Shays

למרות שלא בצעתי כמעט רכישות בשנה האחרונה (עדיין אני מנסה להיגמל) אולסייל הם המומלצים ביותר לדעתי. בצעתי באולסייל למעלה מ15 רכישות, לא פעם ולא פעמיים ביטלתי את הרכישה ללא שום בעיה (רק איום קטנטן "שזה לא יקרה בפעם הבאה" וכו). המוצרים תמיד הגיעו בזמן, ושחששתי שלא אקבל את המוצר בזמן המוקצב הם תמיד הפעילו לחץ על הספק ופתרו את הבעיה. ולגבי תשלום, הם תמיד חייבו בזמן, על הסכום הנכון ולא היו טענות. לדעתי אולסייל מומלצים ביותר לעומת זאת נטאקשן שביצעתי שם 2 רכישות בודדות. 1. מדפסת להורים של חברה שלי, עד היום הם מציקים לי פעם בכמה חודשים ומנסים לדחוף לי בכח דיו למדפסת, אני חושב שזו חוצפה שבעל עסק שומר את פרטי הטלפון ומטריד אותך בכל עת. 2. מכשיר כושר שהגיע עקום ולא מתפקד, לקח לי חודשים עד שקבלתי את הכספי חזרה, נטאקשן פשוט התנערו מהטיפול. שי

שאתה מציין מעל 50 ליטר אתה מתכוון ל50-52 ליטר או הרבה יותר מזה. אצלי בגולף ואני מניח שהמיכל הדלק שלנו זהה אני נוטה לתדלק קרוב לנורה ונכנסים בערך 50-51 ליטר שי

עומר, גם צבע שעולה פחות מ200 שקל יכול להחזיק זמן רב. אני צבעתי בגולף הקודמת בצבע של המרייט מבריק שלא מיועד לחום, הצבע החזיק יופי כמעט שנתיים, ואז מכרתי את הרכב ואני מניח שהצבע מחזיק עד היום, עלות צבע של המרייט היא עשרות שקלים. ל-ScrewedUp לפי התצלום שלך נראה שבכלל לא דאגת לנקות את הקליפר לפני הצביעה, אם אכן צבעת על הפיח והג'יפה אז יתכן ועומר צודק והצבע לא יחזיק לאורך זמן. שי

לדעתי מדובר בפתרון טוב לרכב חזק וחסכוני. לכל מי שטען שמדובר בעגלה וכו, קחו בחשבון כמה דברים: 1. גיר שישה הילוכים - הילוכים יחסית קצרים 2. מנוע דיזל עם רצועת סל"ד קצרה 3. המון מומנט בגלל רצועת הסלד הקצרה והילוכים הקצרים הנתון למאה זוועתי, אני בטוח שהמומנט שלו וההילוכים הקצרים מפצים בהחלט לתאוצות מעבר למאה שי

מזל טוב ליביו

היי צר לי לשמוע על התאונה, זה מטריף שאתה שומר על הרכב ובסופו של דבר הוא נפגע ע"י נהג חסר אחריות. לגבי התביעה את העבודה את צריך לעשות מול הסוכן שלך בלבד טלפן לסוכן שלך ומסור לו את כל הפרטים כולל הפרטים של הנהג הפוגע בקש מהסוכן שלך שישלח לך שמאי רכב למוסך שאתה מכיר ורוצה לטפל בו. לעיתים צריך להלחם עם השמאי על דברים אחדים וזה עוזר שיש איתך איש מקצוע שתומך בך (הפחח או המוסכניק לדוגמא). כשפרצו לי לגולף עיקמו לי את הפס מתכת שמפריק בחלון צידי אחורי בין החלון הרגיל למשולש, השמאי דרש לישר את הפס מתכת, אחרי ויכוחים הוא הסכים לאשר אותו, מצחיק שאותו חלק עלה בסך הכל 100 שקל. רצוי בנוסף שתיגשו להבדק במיון ולהגיש תלונה במשטרה על כל מקרה שלא יקרה. שי

מזל טוב דוד עכשיו אתה יכול להגיע למפגשים - אין לך יותר תירוצים

לא נשמע בעייתי גם לי בעבר היתה בעיה זהה בגולף 1.6, בפשטות התחלו לי את המחשב מחדש והבעיה נפתרה. שי

לפי מה שהבנתי שינוי מפות הדלק והדחיסה בגרסאת ה180 כ"ס מעלה לאיזור ה200/210... נשמע יותר טוב מ180, לא? גם החלפת טורבו לK04 תביא אותך ל240+ לא תלוי מה הדרישות מהרכב, אגב ההפרש בין A3 שנת 2001 150 ל 180 היא 10K שקל. אני כמעט בטוח שיהיה משתלם יותר לרכוש את גרסת ה150כ"ס ולשפר אותה להספקים גבוהים יותר מאשר את גירסת ה180כ"ס שי

למרות ההבדלים הקלים בטורבו ניתן לשנות את תוכנת הניהול של גירסת 150 כ"ס ל180 כ"ס ע"י תוכנת ניהול מנוע מקורית. תוכנה זו מעלה את הגדישה לגדישה של 0.85 באר (כמו בדגמי ה180 כ"ס) אם אתה מחפש את גרסת ה180כ"ס רק בשביל ההספק אז רצוי לקנות את גרסת ה150כ"ס ולשדרג את תוכנת ניהול המנוע. (כל זאת במידה וההבדלים במחיר גדולים מ2-3K שקל) שי

מזל טוב גיא

אני מניח שאתה אתה נוסע עם הטורבו המקורי בכל אופן מיידע שלי ואני בטוח שמבינים ממני יוכלו לאשר, לא ניתן לעבור את ה200 כ"ס עם הטורבו המקורי, אם אכן מדובר בטורבו K03 שי

מתי ישבת פעם אחרונה בלאון טורבו? אני ישבתי בלאון של אודי (20VT), שנת 2003 אם אני זוכר נכון. הנעה קדמית. תא הנוסעים נראה טוב ממבט ראשון, כיאה לתוצרת פולקסווגן. אבל אודי מיד התלונן על רמת הגימור העלובה. לפני כן הייתה לו בורה, ורמת הגימור בה הייתה גבוהה פי כמה. בלאון יש חומרים פחות טובים, חסרה תאורה בכל מיני מקומות, פחות איבזור, פחות כיוונונים למושבים, אין מראה נגד סינוור, אין חיישני גשם, אין רדיו מקורי. האיבזור הפנימי בלאון כולל: בקרת אקלים, הגה ובלם יד מעור, מושבי ספורט, מערכת בקרת יציבות ומשיכה, מחשב דרך, לוח שעונים לבן, טיטניום בידית ההילוכים וגג שמש חשמלי. ות'כלס, הוא נראה פשוט בדיוק כמו זה שב-WRX. ראיתי וגם ראיתי היא נראת הרבה יותר טוב מהלאון 4 ששווקה בשנת 2002 אך כנראה הרכבים תחת מותג VW מקבלים תא נוסעים איכותי יותר. דיברתי עם אודי ואני מסכים איתו שסיאט חסכו בכמה דברים, אגב באותם דברים קטנים יבחין רק מי שהיתה לו גולף\בורה לפני שי

מנסיון אישי עם גולף SDI שנה וחצי גולף 1.6 ידנית שנתיים וגולף GTI שנה + לא נתקלתי בשום בעיה מיוחדת

יתרון גדול גם בתא הנוסעים של הלאון לעומת האימפרזה למרות שהWRX ששופרה פלאים מהGT עדיין תא הנוסעים בנוי ברמה מאוד ירודה ובסיסית ויפנית משהו, אם אינני טועה אפילו בקרת אקלים אין שם לדעתי תא הנוסעים בלאון הרבה יותר מושקע, מעוצב, ואיכות החומרים גבוהה בהרבה. שי

שנת 2002 שווקה עם מנוע 1.8T הנעה כפולה (הלדקס) וגיר שישה הילוכים שנת 2003 ועד היום משווקת עם מונע 1.8T הנעה קידמית וגיר שישה הילוכים בשני הרכבים מותקן מנוע + טורבו זהה לגולף GTI ולאיביזה טורבו רק בגדישה גבוהה יותר. בשנת 2003 ועד היום הורידו את מערכת ההלדקס ושיווקו את הרכב עם גנטים 17" וקיט חצאיות של קופרה, ואיכות ההרכבה בתא הנוסעים שופרה פלאים הרכב אינו נדיר וניתן למצוא אחת למכירה שי

נסיון של חצי שנה עם טיו פרוקסס T1S (הדגם הספורטיבי) על הגולף 205/55/16 מאוד שקטים אחיזה מעולה גם על יבש וגם על רטוב לדעתי הם מאוד מומלצים אני רכשתי את שלי אצל אנטון במחיר של 650 לצמיג שי

נשמע לי לא הגיוני לשלם מקדמה חודש לפני. או לחתום על זכרון דברים שמחוייב בסכום של 10% (4000 שקל) מערך הרכב או לעשות מה שאחי עשה שמכר את רכבו ולא יכל להעביר בעלות בגלל השביתה, הרכב חנה אצלנו בבית, המפתחות אצל הבעלים החדשים, ככה שני הצדדים יודעים בוודעות שהרכב לא זז מטר שי

משחק חביב שיא אישי אחרי כמה נסיונות בודדים 253.69

שאתה מציג את זה ככה אז לא GTI יותר מהירה, לפחות מבחינת נתוני יצרן 0-100 8.5 שניות לגי טי אי 150 כ"ס ידנית 8.9 שניות לוי 5 170 כ"ס טיפטרוניק, אין ידנית בגריסה זו אני מניח שאחרי ציפ לGTI ההבדלים יהיו הרבה יותר גדולים שי

ליתר דיוק לV6 יש 204 כ"ס, בכל מקרה, V6 סטנדרטית מהירה יותר מGTI סטנדרטית שי

עמית, כנ"ל גם לגבי מנוע 1.0 ליטר שנת 92? שי

גם אני לא מבין מה הסיפור של הווקס הזה. מצד אחד הוא ווקס שכולל פוליש עדין מצד שני רשום בהוראות של טרטל שהוא מתאים גם למטאלי בכל אופן, אני סיימתי קופסא שלמה של טרטל מהסוג הזה בכמה פעמים שעשיתי ווקס גם על הגולף הנוכחית וגם על הקודמת, הווקס מאוד נוח לעבודה, והתוצאות מעולות ולא היה לי שום נזק על מטאלי, אני שוקל לחזור להשתמש בו. שי

לא מסכים איתך, לפחות לגבי מנועי 1.6 שנמצאים בחלק גדול מרכבי הקונצרן ומתפקדים ללא בעיות. וליעקב, נפלת על רכב "רע" וזה קורה לכל יצרן. מנסיון עם 3 רכבי גולף דור 4, דיזל, 1.6, וגם בנזין טורבו הרכבים האלה מראים אמינות טובה מאוד. מאחל לך הצלחה במלחמה נגד צמפיון שי