Popeyes

עדכון: לאחר לילה שהמצבר היה מנותק, נגשתי לרכב, הודעת ECONOMY MODE ACTIVE הופיעה וקודן פעל- נטרלתי אותו פתחתי מכסה מנוע וחיברתי את המצבר חזרה. כמובן שמחשב הרכב והמערכת ( אינה מקורית של הרכב) התאפסו וכוונתי אותם. הרכב התקשה להניע בפעם הראשונה והשנייה והצלחתי להניע בפעם השלישית, ביצעתי נסיעה של כחצי שעה ללא זכר מהתופעות שהוזכרו של הבהוב אורות פנים הרכב והודעת בצג מחשב הרכב על מצב החיסכון. לבסוף חניתי את הרכב, צג המחשב כבה ולא הייתה בעיה עם אורות פנים הרכב ( כבים 30 שניות לאחר נעילת הרכב). במצב הזה אני לא מתכוון לעשות שום דבר, מלבד מעקב. אם מישהו נתקל במצב כזה ורוצה לתת הערות או הארות ולהכווין אותי ממה זה נגרם או מה כדאי לעשות אני אשמח לשמוע.

ערב טוב חברי הפורום, בסופ"ש האחרון הייתי בצפון. הרכב חנה לא תזוזה 48 שעות מיום חמישי עד מוצ"ש ב20:00. כשנכנסתי לרכב ראיתי הודעה על הצג ECONOMY MODE ACTIVE- תיארתי לעצמי שבטח הלך המצבר ואני לא אצליח להניע, אולם הרכב הניע ללא שום בעיה כבר בפעם הראשונה שניסיתי. התחלתי בנסיעה לכיוון ראשל"צ מרחק של כ125 ק"מ ובמהלך הנסיעה אורות פנים הרכב נדלקו למספר דקות ואז נכבו 5 פעמים בערך ללא שיש ביכולתי לשלוט בהם. כאשר הם כבר נכבו הדלקתי שוב באמצעות לחיצה וכביתי באמצעות לחיצה, אך התופעה של הדלקת האורות וכיבוייהם ללא שליטה חזרה על עצמה שוב ושוב. כשהגעתי לדירה, הוצאתי את המפתחות מהסוויץ' אולם תאורת צג מחשב הדרך המשיכה להיות דולקת ( דבר שאף פעם לא קורה) ואורות פנים הרכב שנדלקו ונכבו במהלך הנסיעה החלו להבהב בעוצמה שונה גם לאחר לחיצה על השלט ונעילת הרכב בעיות החשמל המשיכו. חשבתי שזאת בטח הסיבה שכשנכנסתי לרכב ראיתי על הצג את ההודעה על מצב חסכון(ECONOMY MODE ACTIVE) כי הרכב מנתק את צרכני חשמל כדיי לשמור על המצבר ואמרתי לעצמי בטח אחרי 30 שניות האורות יפסיקו להבהב ותאורת הצג תכבה. לצערי זה לא קרה, גם אחרי 5 דקות וגם אחרי 10 דקות והבנתי שאם אני לא יעשה משהו מחר אני אקום ללא מצבר. החלטתי לנתק את המצבר לגמרי - וזה המצב כרגע. מה שהפתיע אותי שאחרי ניתוק המצבר האורות הפסיקו להבהב אבל למחשב כנראה יש סוללה משל עצמו ועל הצג עדיין הופיעה ההודעה של מצב חסכון עד שגם היא כבתה לאחר מספר שניות. קראתי לאחר חיפוש בפורום על בעיות חשמל אחרי שטיפת הרכב, בעיות חשמל שמדווחות מפורומים בחו"ל , אך לא מצאתי שום פתרון לבעיה. אשמח לעזרת המומחים פה, מה יכולה להיות הבעיה וכיצד לטפל בה. תודה מראש לעוזרים ושבוע טוב.

פיענוח קודי תקלה: http://autodata.co.il/bo/database/manufacture/citroen/PEOCITCODES.PDF לגבי מה הבעיה ומה כדיי לעשות אני משאיר למומחים פה לענות לך .

יש בסונול מיקה- ליד הסינמה סיטי בראשון. 5 או 10 ש״ח לשימוש אם אני לא טועה.

הייתה לי בעיה דומה לשלך בc5 - במקרה שלי שיפוץ מאוורר החלפת פחמים עלה 300 ש״ח כולל מע״מ זה בעיקר עלות העבודה של המוסך והבעיה לא חזרה.

תודה על הפרסום. אני חושב שבימים אלו לא נותרה לנו ברירה, אלא להפעיל וויז בכל נסיעה קצרה ככל שלא תהיה ובכך למזער את הסכנה.

כמה עלה לך בסוף? היה באמת בעיה עם האלטרנטור?

נראה טוב, נשקול לעשות את זה גם-השאלה היא כמה זמן זה יחזיק מעמד.

כמה קילומטרים עשה הרכב ?! מתי בוצע טיפול אחרון של החלפת טימניג?? אם כבר מחליפים, אתה מחליף כבר על הדרך משאבת מים ?! אם הלכת למורשה אני מעריך את עלות הטיפול בכ5000 ₪.

מודלה, רק עכשיו שמתי לב שזה אתה פותח השרשור!! אם מחר אתה במוסך מורשה/ מומחה מה שתבחר, תנצל את ההזדמנות בשביל לסגור את השרשור הקודם בעניין מכסה מיכל המים מבלי להזדקק למק"ט והזמנה מEBAY. אני סבור שאיפה שלא תטפל ברכבך מחר, תקבל את את המכסה בחינם או מקסימום בעלות של כמה שקלים בודדים. אני אשמח אם תעדכן.

לדעתי עשית נכון שהזמנת גרר. יכול להיות שיש בעיה במצבר ולא מומלץ לנסוע עם מתח טעינה נמוך שעשוי לגרום נזק לרכיבים אלקטרונים. אני הייתי בודק טעינה באמצעות מכשיר יעודי לכך כמו גם מבצע בדיקה שהקטבים מחוזקים ונקיים. לגבי רצועת אביזרים כדיי לשים לב למתוחן, אם אני לא טועה אורך חיים הוא 90K ככה שאם יש לך ספר טיפולים מסודר אתה יכול לבדוק מתי החליפו בפעם האחרונה. לא פחות חשוב הוא להגיע למוסך שמבין בC5 ,כדיי להימנע מנזקים. אני לא הייתי נגש למוסך מורשה בגלל המחירים והשירות במיוחד שיש כמה מוסכים ממש טובים חלקם אפילו חברים פה בפורם. אני מטפל ברכבי בצפון ואני מניח שזה פחות רלוונטי לך אבל אם אתה מאזור המרכז- יש המלצות ממש טובות על אורן שירותי רכב.

איזו השקעה- כל הכבוד!!!! הרכב נראה כאילו יצא עכשיו מהמפעל.

לא יודע עם איזה צמיגים חסכוניים נסעת וזה מה ששמעת. נחתום את השרשור הזה עם השוואה בין הצמיגים : ContiEcoContact 3 http://www.rezulteo-tyres.co.uk/continental-tyres/contiecocontact-3-tyre/test-review-1104 ContiPremiumContact 2 http://www.rezulteo-tyres.co.uk/continental-tyres/contipremiumcontact-2-tyre/test-review-1240 חג שמח

היצרן עושה חלוקה - זה נכון. יחד עם זה הפרימיום באמת אוחז יותר טוב, אבל האקו נוח יותר, הרבה פחות רועש וגם יחזיק מעמד הרבה יותר זמן מאשר הפרמיום. לנהג ישראלי ממוצע היתרונות של האקו בולטים יותר וחושבים יותר. ספק אם נוכל לבדוק ולהרגיש במכוניות כמו שלנו "סטנדרטיות" את ההבדלים באחיזה שבין שני דגמי הצמיגים, שכפי שאמרתי בקרטריון הזה הפרימיום טוב יותר! אבל את העובדה שהנסיעה ברכב תהיה שקטה יותר נוחה יותר והצמיג יחזיק יותר מעמד נרגיש גם נרגיש!! חלילה אני לא רוצה להתווכח ואם מישהו יתעקש אני גם מוכן להעלות את הנתונים שמבססים את דבריי, פשוט מפריע לי שאנשים אומרים דברים ללא ביסוס גם לגבי המחיר וגם לגבי הנתונים היבשים של הצמיגים ובכך כביכול "מבאסים" את פותח השרשור שבאמת עשה קנייה טובה! הכי חשוב, שיהיה חג חנוכה שמח חברים !

מודל'ה זה דבר בסיסי כל כך, בשביל מה להזמין מEBAY? תיגש לפירוקיה, או למוסך מומחה סיטרואן או אפילו למוסך מורשה תקנה ממנו בכמה שקלים בודדים ושלום על ישראל. לפני כמה שנים גם לי היה חסר החלק והמוסך שאני מטפל בו הביא לי את החלק ללא שום עלות . הכי חשוב שיהיה חג חנוכה שמח.

הצמיג לא פחות טוב מהראשון. אם אתה טוען שהוא פחות טוב מהראשון תבסס את דבריך בבקשה. באיזה קוד מהירות מדובר? T, H או V? המחירים שונים בהחלט גם באותה מידה (195/65R15). אם קוד המהירות הוא H המחיר הוא זול ב10% מהמחיר הזול ביותר שאני מכיר (395-400). אם קוד המהירות הוא V המחיר הוא זול ברמה לא הגיונית אלא אם כן אתה בעל הפנצריה- אני מכיר פנצריה בראשל"צ שבשביל לקבל את הצמיג הזה בקוד מהירות V צריכה לשלם 360 ש"ח + מע"מ ולקנות שמניה! ו hwgeek הצמיג לא רק שלא יהיה יותר רועש במשך השנים הוא יהיה בוודאות פחות רועש מהדגם פרימיום , ולגבי האחיזה אתה מדבר על רטוב, על יבש על שניהם? אני אשמח שגם אתה תבסס את דברייך. לדעתי עשית קנייה מעולה, צמיגים יחסית טריים , חברה מעולה ודגם מצוין!! תהנה מהם ושא ברכה .

ממליץ על ContiEcoContact 3,צמיגים ירוקים, יש חסכון קל מאוד בדלק מהסיבה הזאת, עם אחיזה מעולה, והכי חשוב ולפי הדרישה שלך הם שקטים להפליא ( הצמיגים נמצאים אצלי על סיטרואן C5 ומשתלבים מצוין עם הנוחות והשקט שהרכב מציע!) 390 ש"ח לצמיג במידה שלך! אתה יכול לקרוא על הצמיג באתר הבא http://www.rezulteo-tyres.co.uk/continental-tyres/contiecocontact-3-tyre/test-review-1104 אתה יכול להשוואות באתר גם מול צמיגים אחרים. בכל אופן כדיי להשוואת מחירים בhttp://tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&sc=&ar=0&r=15&a=65&s=195&m=0&CarType=1. כדיי שתוודא מה קוד מהירות שאתה צריך ברכב, עשוי להיות הבדל במחיר בדרגות השונות, כמו גם חשוב שתבדוק שהצמיגים "טריים" צמיגים עם מספר 3212 ( יוצרו בשבוע 32 השנה- אנחנו היום התחלנו את השבוע ה46) ועם מספר גבוה יותר עומדים בדרישה.

הוא לא התכוון לתת מחיר מופקע, אלא מידע מהניסיון האישי שלו. בשיחת טלפון שקיימתי עם ג'אן הוא דרש מחיר של 83+ מע"מ= 96 ש"ח. עם נוסיף לזה את עלות הדלק והטרחה להגיע למסגר הדבר רק מחזק את אי הכדאיות. ( סביר להניח שאנשים/ מוסכים אשר קונים ממנו על בסיס קבוע מקבלים מחירים טובים יותר מלקוח מזדמן). סתם לצורך להשוואה ולהראות שהמחיר אינו מופרז, מכיוון שהתכוונתי להימנע ככל הניתן מלנסוע ללא הנוזל חיפשתי באפליקציית "איזי" מוסך מתמחה סיטרואן ופיג'ו (באזור מערב ראשון לציון) ומוסך "ביטרן" אשר מוגד ככזה ונמצא במרחק הקצר ביותר, דרש מחיר של 120 ש"ח לפני מע"מ - שהם 139 ש"ח. חשוב לזכור: שווי שוק הינו מחיר המכירה בין מוכר מרצון לקונה מרצון. אני סמוך ובטוח שכונותיו של גבריאל, על סמך הודעותיו בפורום, הן טובות !

לטובת חברי הפורום שתהיה להם בעיה דומה בעתיד, אני מצרף תמונה של הנוזל LDS, חשוב לא להשתמש בשום נוזל אחר מלבד זה.

קצת עדכונים, היום רכשתי 2 ליטר נוזל LDS, המחיר הוא לא כפי שציינת אלא, 80 ש"ח + מע"מ = 93 ש"ח/ליטר. הורדתי את הרכב למצב התחתון ביותר, המתנתי מספר דקות ואז החלתי למלא, בפועל השתמשתי בפחות מבקבוק אחד, להערכתי כ800 מ"ל. ( יש לי עכשיו מעל ליטר נוזל לכל מקרה שלא יהיה) . אני אתחיל במעקב, בעייני החובבניות לא ניתן לראות נזילה, אבל אני אבדוק אם ישנם אי אילו כתמי שמן על הכביש, במידה ויהיו סימנים המעידים על נזילה ו/או אראה מחסור במיכל עצמו, בתחילת שבוע בא אחזור לראשון לציון ואנסה לתאם במהלך השבוע עם אורן על מנת לבצע בדיקה מקצועית. אני מאוד מודה לכולם על העזרה. מבטיח להמשיך לעדכן.

זהב כתום !! אני חושב שאצטרך קצת יותר ,לפי מה שרשום באינטרנט מיכל מלא זה 6 ליטרים!!! קנס רציני וזאת רק ההתחלה לפי מה שאני מבין, צריך לגשת למוסך לבדוק הזעות ונזילות...

תודה רבה אורן. מה המחיר לליטר שמן ?

שלום חברים, לאחרונה אני שומע רעשים בעיקר בהנעה בבוקר כאשר אני רוצה לצאת מהחנייה בסיבוב ההגה עד הסוף שמולאה או ימינה בהתאמה. לאחר חיפוש בפורום בפורום, מצאתי מספר נושאים רלוונטיים ובניהם לבדוק שמן הגה כוח ומתלה. נגשתי לרכב הורדתי אותו למצב מתלים תחתון ונגשתי אל פתח המילוי - ואז חשכו עייני- !! אין ולא טיפה אחת של שמן הנראית לעין (מצורפת תמונה). עשיתי סקירה בספר טיפולים של הרכב ולא ראיתי ולא פעם אחת מפרט על מילוי שמן כזה. יכול להיות שזה סביר כי על פי פורמים בחו"ל לרכב יש מערכת הידרופנאומטית שלא זקוקה לכל תחזוקה תקופתית שהיא עד שהרכב עובר 200,000 ק"מ. (הרכב שלי עם 196K ק"מ- ב3 שנים האחרונות עובר טיפול פעם בשנה, קרי כל 15K לפני העברה לטסט על מנת להימנע מהפתעות). בכל אופן, אני חייב למלא את השמן הנ"ל כמה שיותר מהר. שמן הנדרש הוא LDS מק"ט 9979-69 1 ליטר- בספר הרכב מצוין כי יש לבצע מילוי של השמן במוסך מורשה בלבד. מספר שאלות: 1) איפה אני יכול לקנות שמן כזה? 2) במידה והמיכל ריק לגמרי מה הקיבולת שלו? 3) מהי העלות לליטר ? 4) מה סף מילוי- 90% ? 5) קיימת בעיית למלא את השמן בעצמי ולא במוסך מורשה? 6) האם קיים קשר לרעשים שאני מתאר מסיבוב ההגה למחסור בשמן הנ"ל ? אני מודה מראש לכל עוזרים !!

חברים, קודם כל תודה על כל התגובות, אני התחלתי לחשוב ברצינות על הצביעה- אין אפשרות שבאמצעות ספריי או שיוף שיכבה של לקה ומריחת שכבה חדשה תפתור את בעיית הצבע ברכב. הבנתי שהצבע הוא KSDC - כמה ליטרים צבע צריך לקנות ? אני רוצה לפנות למספר חניות על מנת לקבל הצעות מחיר- ייתכן שהמחיר שהצבעי מקבל הוא יותר טוב משלי כי בכל זאת מדובר על לקוח קבוע. לגבי דברים אחרים שעלו פה- לא צריך לשכנע את המשוכנע- גם אני רכשתי מכוניות חדשות לאחרונה ,קשה לומר ששווה להשקיע ברכב בן 10.5 שנים ואנשים רוצים לקנות "רכב חדש ב70 אלפי ש"ח" - אבל נותרת שאלה מאוד רצינית- מה תעשה ברכב שעלה לך 140,000 ש"ח והיום הוא לא מצליח להימכר- וחלילה לא בגלל בעיות מכאניות אלא רק משום שאנשים לא רוצים/ לא מבינים מה התמורה שאתה מקבל בהשוואה למחירון- מה נזרוק את הרכב לפח? אני באופן אישי לא חושב שבמחיר הזה יש תחרות לרכב הזה . הC5 היא אמנם שמנה ומפונקת- אבל גם היום בזקנות שלה היא נוסעת בלי להרגיש שום מהמורה בכביש, מבלי לעשות בעיות חריגות- ויותר טוב מהרבה מכוניות חדשות שעולות לכביש. אני אשמח לדבר על נושאים אחרים הנוגעים לסיטרואן והמחירון אבל בואו נשתדל לא לחרוג מה העניין המרכזי של השרשור- בעיית הצבע. אם יש פה אנשים שצבעו בעבר C5 ויודעים מה כמויות המדויקות שצריך זה יכול לעזור לי מאוד, כמו גם בעלי מקצוע אשר יכולים להמליץ על מקומות/ חברות העוסקות במכירה של צבעים לרכב. אני שוב מודה מאוד לכל עוזרים ואשמח לשמוע עוד הערות הארות .

שלום לכל החברים, לאחר חיפוש בפורום לא מצאתי את הנתונים שאני מחפש לכן אני פותח הודעה. אתחיל בהקדמה קצרה. אתמול אחר הצהריים ביצעתי פרויקט חידוש פנסים לסיטרואן שלי לפי השיטה שפורסמה פה בפורום http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=375998. במהלך ביצוע הפרויקט יצא שכן שלי בעל מוסך מזה כמה עשרות שנים והתרשם מהעבודה מהתוצאות- ואז פנה אליי בהצעה מפתה. הוא הסתכל על הרכב הסתובב סביבו בדק ואמר לי - אני יודע שאין סיבה להשקיע כסף על צבע רכב בן 10.5 שנים אבל אם תרצה תדבר איתי. חייכתי בנימוס ואמרתי לו - שהמראה החיצוני של הרכב לא יטעה אותך- זהו רכב שמור מאוד מבחינת טכנית. בשביל לרכז לחבר'ה שלא בקיאים- סיטרואן צונחת במחיר והיום מחירון הרכב הוא כ12,500 ש"ח וגם את זה איש לא מוכן לשים- זה רק מוכיח שישראלים לא מבינים איזה תמורה אדירה ואיזה פינוק הרכב הזה נותן בהשוואה למחיר שלו היום ויעדיפו לקנות רכב 4 שנים זקן יותר קטן יותר ובלי חצי מהטכנולגיה שמציעה הC5. ונחזור לעינינו- צבע הרכב במצב זוועה, הגג שלו מקולף לגמרי, קיים קילוף חלקי מכסה מנוע ובבאגז, התחיל קילוף במראות וכו' בקיצור רכב חייב לעבור צביעה רצינית-עם זאת חשוב להדגיש כי לרכב אין עבודת פחחות לעשות מעבר לכמה נקודות בודדות- על מנת לצבוע רכב בסדר גדול כזה מהבדיקה האחרונה הכי זול היה 6000 ש"ח ובשיא קיבלתי הצעת מחיר של 10,000 ש"ח. שאלתי את השכן מה הצעת מחיר שהוא נותן לי - חשב קצת עשה שוב סריקה דקדקנית של הרכב ואמר לי 2500 ש"ח - פתחתי עינים כאלה גדולות ובתוך הלב אמרתי לעצמי מי שמציע כזה מחיר לצביעה הדבר לא כשר בעליל או שהעבודה ברמה ירודה. עוד לפני שהספקתי לעכל השכן התחיל בהסבר למחיר המצחיק- הוא אמר שקיים צבעי רכב אשר חייב לו הרבה כסף- כסף שהוא לא יכול להחזיר והוא פשוט החל לבצע עבודות עברו על מנת לשלם את החוב. המחיר 2500 ש"ח הוא עלות הצבע בלבד והעבודה היא בחינם כולל כל הציוד והתפעול- העבודה תערך שבוע ושאני אקח בחשבון שמורידים את כל צבע הרכב עושים תיקוני פחחות קטנים, מפרקים בערך את כל הרכב ומחברים חזרה. אמרתי שאני מודה לו על ההצעה ואני אשקול את זה, והוא אמר לי שמבחינתו אני אבוא להסתכל על העבודה של הצבעי לפני שאני מחליט, יראה גם עבודות קודמות ושאני יכול לרכוש את הצבע בעצמי ולא לשלם לו שום תמורה. על משקוף הדלת רשומים הקוד של הצבע : 09093CJ 10048 KSDC ** השאלות שאני מפנה לדיון: 1) מה מבין המספרים האלה הוא קוד הצבע ( או שכולם יחד)? 2) מה הן כמויות הצבע שצריך על מנת לצבוע סיטרואן C5? 3) איפה קונים את הצבע הזה? 4) מהי עלות הצבע לרכב בסדר גדול כזה? כמו כן אשמח לשמוע מה החברים פה בפורום חושבים על כל העינין הזה. אני מודה מראש לכל העוזרים