ronmag

אתה רציני?!

לפי מדריך נהיגה מתקדמת האנ בי המיאטה הכי טובה!

זה בדיוק מה שעשה מישהו שחנה מימינו כשהערב הגיע ומצוקת החניה היומית החלה.

הוא חנה בשעה מוקדמת כשיש הרבה חניה ברחוב הזה (דה האז) ובקלות יכול היה למצוא חניה אחרת. לראיה, החניה מימינו פנויה, שאגב בה הוא גם יכול היה לחנות ולא חייב היה לחנות ליד הפולו. בקיצור, מקרה ברור של... השלימו את החסר.

מילא בחניונים גדולים אבל בתוך תל אביב לחנות ככה זה מעצבן במיוחד. כנראה שמדבקת נורברגרינג והשתתפות במיונים של פורמולה ישראל לא בהכרח אומרים שאתה יודע לחנות כמו בן אדם.

רועי, אתה בחור רציני אתה במקרה הרועי צוקרמן ממדור הרכב של YNET?

פשוט לא יאומן, בבריטניה המחיר מתחיל ב 13.800 פאונד, 80 אלף שקל לערך, 120% יותר. מתי יגיע היום שהציבור הישראלי יפסיק להיות פראייר ויפסיק לקנות מכוניות במחירים מטורפים. אף פעם לא...

עידן, אתה שוב פעם מפספס את הנקודה אחרי שהסברתי את עצמי - אתה מתעלם מהמחיר של 3 ידנית ו3 ספיד אם היו מביאים אותם. חוץ מזה, לדעתי הפער בין 3 לצרפתיות לא גדול עד כדי כך, בטח לא "by far"...

עידן, נהגת במאזדה 3 2.0 ידנית? שתף אותנו (ברצינות). יכול להיות שאין להשוות בין המאזדה לצרפתיות מבחינת ביצועים (לא בקו ישר) אבל המחיר בזמנו של הצרפתיות היה זהה פחות או יותר למשפחתית ממוצעת. יש היום אלטרנטיבה לרכב משפחתי ידני ומהנה (יחסית) לנהיגה במחיר של משפחתית ממוצעת או קצת יותר?

אם מאזדה היו מביאים את 3 2.0 ידנית אולי היא הייתה הופכת למבוקשת ע"י חובבי נהיגה שמחפשים משפחתית פרקטית עם ביצועים טובים ומחיר סביר, כמו ה306 XSI והוולקן בזמנו, אבל, שילוב של ציבור עצלנים שלא יודעים לנהוג שקונים רק אוטומטיות ובאחוזים שנראה לי שאין עוד בשום מקום בעולם ויבואן ששם אתם יודעים מה על הלקוחות שלו, מביא לתוצאה - חובבי הרכב מקבלים את כל ה"ידית"... האוטומתטית...

הישראלים הם פשוט הפראיירים הכי גדולים ביקום, חסרי כח צרכני לחלוטין, חסרי עמוד שידרה שלא מסוגלים לחשוב יותר מיום קדימה. וכל זה ביום שהידעה הזאת מתפרסמת: שוק הרכב לא נצבע בירוק פשוט עצוב מה שקורה פה וחוץ מרשויות המיסים והיבואנים אנחנו צריכים להאשים בעיקר את עצמנו.

צודק! ויש את מי להאשים, את עצמנו!

מצחיק איך אנחנו (הישראלים) מתעסקים לא מעט בצריכת הדלק, אבל רובנו הכמעו מוחלט ממשיך לנהוג כברירת מחדל אך ורק על רכבים אוטומתים. באירופה הרוב הכמעט מוחלט של הרכבים הם ידנים (גם לא מעט בארה"ב תתפלאו). תחשבו על כמויות הדלק הכוללות שחוסכים שם. איך נהיינו כאלה עצלנים וחסרי מודעות... העיקר שאנחנו יודעים להתווכח ולהתמקח על כל שקל בכל שאר התחומים.

תחשבו רגע בתור היבואנים או האוצר, יש לכם ציבור של חסרי כח צרכני לחלוטין שלא חושב יותר מחצי צעד קדימה שרץ וקונה מכוניות במחירים המטורפים של המדינה שלנו, ואפילו כשמעלים את המחירים. אתם הייתם מורידים מחירים? במקום להתלנון, פשוט תפסיקו לקנות מכוניות חדשות או לכל היותר תדחו את הקניה כמה שיותר. מה אתם חושבים שיקרה אם נגיד 40% מהקונים הפוטנציאלים יעשו את זה... ועד שזה יקרה (רמז: כנראה לעולם לא) יש מה לעשות: http://www.nonewcar.co.il http://www.atzuma.co.il/nonewcar/ http://www.facebook.com/group.php?gid=167965933877&ref=search&sid=100000434490579.2662546097..1

לא, לא כדאי לקנות גולף, לא כדאי לקנות מכוניות חדשה בכלל! לא חדשה ולא ליסינג! אנשים, מתי תבינו ששום דבר לא ישתנה פה כי אנחנו (הישראלים) מתנהגים כמו עדר חסר עמוד שידרה ללא כח צרכני לחלוטין. אני יודע, אני מדבר אל הקיר... אלוהים, איך התפתחנו להיות כאלה... כנסו ותנסו להפנים- http://www.nonewcar.co.il

כשחושבים על זה, למה בעצם לא להעלות את המחירים? אם המדינה שלנו זה בעצם אוסף חמורים שרצים וקונים מכוניות חדשות ויהי מה אז למה לא לנצל זה? תמשיכו לקנות מכוניות חדשות, לקחת ליסינג ולבכות שפה זה לא ארה"ב, זה בטוח יעזור... אני והרבה מחברי לעבודה החזרנו את הליסינג, ולא רק בגלל זקיפות המס, אנחנו לא רוצים לתת יד לאבסורד הזה שנוצר פה. כמובן שזה לא יעזור, כי הרי השאר ממשיכים בשלהם. כבר יותר מ20 שנה שלא מוכרים פה סובארו לאונה אבל הבדיחה "למה יש בסובארו יש שני חורים בגג?" לא יכולה להיות יותר רלוונטית...

וכל מילה נוספת מיותר... אבל יש מילה אחת בעלת חשיבות יתרה: אם אז אולי הגיע הזמן לעשות משהו - http://www.nonewcar.co.il עצומה: http://www.atzuma.co.il/nonewcar/

רוצים להתעצבן עוד קצת? http://nonewcar.co.il/article.html

לא יודע, זה נראה לי כואב...

תודה רוני! סוף סוף התשובה שחיכתי לה. עדיין, במידה וכן אפשר היה לייבא אותה במחיר של אוטומטית בארץ אני חושב שזאת קניה מעולה, לכל המלעיזים... רוני, התכוונת לחלופות שאפשר לקנות בארץ או ביבוא? ומה הן? אני מזכיר, אך ורק ידניות.

הייתי מוכן לשלם בסופו של יבוא מחיר זהה לדגם האוטומטי בארץ, השאלה אם לא אעבור את המחיר... מיכאל, היית צריך להבין את זה בעצמך מההודעה המקורית אבל אסביר לך בכל זאת, המטרה היא לרכוש רכב לא יקר ועממי בלבד שיהיה ידני ומהנה יחסית לנהיגה. אז מה הטעם להציע לי כל מיני הצעות לא רלוונטיות... משיטוטי בפורום נתקלתי ביוזרים שיכולים לתרום תרומה אמיתי לדיון הזה, חבל שהם לא...

אנשים, אני מודע לכל האופציות שנתתם פה... בואו נתרכז ברכב שעליו נפתח הת'רד.

שלום לכולם, כבר זמן מה אני מסוקרן לגבי יבוא אישי של מאזדה 3 2.0 ידנית. לדעתי, התמורה, במיוחד ביחס למחיר וההיצע של מכוניות ידניות בארץ היא לא פחות ממעולה. מנוע חזק, התנהגות כביש קרובה לספורטיבית, אמינות ופרופיל נמוך (לא רק של הצמיגים ). לדעתי זאת אלטרנטיבה מעולה לרכב ספורטיבי. מכוון שנזק מוטורס שמים עלינו אתם יודעים מה ובאיזה גודל, האפשרות היחידה היא יבוא אישי. אני יודע שאי אפשר לייבא מארה"ב מכוניות יפניות, אך מצד שני שמעתי שהביאו לפה מיאטה... עם כל חוקי היבוא החדשים אני כבר מבולבל. מישהו יודע אם זה אפשרי? ואם כן, האם המחיר הסופי יהיה לפחות לא יקר יותר מקניית מקבילתה האוטומתית מאותו שנתון בארץ? הרי ידוע שככל שהמכונית זולה יותר לקנייה בארץ כך יורדת כדאיות היבוא. תודה!

אל תשכחו שעד לא מזמן המס היה 72% והעלו אותו ל90% בעקבות המס הירוק. אבל אי אפשר להאשים את המדינה, הרי יש לה אזרחים חסרי עמוד שידרה שרצים וקונים מכוניות במחירים מטורפים, אז למה לא בעצם? ולמי שבכל זאת יש עמוד שידרה - http://www.nonewcar.co.il

אנחנו יכולים להאשים רק את עצמנו! הישראלים עושים משהו בנידון? מתקוממים? לא! פשוט ממשיכים לקנות מכוניות במחירים מטורפים. אם היה לנו כח צרכני אמיתי היה מה לעשות - http://www.nonewcar.co.il