Popeyes

בסוף קניתי UE48H6400 ב"עולם הקולנוע" מאחורי הסינימה סיטי בראשון לציון ב4500 ש"ח כולל מתקן תלייה ו3 שנים אחריות של י. שלום.

הצעות התקבלו מאלמ סינמה סיטי ראשון לציון. הבדל במסגרת ובאיכות התמונה, לדעתי מצדיק תשלום של עוד 200-300₪. מחר אני קונה טלוויזיה, פשוט עייפתי מזה... ולא באינטרנט, הולך לאלמ או לשקם אלקטריק שם קיבלת הצעה מפתה על פיליפס 47pfs7109 עם אמבלייט, איכות תמונה מדהימה אבל חורג מהתקציב. תודה רבה לכולם, על שיתוף הפעולה, העזרה והערות.

זאת בדיוק התלבטות, תשמע במחיר כזה אני מעדיף להוסיף 200₪ ולפזול לf6800 עם אחריות סמליין. ואני לא יודע מה סמסונג עשו אבל 4 ליבות של H לא עוזרת והחיבור לVOD ולאינטרנט פשוט איטית בהרבה מאשר בסדרה הקודמת F.

מדובר בגדלים שונים, 48 אינץ מול 50 כמו גם באחריות סמליין או מקביל ששווה ערך ל900₪. ההבדל הוא באחריות בדיוק כמו שאמרת. המחיר עם אחריות יבואן רשמי סמליין לUA48H6400 הוא 5390₪. ולUA46f6800 הוא 4850₪. זה המחירים העדכונים שנתנו לי היום. מלבד העניין עם הVOD מובנה של סמליין אני עדיין מתחבט אם אכן כדיי להוסיף 900₪ לאותו מוצר עבור אחריות בלבד.

הזמנתי את UA50F6400 ב4500 ש"ח , אבל העלילה חייבת להסתבך, והתקשרו היום אמרו שאין במלאי ושהם יכולים להחליף לי לUA48H6400 בעלות של 4400 ש"ח . התכונות שלו יותר טובות, אבל אני רוצה ללכת לראות את המסך באחת החנויות כדיי להחליט סופית. זה דגם יחסית חדש, אבל אולי בכל זאת למישהו יש אותו במקרה ויכול להגיד את דעתו ?

אני אגיד לך את האמת הסדרה H אולי עם 4 ליבות אבל איכות שלה לדעתי נופלת מהסדרה F . וכבר הספקתי להבין מכל החיפוש שאין חברה עדיפה, יש דגם עדיף, לכל חברה יש מסכים מעולים ומסכים גרועים זה לא מה שהיה פעם שהיית בוחר חברה והיית יודע על מה אתה בדיוק הולך.

האמת שכמה שחשבתי שאני סגור על מה אני רוצה ככל שאני מעמיק בעניין ככה אני יותר מבולבל. אני בודק עוד אופציות בינתיים

הייתי בניופאן יש אחלה מחיר על טושיבה שאני רוצה (3900 ש"ח) אבל הסתובבתי בעוד כמה חנויות ודווקא מוכר אחד בשקם אלקטריק הבין קצת יותר ממוכר ממוצע והסביר לי שסמסונג F6400 יש 4 יצרנים שונים וזה לא אותה טלויזיה למרות שמדובר על אותה חברה . הוא אמר שעל F6400 יש 120HZ 200HZ ו400HZ ויש כאלה עם תפריט בעברית וכאלה שלא ולבדוק טוב טוב כי יש משמעות להבדלי מחיר. באותו הזדמנות הוא המליץ עלי על פילפס 48fh5509 דגם חדש לעומת המקבילות שהסתכלתי ואמנם היא בלי 3D אבל איכות התמונה והחדות מעולות במחיר של 4300 ש"ח .

לא מבין את זה , גם עם תכונות פחות טובות, גם יבואן מקביל ולא רשמי וגם יותר יקר? אני אגיד לך את האמת אני חושב שזה עניין של שיווק- לא נחשפתי למסכי פילפס בבתים של משפחה או חברים וגם בחניות לא ראיתי משהו מיוחד. טושיבה יש בבית של ההורים ואני מאוד אוהב את איכות התמונה והשחור גם בצפייה מהספות בצד, למרות שמדובר במסך ותיק עם 100HZ בלבד ( דגם 46sl736). וסמסונג פשוט אימפריה עם שיווק מאוד אגריסבי בישראל ועם שפע של המלצות ודגמים. יש לך דגם ספציפי להציע לי של פיליפס?

תודה על ההבהרה. אני בכל זאת לא מצליח להבין את פערי המחירים- מה ההבדל בתכונות שמצדיק את ההפרשי המחיר? לצורך עניין מסך UA50F6400 עולה יותר 255 ש"ח בלבד מאשר UE46F6400 - http://www.zap.co.il/compare.aspx?sog=e-tv&modelsid=852913,850389,852002 אם כל העניין הוא שוק היעד והם מיוצרים באותו מקום ובעלי אותם תכונות אני בלי לחשוב פעמיים אוסיף 255 ש"ח למסך 50 אינץ'. לצערי המוכרים בחנויות שנגשתי אליהם יודעים להסביר פחות ממה שאני יודע מקריאה בסיסית באינטרנט, ואני אשמח שמישהו ישפוך אור על הנושא כי אני רוצה בימים הקרובים לקנות את הטלוויזיה. בכל אופן, אני הולך אחרי הצהריים לניופאן עודפים בראשון לציון כדיי להתרשם מהטושיבה ולשחק קצת עם הסמארט.

לאף אחד אין מה לתרום מניסיונו, משהו?

שלום חברים, אני מתלבט לגבי בחירת טלוויזיה 46 אינץ' מהרשימה הבאה http://www.zap.co.il/compare.aspx?sog=e-tv&modelsid=850389,853293,852913,845087 לגבי הסמסונג F6400 הבנתי שההבדל בין הקידומת בUE וUA זה ייצור באסיה ואירופה ובעיקר מתייחס ליבואן רשמי ויבוא מקביל והשאלה היא האם קיים הבדל בתכונות המסך? והאם ההבדל הזה מצדיק את פער המחירים ( 900 ש"ח ) ? מישהו יכול לשפוך אור על ההבדלים בין הF6400 לF6800 ? האם במסכי הסמסונג קיימת אפשרות כמו במסך טושיבה לWIDI ? הממשק בסמסונג הוא מאוד נוח, מישהו התנסה בזה של הטושיבה ויכול לתת חוות דעת? אני די נוטה לטושיבה בגלל שגם בצפייה מהספות שבצד לא נפגעת איכות התמונה והצבע השחור מה שקשה להגיד לגבי מסכי הסמסונג. תודה מראש לעוזרים

וואו , יצא מדהים !!! אתה יכול לשתף מה הסכום פחות או יותר שהושקע ברכב מאז שרכשת אותו ?

אחלה סט !!

יש מספר דברים בסיסים שאתה צריך לבדוק: * מהו החזון והיעדים שלך. * מי הם הלקוחות בענף, מה המאפיינים המרכזים והאם היצע עונה לצרכי הלקוח. * מי המתחרים , מה גודלם , האם הענף תחרותי, מה הם חסמי הכניסה לענף ( כמו הבעיתיות של השכרת רכב אם אין לך לפחות צי של 30 רכבים) ומהו פוטנציאל הביקוש. אחרי שענית עליהם, תוכל להתחיל להיכנס למענה לצרכי הלקוחות, איזו אסטרטגיה שיווקית לבחור, איזו אסטרטגיה תפועלית ליישם ולנתח מה החוזקות והחולשות. ורק אז תוכל להתחיל להגיע למצב שאתה מנסה לתמחר כמה יעלה התענוג. לדעתי האישית, הובלה שמציעים היום לסטודנטים תהיה זולה בהרבה מהרעיון שלך ויישום שלו- וזה רק מלקחת את דמי השכרה ודלק בהתעלם מעלויות רכישת הרכבים טיפולים ואחזקה ועליות קבועות אחרות.

אתה יכול לבדוק כאן למרבית הרכבים... https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=1&ktlg_01_fzart=1

ממליץ לך על ContiEcoContact 3... יש לי רביעיה במידה שלך על הC5 כבר 20K ק"מ ואין לי מילה רעה להגיד עליהם. קצת נתונים יבשים ויכולת השוואה תוכל למצוא פה: http://www.rezulteo-tyres.co.uk/continental-tyres/contiecocontact-3-tyre/test-review-1104

על החלפים עוד אפשר להתווכח, מחיר העובדה זה האלמנט שמופרז לדעתי. :roll:itamar_vtec הקדים אותי בשנייה

זה בדיוק מה שאמרתי. ייתכן והבעיות הן כתוצאה מהתפעול והאחזקה. כן אני לא יודע אבל אני מעריך שקצין הרכב עשה את השוואה, כתוצאה מהאחריות עיקר ההוצאות הנוספות נובעות מכך שמכעט כל יום יש לפחות רכב אחד במוסך, ועל כל רכב כזה יש רכב חלופי ( המרוויחה הגדולה מהעניין שלמה סיקסט) אבל גם אם נקח 364 ימים כפול 100 ש"ח ( למרות שאני מעריך שלקוח כזה מקבל מחיר טוב יותר ) נגיע לחצי מעלות של רכב אחד. במקום שהדבר היחידי שמעניין הוא הוצאה מינמלית, עדיף לקנות את הרכב הזול ביותר גם אם הוא פחות מתאים ולשלם את האחריות, וגם במחיר של רכבים חלופיים והתעסקות זה זה יוצא זול יותר מאשר להשקיע ברכב שהמנוע והגיר יכול לעשות הרבה יותר ( למשל הבחירה של נהגי המוניות סקודה אוקטביה), כיווון שאותו שכר משולם לקצין הרכב אז תהיה לו קצת יותר עבודה? לא נורא, כנ"ל לגבי אחראי סיירים וכנ"ל לסיירים שמשמרת עצמה. הם לא בחוזה ליסינג, החברה רכשה אותם ורק משלמת תשלום קבוע על אחריות תקינות הרכבים (גרר+ טיפולים שטופים + תקלות). וכמו שאמרת קשה להשוואות מכיוון שהדבר לא בוצע קודם בחברה. במקרה של ליסינג היו מבצעים החלפה לדעתי.

אשתף את דעתי מניסיוני , חברה מסוימת באזור המרכז רכשה כ16 רכבים מהסוג הנ"ל באוקטובר 2012 כאשר כל רכב עובד 24/7 ועושה בממוצע 300 ק"מ ביום, ובנוסף קיימת תחלופת נהגים גדולה כאשר על רכב מסוים נוסעים מעל 14 אנשים בשבוע (משמרות). הרכבים כעת בסביבות 160K-170K ק"מ. החברה משלמת ללובניסקי על אחריות מלאה לטיפולים ותיקונים והרכבים מטופלים אך ורק במוסכים המורשים של הרשת. הרכב אכן זהה לגמרי לC1 ולטיוטה כאשר רק הסמל במרכז ההגה וטיפה עיצוב חיצוני שונים. הגיר הרובטי גם כאשר הוא תקין לגמרי אינו נותן חווית נהיגה בלשון המעטה, אך בזכותו הרכב מציג נותני צריכת דלק מצוינים. הבעיה היא שאין יום שאחד מתוך ה16 רכבים לא במוסך מסיבה כזאת או אחרת כאשר החל מ40K ק"מ החלו בעיות עם הגיר כשהבעיה העיקרית היא שהרכב נתקע בניוטרל באמצע נסיעה ולא מעביר הילוך, הרכב נכנס למוסך עשרות פעמים ללא פתרון ארוך טווח. לדעתי האישית, המצב נובע לא בהכרח בגלל איכות הרכב אלא מפני שהרכב אינו בנוי לעבודה כזאת אינטנסיבית ולתחלופת הנהגים. הייתי מכניס לשיקולי הרכישה שריבוי נהגים ונסיעה אינטנסיבית ומאומצת גורמים לבלאי גדול ומהיר יותר, אך מכיוון שהדבר קורה ללא יוצא מן הכלל בכל הרכבים צפוי שהבעיות הן שורשיות ויחזרו על עצמן גם עם נהג יחיד כנראה שבשלב מתקדם יותר.

בשורה תחתונה, לדעתי, לא היה שום מבצע אטרקטיבי, לא במחיר לא באבזור ולא בטרייד אין.

צריך לחכות למישהו שהיה בסוכנות ויוכל לתת לנו פרטים על המחירים של הדגמים השונים ותנאי הטרייד אין...

אני גם באותה סיטואציה ולא הצלחתי לקבל פרטים ונקבעה פגישה ליום שישי . מישהו הצליח לקבל קצת יותר פרטים?

עד לא מזמן היה בסונול מיקה באזור התעשייה החדש בראשון לציון ( מאחורי הסנימה סיטי). מישהו מכיר מקום אחר בראשון ?

כמה עולה תושבת אנטנה ?! אני אבדוק גם את האופציה לשים דבק אפוקסי.