tisan4us

צחקתי יותם http://www.suppo.it/elettronica/creazioni/creazioni.htm# הנה עוד תמונות לרשותכם

גזענות ! בגלל שלך יש צרפתיה אתה שונא איטלקיות? (חחח סתם צוחק) האונו לא מסריחה אפילו אם לא שמיפ בה ריחן איך אתה יודע איך האונו לקו ישר? , התנסת?, אם לא בקשה אל דבר סתם ! האונו באמת מרצדס מבפנים, אני מת לעשות ככה לאונו אם הייה לי את הכסף לשפר... והנה עוד תמונות של עוד מכוניות: http://www.suppo.it/elettronica/creazioni/creazioni.htm#

חנן,אלה היו מים רגילים מהברז , לא ולא אנטי פריז, לכן החלפתי אותם,וזה לא מהווה סכנה, אני לא ייסכן אף אחד. תשובה לשאלותיכם: המים היום רגילים , החלפתי אותם ביום חם והם התאדו מהר. מקווה שעזרתי

ובכביש מהיר אם תקפוץ לך חתולה/כלב וכו, אתה גם תסטה (not) ? עם כל הכבוד לבעלי החיים עדיף להציל חיים של בני אדם מאשר חתולות ובמיוחד שאתה בכביש מהיר , עדיף לדרוס חתולה (בכביש מהיר) ולא לסטות שחס וחלילה מישהו יאבד שליטה או אפילו יטסה וזה לא ייגמר בטוב. לסיכום: חיי בני אדם חשובים מאוד. יום טוב

שלום רב, ב " פרוייקט " זה אציג איך מחליפים מים בפיאט אונו ( המטופלת- אונו שנת 92 מנוע 1108), רלוונטי גם לגבי הפונטו מדור 1 שלב 1 - יש להוציא את כל המים ממיכל הקירור - אני נעזרתי במשאבה (כ 15-20 שקלים מקסימום) זמן השאיבה לקח כ חצי דקה עד דקה. והנה התמונה שבה על המים נשאבים החוצה : תמונה נוספת: שלב שני- יש לסובב את הבורג כלפי מעלה כי שהתופסן שתופס את הצינור ישתחרר ויתן לנו את האפשרות להוציא את הצינור: שלב שלישי- יש להוציא את הצינור החוצה בעדינות במשיכה לכיוון תא הנהג (בעדינות למניעת דברים לא נעימים), כשתוציאו את הצינור ייצאו ממנו מים שהיו במנוע אין מה לדאוג, רק להזהר שהחשמל לא ייהיה חשוף . להלן תמונה (והסבר במילים פשוטות) : והנה הצינור בחוץ : שלב רביעי - פתיחת בורג ניקוז אוויר להלן תמונה: עוד תמונה: שלב חמישי- הוצאת הצינור ש "מתפצל" הצינור- אחד למזגן "רסקור" והשני לרדיאטור, תמונה : תמונה נוספת: שלב שישי- צריך להחזיר את כל הצינורות בידיוק כמו שהוצאנו אותם, לא לשכוח לחזק לבדוק שהכול מחובר כמו שהייה. שלב שביעי ואחרון- לאחר שבדקנו וחיזקנו , יש להוסיף את המים בכמות הנדרשת, לסגור את בורג הניקוז, ולהלן תמונה: **מומלץ *** לפרק את הצינורות ואפילו להוציא משם את האבנית/חלודה/ וכו.. שנית, אני ממליץ על החלפת המים בזמן שהמנוע קר או לפחות שעה-שעה וחצי אחרי נסיעה יש לסגור את הפקק היטב כדי למנוע בריחת אוויר, לבדוק היטב שהכל מחובר ומחוזק. מקווה שעזרתי לכולכם , מוכן לעזור תמיד, ובהצלחה טיסן.

אחלה עבודה , האם מורגש שיפור או שינוי כלשהו? קבל ח"ח , סוף סוף פרויקט על רמה מתועד תתכוננו לאחד שלי (בקרוב)

אני איתי עידן וברק חברה : יום שישי ב:16:30 (בטח אני ייאחר טיפה) בסופרלנד כולם לבוא!

וההצעה שלי- תחסוך לHU נורמלי, אם אינך מעוניין, המנרות הם כמו לדים קטנים בתוך הפאנל, , אם יש לך ידע וניסיון ,תפתח ותחזק מגעים, אם לא אז אל תפתח אל תסתכן ויכול להיות שתעשה נזק יותר גדול(מקווה שלא) , אם כן , תבדוק שהכל בסדר, אם לא , עדיף לך ללכת למעבדה כמו שאמרו לפניי, ויעלה לך בסביבות 80 ש"ח מקסימום,, אלו כמה נורות ועבודה (הלחמה), טיסן

אם אני ייבוא למפגש (פיאט)אני ייתיקן לך הכל בכיף (וחינם כמובן )

תן לי לתקן אותך: אכפת לו... מהכסף ! חוצמזה יש שם זרימת אוויר מטורפת ועוד בכביש מהיר..

אם תסביר את עצמך יותר טוב, אני יישתדל לעזור לך, מה שאתה רושם לא מובן (לפחות לי)

אסף , תתחדש, למרות שאני עדיין אוהב את הזבל סיני שבפג'ו שלך (יש לך גם אקוסטיקה טובה)! מקווה לשמוע אותו במפגש הבא

שיטטתי באינרנט כדי לראות סאבים ותראו איזה סאב מצאתי : של פיונר http://www.netaction.co.il/sale.php?sale=2535683 המפרט: (העתקי מהאתר) תכונות עיקריות: רמקול סאב – וופר "12. * הספק גבוה – Watt 600. * הסאב – וופר בנוי מ – 4 שכבות שמפיק צליל בס נקי ועמוק. * עומד בעומסים. * ממברנה IMPP חוטי פיבר שזורים בחוזקה. * מסת (לא משקל) מגנט כפולה להספקים גבוהים ואיכותים במיוחד. * היענות תדר : 20HZ - 4KHZ. * התנגדות : 4 האום. * רגישות : dB91. * צבע : שחור , כסף. לא ייצא לי לשמוע את הדגם הזה, מישהו שמע?, מכיר?

פיאט אונו 92 עברה 128K בשנה: 10k פיאט טיפו 90 עברה 220K בשנה בערך 9K אפילו פחות

כל הכבוד תתחדש יצא יפה ! המשך כך!

תתחדש, יצא פיצוץ ! כל הכבוד על הפרויקטים החדשים ושאתה מתעד הכל ומעלה לפורום

אחלה עבודה, ברוך הבא לפורום המשך כך ! לא הבנתי מה אבא שלך עשה בתמונה? מרח קצף לבן לניקוי?

אתה יכול לעשות כמו בדגמים מסוימים של אונו, לצבוע חצי טמבון (דגם sx)

היום הייתי בקומיוטסט עם האונו (היא עברה ! ) בודקים שם ברקסים, אורות קדמיים, אחוריים, ,אורות איתות, רוורס , מנורות ברקס+חנייה, זיהום אוויר , מצב צמיגים, ולגבי מה שיש מתחת לאוטו אינני יודע בדיוק מה בודקים למטה, שייהיה לך לידע כללי

המאזדות המשטרטיות ימשיכו להיות אצל משטרת ישראל אבל יש מצב שהם יביאו סובארו -אבל לא אימפרזה, B4 הם כן הביאו לדעתי יש סיכויים קטנים

ואאלה אתה צודק, עם מדינה כמו שלנו שיחסית "מתקדמת" בטכנולוגיה, לא יכלו להציב 2 חישנים וכמה מנורות?? זה ייהיה טוב טיסן

אתה טועה , יש שלוש מנורות למעלה שצמוד אליהן יש פלסטיק ירוק, אפשר לפרק את הלוח שעונים בקלי קלות, 2 ברגים, אתה מושך בעדינות וזהו, אתה יכול לקנות מנורות חדשות זה יעזור, או לפרק את הלוח שעונים עצמו ולהוסיף לו מנורות לבד (קלי קלות) הנה הלוח שעונים של אונו שברשותי כל הבתי מנורות בצבע שחור יש בהם נורה, הנורות ממז זולות בהצלחה

אומנם יעלה לך המון, אבל אתה יכול לרפד הכל במפנים מעוד/דמוי עור וכו.. שים טלוויזיה, די וי די, פלייסטישן..יש מלא אפשרויות הרכב הזה הוא ממש ענק וכך זה נותן מלא אפשרויות מקווה שעזרתי

הוא ציין מנוע 70S זה אומר 1.4 אתה מתכון לאטם ללא עבודה , אתה תחליף לבד?

4 אינץ מקדימה ומאחורה באונו אם אתה מאזור המרכז אני אשמח לעזור לך