moe8555

שלום, אשמח לדעת פחות או יותר עלות טיפול גדול כולל רצועת תזמון במוסך מורשה יבואן וגם לא מורשה. כמו כן, אם יש המלצות למוסכים לרכב מסוג זה (קרייזלר ניאון 2001) באיזור אשקלון-אשדוד, אשמח לדעת!

קניתי לפני שבוע מגאן 2006 מנוע 2.0 ואתמול עשיתי טיפול קטן במורשה אשקלון (קיבלתי שובר בעת העברת בעלות לטיפול חינם). שמו לי שמן פז סינטטי מלא, 5W40. אז נשמע לי די הזוי שיכניסו 10W40 חצי סינטטי --- בכלל במרכזי!

שלום חברים, רציתי לחזור עם עדכון מהשטח -- ביצעתי את הטיפול הראשון מאז שרכשתי את האוטו לפני שבוע (מגאן 2006 מנוע 2.0). בסופו של דבר, הלכתי למוסך מורשה יבואן קרוב לבית פה באשקלון "מוסך שטרית." בדואר, בעת העברת בעלות, קיבלתי שובר להחלפת שמן + פילטר + עבודה חינם. באתי למוסך עם זה. בהתחלה קיבלתי הצעת מחיר הזויה בסך 1250 ש"ח וכשביקשתי לראות פירוט, היה מדובר על טיפול 120,000 כולל מצתים, נוזל קירור, וכו' וכו'. בידיי היה היסטוריית טיפולים שהוכיחה שהרכב כבר עבר טיפול 120,000 אז הראתי לנציגה ואחרי בדיקה במחשב ההצעה שונתה לטיפול הבסיסי. בנוסף לזה, ביקשתי כל מיני דברים קטנים לצורך יישור קו אחרי הקנייה (פילטר אוויר וכו'). כמובן, ביקשתי שקודם יתייעצו איתי במידה ונדרש לעשות עוד משהו. הדבר היחיד שניסו "לדחוף" מעבר לטיפול היה תוסף דלק. אחרי בערך שעה וחצי, האוטו היה מוכן והמחיר הסופי היה 450 ש"ח. אני מרוצה ומתכוון לחזור לשם בהמשך! שזה יהיה לקח לכל מי שמחפש המלצות באינטרנט: לא תמיד כדאי לסמוך על דיווחים שליליים ישנים מלפני 5+ שנים! לא רציתי להגיע כי מצאתי 2 דיווחים כאלה: אחד משנת 2004 והשני מ2008. הוכיחו לי אחרת!

מישהו? מה לגבי ראובן את משה ברחובות?

כן, אני מסכים אם ההודעה הקודמת. אני לא מאמין שזה בכלל הגיע לעמוד 3! יש כאן יותר מדי קשקושים על דברים לא רלוונטיים. אם אתה מחפש רכב משפחתי באמת לצורך "משפחתי" (ילדים, חפצים, וכו) הבחירה הנבונה מאוד ברורה: המגאן. כבר עובדה בשטח שדגמי 2008+ אמינים. ומה עוד: בתקלה הבודדת שאולי תקרה מתישהו יש אחריות ל3 שנים. הרגע שתהיה תקלה עם המזדה (ושלא תהיה!) אתה כבר תקלקל את עצמך שבחרת בה וששילמת ממיטב כספך על תיקון שעבור הרנו לא היית צריך לשלם בכלל. וכמובן מיותר לציין את שורת ההטבות הנוספות שקרסו מוסיף כגון ביטוח חינם ושוברי טיפול חינם...

היה לי כזה קופה מודל 2001 מנוע 2.0 שמכרתי לפני חודש אחרי שנתיים וחודש בעלות. קניתי עם 179000 ק"מ ומכרתי עם 245000. אפס תקלות! מה שכן, הגיר באמת על הפנים. בגיר שלי הייתה נקישות והשייה בין הילוכים. אני וגם בעל קודם לא טרחנו לתקן כי זה לא הפריע לנו והבעיה לא התדרדרה. אגב, בארה"ב הונדה הרחיבה את האחריות על הגיר ל10 שנים או 160000 קמ עקב ריבוי תקלות. עוד נקודת תורפה: משאבת הגה כח נוטה לפתח נזילה אם הנוזל הלא נכון\לא מקורי הוכנס. חוץ מזה, תהנה!

יש לי שאלה אחרי שקראתי את כל זה: האם היו נורות אזהרה / תקלה דלוקות באוטו? אני שואל מכוון שכולם אומרים לחבר לסורק תקלות (מחשב). ההגיון אומר שאם אין נורות דלוקות אז כנראה שאין בעיות / קודים, לא...? או יש מצב שיש תקלות ושום נורה לא דלוקה?

טוב חברים, שכנעתם אותי: עדיף לא לחפש צערות איפה שכנראה שאין... בינתיים הרכב באמת נוסע ללא שום רמז של בעיה וכל שאר הבדיקה יצאה טוב. יש גם היסטורייה מלאה במורשה... מתישהו אסע ב-1.6 ואשווה לדגם שלי, אבל כמו שאמרתי: נסעתי על כמה מגאן מנוע 2.0 במהלך החיפוש ושלי לא מרגיש שונה.

החלטתי לחכות עד שהגשם ייפסק ולבצע בדיקת דיינו נוספת פה באיזור שלי, כמובן עם צמיגים יבשים. מישהו יודע כמה בדיקה כזאת בלבד עולה? אני מאמין שעדיף להתחיל עם זה במקום להתחיל עם הרפתקאות כמו לפרק אגזוז כדי לבדוק אם הוא סתום, וכדומה. (זה היה ההמלצה של הבוחן... הוא הדגיש אגזוז סתום או פילטר אוויר סתום ולא חשב שיש בעיה חמורה במנוע לאור המצב הכללי המצוין של הרכב והיסטוריית טיפולים תקינה).

שלום, אתמול קניתי רנו מגאן 2006 וכמו כן, אני צריך למצוא מוסך חדש לטיפולים. קראתי ביקורות לא כל כך טובות על המוסך המורשה "שיטרית" באשקלון ו"צמרת" באשדוד. האם מישהו יכול להמליץ על מוסך אחר באיזור הזה (אשקלון, אשדוד, קרית גת) שמתמחה ברנו? קראתי פה על "מוסך רוסקי" באשדוד -- האם זה מומלץ לטיפולים עבור מגאן? תודה! לבדיקת חורף חינם לרנו - לחץ כאן

שלום לכולם, היום בשעה טובה קניתי רכב "חדש" אחרי בערך חודש של חיפושים. תודה רבה ענקית לחברי הפורום על העזרה! מדובר על רנו מגאן 2006, מנוע 2.0 -- הדגם הפואר "PR." עבר 123,000 ק"מ. מצאתי אחד שמור חבל על הזמן בכרמיאל ונסעתי כל הדרך מאשקלון כדי לראות אותו (כן כן, בטוח שחלק מכם כבר תחשבו שאני פסיכי, שנסעתי שעתיים וחצי כדי לראות דווקא רנו מגאן...). התרשמתי מאוד מבעל הרכב, שסיפק היסטוריית טיפולים ממוסך מורשה, כולל הטיפולים החשובים כמו טיימינג. והרכב גם במצב אקזמפלר פנימי וחיצוני! עשיתי נסיעת מבחן והתרשמתי עוד יותר: ללא שום רעשים מוזרים, נורות דלוקות, תחושות מוזרות. לשקט הנפשי החלטתי לקחת לבדיקה בכל אופן (את האמת, יותר לוודא שאין פגיעה בשילדה כי הייתי די בטוח שהמצב המכני תקין). הלכנו למכון בדיקה שאני בחרתי, וגם שם התרשמתי מבעל העסק שנתן יחס מאוד חם, אדיב, ומקצועי. הדו"ח יצא תקין, רק עם הכסת"ח הרגיל שבערך כל רכב מקבל (רעשים וכו'). רק הדבר היחיד שהטריד את הבוחן היו תוצאות הספק מנוע בדיינו: יצא 98 כ"ס אל מול נתון היצרן של 136 כ"ס, ועוד שהוא אומר שרצוי סטייה לא יותר מכ-14% מנתוני יצרן. מדובר על סטייה של 28%!!! נסעתי בכמה מגאן מנוע 2.0 ואני חייב לציין שלא הרגשתי שהיה פחות כוח בהשוואה לאחרים -- רכשתי את הרכב והערב בנסיעה של שעתיים וחצי מכרמיאל בחזרה לאשקלון בתנאים מאוד גשומים וקשים לא חוויתי שום בעיה. בחפירות שלי בפורום, אני ראיתי שבאופן כללי, קשה לסמוך על הבדיקות האלו. ומעבר לזה, קראתי שאם הרכב נכנס עם צמיגים רטובים, זה יכול להשפיע ממש לרע בתוצאות. כשהגענו למכון ירד גשם חזק והדבר הראשון שהבוחן עשה היה להכניס את האוטו לדיינו עם הצמיגים הרטובים. האם זה יכול להיות הסבר הגינוי כי לי קשה מאוד להאמין שיש באמת בעיה כזאת עם הרכב...?

מצטרף לשאלה גם בתור מישהו ששוקל קנייה של מגאן 2006!

עכשיו ראיתי 4 דוגמאות ופסלתי 2 מהם. הכי מעניין הוא 2004, יד 3, 150000 ק"מ, מנוע 2.0 PR עם גג פנורמי. המוכר טוען שהיום מחליף את השסתום בגיר ואכן התקלקל לו בזמן האחרון. הרכב נראה בסדר ונשמע בסדר ויש תיעוד סביר של טיפולים. אני חייב לקנות משהו בימים הקרובים זה מתחיל להיות לחוץ. אני מאוד מאוד אשמח לעצה שלכם לגבי הרכב -- האם אני נכנס לבעיות ללא סוף וצערות במידה ואקנה את הרכב? על הנייר הוא מאוד מרשים ומפנק וגם בנסיעה... האם 150,000 זה כבר סוף החיים של הדגם או ניתן להגיע ל-250,000 ללא יותר מדי כאבי ראש?

אני מכיר, אבל חושש שצריכת הדלק תהיה משמעותית יותר גבוהה... האם אני טועה?

תודה על כל התגובות עד כה חברים. היום יצא לי לראות 2 רכבים כאלה: אחד הוא הרכב שציינתי בהודעה הראשונה. השני הוא אותו דגם אך עם סאנרוף. הרכב מההודעה הראשונה בדיוק כמו שהוא ציין למעט: 98000 ק"מ במקום 90000 ויד 3 ולא יד 2. המוכר טוען שהוא חשב ש02 ברשיון רכב התכוון ליד2... אבל חוץ מזה, הרכב אכן במצב נדיר ושמור כפי שציין. הוא לא הסכים להוריד שקל על המחיר ולכן אני חושב לוותר לאור מצב השוק והעובדה שזה בכלל מעל מחירון. השני מודל 2004, יד 4, 150,000 ק"מ גם דגם מנוע 2.0 PR אבל כולל גג פנורמי. יש גם מערכת סטריאו משודרגת. יש קבלות על כל הטיפולים ממוסך מורשה. סה"כ, האוטו לא במצב שמור ונדיר כמו הראשון אבל גם לא "גמור." הייתי אומר טיפה מעבר לבלאי הטבעי, אבל לא "התעללות." נדרש לעשות טיימינג ב-180,000 אבל יש טסט לשנה. המוכר טוען שהחליף חיישן בגיר לפני שנה אבל לפעמים האוטו או לוקח שניה להיכנס להילוך ברמזור אדום או סביבות ה-2700 סל"ד קופץ ל-3000 ומעביר הילוך. נסעתי על הרכב ואני חייב לציין שלא הרגשתי שום בעיה ואם הוא לא מציין את הבעיה בחיים לא הייתי עולה על זה. הוא חושב שנדרש להחליף עוד חלק קטן ולא מדובר על שיפוץ גיר -- לוקח את האוטו למוסך כדי לוודא את זה ביום א' הקרוב. הוא דורש 20000-21000 ש"ח, שזה כבר 7000 פחות מהראשון והרבה יותר ידידותי לארנק שלי. האם הרכב השני שווה לקחת לחשבון? או אני סתם מכניס את עצמי לצערות מיותרות..?

שלום, אני מצאתי רנו מגאן דגם 2.0 PR למכירה בעיר שלי. באוטו יש כל אופציה אפשרית חוץ מסאנרוף. הרכב עבר רק 90,000 ק"מ, יד 2, אחרי טיימינג, טסט לשנה, ו4 צמיגים חדשים לפני 3 חודשים. יש קבלות על כל טיפול במוסך מורשה. הכול נראה מצוין והרכב במצב טוב. הבעיה היא המחיר הסופי: 27,000 ש"ח. הבנתי שהשוק לא חזק לדגם הזה ואני מוטרד שבעוד שנתיים, 3 שנים אצליח לקבל רק 10,000! חוץ מהפריט האחרון לגבי המחיר, הרכב ממש עונה על הדרישות ורצונות שלנו. בנוסף, האם יש המלצות נוספות עבור רכב משפחתי בתקציב הזה (20000-25000 בערך) שלא מאובזר בצרוה דלילה ועם מנוע עד 2.0. אשמח לייעוץ והכוונה! בנוסף

תודה רבה על התשובה המציתית וברורה! ולגבי ביטוח צד ג'? כמו מקיף?

זה עדיין לא כל כך ברור... אני אשאל שאלה ברורה: נגיד שבוצעה העברת בעלות והעברת התשלום, ונניח שהמוכר פשוט היה אדיש או שכח להקפיא או לבטל את הביטוח על הרכב. ואחרי שבוע, הייתה תאונה בה כמובן מעורבב רק הבעל החדש (הקונה) ואיזה רכב אחר. האם המוכר יכול להיתבע ע"י גורם כלשהו (חברת ביטוח, קונה, רכב אחר, וכו')? האם למוכר יש זכות טעינה שמכר את הרכב ובכלל לא מעורבב או קשור לטעונה ודוחה את הכול? או חברת הביטוח יכול בכל אופן להתחשב בו כאשם ואחראי ולגבות את הכסף?

שבוע טוב -- הקפצה. הכלה עדיין מחפשת בעל חדש...

שלום, מחפש לקנות פורד טאורוס 1996-1999 במצב נסיעה, עוד יותר טוב עם טסט. אם יש אבזור עשיר, עוד יותר טוב... אשמח לקבל הודעות פרטיות. -מוריס

הקפצה -- עדיין למכירה! כמובן, פתוח להצעות גם לקנייה וגם להחלפה. ***אם מישהו רציני ומוכן לעשות עסקה זריזה, מוכן לתת הנחה רצינית.

עדיין למכירה. מחיר חדש: 32,000.

בוצע טיפול 220,000. מחיר חדש: 33,000 ש"ח.

עכשיו 35,000 ש"ח! השבוע עושים טיפול קטן. כמובן, עדיין מאוד פתוח להצעות החלפה על רכב משפחתי.

עדיין אקטואלי. מחיר חדש: 35,500!