SmartCoupe

חיפשתי המון חודשים בעבר אקסמפלר שמור- יש כאלו שיגידו לך שנדיר. אני אומר לך- אין. לא תמצא. מבעלי רכבים שדיברתי איתם הרכב עם מחלות בוריאטור בעיקר, והרכבים החבוטים לא מפגינים אמינות יותר מדי. המלצה שלי- בזמן הזה עד שתמצא ותעשה יישור קו לאחת שתפגין את המינימום אמינות- תחסוך עוד קצת לבראבו או משהו קצת יותר חדיש ואמין. ד"א הHGT מה שאתה אוהב בה זה את הספורטיביות אני מאמין. שתדע לך שכל רכב היום ממוצע כבר יותר זריז\מהיר ממנה. היא רק נראיית טוב והרכבים האלה עברו מספיק בשביל לאבד כמות נכבדת מהסוסים שהיו להם בעבר.

קלין קאר אמנם לא עשיתי אצלהם, אבל אומרים שהם עושים עבודה דיי טובה. פתח תקווה, סגולה. אם אתה מחפש קצת יותר בוטיק יש לי מישהו, טיפה יותר יקר אבל עושה עבודה עבודה.

חידוש בקלית קדמית- אם אני לא טועה זה בגלל שהיא דהויה? חפש מדריכים בפורום של עשה-זאת-בעצמך ותחסוך את העלות. לגבי איזון פרונט- הם לוקחים 270 שקל, אם אתה רוצה לחסוך את זה ב200 שקל עושים את זה בכל פנצ'ריה שמכבדת את עצמה. כל החלקים חפש בפירוקיות תמצא בלי סוף לדעתי. ובהזדמנות שתיהיה לך טפל בקלאץ ובמסרק הגה ביחד לדעתי, הקלאץ אם הוא מקורי אז 100K ק'מ זה סביר מאוד לזמן החלפה, בעיקר תלוי בנהגים שנהגו עליו.

אחרי בירורים עם בעלי הרכבים- כרגע אמא שלי נעולה על הפולו ולא שוכנעה לנסות את הקליאו - הבפנים של הרכב נראה לה מאוד מצועצע. תודה! אעדכן.

לדעתי- פיאט פנדה גם תעשה את העבודה אם אני זוכר נכון הגג יחסית גבוהה. הרכב חסכוני מאוד, ומאוד זול לאחזקה.

נראה לי שאיביי יתן לך את המענה הכי זול\מהיר\טוב\פשוט. פירוק ידיות אני כמעט בטוח שזה עשה-זאת-בעצמך בעזרת יוטיוב או משהו. תפשפש קצת באינטרנט תמצא את הפתרון. http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XMAZDA+3+HABDLE.TRS0&_nkw=MAZDA+3+HABDLE&_sacat=0

כמה יעלה רכישה מהייבואן\מוסך מורשה? בדקת את העניין?

בוקר טוב, אתה מדבר על טיפול דיטיילינג. טיפול כזה יתחיל מ700 שקל במקום מקצועי. לגבי השריטות- אולי כדאי שתעשה קצת פחחות לפני שאתה עושה דיטיילינג לרכב? *במידה והשריטות קשות

כשאני חושב על זה- חברה שלי קנתה לנו פעם לצימרים בירות בחנות בירות באשדוד. קנתה בירות צ'כיות 3 ב10 . בירות של חצי. והיו בירות טובות!!

לא שקלנו את האפשרות- יום ראשון תיבדק לעומק הפאביה. תודה

שבת שלום לכולם, הרכב של אמא שלי מוצא לאחרונה למכירה, הרכב הוא גולף 1.4TSI עם גיר DSG,שנת 2010 שעבר סה"כ 65 אלף ק'מ. אמא שלי החליטה להחליף אותו לרכב חדש יותר, לא אכפת לה טיפה לרדת אבל היא רוצה חדש. הראש שלה אומר אוטומטית ללכת על פולסווגן, בכל זאת היא הרבה שנים עם פולסווגן (לפני ה5 שנים הייתה לה ג'טה ולפניה גולף). היא מאוד רוצה את הפולו החדשה- קטנה, איכותית, גרמנית. הבעיה שהפולו הכי מאובזרת (הקומפורטליין) היא ברמה של הגולף מבחינת אבזור. המחיר- 110K בערך חדש. מצד שני- עומדת לה הרנו קליאו 1.2T האוטומטית (הדגם החזק מבין השלושה), רכב מאובזר מפה עד הודעה חדשה, נוחה, יפיפה, וכמה שמפתיעה להגיד על רנו היא מרגישה דיי איכותית. אמנם נהגתי על ה0.9T הידנית אבל הישיבה והנוחות שלה לא נופלות מהגולף! מבחינת מחיר הן אותו המחיר, מבחינת אבזור הרנו לוקחת בהמון. היא בעיקר נוסעת בתוך העיר, וגם זה מעט מאוד. יש מישהו שניסה? יכול לתת חוות דעת אובייקטיבית?

אחרי שראיתי במקרה מפגש של מועדון הבראבו, הבנתי שזו נישה מאוד מאוד מעניינת. חפש מידע קצת על הדגם החזק שלהם ויש אחת למכירה בפורום לדעתי..

יעשו לך את זה בעד פרוטות בכל חנות צילום שמכבדת את עצמה.

שבוע טוב, שואל בשביל חבר: השתחרר ב25.11.13 משירות קרבי (36 חודשים). ב10.4.15 התחיל לעבודה בנגריה. היום עלתה לו מחשבה שהנגריה בעצם זו עבודה מועדפת. השאלה היא האם זה תקף? זה קצת מסובך כי זה תקף עד 24 חודשים לאחר השחרור- ואם מסיימים את המועדפת בחודש ה-25 זה כבר לא נחשב. מישהו מכיר את זה מקרוב? האם זה נחשב מועדפת? ומה הפרוצדורה? והאם בכלל זה עבר את החודש ה25. (6 חודשי עבודה צריך בשביל לקבל את המענק)

אתה חייב לשמור על הרכב רענן. רכב גם כשהוא לא נוסע הוא צריך טיפולים. אמנם בתדירות שונה אבל חייב- במינימום, כמו במקרה שלך-פעם בשנה לפחות. אל תוותר על זה תשמור על הרכב שלך עם ערך גבוהה ותוכל לתמכר אותו בהתאם כשיימכר.

עדכון קצר- לכל מי שעושה העברת בעלות על האלפא- מגיע טיפול ראשון חינם (שמן מנוע+פילטר שמן) במוסך מורשה סמל'ת. היום מימשתי את האפשרות הזו במוסך סמל'ת ראשון לציון- הגעתי בשעה 8 וחצי למוסך המרכזי של אלפא כמו שתיאמתי. הגיע אלי איש שירות נחמד הציג בפני על הדרך היסטורית טיפולים מפורטת (שמשום מה לא הסכימו לתת לי אף פעם) של היד הראשונה של הרכב. נתן לי הצעות מחיר (מאוד מופרכות) על ה"פגמים" ברכב: תיקון מנגנון כסא נהג - צריך להחליף את כל המנגנון למרות שחלק קטן נשבר, יעלה קרוב ל1000 שקל. (כולל מעמ ועבודה). טיימינג- עם משאבת מים (לטענתו חייבים כל טיפול טיימינג), ורצועות מנוע - 2500 שקל. (כולל מעמ ועבודה). יש לי שבר קטן ליד הניקלים הקדמיים בטומבון- לטענת הפחח חייבים להחליף טומבון והתענוג יעלה לי, תשמעו טוב- 4000 שקל! (לא כולל מעמ ועבודה) בכל מקרה, הגעתי אליו הוא הסביר לי מה עושים בטיפול חינם, בנוסף אמר לי (מיוזמתו) שהמכונאי מעיף מבט על כל מכלול הרכב ומעדכן אותי בלייב אם צריך לעשות משהו (שמנים\פילטרים\רפידות\דיסקים...) ולא יעשה כלום בלי לעדכן אותי. למזלי לא התקשר והמכונאי דיבר איתי אישית אמר שהרכב שמור מאוד, מטופל, והמכלולים במצב חדש (בכל זאת 48K ק'מ). מהמוסך לקחו אותי (במונית, על חשבון המוסך) למשרד. וכנ"ל בחזור. סה"כ לקח להם 3 שעות. בנוסף קיבלתי שטיפה חיצונית + פנימית מהשטיפה ממול- ממישתי רק את הפנימית (החיצונית במכונת שטיפה-לא מתאים לי). סה"כ תשלום על כל הטיפול- 10 שקלים (טיפ לבחור שניקה לי את הרכב מבפנים והתעקש לעבוד עוד קצת על הרכב ועבר לי על הג'אנטים, ועשה עבודה טובה מבפנים. חשוב להעביר למי שקונה אלפא שמגיע לו טיפול חינם במוסך מורשה! הבא ברשימת היישור קו שלי : טיפול טיימינג (לפי הספר- 60K או 5 שנים, הרכב בן 5 שנים) - עלות ממוצעת 1200-1300 כולל עבודה. אעשה את זה בשבועות הקרובים.

יש לי במשפחה את הM235 ידנית (מהיחידות לדעתי בארץ), אמנם לא יצא לי לנהוג עליה. אבל בעל הרכב נוסע איתה כל הזמן לערד ומוציא ממנה מה שרוב בעלי הM235 לא מנסים אפילו. הוא מאוד מאוד נהנה מהרכב.

עדיין רלוונטי- מחיר ירד ל72 אלף שקל לחברי הפורום. הרכב עבר לפני חצי שעה טיפול במוסך מורשה, ועבר טסט נקי שבוע שעבר. גם נחסך טיפול (700 שקל) וגם טסט (1600-1700 שקל) וגם צמיגים חדשים אין צורך להוסיף שקל ליישור קו!

שטויות במיץ. המיטו מאוד נוחה, אמנם קופצנית אבל הישיבה ברכב והנוחות מאוד מאוד מפנקת! לקופצניות מתרגלים ועם הזמן אתה כבר לא זוכר מה ההבדל בינה לבין רכב אחר . לגבי האלטרנטיבות, הייתי בוחן את הפיקנטו הספורטיבית. לא נהגתי עליה אבל אומרים עליה שהיא מאוד שובבה בעיר, פרקטית, וחסכונית. שווה בדיקה.

במקרה קרה במשמרת שלי (כשמתנדב) בראש העין ..

עשו שם עבודה יפה חייב להודות... לא שברו שום דבר וזה המזל.

עכשיו אני בתהליכים של היישור קו עדיין (אלפא מיטו 2010 נרכשה לפני 3 שבועות, 48K ק'מ). התכניות הן: טיפול 10K (עולה בערך 500-600 שקל, קיבלתי חינם מסמל'ת) טיימינג (1000-1200 ש"ח) איזון פרונט (200 ש"ח) פחחות (מכות קטנות+שיפוץ טומבון- 800 שקל בערך) ודיטיילינג (800-900 ש"ח) זה לפי הסדר. ביום שני כבר מתחיל את הטיפול.

DareDevil- אני כבר בפרק 3 ... נראה לי חלש מאוד... פאודה - סדרה על מסתערבים חובה חובה חובה!!!

לא הייתי מזמין נעל מאיביי מהסיבה הפשוטה- שהסיכוי שהיא מקורית נמוכה, וזה סיכון בריאותי (ברכיים,גב,רגליים...) תקנה אחת מקורית בעוד 200-250 שקל ותיהיה בראש שקט.