רם חובק עולם
-
הודעות
287 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי רם חובק עולם
-
נראה לי אם אתה מחנה את הפג'ו הזאת במרכז ירושלים/תל אביב חבלנים מפרקים אותה אחרי דקה זה לא רכב אספנות זה רכב תופת חחחחחחח לא שאני בא לזלזל אבל האוטו הזה הזכיר לי שלא הייתי היום בבית שימוש!
-
אתה בשיא הרצינות לא נשמע כמו מישהו שבין בכל נושא רכבי שטח/באגי.. הייתי ממליץ לך לחקור עוד הרבה את הנושא לפני שאתה מבזבז סתם את כספך ומסכן חיי אדם על רכב שלא יחזיק מעמד במקרה של התהפכות/נסיעה מהירה בשבילים וכו'. כדי לחבר מנוע של אופנוע ל 4 גלגלים אתה צריך להסכל פעם איך טרקטורון 2X4 בנוי 2 גלגלים קדמיים מחוברים להיגוי וציר גלגלים אחוריים מחוברים למנוע עם שרשרת.
-
באגי חד מושבית מחיפושית זה סיפור מהתחת! עדיף לבנות ממנוע של אופנוע כבר
-
זה על בסיס האתר הזה , אבל יש המון שינויים שעשיתי לבד בצייר של ווינדוס והתמונה של הפורש אם לא שמתם לב היא בכלל לא דומה לבסיס , כל הכנפיים הגג מונמך המנוע וכו' חוץ מהגלגלים את הכל אני ציירתי! יש לי גם ציורים עם עיפרון אבל אין לי סורק ואפילו פעם עשיתי גראפיטי של חיפושית במוסך של בני חבר שלי...
-
טוב הנה יש לי כמה הראשונה זה תמונה של החיפושית שלי והשניה זה חיפו-פורש...
-
זה חייב להיות דה שבו
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
רם חובק עולם פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
יש לך מושג אם זה 1600 אוטומט? לאמא שלי הייתה כזאת לבנה ואני מת להביא אחת כזאת כי אני מתגעגע -
שאלה זה הנעה אחורית נכון? מהתמונה אני רואה שהמנוע והגר יושבים על הצד? מה הסיכוי לשתול שם מנוע בוקסר של חיפושית נגיד? אוטו מגניב לאללה אני חושב שאם לא הייתי מתעסק עם חיפושיות אולי הייתי משפץ לי אחת
-
בונא לשתיכן יש מנוע בתחת פחחחחחחחחחחח
-
זה הפורש 1700 נכון? תנסה להלביש עליה את המנוע 2.0 לפני שאתה שולח אותה לארץ!!! אתה יכול למצוא שם מנוע כזה בגרושים וזה יהיה שווה כל $
-
כמה אתה מבקש? יש תמונה?
-
אם תשאל אותי אני באוטו כזה הייתי מטפל לבד , תקנה לך ספר טוב של טיפולים, ה914 לא יותר מסובך מלתחזק חיפושית.
-
זאת בעצם אחת הסיבות למה אני משפר חיפושית... אני כבר מת לראות את הפרצוף של הערס ברמזור שאני ימריא לו משם (בעצם אני לא יראה כי אני יעלם לו דיי מהר) מאז שאני ילד תמיד אמרתי שהחוכמה היא להוציא את הכוחות סוס ממשהו עתיק/לא מעוצב לביצועים השבוע אני כנראה קונה מערכת בלמי דיסק לגלגלים אחוריים!
-
לי בבסיס תל נוף היו ריקשות עגולות כאלה של פיאג'ו לא כמו בתמונה פה... ואני 190ס"מ לא הייתי מסוגל לשבת בפנים בלי לפתוח רגליים של זונה אחרת הייתי קורע את פח החזית
-
לא תמצא בארץ חלפים לאוטו הזה ,אני הייתי בונה לו מנוע מפלצתי ומנסה להתארגן על חלקי פח שיהיו יחסית נורמליים ובכלל מביא את הכל למצב סביר+ מבחינת טיפולים שוטפים כל מכונאי פולקסווגן שמבין משהו יוכל לעזור לך כי המכלולים דומים לפולקסווגן קירור אויר. אם אתה צריך משהו ואתה באזור קליפורניה תיכנס לאתר הזה www.type4parts.com תגיד לו שאתה הגעת אליו דרך RAM FROM ISRAEL אני קניתי ממנו כמה חלקים בעבר.
-
בדיוק
-
1. הלכתי לינקו-קרבורטורים בחולון והוא אמר לי שאם אני קונה כאלה שאני לא יעיז לבוא אליו לכיוון כי הם קרבורטורים בעיתיים 2. אני צריך WEBER IDF 44 ולא 40 כמו שיש על האלפות(תקנו אותי אם אני טועה) חוץ מזה שאני יצטרך להחליף את כל הדיזות בשביל שהוא יעבוד כמו שצריך על המנוע שלי. סט של קרבוטורים עם סעפות מוט מקשר לגז פילטרים ודיזות למנוע שלי עולה 850$. יכול מאוד לעזור לי אם תשאל את חבר שלך את השאלה הראשונה שלי , אם הבית מצערת יושב על אותה סעפת כמו הוואברים/דלאורטו IDF תודה רבה
-
שכחתי להגיד ,שאני חייב הזרקה נקודתית או זוג קרבורטורים כפולים בגלל שמדובר במנוע משופר עם קאמשאפט שדורש את זה עפ"י הנחיות יצרן. רק כדי לסדר לכם את החשיבה מדובר במנוע בוקסר ואני יצרף תמונה של מערכת הזרקת דלק על מנוע כזה.
-
אני בונה מנוע של פורש 914/VW TRANSPORTER , אני מודע לזה שהיו חיפושיות עם הזרקה וגם פורש 914 עם הזרקה , אבל אני מחפש הזרקה נקודתית,הכוונה היא שלכל בוכנה יש מזרק משלה. אפשר לקנות בחו"ל קיט של זוג סעפות וזוג בתי מצערת , הבעיה היא שאין לי 1600$ לשים על זה, ולכן כמו כל ישראלי אני מנסה למצוא קומבינה. אני מתכוון להשתמש במחשב הזרקה של MEGASQUIRT ולהתאים את כל הסנסורים ומזרקים ממכוניות אחרות כי פשוט חבל על הכסף זה יצא לי יותר זול מאשר לקנות קרבורטורים כפולים שאותם אני יצטרך לכוון לפני כל נסיעה, מה שנשאר כרגע זה הקטע של המצערות.
-
תודה על הטיפ אני רק צריך את הגוף מצערת ,במידה והחלק התחתון שלו שאמור להתחבר לסעפת הוא באותה דוגמה כמו החלק התחתון של קרבורטור WEBER IDF44 חסכתי לעצמי כמה מאות דולרים...
-
שלום בימים אלו אני מתכנן את ההזרקת דלק של המנוע שלי , למי שלא יודע מדובר במנוע VW TYPE4 , הבעיה היא כרגע להתאים גוף מצערת (שתיים למעשה) לסעפות. מה שאני חשבתי לעשות זה לקנות סעפות רגילות לקרבורטורים כפולים למשל WEBBER שמתאימות לחיבור על הראשי מנוע שיש לי ,ולחפש אוטו מוזרק דלק שיושב על אותה צורת סעפת כביכול , המכונית היחידה שאני יודע שהיו עליה קרבורטורים WEBBER היא ALFA סוד , השאלה שלי בעצם היא האם ישנם בארץ או היו אלפות עם הזרקת דלק? האם הם היו הזרקות כפולות ? והאם הם ישבו על סעפות דומות לשל הקרבורטור. תודה
-
שלום בימים אלו אני מתכנן את ההזרקת דלק של המנוע שלי , למי שלא יודע מדובר במנוע VW TYPE4 , הבעיה היא כרגע להתאים גוף מצערת (שתיים למעשה) לסעפות. מה שאני חשבתי לעשות זה לקנות סעפות רגילות לקרבורטורים כפולים למשל WEBBER שמתאימות לחיבור על הראשי מנוע שיש לי ,ולחפש אוטו מוזרק דלק שיושב על אותה צורת סעפת כביכול , המכונית היחידה שאני יודע שהיו עליה קרבורטורים WEBBER היא ALFA סוד , השאלה שלי בעצם היא האם ישנם בארץ או היו אלפות עם הזרקת דלק? האם הם היו הזרקות כפולות ? והאם הם ישבו על סעפות דומות לשל הקרבורטור. תודה
-
או רק מכלולי מתלים ברקסים וג'נטים
-
דגם אמריקאי? 1200??? החליפו מנוע או משהו???
-
חמי הסיפור נוגע ללב , אני זוכר את עצמי יושב בבאסה בפיאט 132 של אמא שלי בשנת 92 שנאלצנו למכור אותה עקב שליחות לחו"ל.... בכל אופן ניסית לחפש אותה במגרשים? אני יודע שיש מגרש במשרד הרישוי בחולון של ערבי בשם חמיס , שאני טיילתי בו פעם היו שם מלא אמריקאיות וגם מכוניות קלאסיות הרוב במצב רקבון מתמשך.
