y9853

אהמ אהמ..... זאת דוכסית!!!! לא צריך לדחוף אותה (בירידות), או כמו שנאמר: "דחוף אותי בעליות, אפנק אותך בירידות". רק כאשר אני קורא את המשפט הזה כעת, אני לא בטוח שאני רוצה לדעת למה התכוונה המשוררת.... או אולי דווקא כן?

לאחר דיונים ממושכים, הוחלט להשאיר את רגלי הילדים במקום. הם עדיין צריכים אותן, אחרת איך הם ירדפו אחרי הדוכסית ממקום למקום?

תפתח שרשור שיפוץ, שנוכל לעקוב אחריך.

יופי של אוטו - חמוד ממש!!! הרבה הרבה בהצלחה בשיפוץ!

אין מילים.... פשוט אין מילים...

חג שבא יחד עם סופ"ש, תמיד עושה טוב. אפשר לעבוד הרבה על הדוכסית, לישון, לנוח, לטייל עם הדוכסית ועוד ועוד... בשביל לטייל ביתר נוחות עם הדוכסית, כדאי לנסות להזיז את המושבים קצת אחורה, אחרי הכל, הגובה שלי מסתכם במעט יותר מאשר מטר וקרמבו. מהיום הראשון בו ישבתי בדוכסית, ניסיתי להזיז את המושב לאחור, אך ללא הצלחה. משכתי, דחפתי, צעקתי, קיללתי, דחפתי יותר חזק, ושומדבר... ללא זז רוורס (גם לא קדימה)... אין ברירה, צריך לעשות מעשה. המושבים פורקו מהמסילות, ובאופן מפתיע למדי, המסילות לא זזו על צירהן. באמצעות שמן ולחץ פיזי מתון (מכות בכל הכח עם פטיש גומי), הצלחתי אט אט להזיז את המסילות, עד אשר ניתן היה להוציא אותן לחלוטין. לאחר ניקוי, שימון וגירוז של המסילות, הן הוחזרו למקומן, וכעת ניתן להזיז בקלות (יחסית) את המושבים קדימה ואחורה. עכשיו כבר יותר נח לנהוג בדוכסית. =] ובנושא אחר, משום מה הילדים החלו להתלונן שכאשר הם יושבים על הספסל האחורי, אין להם מקום לרגליים. ידעתי שאסור לי להכניס אותם לדוכסית כי הם יעשו נזקים. אנסה לפתור את הבעיה הזאת במועד מאוחר יותר...

אכן מתנה ראויה לשנה החדשה. תהנה ותבלה!!!

היה ממש ממש נחמד, מהנה וכייף... המון צחוקים, המון שטויות ועוד כלמיני דברים. היה כייף לראות את שוב החבר'ה שראינו אך ביום שישי האחרון, ועוד כמה כאלו שהגיעו רק אמש. כיבדו אותנו בנוכחותם יו"ר מועדון החמש וכן קובי מילוא, עדי וזמי, סיגל מאוו ספידומטרים, כל מועדון סאאב, ניסים סוסיתא הקטן ועוד חברים טובים אחרים שנשמטו מהרשימה, ועימם הסליחה. אני מצטער על האיכות של התמונות, אדי האלכוהול הפריעו למצלמה לצלם.

אין ברירה... הערב הגיע, החום עולה, הלחות עוד מעט תהפוך להיות בלתי נסבלת בעליל (בעיקר במישור החוף), ואילו אני נוסע לחדרה בעוונותיי... זה מה יש.. בעסוש... בואו תעבירו לי את הבעסה בסבבה... מסעדת זינגר'ס, הכניסה המזרחית לחדרה, 21:00. יהיה כייף! בעיקר אם תבואו.

עדן - העלאתי כאן תמונות של כל הדגמים שנותרו. אתה יותר ממוזמן לבחור =]

ניתן לשלם בעת המסירה באופן אישי (לי, או לחבר פיברקלאב אחר), לחילופין, ניתן לשלם דרך PAYPAL ואז אשלח את מחזיק המפתחות ו/או את החוברת בדואר ישראל.

ועוד שלושה סוגים של מחזיקי מפתחות

תמונות של מחזיקי המפתחות למכירה. כל הכסף כולו עובר לגדולים מהחיים, אין לנו כל כוונה להרוויח כסף מהמכירה הזאת. מחזיקי המפתחות, כמו גם החוברות, התקבלו כתרומה לגדולים מהחיים ולא לאף אחד אחר, והתמורה עבורם תעבור במלואה לגדולים מהחיים ולא לאף אחד אחר.

יש עוד זמן עד לבחירת הצבע, אם בכלל... הרבה זמן.... תרשו לי לזרוק אותכם חזרה ליום שבת בצהריים... אני נכנס לדוכסית מתחת לבית של רענן, מתיישב, חולם על מזגן, מסובב את המפתח והדוכסית מניעה בנגיעה. היות ולדוכסית יש מנוע משודרג, בנפח 1500 סמ"ק, עם כ- 57 סוסים (לכל סוס יש לסחוב כ- 13 קילו), היא יודעת להגיע, בקלות יחסית, אל המהירות המותרת בחוק בכבישי ארצנו, גם אם זה לוקח לה קצת זמן. אי לכך, יש להקפיד ולהביט על מד המהירות, ולבדוק את המכמונות הפזורות בכבישי ארצנו. זאת לא בעיה כל כך גדולה, אך הדוכסית מצליחה להפתיע גם כאן. מעל מהירות מסויימת, מתחילים חלקי ספוג קטנטנים להתנתק ממה שהיה פעם הריפוד של דפנות הדוכסית, ומגיעות היישר אל העיניים של הנהג. זה בהחלט נחמד, הרי בשביל זה יש לנו שתי עיניים, אם כי כאשר נכנסים חתיכות לשתיהן בו זמנית, זה עשוי להקשות במעט על הנהיגה. החלטתי הפעם לנסוע על כביש 1 עד לירושלים, ולא דרך 443 (בעל השיפוע המתון יחסית) כמו בפעם הראשונה. הגיע הזמן לבדוק איך הדוכסית מתנהגת בעליות קשות יחסית - האם היא מתחממת, האם היא יודעת לקרר את עצמה בירידות, האם היא תעבור 40 בקסטל (בירידה, כמובן), ובאופן כללי, לאמץ אותה - לעלות על בעיות כאלו ואחרות. עד שער הגיא, הכל עבד כשורה, המנוע לא התחמם, הדוכסית שמרה היטב על מהירות שיוט סביב החלק העליון של המהירות החוקית, והכל טוב ויפה. מתחילים לטפס לירושלים, עין אחת עצומה בגלל חלקיק ריפוד, העין השניה מביטה בחשש בשעון החום, וכך אנו מטפסים. אמצע העליה - שעון החום מתחיל לטפס מעט, אך עדיין רחוק מהטווח העליון והמסוכן, הדוכסית שומרת על מהירות סבירה, כך שאין טעם להוריד הילוך ולאמץ את המנוע. משאית במסלול הימני... התלבטות האם לצאת לעקיפה תוך כדי זה שיש מצב שאכעב את התנועה שתגיע, או להוריד לרגע אתהרגל מהגז, ופשוט לנסוע אחרי המשאית. נבחרה האפשרות הראשונה, מעבר לנתיב השמאלי, לחיצה על דוושת הגז והנה הדוכסית נוסעת במקביל למשאית הקלה. המבט של הנהג על בדוכסית בעוד זאת עוקפת אותו בעליות היה תמוה... סיבוב שורש... היום הוא כבר הרבה פחות מאיים ממה שזכור היה לדוכסית מהגלגול הקודם שלה, והיא עוברת אותו בקלילות. מגיעים לירידה לפני הקסטל, אני מוריד לחלוטין את הרגל מדוושת הגז, והדוכסית יורדת בירידה, תוך כדי שהיא מקררת היטב את חום המנוע שלה. במחלף אבו גוש הרגל חוזרת אל דוושת הגז ולא עוזבת אותה עד למבשרת ציון - סוף העליה של הקסטל. הדוכסית עולה את הקסטל במהירות סבירה, בהילוך רביעי. כעת נשאלת השאלה האם להוריד הילוך לקראת הירידה, דבר אשר גם יבלום את הדוכסית וגם יקרר אותה טוב יותר, או להשאיר ברביעי ולהשתמש בבלם בשעת הצורך. כאן בחרת באפשרות השניה, היות והכביש היה ריק למדי. יורדים... בין חלקי הריפוד שבעיניים אני מצליח ששעון החום יורד לו לאיטו, והנה אנו מגיעים כמעט עד לסיבוב מוצא, המכונית שלפניי בולמת, מורידה את המהירות לכ- 80, אני מחליט לעבור למסלול השמאלי ודווקא להאיץ. מאותת, מחזיק את ההגה בשתי ידיים, עובר למסלול השמאלי ומתחיל להאיץ. על פניו של אותו נהג אשר כלל לא הבין איך סוסיתא מגיעה למהירות כזאת נמרחת תדהמה, והדוכסית עוברת בשלום את הסיבוב. אושר עילאי לנהוג בכלי הזה... או שהנטיות בכבישים השתפרו מאז שהדוכסית היתה חדשה, או שהיא לא כל כך גרועה כמו שנצרב בזכרון הקולקטיבי של כולנו. יש לה התנהגות כביש סבירה לחלוטין, יחסית לרכב בן ארבעים, והיא בהחלט מגיבה לא רע בכלל. הגענו הביתה, עייפים אך מרוצים, בועיקר בעיקר, שמחים! יש עוד מה לעשות בדוכסית עד שהיא תגיע לשלב של הפחחות, ואני אשתדל לעדכן את ששת קוראיי בנעשה.

הכל נכון, אבל עדיין ישנה דילמה לא פשוטה... האם בכלל לצבוע את הדוכסית, ואם כן, אז באיזה צבע? אל לנו לשכוח כי הצבע של הדוכסית צריך להתאים לזה של הריפוד והצבע של הריפוד צריך להיות תואם לצבע של ההשקה. כרגע הצבע של הדוכסית מתאים באופן מוחלט לצבע של הריפודים - שניהם בלויים לחלוטין, ואין לי ספק כי הצבע הזה לא מתאים לצבע של ההשקה... אפשר אומנם לוותר על ההשקה (עדיף שלא), אבל לא יהיה ניתן לוותר על החלפת כל הריפוד, לא רק המושבים, כי אם גם דלתות, קירות וגג. ניתן למשוך את הריפוד עוד קצת. כתבו כאן "יש משהו בצביעה שלה (או באי הצביעה שלה) שמעיד עד כמה זה מדהים שהיא קמה לתחיה. הייתי מגדיר אתה כך : "יש לה קטע!"" ה"קטע" הזה יילך לאיבוד עם השלמת השיפוץ, ולמען האמת, די חבל לי על כך.

התגובות שקיבלנו על האירוע היו מרגשות. באמת כייף גדול היה לקבל את הפידבקים, בכלמיני אמצעים, על מה שגרמנו לאנשים להרגיש. האדרנלין שלנו מהאירוע עדיין גבוה, ורעיונות מתחילים להירקם להם לאיטם עבור האירועים הבאים - מה ניתן לשפר, איך ניתן להמשיך ולחדש, מה ניתן עוד לעשות ע"מ לקדם את הנושא המבורך של התרומה לגדולים מהחיים (ולקחת את זה צעד נוסף קדימה) איך אפשר להמשיך ולפזר אהבת אדם באשר הוא אדם. אי לכך ובהתאם לזאת, וע"מ לשמוע רעיונות להמשך גם מנשים ואנשים אחרים, כמו גם לפרוק בעזרת אלכוהול את האדרנלין שעדיין נותר, כולנו - וכשאני אומר כולנו, זה כמובן כולל אותך(!!!!) נבוא ביום שלישי הקרוב, בשעה 21:00 לזינגר'ס, אותו מקום בו נערך ביום שישי האירוע, לשבת, לשתות קצת בירה או משקה אחר, לאכול דבר מה, לעשן (חס וחלילה, זה לא בריא), ולהנות זאת בחברתו של זה, כך גם נוכל לברך אחד את השני שוב בשנה טובה. אני מניח שלא לכולם היה מספיק זמן להחליף מילה או שתיים עם החברים שלא ראינו כבר הרבה זמן, וזוהי עשויה להיות סיבה מעולה לבוא - לברך בשנה טובה, ולבקש סליחה ומחילה אם פגענו. אומנם למי שיבוא עם רכב אספנות לא מובטחת בירה חינם בערב, אך הוא יוכל לחנות על הדשא של המסעדה, היכן שהיתה התצוגה של הסוסיתות. כמובן שנשמח לראות גם רכבי פח, וגם רכבים חדישים. כולם כולם כולם מוזמנים. לא יהיו סדרנים, לא תהיה שמירה, לא יהיה חבלול, יהיו רק נשים ואנשים טובים, שרוצים להיות זה במחיצתו של זה, לשתות משהו ביחד, ולברך בשנה טובה איש את רעהו. פשוט בואו. יהיה נחמד ביותר. זינגר'ס, הכניסה המזרחית לחדרה, יום שלישי, 21:00 - be there.

לאחר המפגש בחדרה, השארתי את הדוכסית לשנת לילה אצל רענן, אי שם באיזור חדרה. ביום שבת, פחות מעשרים וארבע שעות אחרי המפגש בחדרה, הגעתי אל רענן לקחת את הדוכסית. אני מגיע אל הדוכסית, ומוצא אותה עומדת על שלושה גלגלים בלבד.... מצוקה אמיתית... חום אימים בחוץ, לחות מזויעה, והנה חסר גלגל לדוכסית, וזה עוד במקום שהיה אמור להיות בטוח עבורה... בעודי עומד, מתבונן במחזה הלא נעים הזה, רענן יוצא אל מרפסת ביתו, משקיף אל הנעשה בחוץ ואומר לי: הגלגל נחטף למטרות סחיטה, אם לא תיענה לדרישות של פיברקלאב אנחנו נשחוט אותו ונשלח לך אותו לירושלים בחלקים: ונטיל, פנימית (ידעתי שהייתי צריך להחליף לטיובלס), חלקי צמיג קרוע וחישוק מקומט - פה חשדתי! לשאלתי מה הדרישות של פיברקלאב ממני, רענן אמר שאני צריך לקבל על עצמי את תפקיד הדובר של פיברקלאב. ביקשתי לראות את הצמיג, לדעת אם יש מקום בכלל לשאת ולתת איתם. הראו לי סרטון וידאו שלו מתגלגל... פתחתי את הבאגז' של הדוכסית להוציא את הצמיג הרזרבי, והנה הוא מונח לו שם ריק מאויר. שימו את עצמכם לרגע במקומי... צמיג אחד חטוף, צמיג ספייר מרוקן מאויר, 35 מעלות בצל (והדוכסית ואני בכלל עומדים בשמש), בערך 80% לחות (שזה ב- 100% יותר ממה שאני רגיל אליו בירושלים), אני משתוקק להכנס לדוכסית, להפעיל את המזגן שאינו, ולנסוע לירושלים, והכי מפחיד, רענן עומד במרפסת ומשקיף עליי מלמעלה. בלית ברירה - נכנעתי. לא אלאה אתכם בסיפור המרגש של האיחוד המחודש בין הדוכסית לצמיג, רק אומר שהתגלגלנו בשמחה עד לירושלים.

בהחלט כן - טנדר פתוח

ראשית, תודה! גם אני חושב שהיא מקסימה כך, והנטיה הראשונית שלי לאחר השפשוף שלה עם האקונומיקה היה להשאיר אותה בדיוק כפי שהיא. אבל.... ואבל גדול.... היא חייבת תיקוני פיבר. נכנסים מים לדוכסית כמעט מכל חלון (גם כאשר הוא סגור), יש לה חור קטן המוביל לסדק יותר גדול, מתחת לחלון האחורי שמאלי, במקום בו הוא לא היה בתכנון של אוטוקרס... הריפודים כבר בלתי אפשריים בעליל, ובמהירות לא חוקית בעליל, הריפוד נכנס לעיניים (ארחיב על כך בסיפור החזרה לירושלים מחדרה) והיא חייבת לעבור ריפוד מקיף, כך שזה ייראה קצת מוזר אוטו שנראה מבחוץ "זוועה", אך מבפנים הוא צח כשלג. אני עדיין לא יודע מה אעשה איתה... עדיין לא החלטתי אם להשאיר אותה כך, או לעשות צבע. הנטיה כרגע היא לעשות צבע. ולאחר מכן לעשות ריפוד, אבל כפי שניתן להבין ממה שכתבתי, אני עדיין לא סגור על כלום ופתוח להצעות. החל מלהשאיר אותה כפי שהיא היום, רק עם תיקונים פה ושם, וכלה בלצבוע אותה בצבע כתום זועק, כפי שהציע לי רענן.

נשארו לנו מהאירוע מספר חוברות ומחזיקי מפתחות. בחוברת ישנה סקירה על כל דגם ודגם של מכונית אשר יוצרה ע"י אוטוקרס, והיא נכתבה ונערכה ע"י יוחאי שנער. מחזיקי המפתחות הם בצורה של סוסיתות שונות, החל מקוביה דרך הכרמל לסוגיה וכלה ברום. ניתן לקנות אותם אצלי, בעלות מינימלית של 20 ש"ח פלוס דמי משלוח (ברחבי הארץ והעולם) לחוברת ומחזיק מפתחות, או בתיאום איתי בעלות מינימלית של 20 ש"ח ללא דמי משלוח, כתרומה לגדולים מהחיים. למען הסר ספק כלשהו, הכסף לא יישאר אצלי או בקופת פיברקלאב, אלא יעבור במלואו לגדולים מהחיים. כרגע יש לי תמונה רק של מחזיק מפתחות אחד, אך אשתדל להעלות היום תמונות של שאר מחזיקי המפתחות.

קצת תמונות ממעלליו של ניסים סוסיתא הגדול. הצילום, ככתוב, באדיבותו של יניב רז, אשר הצטרף אלינו ליום הזה במוסך של ניסים.

כמה עדכונים יש לי לעדכן... כמה תמונות יש לי להעלות... מרוב ידיים ורגליים, כבר איבדתי את רצף האירועים... השלושה מתוך ששת קוראיי שטרחו ובאו לאירוע בחדרה ביום שישי האחרון (השלושה האחרים - תזהרו לכם) בוודאי ראו את הדוכסית עומדת לה בכניסה למשטח החניה של רכבי האספנות. הם גם ראו את הגרר שחברת אלדן תרמו לטובת הגרירה לאירוע, אך אני מניח שלא היה להם ברור האם יש קשר בין הדברים... אז זהו.... שלא... ביום חמישי השכם בבוקר (09:00) נכנסתי לדוכסית, ונסעתי צפונה, אל טירת הכרמל (דוכס). ישירות אל המוסך של ניסים סוסיתא הגדול, עם עצירה קצרה בדרך לטובת תדלוק של הדוכסית בתחנת הדלק של כביש 6. הנסיעה עברה בצורה חלקה, ללא כל ציוץ או בעיה בדוכסית, וכך מצאתי לה חניה ליד הכרמל דוכס של ניסים. היות ודיברתי עם ניסים כבר ביום רביעי, והסברתי לו את מהות הבעיות בדוכסית, הוא היה די מוכן אליי, ולאחר שיחת נימוסין ארוכה ביותר, הוא אמר לי שהוא שכח את הרגולטור שלי אצלו בבית, והוא צריך לקפוץ להביא אותו, אך בטרם הוא יעשה זאת, הוא רוצה לבדוק אם אכן הבעיה היא ברגולטור. לאחר שהוא עשה את כל הבדיקות שעשו אלו לפניו, הוא פירק את הרגולטור של הדוכס שלו והרכיב אותו בדוכסית. התנעה, והופ - יש טעינה!! עוד מבט בקרביה של הדוכסית, והנה אנו מזהים כי צינור המים התחתון עומד על קרעי תרנגולת, למרות שהוא חדש והוחלף במהלך השיפוץ. הסיכום כזה - אני (עם הרגולטור מהדוכס של ניסים) נוסע אל קאלוש לקנות חלקי חילוף (מחזיר שמן קדמי, אטם מכסה טיימינג וצינור מים תחתון), ניסים הגדול נוסע הביתה להביא את הרגולטור. יצאנו לדרך. לאחר זמן מה, התקבצנו שוב במוסך של ניסים, כאשר הפעם הצטרף אלינו גם יניב רז, אשר בידו הופקד התפקיד החשוב של צילום התמונות (הן יעלו מחר, ככל הנראה). הרגולטור החדש (מקורי של לוקאס) הורכב בדוכסית, ואילו זה של הדוכס של ניסים חזר למקומו. אז ניסים התפנה להחליף את מחזיר השמן הקידמי. כאשר ניסים הסביר לי איך עושים את זה, הסתבר כי בהרכבת מכסה הטיימינג ישנו קפיץ שצריך לתפוס עם חוט ורק לאחר שהמכסה מורכב במקומו יש לשחרר את החוט ולהדק את המכסה, וזאת ע"מ שהקפיץ המותח את רצועת הטיימניג יישב במקומו. עקב כך שלא הייתי סגור בדיוק על מה מדובר, העדפתי כי ניסים יעשה את העבודה, וכך הוא גם יחפש ליקויים שונים בדוכסית - כאלו שעדיין לא עליתי עליהם בכוחות עצמי, ומסתבר שיש כאלו... לאחר העבודה, ניסים שוב האזין למנוע של הדוכסית, ואמר שהוא נשמע מצויין, והוא פשוט לא מאמין שהמנוע הזה לא עבד כל כך הרבה שנים. היה לי הרבה יותר כייף לשמוע אותו, מאשר את המנוע של הדוכסית.... אבל... לא הכל מושלם... כי אם הכל יהיה מושלם, מה עשינו בזה? מסתבר שמשאבת המים, זאת ששופצה אי שם, מעט חורקת, וככל הנראה החרט ששיפץ אותה, לא עשה את עבודתו נאמנה, אז מוטב להחליף את המשאבה, למרות שכרגע היא עובדת כשורה. ניסים הבטיח שהוא ידאג לי למשאבת מים משופצת - אני רגוע! על הדרך כבר נצבע מכסה הטיימינג, וכן פירקתי בית של משאבת מים לטובת חבר בעל סוסיתא... משם המשכתי למקום הלינה לפני היום הגדול של אירוע סוף הקיץ, כאשר הכל עובד כשורה בדוכסית. אה... והמחיר... עבור כל העבודה שתיארתי לעיל, כולל הרגולטור, ניסים לקח את אותו הסכום אשר ביקשו ממני בירושלים רק עבור הרגולטור.... עד שיהיו לי הוכחות, ששת קוראיי ייאלצו להמתין לי, והם יכולים לזקוף את זה לחובת שלושת הקוראים שלא הגיעו לאירוע של סוף הקיץ... ולא, אני מסכסך. חלילה! =] שיהיה שבוע נפלא!!

קטונתי. באמת שקטונתי... לא רק בגלל שאין אני רגיל לקהל כה גדול ורב, אלא שבאמת היתה אווירה אחרת. זה התחיל בבוקר, שהתעוררתי לפני השעון המעורר מרוב התרגשות, מהשמחה לפגוש את החברים כה מוקדם בבוקר, כאשר כל אחד בא בשמחה, מתוך מטרה אחת - לתת את כל מה שהוא יכול לטובת האירוע. אף אחד לא מתחמק מעבודה, כולנו כאיש אחד רוצים בהצלחת האירוע, ועובדים יותר טוב מאשר סוסיתא שיצאה מהמפעל זה עתה (אז מה אם זה לא חוכמה). כאשר עמדו המכוניות בתצוגה, הדוכנים במקומם, הבמה, עוד נותרה שהות עד לתחילת האירוע. ניתן היה להבין אז, כי השאיפה לשלמות של רענן שוב הוכיחה את עצמה, ועוד לפני שהגיע הקהל היה די ברור כי יהיה זה אירוע מוצלח. כאשר הקהל החל לזרום, והחלו להישמע התגובות הראשונות, כבר התמלאתי גאווה.. כאשר אריה קיבל את הכרמל 12, כבר היתה סופת חול. עצם זה שהצלחנו לשמור את הסוד הענק הזה ממנו, רק גרם לו (ולי) להתרגש הרבה יותר במהלך האירוע. אריה - תתחדש!!! נשארנו זמן ממושך אחר האירוע במקום, קיפלנו הכל, ופשוט לא רצינו ללכת... רשימת האנשים שיש להודות לה ארוכה ביותר, ולכן רק אודה לכל אחת ואחד שטרחו ובאו לאירוע, שמבינים שיש דבר כזה אהבת חינם, למי שנתן מילה טובה וגם למי שנתן ביקורת בונה. בלעדיכם האירוע לא היה קורה, ובלעדיכם לא היינו מצליחים להרים תרומה יפה לגדולים מהחיים. תודה!

מכונית הספורט הישראלית כבר כאן, רענן מתרגל את הנאום שלו, החולצות המיועדות למכירה כבר כאן, כמו גם הכוסות... תיכף אנו יורדים מבגדי עבודה, ועולים על "מדי השרד", לכבוד האורחים הרבים שיגיעו, ולכבודם של הילדים של "גדולים מהחיים". בואו להרים תרומה לגדולים מהחיים. כאמור, כל הכסף אשר ייתרם היום, מיועד לאיבזור גן ילדים של גדולים מהחיים, אשר מוקם בימים אלו בכפר אז"ר.

מכשירים חניות למאות מכוניות.... למרות שבהתחלה לא היה מתוכנן אירוע גדול, אנו נערכים מבעוד מועד לקלוט בנוחות מאות מכוניות, בשלושה מגרשי חניה ענקיים, אשר הוכשרו במיוחד, באמצעות תרומה של טרקטור, לטובת האירוע היום - שני מגרשי חניה לרכבי אספנות, ועוד מגרש חניה למכוניות "רגילות". אין מה לדאוג למקום חניה, רק להישמע בבקשה להוראות הסדרנים, אשר גם הם באים כתרומה להצלחת האירוע, לטובת גדולים מהחיים. פשוט, בואו לחגוג איתנו את סיום הקיץ, להרים עימנו כוסית לשנה טובה ומבורכת, להנות מתערוכה של כלי רכב ישראלים, כוס בירה / גרניטה חינם לכל רכב אספנות שיגיע, פירות העונה, דלפקי מכירות קטלוגים ומחזיקי מפתחות, הגרלה, מכירה פומבית, ועוד ועוד הפתעות מיוחדות. הכל הכל לטובת גדולים מהחיים!!! למען הסר ספק כלשהו, כל התשלומים לכל דבר, נעשים ישירות לנציגים של גדולים מהחיים אשר יגיעו לכאן, ועל כל שקל שמתקבל עבורם מונפקת קבלה כתרומה לגדולים מהחיים. הכסף לא עובר דרך חברי פיברקלאב בשום צורה שהיא, אלא מגיע ישירות - כולו, ללא יוצא מהכלל, לגדולים מהחיים. כל תרומה מהיום מיועדת במיוחד לאיבזור גן ילדים של גדולים מהחיים, גן אשר מוקם בכפר אז"ר. אנו מקוים להשיג היום תרומה של מספר עשרות אלפי שקלים לטובת המטרה המבורכת הזאת, ולדאוג לילדים לרווחה ולהקלה מסויימת, גם אם זמנית. פשוט בואו! כנסו לאוטו, הכניסו לראשון, שחררו את הקלאץ' לאט לאט ובואו לחגוג עימנו במסעדת זינגר'ס בכניסה המזרחית לחדרה. אה... אפשר גם להגיע ברכב אוטומט - רצוי להכניס ל- D ולבוא!!!! יש גם חניה מיוחדת לאופנועים (אוטומט וגיר רגיל)..... כולם כולם מוזמנים לבוא ולהצטרף לתרומה ענקית לגדולים מהחיים.