yoelbe

יש פה תופעה החוזרת על עצמה. אחד מספר סיפור, מוסר השכל, או כל דבר אחר, פתאום כולם נהיים מלאכים ומטיפים לו מוסר. וואלה, לא בשביל זה הוא מספר לכם על השלולית, אלא שתלמדו לקח שהוא למד.

וידוע לכל שיש לך מזדה... נו, אז?

חברה, אם כל אחד פה יוציא מצלמה ויגיש תלונה במשטרה לפי ראות עניו כנגד "עברייני תנועה", לא נגיע רחוק. צילמת, שמור לעצמך. אין צורך להפחיד אף אחד ולא לשחק אותה מומחה לענייני תחבורה ואכיפה.

הלאנטיס (או איך שתקראו לה באמריקה...) לא מתקרבת לקוואליר משום בחינה, גם אם תשימו לה פלפל באגזוז. חתיכת פחית מסכנה עם גיר קצר רוח ומנוע חלשלוש (כבר סוכם על בשירשורים אחרים שאין הבדל מהותי בין 1.6 ל-1. ותו לא. אז אולי (אולי, כן?) יש הרגשה שהיא מתנהגת טוב יותר מהקוואליר. אולי. הקוואליר יותר נוחה, יותר בטיחותית {ולא משנה מאיזה שנה השלדה שלה ומי חלק איתה את השילדה, משנה תוצאה סופית- שלדה חזקה מאוד. (אזורים סופגי אנרגיה היו באופל..?)} ויותר חסכונית. ו.. גם יותר כיף ליסוע עליה. כיף ליסוע עליה רגוע, וכשרוצים כוח- לא חסר.

הקוואליר אמנם לא שיא הבטיחות בהשוואה להיום, אבל לשנתון שלה היא בהחלט בטיחותית יותר ממתחרותיה. הסיבה למנוע הגדול היא שזה בעצם המנוע הקטן ביותר שיש לג'נרל מוטורס והוא חזק מאוד ביחס למתחרות. ו... כן... אמריקאים אוהבים לתקוע מנועים גדולים על שלדות קטנות... בגלל זה זה כיף...

עם כל הכבוד לעוסקים בדבר, ותקוותי שכוונותיהם טהורות, עמותת אור ירוק לוטה בערפל משחר ילדותה. הפעילות של העמותה עד היום מסתכם ב: * הנפת הדגל הקליט כל כך של "מלחמה בתאונות דרכים" (מי יכול להתנגד...?) * כנס מעפן פעם בשנה שבו כולם לוחצים לעוד תקציב, עוד נידות, עוד מכמונות, עוד מצלמות, עוד ועוד. * לתת גב לנרקומן ההוא... חיים הכט (שיקח אותו היושב במרומים איזה כאב ראש הוא עושה לי) שחושב שהוא יודע הכל, ושם באור של פושע כל מי שחושב אחרת. * והכי חשוב... לקחת כסף מהעם על מנת לקחת עוד כסף מהעם... חכם, לא? לא אופתע אם אגלה קשר בין העמותה לבין בכירים במשטרה, ממשל וכו'. (או שהקשר ישנו וגלוי...?)

אל תשלם ואל תשכח. תגיש בקשה לביטול הדוח ולהחזר הגרירה, תנמק את הבקשה ותצרף תמונות הממחישות את הצבע הדהוי וכל שאר הפרטים. מניסיון שלי, המאבק משתלם. חמש מאות ש"ח לא הולך ברגל, לא לסטודנט ולא לעורך דין. גם לא מאה. מעבר לזה, אם הציבור ישתוק, הפקחים והשוטרים ימשיכו לחלק דוחות על ימין ושמאל ללא אבחנה.

יכול להיות שהחליפו את הקרבורטור בהזרקה, וכך יש לך הזרקה בלגאסי 93. כיוון שכך, אין מידע מדויק לגבי צריכת הדלק של הרכב. נוכל להעריך שהיא מעט טובה יותר מהמנוע המקורי עם הקרבורטור, ככה 1:8-9 נניח, משולב. (הערכה גסה)

אל תתרגש מזה שמספר הסוסים קטן, באמריקה מודדים מנוע לפי נפח... מומנט... זמינות הכח... צילינדרים... לא לפי כ"ס.

הבורות של נבחרינו זועקת לשמיים... והעם שותק. אולי בבחירות הבאות נדאג לבחור לפי גישה לתחום התחבורה ולא לפי "ימין" או "שמאל" ...? (גם ככה לא ניכר הבדל ביניהם...)

96............

לירון... אמנם אני חולה על אמריקאיות (באשר הן) אבל התמונה של הקורטינה יותר מתאימה...

אם היה רוצה לתת לך זימון למשפט, היה גם שולל לך את הרישיון במקום ונותן לך דו"ח-זימון למשפט. כיוון שלא עשה כך, נראה לי שהוא ויתר לך. ** אי מתן זכות קדימה שו עבירה שגוררת שלילה ל-30 יום וזימון למשפט. ** שים שלט, מה אכפת לך...? להיפך, תהיה גאה שאתה נהג (חדש)...

מהכרות עם לגאסי אחת שעושה את המוות לבעליה, אני מציע לבדוק טוב אם החליפו מנוע, ראש, או משהו בסגנון, ובעיות תמוהות במערכת הקירור.

איך זה...? צולם בטלפון נוקיה...

תודה.

סחתיין...

נניח ויש לי רצון עז להוסיף תמונה להודעה... הכיצד? שוב, סליחה על הבורות...

לך לבדיקה מלאה של מוסך. איפה אתה גר?

שאשפץ את הברנדה...?

אני מצטרף גם לדעה שהבלנו לא מזדקנת כמו אחיותיה היפניות או האופל, אך ניתן למצוא שמורות ללא קושי רב.

יא פז'לו...!!!

כאשר מישהו "מיצה" אופנוע, כוונתו היא שתם המכנה המשותף ביניהם, שחיברם עד כה.

איך מוסיפים תמונה לעזאזל...???

ג'ורה, לא בורה... אחת מעשרת המכוערות של העשור.