רם חובק עולם

יש לי בשרוך באולסטאר... אבל אני שומר אותו לעת צרה

יפה מאוד!!!

תשמע, לי יש מד סל"ד אוניברסלי וכשאתה מרכיב אותו יש כפתור כזה שבוחרים כמה צילינדר 4-6-8... ואם זה לא מכוון טוב המד משתגע. מכאן הבאתי את התאוריה שלי. לחץ שמן זה לא עקרוני כי זה שעון מכאני ואין סיבה שהוא לא יקרא טוב.

יש הבדלים במד סל"ד בין רכב עם 4 צילינדר ל6 ול 8 וכו' ,אני לא מכיר קאפרי אבל אז אולי זה זה , ואולי לא...

גידי שלך הייתה בגימור של שוק אמריקאי , הסיבה היחידה שלא היה רשום לה דגם 1302S מאחורה זה כי הם העדיפו לרשום שהיא אוטומטית, שלי גם הייתה אוטומטית בהתחלה אבל עם מנוע 1300 , ובכלל ברשיונות רשום לי 1200 , היא מהראשונות שירדו מהאוניה באותה שנת דגם. לפי מה שהוא מספר יש לו בוודאות 1303 , לפי חלון עגול ודשבורד.

כן ,יש לך אמרקאית 1303L עם מנוע 1300 , ומי שרשם טעה , כי גם ה 1302 הגיעו עם מנוע 1300 רק הדגמים LS ו S הגיעו עם מנוע 1600 שמתי לך לינק בהודעה שלי מקודם תיכנס לשם יש שם הסבר שלם על ההבדלים

כנס לפה יש שם הסבר מפורט שכתבתי ועוד חומר http://www.tapuz.co.il/blog/userBlog.asp?blogId=1645

לדעתי זה בחיים לא יעבור אלא אם המדינה תרוויח מזה ,ולכן אני חושב שהדרך היחידה לאשר כזה דבר היא להציע שרכב בסטטוס כזה בעליו או דורשו יצטרך לשלם למדינה איזה שהיא אגרה לפי מחירון מסויים (כמו במכס כשמיבאים רכב מחו"ל) כדי לקבל אישור להעלות אותו לכביש.

אני מתחיל להתעניין ברכב , רציתי לדעת האם יש משהו יחודי לרכב הזה מבחינת מכנית שצריך לדעת מראש ,וכמו כן לגבי זמינות חלפים איפה ניתן להשיג בארץ?

לא, כי יווצרו לך חללים מתחת לבד וברגע שתתחיל לשייף הם יהפכו לחורים. את החומרים קניתי באלגד , בקשר לערבוב שלהם גם אפשר לקבל הסבר בחנות מהמוכרת, בפעם הראשונה שעירבבתי זה היה ביחד עם חבר שלי שהוא מתעסק בבניה של טיסנים ומזל"טים. בכל אופן תודה על הפירגון!

טוב בשלב הזה כבר נהייתי מיואש היה לי ברור שעם קארקיט אני לא אתקדם לשום מקום , ואז גיליתי שיש אופציה לערבב אפוקסי ביחד עם אבקה שנקראת מיקרובלון , מוסיפים הרבה מהאבקה עד שנוצר מין מרקם כמו של חומוס, מורחים את זה בקלות , היתרון הוא שהחומר הזה מאוד מאוד קל לשיוף ומצד שני סותם את כל החרצים וכו' אין לי תמונה שלו ישירות אבל יש לי תמונה ישר מהשלב אחרי פתחתי חורים ל 4 שעונים קטנים, אני השתמשתי בדרמל ,אבל מקדח כוס אופציה יותר יפה.. התעצלתי ללכת לקנות אחד. בשלב הזה אני התחלתי להניח פיברגלס עם אפוקסי,החומר הלבן מתחת זה המקרובלון הנחתי כמה שכבות פיבר ואז הבאתי את זה לפחח והוא צבע את זה בפוליאסטר , ושם נעצרתי ,צריך לשייף אותו שוב פעם לפני צבע סופי, בנתיים זה שכב אצלו כמה חודשים וקיבל כמה מכות שאני צריך לסדר ,זהו לבנתיים

עכשיו בשלב הזה הגעתי למצב שיש לי פחות או יותר צורה סופית אבל מכיוון שהפוליאוריטן מלא בבועות צריך היה להחליק אותו , בהתחלה השתמשתי בקארקיט/בונדו וזה היה פשוט בזבוז של זמן הלכו לי 2 פחיות ויותר גרוע מזה ,קשה מאוד לשייף אותו יומיים אני רק שייפתי עם משייפת חשמלית ,בקיצור חבל על המאמץ כי גיליתי חומר הרבה יותר טוב מאוחר יותר...

עכשיו אחרי שהגעתי לצורה כללית התחלתי עם סכין יפני לעצב את זה ואז לשייף עם נייר גס. כמובן שבין שלב לשלב מחכים שיתייבש.

לאחר מכן התחלתי במילוי בקצף פוליאוריטן כדי להגיע לצורה שניתן להתחיל לעצב אותה ,בסך הכל השתמשתי ב 3 או 4 מיכלים כאלה. כדי לייצב את הקצף עשיתי מין שלד כזה ממקלות עץ דרך אגב לא ציינתי שאת העבודה לא עשיתי עם הדרכה ולא העתקתי מאף אחד ככה שהייתה לי טעות קטנה בדרך.

טוב אני מעתיק משם הפרוייקט הזה נעשה שנה שעברה ולמען האמת נתקע בשלב סופי , נשאר רק לצבוע אותו בצבע של הרכב, ולסיים כמה דברים קטנים מדובר בדשבורד של חיפושית אמריקאית 1303 ששתלתי בו שעונים של פורש 914 ועוד כמה שעונים קטנים של Vdo אז ככה ,בשלב ראשון פירקתי את הדשבורד מחוץ לרכב ואז התחלתי לפתוח את כל הפיצוצים,ואז גיליתי שכל פיצוץ כזה ,מתחתיו החומר שרוף אז חפרתי עד שהגעתי לשכבה טובה. ואז ביצעתי התאמה של הקלסטר של השעונים של הפורש

שלום ,אני מצרף לינק לתמונות של עוד אחד מהפרוייקטים שלי ,שיפוץ/עיצוב של דשבורד של חיפושית 1303 http://beetles.co.il/showthread.php?t=151

תראה ממה שאני הבנתי מתאם כזה עולה באזור 700 שקל , שאני לא מתכוון לבזבז סתם על רכב שגם ככה בליסינג והולך לחזור אליהם בשנה הקרובה יש לי קבל כמו בלינק המצורף http://cgi.ebay.com/Xscorpion-car-audio-ipod-cable-RCA-with-power-wire-NEW_W0QQitemZ350015343748QQihZ022QQcategoryZ48680QQtcZphotoQQcmdZViewItem

שלום ,אני מעוניין להתקין חיבור ישיר לIPOD בטויוטה לאנדקרוזר 2006 מהדגם הפשוט (אין לי שם צ'יננג'ר בפאנל) יש ברשותי חיבור RCA לאייפוד, השאלה שלי היא אם מישהו יודע אם יש לי בכלל כניסה של RCA במערכת ואם לא אז אם יש לי כניסה של צ'ינג'ר ושל איזה חברה , יעזור לי גם רק לדעת איזה חברה מייצרת את המערכת שמותקנת בטויוטה, ראיתי את אותה מערכת גם בטויוטה קורולה. תודה

שלום אני מעוניין לקנות ג'אנטים משומשים מארה"ב , רציתי האם עושים בעיות מבחינת הכנסה לארץ ,הבנתי שצריך לקבל אישור ממשרד הרישוי על כל פריט שנכנס ,השאלה אם יאשרו לי להכניס ג'אנט משומש ? וגם אם למישהו יש נסיון לגבי עלויות של משלוח , מכס. תודה

כמה עולה לעשות רשיון בימינו? אני גם רוצה ברגע שאסיים עם החיפושית לשפץ לי איזה ווספה ולהגשים עוד חלום...

הרכב עבר שיפוץ כללי לפני החורף ורק עכשיו אני התחלתי להרכיב אותו מחדש , המיכל היה בסדר גמור לפני הפירוק, הבעיה היא שהוא עמד מחוץ לרכב בגינה שלי ויש מצב שהוא אכל קצת גשם בחורף למרות שהיה מכוסה, יש לו חלודה שיטחית מבחוץ והיא לא הייתה כשהנחתי אותו שם. עד עכשיו ממה שהמליצו לי , לזרוק לבפנים שרשרת ברזל עם בנזין/נפט/סולר/אציטון לא החלטתי עוד על מה ללכת, לנער לרוקן. אני מתכוון מבחוץ לצבוע אותו בהמרייט שחור או ספריי זפת.

שלום אני מעוניין בטיפים לגבי שיפוץ מיכל דלק לחיפושית באיזה חומרים להשתמש ומה התהליך?

עפר אני לא לחוץ על זה אם יש מישהו שמעוניין אז בכיף,חבל שזה יזרק

אתה צודק באופן כללי והעצות שלך בכלל לא רעות , אבל מנסיון אישי ומנסיון של אלפי אנשים מסביב לעולם , המרכב של החיפושית הוא OVERKILL והוא יכול לעמוד במנוע חזק בהרבה ממה שהוא יועד לו במקור. אני אישית מכיר חיפושית עם מנוע 2100 שנוסעת כבר כמעט 10 שנים , וחוץ מבלמי דיסק ,תושבות גיר ,וגאנטים אלומיניום ,לא הוסיפו לאוטו הזה כלום.

טוב תודה על הפרטים... נראה לי שכרגע אני אחכה עם זה , זה עדיין קצת יקר לכיס של סטודנט. בארה"ב החומרים האלה גם כלכך יקרים? עפר הבידוד של ה BX במה הוא יכול לעזור לי? מאיזה חלק של האוטו הוא מגיע? ומאיפה אתה בארץ?