SmartCoupe

כשעברתי טסט (18.10.09) המורה אמר לי את התרוץ שכל המורי נהיגה משתמשים בו 'משרד הרישוי נשרף יקח קצת זמן' עם בירורים של מישהו ממשרד הרישוי הבנתי שזה חרטא ברטה, כל יום התקשרתי למורה שלי שיביא לי את הרישיון. ב22.10 התקשרתי אחר הצהריים והוא אמר שאין כלום, ביקשתי אחרי שעתיים-שלוש מאבא שלי להתקשר לברר, הלו שילמתי על הרישיון הזה ועברתי לפני פאקינג 4 ימים! ואז הוא אמר שהרישיון אצלו והוא יעביר לי אותו מחר (23.10) ברישיון רשום בגלל שהוא הודפס ב20 לעשירים. יענו הוא שכב אצלו 3 ימים, סעמק.. אתה חושב שהיומיים האלה לא משמעותיים בין הטסט להדפסת הרישיון? חכה שתגיע לחודש האחרון (אני עכשיו סובל מזה חח).. תבקש מאחד ההורים להתקשר זה בטוח יעבוד.

לא רוצה לבד, אני מפחד לאבד קווים מקוריים של האוטו.

חשבתי אולי לצבוע את הסמארט לשחור-שחור, כרגע היא במצב שנהב והכלוב בצבע שחור, את הכלוב כמובן אי אפשר לצבוע ולא צריך, אני רוצה את החלקים מסביב- http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs052.snc3/13937_1274325583639_1394937666_30781110_4173089_n.jpg כל החלקים הצהובים באוטו (שנהב) מתפרקים ב2 ברגים לחלק. הפח של הטומבון, כל החלק הקדמי, הכל, כל האוטו מתפרק לחלקים ב10 דקות בבית. רציתי לדעת פשוט כמה יעלה צביעה פשוטה לשחור, בערך מה תזוזת המחירים. תודה.

לפני כמה שבועות כששמתי את המערכת באוטו גילינו שיש קצת רטיבות מתחת לשטיח (מתחת=על המרכב) שברגליים של המושב הימני באוטו. כשבאתי הביתה השארתי את הדלת פתוחה עם השטיח מורם ואחרי כמה שעות התייבש. היום, כמה שבועות אחרי, וכשבוע שהאוטו לא הותנע, הורדתי את הכיסוי שלו והרמתי את השטיח ושוב היית רטיבות, אין מצב שזה הגיע מהגשם כי האוטו מתחת לגג מקורה, וגם כיסוי אטום. למישהו יש הסבר לזה? האוטו- סמארט קופה 2004 .

עוד משהו- בלאי של הרכב, עד כמה זה יפגע בבלאי הרכב בכללי? (מנוע, ברקסים....)

הרצתי כבר חיפוש, יש מספר דברים אבל שלא הבנתי- אמרו לי שרובוטי (מישהו שנהג על הונדה סיביק הספורטיבית) זה שאתה שולט על ההילוכים דרך דוושת הגז. והדבר השני זה שגם בטיפטרוניק מרגישים שמורידים ומעלים הילוך, מה ההבדל בין זה לבין הרובוטי? ובטיפטרוניק גם האוטו לא מעביר הילוך אם אתה לא מורה לו להעביר. תודה.

הסאמרט 5 דלתות הן ForFour. כל סמארט שהיא 3 דלתות בלי גג נפתח נקראת Fortwo Coupe, עם גג נפתח, פורטו קבריולט.

בסמארט יש לי גיר רובוטי. כל פעם שמישהו שואל אותי מה כל כך מיוחד בזה אני לא יודע להסביר, אני פשוט אומר שזה כמו ידני רק שאין דוושת קלאץ', יש רובוט שלוחץ על זה. ואנשים אחרי זה אומרים לי 'כן גם לי יש את זה עם הפלוס והמינוס' (טיפטרוניק). אני אף פעם לא מצליח להבין מה ההבדל בין הטיפטרוניק שיש לרנו מגאן למשל ולבין הסמארט שלי, בסמארט יש אפשרות אוטומט וגם אז מרגישים את הקלאץ' (זינוק בעליה, נסיעה מעמידה, העברת הילוך כל האוטו מזנק קדימה כזה וממש מורגש הקלאץ') וגם יש אפשרות ידני שפשוט יש פלוס ומינוס וזה מעלה ומוריד הילוך ועל הצג יש לי את ההילוך שאני נמצא עליו. אם אפשר הסבר ברור בבקשה על ההבדל והייחודיות ברובוטי, ולמה כולם אומרים שהרובוטי בקורולה אינו מוצלח. תודה.

יש לי חודש וחצי למניאק ואני חופשי להתניע את הבייבי שלי

צ'יפ פשוט לסמארט קופה 2004 מנוע 700 טורבו. לא משהו שמוסיף 30 כ'ס, משהו פשוט פשוט. כמה אמור לעלות כולל התקנה? כמה סוסים הוא יוסיף בערך, כרגע היא על 62 כ'ס? והאם אצטרך לחזק את האוטו (חוץ מבלמים..) בהתאם לצ'יפ? תודה.

יש לי סמארט 2004 ויש לי מערכת עם סאב מגבר ו4 רמקולים (סטאנטרט זה רק 2 רמקולים קדמיים וזהו).

כשאני מנקה את האוטו אני רוצה לשמוע שירים, הבעיה היא שאני מפחד שיקרה משהו למצבר. אם אני יתניע את האוטו זה בסדר שאני ישמע מוזיקה ככה? בלי קשר לדלק, בנסיעה בעיר היא עושה 1 ל20 אז בעמידה כמה כבר היא עושה, זה לא העניין. הדאגה למצבר זה העניין.

עידן בן 17 ראש העין נוהג על Smart Pure Coupe 0.7T