ko3

אקורה היא מותג היוקרה של הונדה,ישנם גם דגמים רגילים של הונדה בארה"ב.

כנראה שיש בעיה כלשהי עם הרפידות שהגיעו בסדאן כי לכולם הם נותנים 50% הנחה. בקורולה (בשני הדגמים) יש פגם ייצור בסעפת היניקה (כנראה שמדובר על היווצרות סדקים בה), במקרה והסדקים נוצרים (נשמע רעש חזק מהמנוע) אתה נוסע למוסך ומחליפים לך ללא תשלום את הסעפת ויותר זה לא אמורה לקרות. במקרה ולא התגלתה הבעיה הסעפת מוחלפת בזמן טיפול גדול ( 30K או 60K,אני עוד לא סגור על איזה מהם) גם ללא תשלום. תודה שהערת את עיניי בנושא. באם יהיו לך חדשות/הערות/ידיעות נוספות בנושא של קורולה 2003 אני מבקש שתודיע. (בד"כ מורי נהיגה הם חלוצים בתחום מבחינת קילומטרז). דרך אגב זה גם ב סדאן וגם בRUNX הבעיה? תודה. בעיית הבלמים היא רק בסדאן,הבעיה בסעפת היניקה היא בסדאן וב RUNX. המורה שדיברתי איתו (הוא לימד גם אותי) עשה טיפול 60K לפני חודש (הרכב נקנה ביוני 2003) וחוץ מהבלמים והסעפת לא קרה כלום לרכב. אם יהיו דברים חדשים אני אעדכן. קוסטי.

כנראה שיש בעיה כלשהי עם הרפידות שהגיעו בסדאן כי לכולם הם נותנים 50% הנחה. בקורולה (בשני הדגמים) יש פגם ייצור בסעפת היניקה (כנראה שמדובר על היווצרות סדקים בה), במקרה והסדקים נוצרים (נשמע רעש חזק מהמנוע) אתה נוסע למוסך ומחליפים לך ללא תשלום את הסעפת ויותר זה לא אמורה לקרות. במקרה ולא התגלתה הבעיה הסעפת מוחלפת בזמן טיפול גדול ( 30K או 60K,אני עוד לא סגור על איזה מהם) גם ללא תשלום.

באיזה מוסך אתה מטפל? לי על קורולה 2003 טיפול ראשון לקחו 230 ש"ח,כאשר העבודה הייתה 70 ש"ח. הטיפול נעשה במוסך באשקלון. המחירים במוסכים המורשים של טויוטה לא אמורים להיות אותו הדבר?אין איזה שהוא מחירון של היבואן לטיפולים? האם הוחלפו בלמים קדמיים? השאלה מופנית לשניכם. לא. אני מכיר מורה נהיגה בעל קורולה 2003 RUNX,הוא אמר לי שהוא החליף רפידות ב 30K ודיסקים ב 60K. מוזר, האמת שאצלנו זה סדאן ונאמר שבגלל תקן זיהום אויר באירופה הרפידות מתבלאות מהר. (אחרי 15K שחיקה של 70% ברפידות הקדמיות) כבר שמעתי על החלפות של רפידות אחרי 15K בסדאן,הרפידות החדשות ששמו היו בדיוק מאותו היצרן? החלפת כבר סעפת יניקה?

באיזה מוסך אתה מטפל? לי על קורולה 2003 טיפול ראשון לקחו 230 ש"ח,כאשר העבודה הייתה 70 ש"ח. הטיפול נעשה במוסך באשקלון. המחירים במוסכים המורשים של טויוטה לא אמורים להיות אותו הדבר?אין איזה שהוא מחירון של היבואן לטיפולים? האם הוחלפו בלמים קדמיים? השאלה מופנית לשניכם. לא. אני מכיר מורה נהיגה בעל קורולה 2003 RUNX,הוא אמר לי שהוא החליף רפידות ב 30K ודיסקים ב 60K.

באיזה מוסך אתה מטפל? לי על קורולה 2003 טיפול ראשון לקחו 230 ש"ח,כאשר העבודה הייתה 70 ש"ח. הטיפול נעשה במוסך באשקלון. המחירים במוסכים המורשים של טויוטה לא אמורים להיות אותו הדבר?אין איזה שהוא מחירון של היבואן לטיפולים?

האמת היא שאין לי אפילו לינק אחד לפורומים בחו"ל.

תתחיל מ EBAY ו AMAZON,אתה יכול לגם לשאול על ספרים בפורומים בחו"ל.

בעברית לא ראיתי אפילו ספר אחד על שיפורים. אולי יש באנגלית,אני אישית לא ראיתי ספרי תאוריה לשיפורים אלא ספרים שמדברים על שיפורים שנעשו בדגם מסויים. תחפש באינטרנט.

אין דבר כזה "ספר השיפורים של רועי שדה",הוא השתמש בספרים מקצועיים בינהם היינס. אין ספרים כמו היינס בעברית.

למה נבהלת האנשים שנתבעים הם לא סתם משתמשים,אלו אנשים שמחזיקים עשרות (אם לא מאות) גיגה בייתים של סרטים ושירים ובעקבות זאת המחשבים (בעלי רוחב פס גדול) שלהם משמשים כצמתי הורדה חשובים למערכת. התובעים לא מחפשים דגי רקק,הם מחפשים משפט ראווה

לקובץ הזה קוראים orthaphardcore והוא נמצא בתקיה Temporary Internet Files,פשוט תעתיק אותו משם. וואלה אחי הסתבכתי פחד!!!! איך אני יחפש אותו בין 18,000,34 קבצים??? תודה בכל מיקרה...... תעשה סידור התקיה על פי גודל,גודל הקובץ 1900 קילובייט. ניסיתי הכל כבר אחי..... שום דבר לא עובד..... יש דרך אחרת???? הווינדוס שלך מראה את כל סוגי הקבצים או שעשית שחלק מסוגי הקבצים יהיו מוסתרים?

במקרה והתשובה הקודמת שלי לא מובנת. כנס לאתר של המחירון ותראה שרשום שם: "מחירי המכוניות מעודכנים לתאריך 1.8.2003"

בראשון לחודש.

לקובץ הזה קוראים orthaphardcore והוא נמצא בתקיה Temporary Internet Files,פשוט תעתיק אותו משם. וואלה אחי הסתבכתי פחד!!!! איך אני יחפש אותו בין 18,000,34 קבצים??? תודה בכל מיקרה...... תעשה סידור התקיה על פי גודל,גודל הקובץ 1900 קילובייט.

לקובץ הזה קוראים orthaphardcore והוא נמצא בתקיה Temporary Internet Files,פשוט תעתיק אותו משם.

זה נשמע כמו רימיקס (קיצוני למדי) של שיר ידוע,המילים מוכרות אבל אני לא מצליח להזכר בשם של השיר או מי שר.

ראיתם את הפרסומת למעלה בצד שמאל "ה GTI של הבאנגים" עכשיו אתם מבינים למה המשטרה רודפת אחרינו?

F40 כתב בתחילת עמוד 2: זה התחיל כנהיגה רגילה אבל כמו שאמרתי,בנהיגה כזאת אין צורך בסיבובים מהירים. אתה ניסית לתרגל במגרש ריק? אתה חושב שזה כל כך קל להכנס לתת היגוי והיגוי יתר?במיוחד במגרש ריק.

קודם כל לא הלך ולא ילך כאן על אף אחד. אתה יודע המ הסיכויים שבשלוש שנים הקרובות יבנו כאן מתקנים ברמה מקצוענית של הפורמולה 1 ?זה לא יקרה. אתה לא מבין שאין לו אפילו סיבה אחת להתגייס לצבא ויש לו את כל הסיבות דווקה כן להתחמק מהצבא? בעוד שלאדם רגיל שישאל למה הוא לא הלך לצבא לא תהיה תשובה שתספק את רוב האנשים לארז יש כזאת.אם המדינה כל כך רוצה שהוא יתרום אז למה לא לחייב אותו לעשות עבודה קהילתית בעוד כמה שנים?

אני התכוונתי לניסוי וטעיה במובן אחר.אתה מנסה ואתה טועה,אין לך אפשרות לדעת אם אתה עושה את זה נכון ולכן אין לך אפשרות לתקן את עצמך. במגרש החלקה המדריך לידך יראה לך איפה אתה ויגיד מה הדרך הנכונה עד שהוא ירגיש שהצלחת ולא אתה תחשוב שתפסת את זה. F40 במפורש רשם נהיגה ספורטיבית,מה גם שבנהיגה רגילה אין לך שום סיבה להכנס לסיבוב בעיר מהר ולצאת ממנו מהר,כנס לאט תצא לאט ואז כשתתישר תאיץ את הרכב. אני לא אומר שללא הקורס אתה תיקלע לתאונה אלא שעם הקורס הסיכויים שלך לא להיקלע לתאונה או לצאת במינימום נזק גבוהים משמעותית.

סעיפים 1,2 שלך הם פשוט לא נכונים. זה שהיה לך מלווה עם ניסיון על הכביש זה לא אומר שהוא יודע לנהוג כמו שצריך או שהוא העביר לך חלק מהידע שלו כמו שצריך. מה שאתה תעשה בכביש ריק (שמאוד קשה למצוא דבר כזה) זה ניסוי וטעיה ולא למידה, אתה לא תדע מה אתה עושה נכון ולא נכון ומה אתה בכלל צריך לנסות,אחרי שתעבור קורס ותיסע בקורס עם מדריך אז תוכל לתרגל ולחזור על תרגילים שהיו בקורס,לפני זה מה שתעשה זה סתם ניחושים. בקשר לזה ששולחים אנשים לקורס,אני גם נהג חדש (בן 18,שנה על הכביש) ואני עשיתי את הקורס ביום שישי הזה ואני אומר לך שזה דבר נחוץ,הקורס לא יהפוך אותך לשומכר אבל הוא כן יתן גישה (והבנה) חדשה לנהיגה.

אולי תעלה לאתר כלשהו (PBASE למשל) ואז תעשה קישור מכאן לשם של התמונות וככה לא תתפוס הרבה מקום על השרת.

תשמע,אתה צודק. באחת הוא חוזר הבייתה טיסה קצרה לרינג,אימון קצר וטיסה הבייתה ואז בדיוק הוא חוזר לצבא.פאק,לא נשאר זמן לישון,אבל הוא ספורטאי מצטיין אז הוא לא צריך לישון.וכמובן שהצבא ישחרר אותו מימי שישי-שבת-ראשון שבהם יש את התחרות. נהג מירוצים (וספורטאי בכלל) זו עבודה במשרה מלאה ואף יותר,הוא לא צריך את הצבא.

לא הבנתי. אתה רוצה לתקן תת היגוי על ידי בלם היד? נ.ב אם אתה כן מדבר על נהיגה ספורטיבית אז עדיף שתעשה קודם קורס. ברור שקורס זאת האופציה הכי טוב אבל גם יקרה וכרגע אין לי כסף לזה בכל מקרה אני בסך הכל שאלתי מה הדרך הכי טובה להכנס לסיבוב מבלי לקבל תת היגוי עצבני שאני יכנס בטעות במדרכה... לפי מה שאתם אומרם הכי טוב זה: לבלום לפני הסיבוב על מנת להעביר את המשקל קדימה וכשאני מגיע לחצי סיבוב לתת גז ברכות (בטח ) ולצאת מהסיבוב כמו קליע (שנע במהירות של 30-40 קמ''ש). תקנו אותי אם אני טועה אבל זה מה שהבנתי. גם אם תבלום לפני סיבוב ותעביר משקל קדימה אבל המהירות שלך לא מתאימה לסיבוב אז עדיין אתה יכול לקבל תת היגוי. אל תכנס לסיבוב של 30 על 60 ותחשוב שבגלל שבלמת מ 80 ל 60 לא יהיה לך תת היגוי.