SmartCoupe

תלוי בך. אני מחליף כל חודשיים - שלוש. אחי מחליף כל חודש בערך כי הוא גומר את הראש (לוחץ כנראה חזק בצחצוח).

בבוקר יש לי מברשת רגילה (תוצרת שוודית, פשוטה והכי טובה בעולם!), מנקה לשון וסילונית. בערב אני משתמש בחשמלית (אין מה לעשות, יותר אגרסטיבית ומנקה יותר טוב), מנקה לשון, חוט דנטלי וסילונית. שימוש יותר מדי במברשת החשמלית עלול להוריד את השכבת הגנה על השן

אגלה לך סוד קטן- המזרנים של ארה"ב ושל ישראל שונים מאוד. העיקר שטוב לך עם הסרטה, מזרן ברמה גבוהה

לפני שקניתי את האלפא, התקשרתי לUMI לתיאום נסיעת מבחן על הספארק (מה הקשר בין אלפא לספארק? רציתי לדעת שאני פסלתי את כל האופציות לפני שאני קונה אלפא). אמרו לי אין בעיה, רשמו את הפרטים, איזה רכב אני רוצה והכל. ועד היום כבר שבוע וחצי עדיין לא חזרו אלי. באמת שאם היו משכנעים אותי אולי הייתי קונה, מוזר.

היי, ההבדל הוא ב:בטריות, זוויות תנועה, מהירויות, מנועים. בתכלס, אני משתמש בהכי פשוט: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=770270 מכונה טובה תוצרת בראון, בטריה חזקה, מכונה איכותית מאוד. שמתי לה את הראש הזה: http://www.medi-link.co.il/%D7%A8%D7%90%D7%A9-%D7%9E%D7%91%D7%A8%D7%A9%D7%AA-%D7%9C%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%99-%D7%A2%D7%9E%D7%95%D7%A7-floss-action-refill.html שעושה עבודה טובה מאוד! בת זוג של אבא שלי, שיננית, משתמשת במכונה של 900 שקל שקיבלה מORAL-B לפי מה שהבנתי.. מכונה מגניבה עם מסך קטן כזה וכל מיני פונקציות לזוויות ותנועה מסויימת. כבר כמה שנים שאני משתמש באופן יום יומי במברשת שיניים החשמלית (בצחצוח לפני השינה בלבד!)

נראה לי שאלך על השיטה המשכת שיניים.

אולי כדאי להתקשר למודעה שפורסמה ולספר לה על המצב? אולי תתגמש למחיר שאתה רוצה. לדעתי - משהו מסריח ועוד לא התחלת את הקניה.

לפני שבועיים, נסעתי מאחורי משאית, היא לקחה ימינה אני המשכתי ישר. נפל לה תוך כדי הפניה משולש מתכת גדול ותוך רגע עליתי על זה עם הרכב שמעתי מה זה מכות חבל על הזמן. מזל שזה היה עם רכב השכרה

אמנם המצב לא היה כזה גרוע, אבל היה קצת פיך ולא היה ברק. שטיפה ראשונה עם מים, אחר כך מייבש ומטיז מסיר שומנים. ממתין 2 דק' ומשפשף עם צמר פלדה. אחר כך עברתי עם הרסס-נגב (אני משתמש בו לכל הבפנים של הרכב ולחלונות גם) וזאת התוצאה, במציאות נראה יותר טוב: http://up414.siz.co.il/up1/kmyzlqtwz2zn.jpg למעלה לפני למטה אחרי.

עשיתם לי חשק, מחר אראה עד כמה גרוע המצב בזוג הסופיות של האלפא שלי בכל מקרה, הג'ולייטה נראיית סוף! גם התוצאה של פות"ש

כשהכפתור סירקולציה פנימית לחוץ- לא יצא לך משם אוויר. כשהוא לא לחוץ הוא מכניס לך אוויר מבחוץ לרכב. אני, אחרי שהרכב מגיע לטמפ' נעימה מבפנים מכבה את המזגן ונותן לאוויר מבחוץ להגיע

תודה על התגובה. בכל מקרה, אני גם בעד לעשות במוסכים מורשים\מומחים אבל בכל זאת רציתי לשמוע קצת על האופציה הזו. שורה תחתונה החלפים לאלפא מיטו הם באמת במחירים מאוד זניחים גם בארץ. חג שמח!

אני משתמש בסילונית ומאוד מרוצה. לא תופס כמעט מקום, מנקה ביעילות במקומות שהחשמלית והדנטלי לא מגיעים.

לאבא שלי יש 118I הלקצ'ורי עם כל התוספות והמנוע הגדול. מאוד מאוד מרוצה, נותן לו מענה לכוח, נוחות, הנאה ופינוק. ולא זוללת לו יותר מדי דלק...

ערב טוב וחג שמח לכולם, חיפוש מהיר באיביי מראה אינסוף של חלקים לרכב כמו- ערכת קלאץ, ערכות טיימינג, רפידות, צלחות, מכל סוג מכל צבע והכי חשוב ממותגים מוכרים! כל המוצרים עולים חצי מחיר בארץ. אמנם אין אחריות אבל אם קונים משהו ממותג מפורסם איזה אחריות אני צריך? רק אחריות על ההתקנה שאני עושה אצל מוסך מורשה\מומחה אלפא. למשל- ערכת טיימינג ב600 שח (כנראה, מקורי.) ברקס קרמי ב400 ש"ח (ממותג גם כן) כל מיני כאלה שיכולים להוזיל משמעותית את האחזקה. מה דעתכם בנושא?

משום מה אני מפחד להשתמש בחומרים כמו הלקה לעץ והטרמפנטין. האם יש סיבה לפחד? בכל זאת הטרמפנטין לדעתי יכול לפגוע בצבע הרכב במידה ופוגע לא?? לא כדאי ללכת לשטיפת רכב לשים 100 שקל ושיעשו לי את זה וזהו? מה החסרון שלהם?

בעזרת הCIF הורדתי את השאריות דבק שנשארו מהמדבקות של הטסטים שהבעלים הקודמים הורידו בברוטליות (ביחד עם המדבקת תושב). לאחר מכן עברתי להתקן של הכביש 6 שהחזיר מלחמה לא קלה, שפשפתי עם ציפורנים קילפתי כמה שיכולתי, נשאר מעט. השתמשתי בCIF ובשלב מסויים גם עם הטינר. בשישי אנסה עם הפן נראה לי יעזור להוריד את מה שנשאר. תודה רבה לכולם!!

הדיון הזה יצא מפרופורציות, משפחתית עם טיפונת פלפל, אם אתה רוצה קצת יותר פלפל אולי כדי ללכת באמת על הלאון 1.8 או 1.4 אפילו. בכל מקרה, מאוד מאוד ממליץ לך ללכת לאוטודיל\אוטושי\אוטושקרכלשהו שיתנו לך סיבוב על הרכב בלי לבלבל יותר מדי בשכל ותשפוט אתה.

לאחי הבכור יש כבר 5-6 שנים סריון 2008 יוצאת ליסינג. אם הרכב אצלו שורד כל כך הרבה- כנראה שהוא אחד הרכבים היותר אמינים בשוק. נסיעה חזקה, לא מטפל בה, ולא עושה שום דבר. רק מתדלק ונוסע, והוא נוסע עם כל הרגל על הגז ומוציא דלק 1 ל13-14. בנוסף אני יכול להעיד שזה אחד הרכבים היותר כיפיים, פשוט קארטינג. מאוד מומלצת!

תודה. בקשר לסכין והב.מ.וו השריטות בכלל היו על השכבה השניה של ההשחרה.

החומר לא יעשה לי סימן שמנוני על ההשמשה? הפחד שלי שזה יטפטף לדש בורד. לא עדיף טינר?

מה זה זז קל?

היה על זה שרשור ממש בשבוע האחרון.. שווה לחפש http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?562408-%D7%9B%D7%9E%D7%94-%D7%9E%D7%A8%D7%95%D7%95%D7%99%D7%97-%D7%A1%D7%95%D7%9B%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%94%D7%9C-%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%90%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%AA%D7%A6%D7%95%D7%92%D7%94

אמנם אני מחזיק אלפא פחות מ48 שעות. אבל- לא הייתי הולך על האלפא אם לא הייתי יודע מול מה אני הולך. אחזקה יקרה-טיפולים-דלק- הכל שטויות במיץ. תפתח מחירון של מוסך אלפא ותראה מחירים כמו של כל רכב רגיל. חבר החזיק את הג'ולייטה שנה וחצי והעלות אחזקה שלה הייתה יותר נמוכה משל ה206 של אחותי! (לא כולל ביטוח, ביטוח קצת יקר אבל לא בשמיים). כנס לפורום אלפא, תקרא קצת, תבין שהכל שטויות.

2 דברים שצריכים להדליק לך נורא אדומה: 2009 יד רביעית? מוזר. ועל טיפול של 6 אלף שקל ירדתם ב16 אלף שקל? בעל רכב שיודע שהרכב שלך שמור ומטופל לא יירד כל כך מהר במחיר!