YaronNahum

בצל הטיול הגדול התקבצנו חבורה קטנה למפגש שישי קצר ונחמד על המדרגות , נאחל לקייטנים טיול מהנה ונמתין לשובם בשבוע הבא

נראה גן עדן אמיתי , האינדיאן בהודעה מספר 6 , כמה דורשים על כלי רכב כזה שם ? אתה במקרה זוכר ? אם המחיר סביר , אני עלול למצוא את עצמי מסתובב באיטליה בשנה הבאה .... ירון

אז קום ותעשה , אתה בתור אזרח יכול להתלונן בכל רשות מוסמכת על הפרת חוק . במשרד התחבורה , במשטרה או בכל גוף אחר שאתה רוצה או שתצא לעיתונות עם הנושא , אבל תעשה ולא רק לדבר ... בהצלחה ....

במקרה הזה ,עלי להסכים עם ג'רמי. כי אם אוכפים את האיסור של השכרת רכבי אספנות, אולי מחר גם כל מי שנוסע בין 7 ל 9 בבוקר , אותו גם יעמידו לבית דין לחברים. ואז אלו לא יהיו העשירים שמחזיקים מספר רב של רכבים אלא כאלו שזהו רכבם היחידי..... ומה עם יבוא של רכבי אספנות והצהרה שקרית על שווי הרכב ? גם כאן צריך להתערב (והנזק אכן נגרם בנושא זה , ראה מקרה זלטין וחבר מרעיו) אני לא חושב שעל המועדון להיות תחליף למשטרה / בתי משפט. (למרות שבהרבה מקרים הם לא ממלאים את כל הגדרות תפקידם בצורה היעילה ביותר ) ובית דין חברים בא ללבן ולפתור בעיות בין חברים ולא מול שלטונות החוק. ירון

אני יודע שעוד לא פסח אבל מה השתנה ב(כמעט) 70 שנה בג'יפ ? http://www.youtube.com/watch?v=hoCxunMgVfw&feature=relmfu דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

זה מה שקורה שכותבים ללא סימני פיסוק.... עולם ישן נחריבה עד יסוד , קום התנערה עם עבדים מזי רעב , כי רק עם (בחר שם כאוות נפשך) ירום ישגב אדם זהו תעתיק של האינטרנציונל (לא הכי מדויק לדעתי אבל אני לא מומחה ), ההמנון הקומוניסטי http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%A6%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%9C#.D7.94.D7.AA.D7.A8.D7.92.D7.95.D7.9D_.D7.94.D7.9E.D7.A7.D7.95.D7.A8.D7.99.2C_.D7.9E.D7.90.D7.AA_.D7.90.D7.91.D7.A8.D7.94.D7.9D_.D7.A9.D7.9C.D7.95.D7.A0.D7.A1.D7.A7.D7.99

לא כל הרכבים מגיעים מ"רצון" לשם. אני למשל הייתי מעורב בשירות הסדיר שלי (כנוסע) בתאונת דרכים של רכב שהדרדר במדרון , (טרנזיט במורד החרמון) בהתחלה עוד הוציאו ממנו רכיבים שונים, אולם השלדה נשארה שם לפחות 20 שנה (ראיתי במילואים) להוציא רכבים זה לא פשוט ובטוח לא משתלם.

ברוך הבא לעולם הליסינג, וכיצד הוא מעוות את שוק הרכב בארץ. בגלל חברות הליסינג, יבואני הרכב בכלל ודלק מוטורס בפרט, לא בצעו הוזלות של רכבים לא מכרו במבצעים וכאשר החברה נתקעה עם מלאי לקראת סוף שנת הדגם, היא פשוט העבירה אותו לחברת הליסינג בהנחות גדולות של עד 30% (ההנחה הרגילה ) משם חברת הליסינג יכולה למכור ועדיין להרוויח רווח גדול ונחש על חשבון מי זה ? ומדוע אתה לא יכול לקנות מכוניות במכירות "סוף עונה" כאשר הייתה שנה לרכב.....

מה שרצו להגיד לך שהמצב של המרצדס לא נראה טוב , וישנן עלויות קבועות שבהן הובלה ימית , ביטוח , מיסים , אגרת נמל , עמיל מכס ,...... שגם רכב שיעלה לך בצרפת 1000 אירו לא תצא בפחות מכמה עשרות אלפים רכב בארץ על הכביש, בנוסף זהו רכב לא כל כך נדיר במחוזותינו , ואולי אתה יכול לקנות רכב כזה בארץ בעלות יותר זולה מהיבוא כמו כן השיפוץ בארץ לא יהיה זול, ואולי לחשוב לפחות לבצע שיפוץ חלקי בצרפת , במיוחד אם אתה גר שם. לגבי היגואר שהיא במצב טוב יותר (לפחות לפי התמונות ) עדיין שווה ובמיוחד שאין הרבה כאלו בארץ וזה רכב יותר נדיר (מה לעשות באותן שנים הייתה סוכנות מרצדס בארץ אבל לא יגואר...) ולכן אותו שווה להביא .... בהצלחה ירון

עבודה מדהימה ראשית חייב לציין לעניות דעתי , אם האופנוע ישאר כתצוגה בלבד או נסיעות קצרות ומנהלתיות בלבד, הייתי שומר על המראה המקורי אם האופנוע ישמש לנסיעות פה ושם. לא הייתי מתלבט ובוחר באיכותי. עדיף מראה קצת שונה (לדעתי גם יותר יפה אבל זה לא נחשב) ולעצור כמו שצריך.... ירון

יש כל כך הרבה מדריכים , והסברים ויומני יבוא בפורום , כדאי לחפש ולהשקיע שעה שעתיים בלקרוא אותם בעקרון שלב ראשון הוצאת רשיון יבוא ממשרד התחבורה http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=67:importoldcarpers&catid=49:rechev-yavu-ishi-c&Itemid=96 בהצלחה

כאשר אתה מייבא רכב אספנות , אתה חותם על תצהיר שהרכב לא ישמש לעיסוק ..... פרט לכך שאסור עדיין לייבא רכב אספנות עם מנוע דיזל (ולדעתי תתקשה למצוא אוטובוס בנזין ) כמו כן אסור לייבא רכב במשקל מעל 4 טון, (כך שתצטרך לייבא אוטובוס ממש קטן.... ) בקיצור , תמשיך לחפש בפירוקיות וברחבי הארץ, אם נוסעים על כביש 44 בין צומת חולון לכיוון רמלה /לוד, ממול אזור יש כמה מגרשי גרוטאות , על אחד (קצת אחרי המרכז המסחרי באזור) ניתן לראות אוטובוס ישן של דן.... לדעתי זה הכיוון בהצלחה

אכן יש להדגיש את המילה בסוף. (אחרי מאבקים ? ) אם הרכב מיוחד ונדיר שווה להתעקש, לדעתי האישית ,אם אפשר למצוא הרבה רכבים מהסוג הזה והמחיר הוא ממוצע ומטה , שווה לעבור לרכב הבא ולא להסתבך.

כדאי שתגיד לאיזה רכב , בכל מקרה לרכב שלי מוסטנג 73 קניתי לאחרונה סטרטר של powermaster http://www.summitracing.com/parts/PWM-9103/ מומלץ סטרטר מסוג מיני , הם חזקים יותר , קטנים והוא מכיל את הסליל עליו (בהנחה שאתה לא רודף אחרי מקוריות) בקשר למפלג אלקטרוני יש את MSD שידועים בטיבם (ואכן מורגש הבדל לאחר הרכבה )

בכל מקרה אני ממליץ להזדרז, במידה והרכב יהיה בלי טסט שנתיים תצטרך לעבור בדיקת מעבדה שזה כמו טסט אבל מקיף יותר שעולה כמובן הרבה יותר ... (כמה מאות שקלים)

לפחות לא דורשים תעודת חבר מועדון בתוקף..... :lol:

זאת השאלה החשובה ביותר שנשאלה בשרשור הזה , וזוכה להתעלמות. הבעיה האמיתית היא חוסר העדכון במחירון של יצחק לוי. וזה נובע פשוט משליטה של חברות הליסינג בשוק, הורדה של מחירון , תאלץ אותן להכיר בהפסדים גדולים בשווי , בנוסף הרכבים משמשים כבטוחה מול מלווים (אג"ח או אשראי בנקאי) ובמידה והמחירון ירד ב 10% או יותר , זה בהחלט יכול לגרום לחברת ליסינג לפשוט רגל או להכריח את הבעלים להכניס את היד עמוק לכיס ולהוסיף בטחונות.

תיקון טעות קטנה , 1. לא ניתן לייבא שלדה של רכב כחלק חילוף 2. רכב שהוא במצב 6 (מיועד לפירוק / חלקים ) לא יוכל לעלות על כבישי ישראל (לא באופן חוקי) הפתרון הוא או להרכיב את החלקים שם, לייבא ואז לסיים את העבודה כאן או לקנות גרוטאה שנמצאת בארץ ולשפץ. בהצלחה

האמת שיש מספר רכבים כאלו מסתובבים ברשת בפחות מהסכום שלך, אבל כולם עם הגה ימני..... קצת חיפוש והתמדה לדעתי תוכל למצוא עם הגה שמאלי בסכום הזה ואפילו פחות לדוגמא :http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Lotus-Vulcan-II-Super-Seven-/320744887429?pt=US_Cars_Trucks&hash=item4aade29485#ht_500wt_879 כי שמביאים רכב חדש, דרוש אישור של יבואן רשמי של אותה חברה , ואילו אספנות היות שלפעמים אין יבואן ואין אפילו יצרן, מספיק אישור שירות ממוסך מורשה...... (זאת בדיוק הסיבה שמסתובבות מספר רולס רויס בארץ אספנות , ואף לא אחת חדשה (עם מספר צהוב)

שלום, שיפוץ של רכב , כל רכב דורש הרבה משאבים, כספיים ובעיקר נפשיים. יש לא מעט שלבים שבהם אתה אומר לעצמך מה אני צריך את ערימת החלודה הזאת ועוד הרבה דברים אולם... יש הרבה (לדעתי הרבה מאוד) סיפוק והנאה מהתהליך. משתי סיבות אלו אתה ממש לא יכול לקחת רכב שאתה לא מתחבר אליו, וגם אם חיפושית הוא הרכב המתאים אבל לא מדבר אליך, לדעתי כדאי לחפש רכב אחר. בכל מקרה כדאי שתגדיר מראש לעצמך מהו טווח הזמן של השיפוץ, מה התקציב ומה המטרה, לאיזה רמת שיפוץ. קח בחשבון שלכל דבר יכולים להיות שינויים וחריגות (במיוחד בזמן וכסף) ועוד דבר קטן החיפזון מהשטן. חפש את הרכב בסבלנות , הוא ימצא בסוף. המון בהצלחה ירון

קניתי קיר תומך רדיאטור מhttp://www.sacramento-mustang.com/ ומה שהגיע דרש עבודת התאמה לא קטנה , ולא כל כך התאים קניתי רצפה לתא מטען מ http://www.cjponyparts.com/Default.aspx והתאימה בצורה טובה , אולם הרצפה דרשה שתי תומכות אשר בגלל טעות קניתי אותן בהפרש של מספר חודשים ,(אני בשלב ראשון אוגר חלקים ואז נגש לביצוע של שלב...) שני החלקים מ CJPony שני החלקים עם אותו מקט ואותה מדבקה והיה הבדל גדול בין שני החלקים בתצורה. כך שזה לא אחיד .... בהצלחה ירון

המחיר בשבילך 225,000$ http://autocollections.com/index.cfm?id=1649&action=details&tab=inventory&cartable=&sortorder=car,year&sr=33

תודה לורד ולבועז, על הארגון למופת היה מעולה. דורה וירון

אני אחזור ואסביר לך, הצורך באישור ממשרד התחבורה לא קשור בחברת השילוח אלא במה אתה משלח. לדוגמא אם תביא מדבקות לרכב , פלאגים , חלקי גומי ועוד רשימה של חלקים , לא תידרש לאישור ממשרד התחבורה , אם תביא חלקים כמו בלמים , וחלקים , תדרש להביא אישור ממשרד התחבורה.. את האישור תדרש להביא באופן עצמאי , העמיל הוא עמיל מכס ולא עמיל משרד התחבורה ..... ירון

כן, יבוא חלפים מסחרי משלמים כ 20% יבוא אישי משלמים 40% מס קניה בנוסף ביבוא מסחרי במידה והפריט מיוצר באירופה / ארה"ב , אין מכס (היבואן מספק תעודת מקור ) ביבוא אישי אין לך תעודה כזאת ולכן אתה גם מחויב במכס..... ובכל זאת יבוא אישי יותר זול לפעמים .....