רם חובק עולם

איך אני אוהב את כל אלה שבחיים שלהם לא שיפרו חיפושית וממליצים המלצות לאויר.. דבר ראשון לחיפושית בכלל אין שלדה , יש ריצפה ויש בודי וזהו! דבר שני , הדבר היחידי שיכול לקרות לך זה שמהמומנט סיבוב הגיר יעקם לך את המזלג שהוא יושב עליו(סיפור מהתחת). מה שעושים זה שתופסים את המזלג לתושבות בולמים , ושמים תושבות גיר מסיביות יותר מהמקוריות, עכשיו המומנט הזה ישאף ללכת לגלגלים , 120 סוסים זה בדיוק הגבול בין שבירה לבין נסיעה ,יש מצב שיגזרו לך שיניים בגיר או ישברו לך ציריות, אז אל תעשה פירפורים ואל תצא חזק מהמקום ואתה מסודר . בקשר לכל שאר ההמלצות ,ברקסים וכו' אתה צריך להיות אדיוט אם אתה משאיר את האוטו שלך מקורי ורק שם לו מנוע חזק!

שלום לכולם מזמן לא יצא לי להכנס לפה, הייתי עסוק בלימודים כל השנה האחרונה , ועכשיו עומד להתפנות לי הזמן הדרוש להמשיך עם פרוייקט החיפושית שלי . אני צריך עצה לגבי בידוד נגד רעש בכל תא הנוסעים ובידוד בתא המנוע (FIREWALL), איזה סוגי חומרים ניתן להשיג בארץ, טווח מחירים ובכלל המלצות של מי שיש לו נסיון בנושא. תודה ושבוע טוב.

תודה לירוי הפנסים פורקו כדי שלא יצבעו ביחד עם הכנף... מאחורי הפנס הצבע בדרך כלל נשמר מצויין ומצד שני קשה לשייף שם ולכן לא משקיעים בזה מאמץ. זה צבוע שם בחפיף הגימור לא משהו ולכן זה נראה לא צבוע ,האוטו היה לבן לפני.

אהלן החיפושית שלי נמצאת בשלבי שיפוץ ולכן לא עשיתי לא טסט ולא שילמתי אגרת רישוי , החיפושית כבר אספנות ברשיונות . היום הגיע לי בדואר תזכורת שאני צריך לשלם את האגרה , ורשום שם שאני אצטרך לשלם רטרואקטיבית את האגרות שלא שילמתי וגם שאני אצטרך לגשת למעבדה מוסמכת אם אני לא אגש לטסט. האם זאת טעות? אני בטוח שיקח לי לסיים את האוטו לפחות עוד חצי שנה,השאלה אם אני יוכל להוציא פשוט רשיונות חדשים בבוא היום בגלל שזה רכב אספנות?

הם לא יסרבו אבל הם יכולים לחייב אותך לעשות מה שנקרא ישור קו בגלל שהרכב לא טופל אצלם לפני זה ואז הם יקרעו אותך במחירים , אין טעם ,גם ככה העובדים שם צעירים מדי מכדי לדעת לטפל ברכבי קירור אויר כמו שצריך.

אם אתה רוצה שהפחחות תצא לך ברמה אתה חייב להגיע לפירוק מקסימלי

אם תופסים אותך אתה מקבל שלילה ומשפט , אני במקומך הייתי פונה לגורם יותר גבוה במשרד ומדבר אל ליבו , אולי יבואו לקראתך

בני תותח , אבל הוא לא עושה אוברולים

בדיוק להפך ,עצם זה שפורקו הכנפיים והמכסים מבטיח על צביעה מושלמת של כל חלק ,וגם ושל המקומות שלא ניתן להגיע אליהם כשאלה מורכבים.

היא חזרה הביתה בחלקים, רק בחמישי האחרון ובגלל שאני סטודנט שנה א הנדסה , ואני לומד בדרום והאוטו ליד הבית של ההרים שלי במרכז, יהיה לי זמן לעבוד עליה רק בסופי שבוע כל פעם קצת..בנתיים לא נגעתי בה , אני מקווה לגמור להרכיב אותה בכמה חודשים הקרובים.

תודה לכל המגיבים !

אהלן חברה אחרי המתנה של כמעט 3 חודשים היום החיפושית שלי יצאה מהפחחות! הצבע הוא של AUDI A4 CABRIOLET הצביעה נעשתה במוסך ויקטור טוטו בנתניה, ברמה מאוד גבוה ומקצועית ולמעשה האוטו נצבע פעמים בגלל אי שביעות רצון של הבעלבית ללא כל התערבות שלי ! התמונות הבאות צולמו בפלאפון ככה שהן לא ממש מראות את איכות הצבע והגוון האמיתי.

זה סרטון ענתיקה אבל עדיין מצחיק כל פעם מחדש

אין על חלומות שמתגמשים , ביחוד כשמדובר על חלום ילדות! מזל טוב תתחדש ,יפיפיה אמיתית!

אני לא ממציא את הגלגל , זה משהו שקראתי שעושים בחו"ל לחלקים האלה כדי לחזק אותם ,כמובן שמכסים את החלקים שהמיסבים יושבים עליהם. אני בונה מנוע משופר מאוד ואני צריך לעשות את זה.

ואם יש מישהו באזור המרכז שעושה את זה , אני רוצה לעשות לחלקי מנוע ,תלתלים וקראנק וכו' כדי להבין למה אני מתכוון http://en.wikipedia.org/wiki/Shot_peening תודה

רון אם אתה מעוניין למכור אחת מהן צור איתי קשר ,תודה

מה לעשות שאנחנו גרים במדינה מפגרת , כמעט בכל העולם זה בסדר ורק אצלנו מנסים להמציא את הגלגל . מה הבעיה אם אני בונה רכב שהוא בטיחותי ומעביר אותו את כל הבדיקות הדרושות? מה עושה רכב שנבנה בחו"ל ע"י מכונה יותר טוב ממה שאני אבנה במו יידי בארץ? שושנים לא אמרתי לגנוב אלא להפנים את זה שאנחנו גרים בארץ הקומבינה . בקיצור אז אם אתה רוצה לבנות צ'ופר בארצנו האופציה שלך תהיה כנראה לקנות איזה הרלי-פגר ולהשתמש ברשיונות שלו, כדי להביא לארץ מנוע משופר ושלדה וכו' צריך להיות יצירתיים.

מיכל פוליאוריתן עולה 25 שקל... , אני בונה עכשיו דשבורד לחיפושית שלי והוא לא הספיק לי לעבודה מחר אני צריך לקנות עוד אחד ולהמשיך

ביג פאקינג דיל , כל הקטע להרכיב אותו לבד מה אני צריך שאיזה ישראלי ירכיב לי את האופנוע? מי שרוצה לנסוע על צ'ופר מבריח שילדה לארץ , דופק עליה מספרים של הרלי וממשיך משם הלאה...לא צריך את כל הבלאגן הזה של משרד הרישוי! אם אי פעם אני יעזוב את הארץ זה יהיה בגלל משרד הרישוי ולא טרור או כלכלה וכו'!

אהלן , יש לי קלאסטר של שעונים של 914 שאני מעוניין לשתול בחיפושית שלי , הייתי שמח לעוד פרטים בנוגע לשיפוץ שלהם.

אוטו מגניב, עם המון פוטניציאל , היא מנוע 1700 או 2000?

אוקיי סבבה , אני גם עושה בדיוק את אותה עבודה למנוע 1700 שלי עכשיו, ההמלצה הכי טובה שאני יכול לתת לך היא לעשות אונינג לצילינדרים , ולתת את הראשי מנוע לשיפוץ שיכלול החלפה של תושבות שסתומים ומובילים!

אתה עושה אוברול? http://tunacan.net/t4/

חבל רק שהמנוע צבוע כלכך מכוער!!!! וכלכך אורגינלי ממש לא מתאים לאוטו עצמו