הוא עובר הרבה דברים, אחיזת הכביש שלו מפתיעה לטובה לרכב גבוה שכזה והוא נשאר יציב גם בעיקולים רצופים בכביש. חנייה אתו היא תענוג במיוחד בעיר בגלל העדר סרחי עודף מלפנים ומאחור מה שגם עוזר מאוד בשטח. דלת תא מטען גדולה, אם כי לפעמים זאת בעיה בחנייה צמודה למשהו מאחור. אם אתה שואל אותי, בדיעבד, לא הייתי רוכש את הרכב הזה והייתי מעדיף לרכוש משהו נוח יותר, פשוט התלהבתי מהיכולת שלו לרדת לשטח והקילומטרז' הנמוך מאוד ומצב הרכב. בסך הכל מדובר ברכב לא חדיש לא מאובזר ולא נוח שאולי מכפר על כך "ביכולות" השטח שלו ובאמינות?

בכל מקרה לא להתקרב לסאוטר http://www.calcalist.co.il/marketing/articles/0,7340,L-3601272,00.html

רכשתי לפני שנתיים תנור של AEG תנור מעולה במחיר נוח מאוד , תנור טוב מאוד עם הרבה תכניות בישול. בנוי היטב עם ציפוי פנימי שלא נשרט בכלל (ניסיתי עם מפתח) בעל נפח הגדול בקטגוריה של 74 ליטר וקל מאוד לניקוי. זה התנור http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=814685