Jump to content

ירחמיאל

  • הודעות

    2,257
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ירחמיאל

  1. מקפיץ. מהשגרירות נאמר שזהו, ישראל ברשימת המדינות "הטובות" ושישראלי יכול להגיע לשוויץ ללא עינויים. מישהו כאן המליץ לבצע הרכישה דרך חב' התעופה. אני חושב גם על השכרת רכב - האם הן מציעות גם רכבים? האם יש עוד חברות המגיעות לשוויץ, חוץ משת"פ אל-על & סוויס? לגבי נחיתה בגרמניה, אחלה רעיון, אבל מאד מרחיק את הנסיעה מהיעד. עליי להגיע לעיירה קרויצלינגן שליד אגם קונשטאנץ. יש שדה גרמני בטווח סביר משם? שמקבל טיסות מארץ הקודש? תודה מראש לכל עצה ורעיון.
  2. 2 דברים אני מבקש לחדד: אלה מכם שהזכירו את "לחנך את העולם" - תקראו בבקשה שוב מה כתבתי. לגבי הנושא השני שהוא האיחור אצל הרופא או ערב ההורים: מראש בנאדם המגיע אל המפגשים הללו יודע שלא יהיה כאן זמן מדויק, ולכן אני לא מתייחס למיקרים אלה שהם כאמור נורמליים. הרופא לא ייצא אליי ויתנצל ויגיד שהפגישה שלי מתאחרת לה ב- 7 דקות, ברור שלא. אני בפירוש מדבר על מיקרים בהם קבעתי פגישה, הצד השני נותן לי לחכות וגם לא מואיל בטובו לעדכן שהוא מאחר. אני לא אומר שאני נעלם, אני בהחלט ממתין לו. 5 דקות. לא יותר.
  3. לפני הרבה מאד שנים, באמת, עשרות שנים, כאשר עוד רכבו על דינוזאורים, הייתי חייל בסדיר ושם למדתי (או-הו, מה זה למדתי...) לעמוד בזמנים. האמת שאני ייקה במקור ואת הבסיס של לכבד את הזולת מבחינת עמידה בזמן של פגישה שנקבעה מראש - למדתי עוד בבית ההורים. עכשיו: מאז אותו שירות סדיר ועד היום, אני עדיין שם לב להרבה מאד זלזול מהצד השני עימו נקבעה פגישה, ושמתי לעצמי כלל: אני נותן 5 דקות. נדיר שהצד השני בפגישה עומד בזמן. אחרי 5 דקות - אני נעלם. אני חושב שחמש דקות הן זמן סביר לנושא, לטולרנס של מועד פגישה מדוייק. חלק מהאנשים מבין, חלק נעלב (למה לא הודעתי בלה בלה), חלק לא חוזר אליי. יש כל מיני תגובות, אבל אני - המצפון שלי נקי. אני כמובן לא מדבר על אלה שרואים שהם נכנסים לאיחור, מתקשרים, מתנצלים ואומרים שהם בדרך, להם אני כמובן מחכה בלי בעיה. אני חושב שאחד הזילזולים הכי גסים שיש ואחת החוצפות הכי גדולות שיש היא לזלזל בפנאי של הזולת. אני לא בא לנסות ולחנך אף אחד, מצד שני גם הזמן שלי חשוב לי ויקר, ותאמינו לי - יש לי מה לעשות בו. כיצד אתם נוהגים?
  4. תודה רבה! 2 הטיפים ייבדקו השבוע.
  5. שבת שלום לכולם, המקרר בן כ- 8. יש הצטברות מים בתחתית, בריצפה, מתחת למגירת הירקות. המים הללו קופאים מן הסתם. לפעמים מוצרים שקרובים לקיר האחורי - גם קופאים. בתמונות ניתן לראות שפירקתי את כל המכלול שמתחת למיכסה החזית. הכל נקי שם ופנוי. אין הצטברות קרח. כל התעלות בקלקר פנוייות ונקיות, אין קרח. הפתחים שמגיעים מכיוון המקפיא (מסומנים בחיצים אדומים) גם פנויים. בקיצור - אין לי מושג מה יכולה להיות הבעיה. לא מוצא את התעלה הידועה שלתוכה שופכים מים חמים והכל בא על מקומו בשלום. לא מבין מה קורה פה. אשמח לכל עצה, ותודה רבה מראש. עריכה: המקפיא הוא עליון. אין "קיוסק" פנימי לקרח וכו', מקרר פשוט ורגיל, לא גדול מדי.
  6. אגב, וידייה זהו מונח גרמני שהוא הלחם של המילים Wie Diamant יעני "כמו יהלום" והכוונה לקושי המתכת. וידייה יש גם לפלדות, לא רק לבטון. כאן בארץ זה פשוט הפך לשם נירדף למקדח עבור קירות.
  7. ב- 1921 האופנועים של מצ'לס ניראו יותר כמו אופניים שהורכב בהם מנוע. הפנס - אם היה בכלל - עבד על גז. יש לדבר הזה ניירת? שם יהיה רשום לפחות חלק מהמידע הנחוץ.
  8. זה בערך כמו לכתוב: יש לי דירה למכירה. יהיה כמובן מאד נחמד אם תוסיף את הדגם, את מצבו ואולי אפילו כמה תמונות. חוץ מזה שזה יהיה נחמד יותר, זה לדעתי גם יפתח יותר ענין באנשים שמתנדנדים בהחלטה וכמובן כמובן יחסוך ממך את שלל הטלפונים - והיה ויהיו כאלה - לגבי שאלות הבסיס הללו. סתם דעתי הפרטית.
  9. ידעתי שתגיע לה תגובה עם ניחוח שחצני. אני שם לב שזה תמיד קורה כאשר מישהו כאן שואל שאלה בתחום המקדחות ודומיהן. כל אחד נהיה מומחה גדול בתחום, המיעוט עונה לענין ומתייחס ספציפית לשאלה של פות"ש. לא מצליח להבין למה זה קורה. זה איזה שהוא כבוד מסוים, ניסתר מעיני - לדעת ולהבין קצת בתחום המיכון הזה? מוזר. יש מה שניקרא - הבנת הניקרא: מעולם לא טענתי שאין הבדל עצום בין הכלים. ברור שיש את ענין העוצמה שנמדד בסולם ג'אול, ברור שיש את ענין איכות, דיוק וגם נוחות הקדיחה וההלימה. אבל, אני התכוונתי וגם ציינתי שמדובר בבלבול קל שאותו אני מבקש להסדיר, ולא לחפור עם טורייה במוחו של פות"ש המסכן, שהוא אינו מקצוען, לא מתפרנס מהכלים הללו והשימוש שהוא זקוק לו הוא ביתי בלבד. לגבי קביעתך הכה נחרצת של ההתמצאות שלי בנושא, אני חושב שכמעט 20 שנים בתחום הפעלת הכלים הללו ועוד 6 חודשי עבודה בפס התכנון של הילטי בליכטנשטיין הם די והותר, אפילו שמדובר בתקופה שהייתה לפני עשרות שנים. שולח אותך לקרוא שוב את מה שכתבתי.
  10. אני חושב שכדאי, פעם אחת ולתמיד, להבהיר את הנושא ולעשות סדר בבילבול הקל ששורר בנושא. 3 המכונות הקיימות הן: מקדחה - יודעת רק להסתובב מקדחה רוטטת - יודעת להסתובב וגם (ע"פ בחירת המשתמש) לרטוט תוך כדי הסיבוב מקדחת פטישון - יודעת להסתובב, לרטוט תוך כדי אבל יודעת גם לרטוט בלבד, ואז ניתן בעצם לחבר לה איזמל, למשל ולקלף איתה קרמיקה מהקיר (שוב - דוגמא בלבד). אני בכל שנותיי לא הצטרכתי אף פעם משהו שהוא מעבר למקדחה רוטטת, גם כאשר מדובר היה בקירות מקלט, ממ"ד וכו'. חשוב לבחור ברוטטת איכותית וכמובן במקדח איכותי. תמיד הצלחתי לקדוח בבטון יצוק.
  11. בכל הסיפור המענין הזה, לא הצלחתי להבין מה קרה לאירווין, שהיו פעם שם נירדף לאיכות אנגלית משובחת.
  12. כן, להתקין לבד. ואז במהלך ההתקנה משתחרר לו משהו מהמעקה/נופל שוודי למטה/הכל יכול לקרות - ופוגע שמישהו שעובר שם. מה אז? חס וחלילה תתחשמל, מה אז? יש עוד אלף ואחד אספקטים. שוב אומר: הוא מבוטח מכל הכייונים ויש לו גם הידע והניסיון. פות"ש - לא. אני ממליץ את חשק ה- DIY לשמור למיקרים בהם לא יכול להיגרם נזק לגוף שלישי, על לא עוול בחפו. אני מכיר מישהו שנפל לו פטיש על הכתף מקומה 4 ע"י מישהו שביצע התקנת מזגן לבד. מיותר לציין שעד היום הוא נכה.
  13. תודה, מייד מעביר לו את המידע הזה.
  14. כאשר הייתי קצת יותר צעיר, עשינו שימוש במרצדסים בלבנון, וראיתי גם במו עיניי חיילים בסדיר עושים זאת. המרצדס היו חבוטות עם מספר מקומי ונענו בהם על אזרחי כמובן, כאשר להפתעתי החיילים שגם עשו זאת - היו במדים מלאים עם אפוד וקסדה, משום מה. תיעוד לכך אין לי כמובן, אסור היה לנו להצטלם. יש רק את הסיפורים שנשארו מאז. כמו כן היה מרצדס אחד יפה במצב כמעט חדש, אם אני לא טועה - 450 עם מנוע 6,9, שעבר שיריון של המרכב והזגוגיות שלו היו עבות במיוחד. היה לנו רק אוטו אחד כזה. בין המושבים הקדמיים היה תא מיוחד עם מיכסה שהתאמץ להראות כמו קונסולה פשוטה, שם החזקנו את הקלשניקובים כאשר פורקו מהם הקתות. אני לא יודע מי ביצע את ההסבה לרכב משורין, אם ניתן לקרוא לו כך. אולי בארץ ואולי קבוצת הרכישה שלנו באירופה קנתה אותו מוגמר. חודשים ואולי יותר אח"כ, חבר סיפר לי שישראל נתנה במתנה את האוטו לאחד מבעלי השליטה האזורית באזור ההר בלבנון, והוא חוסל בתוך הרכב הזה ממש.
  15. מישהו הולנדי. השאלה היא איזה סכום לרשום, אבל אני חושב שצריך גם לדעת מה לרשום. נגיד חלפי אלטרנטור לאוטו ישלמו יותר מ-ערכת הצתה למשור שרשרת...? למשל?
  16. שלום, יש לי חבר מבוגר שקונה חלק אלקטרוני עבור הרכב שלו (מודול הצתה ואלטרנטור, אאל"ט). המוכר, מיוזמתו, פנה אליו ושאל האם הוא רוצה שירשום עלות מסויימת על החבילה. ברור שלא ניתן לכתוב 75 דולר סה"כ, כי המוכסים עדיין לא מפגרים. מה דעתכם? מה לציין בעלות?
  17. יכול להיות שהרכבת את הלהב הפוך? אינעל העולם?
  18. ואני, אני רק שאלה... איך זה, שתמיד אבל תמיד, הטעויות של הבנק הן לעולם לא לטובת הלקוח? ואני לא מדבר על סיפור של פעם ב- 50 שנים, בארה"ב, שם לקוח קיבל לעו"ש שלו מיליוני דולרים עקב טעות הקלדה, ממש לא. אני מדבר על טעויות קטנות יותר, כולל שקלים בודדים. איך זה, שזה תמיד לרעת הלקוח?
  19. פעם כשהייתי בחור צעיר, חשבתי (ולרוב גם פעלתי) כמו פות"ש. כיום "ממרום גילי", למרות שאיני איש עשיר, אני מעדיף במיקרה כזה ועוד בקומה 8, לתת העבודה לבעל מקצוע ורק לעקוב אחרי העבודה והאיכות שלה. הוא מבוטח, פות"ש לא. הוא בעל ידע, ניסיון וכלים. פות"ש השרשור לא. וכו' וכו'. ואגב - אני ממליץ רק על כרומגן.
  20. תודה רבה לכולכם, זה בדיוק סוג המיגע אליו ייחלתי. שבת שלום.
  21. 100-300 ש"ח, מקסימום.
  22. תודה רבה, ראיתי ואגיד לך את האמת - רוב השפה שמדוברת שם לא מובנת לי. לקח לי זמן להבין שחלק מהמונחים הם המותג עצמו ולא נתון טכני. מה לעשות - אני ממש בור בנושא ויש שם חומר ומלל על פני כ- 10 עמודים, מצד שני רוצה להפתיע ולתת לה מתנה אוזניות טובות, ניטענות, אבל שוב - לא במחיר של 350 ש"ח או 600 ש"ח... לכן פתחתי מחדש. אני לא צריך הסברים טכניים, רק שיזרקו לי שמות של מותגים סבירים במחיר סביר, אני כבר אחפש, אבחר ואמצא היכן לרכוש. שוב תודה מראש וסליחה על הטירחה המחודשת.
  23. שלום למומחים, שואל עבור חיילת שצריכה אוזניות אלחוטיות, לא מחוברות ביניהן, כאשר אמינות או עמידות הן דרישה מתבקשת. היא אמרה לי שיש JBL, אפל, סמסונג וכו', אבל אני פשוט נחרד מהמחירים. חבל שחיילת (לבסוף) תצליח להרוג אוזניות יקרות שחלק מהמחיר המשולם עבורן - הוא על השם בלבד. יש לכם המלצה למוצר לא כל כך ממותג, אבל עדיין ברמה טובה? כמו כן היכן קונים?
  24. אני מברר עבור זוג עם ילד בן 14. מהם היתרונות והחסרונות כאשר משווים בין השניים? לקייה מנוע ליטר טורבו. לקליאו מנוע 1,3 טורבו. הנהיגה תתבצע רוב הזמן בתחום העירוני, כאשר בסביבות פעם בשבוע נוסעים מחוץ לעיר (גרים במרכז). רוב הנקודות החשובות לזוג הן: גובה הישיבה, מרווח וגודל תא המטען, בטיחות פאסיבית ונוחות/נגישות כללית, יעני הנדסת האנוש. תודה מראש.
  25. תודה איציק. מדובר בחברה פרטית, מתי ניתן לקיים הסכם קיבוצי? האם הסכם קיבוצי הוא משהו שניתן לבצע בחברה פרטית של 15-25 עובדים? מה זה בכלל?
×
×
  • תוכן חדש...