yoelbe

הסונומה שלי חסכונית ויש לה ביקוש גדול מאוד.

אין מה לבטל, היא גם ככה לא עובדת.

כל פעם שעוברת ניידת אני מסובב את הראש לצד שני שלא יזהו אותי.

עם קישור בהודעה 13

כשבוחרים עורך דין, עדיף שיהיה יקר.

מה כבר יכול להיות? הרי זה לא שאתה נושף בעורפו... חוצמזה, נניח והוא יתבע אותך. כמה כבר יוציא ממך? הרי מה שמרושש אותך- לא מחזיק יומית של העורך דין שלו. בכל מקרה, תמיד תוכל לטעון שחיכית את הבת שלו ושהוא סתם חמור שקופץ בראש.

trump-it

ואם כבר עוסקים בפיזיקה... מוטוקרוס [אופנוע, כן?] קופץ באוויר במהלך מירוץ. כשהרוכב נותן גז- הפרונט מתרומם. כשהרוכב לוחץ על ברקס- הפרונט צולל. איך זה קורה?

http://www.merrellboot.com/Shop/Shop.aspx?ParentNavID=FT-TM

מסקנה==> מאזדה 3 טובה יותר מ-BMW סדרה 7.

השאלה היא אחרת. כשפיאט אונו פונה ימינה- איזה גלגל לא מסתובב?

אם אתה ממש חזק.

תקנות לחוד ואכיפה לחוד. זה שהמשטרה לא מבצעת את עבודתה כראוי [לדעתך, לדעתה היא כן...] לא אמור למנוע מהמחוקק לעשות את עבודתו כראוי [לדעתו... לדעתי לא].

כמו שאמרתי בעבר- נוקיה זה דרעק. אחרי ה-6230 הישן- המכשירים איטיים להחריד, תלותיים בעדכוני גרסאות, מתנתקים ולא מפקדים כמו שצריך.

נתוני היצרנים מדברים על הספק המנוע.

מי שרוצה לקרוא על "עקיפה" כלשון החוק מוזמן: 47. עקיפה [תיקונים: התש"ל (מס' 3), (מס' 10), התשל"ז (מס' 6), התשמ"ד (מס' 2), התשמ"ז, התשמ"ט (מס' 6), התשנ"א, התשנ"א (מס' 13), התשנ"ה (מס' 5), התשס"ה (מס' 4)] (א) נוהג רכב לא יעקוף בכביש רכב אחר, בין שהוא באותו נתיב נסיעה ובין אם לאו, אלא מצדו השמאלי. (ב) מותר לנוהג רכב לעבור על פני רכב אחר מצדו הימני במקרים אלה: (1) נוהג הרכב האחר נמצא בנתיב לפניה שמאלה בלבד או מתכוון לפנות שמאלה ואותת על כך; (2) בפניה שמאלה אל כביש חד-סטרי או אל כביש שיש בו שני נתיבים או יותר בכל כיוון נסיעה ועד שנוהג הרכב האחר השלים את פנייתו לתוך הנתיב השמאלי; (3) נוהג הרכב נוסע בנתיב שיועד לתחבורה ציבורית. (4) נוהג הרכב נוסע בנתיב המיועד לפניה ימינה בלבד. (ג) בלי לפגוע בהוראות תקנת-משנה (א) ותקנה 35, בכביש חד-סטרי שיש בו שני נתיבים או יותר באותו כיוון נסיעה, אשר מחמת צפיפות התנועה נעים בו כלי רכב בטורים בכל נתיב, לא יראו כעקיפה את תנועתם של כלי רכב הנעים בנתיב אחד הנוסעים במהירות העולה על המהירות שבה נוסעים כלי הרכב שבנתיב האחר, ובלבד שהדבר לא יגרום הפרעה או סיכון לתנועה. (ד) נוהג רכב לא יעקוף רכב, אלא אם הדרך פנויה במרחק מספיק כדי לאפשר לו את ביצוע העקיפה ואת המשכת הנסיעה בבטיחות ללא הפרעה וללא סיכון לנסיעתו של רכב אחר, וללא הפרעה אחרת לתנועה מכל כיוון שהוא. (ה) נוהג רכב לא יעקוף, לא ינסה לעקוף ולא יסיט את רכבו שמאלה או ימינה כדי לעקוף רכב או בעל-חיים באחד מאלה: (1) הראות לקויה או שדה הראיה חסום או מוגבל; (2) הוא נמצא אחרי התמרור א-30 לפני מפגש מסילת ברזל, ועד אחרי מפגש מסילת הברזל; (3) הוא מתקרב אל מעבר חציה להולכי רגל המסומן על פני הכביש או על-ידי תמרור המציין מעבר חציה להולכי רגל, ועד שעבר את מקום מעבר החציה; (4) הוא עובר בתוך צומת, או אינו משלים את העקיפה לפני הגיעו לצומת; (5) הוא חוצה קו הפרדה רצוף, אלא אם כן בסמוך לו בצדו הימני נמצא קו קטעים. (ו) הוראת פסקה (4) בתקנת משנה (ה) לא תחול על - (1) עקיפה בכביש שיש בו שני נתיבים או יותר באותו כיוון נסיעה; (2) עקיפת בעלי-חיים, רכב בעל שני גלגלים או רכב הנגרר על-ידי בהמה, ובלבד שהעקיפה ממלאה אחר ההוראות האחרות של תקנות אלה. (ז) נוהג רכב לא יעקוף רכב, ולא יעבור על פני רכב, שעצר לפני צומת, לפני מעבר חציה או לפני מפגש מסילת ברזל לשם מילוי אחרי הוראות חלק זה. (ח) נוהג רכב לא יעקוף רכב עוקף אלא אם הכביש חד-סטרי או בכביש שהותרה בו העקיפה לפי תמרור או לפי הוראות תקנות אלה ויש בו יותר משני נתיבים באותו כיוון נסיעה. לענין זה לא יבוא במנין הנתיבים נתיב שיועד לתחבורה ציבורית; הוראות תקנת משנה זו לא יחולו על רכב מסחרי או על רכב עבודה שמשקלם הכולל עולה על 3,500 ק"ג ורכב כאמור לא יעקוף רכב עוקף אחר בכל דרך. 48. רכב שנעקף [תיקונים: התש"ל (מס' 3), התשל"ו (מס' 3), התשמ"ו (מס' 4), התשנ"ה (מס' 5)] (א) נוהג רכב שנעקף, יסיט את רכבו עד כמה שאפשר לשפת הכביש כדי לאפשר לרכב העוקף, לעקוף בבטחה ולא יגדיל את מהירות נסיעתו עד לאחר שהרכב העוקף עבר על פניו. (ב) נוהג ברכב המוביל מטען חורג, ואשר אין אפשרות לעקפו עקב תנאי הדרך והתנועה בה, חייב להאיט את מהירות נסיעתו, ובמידת האפשר והצורך לרדת מעבר לשפת הכביש ואף לעצור את הרכב, כדי לתת לכלי רכב הנמצאים מאחוריו לעקפו בבטחה. (ג) הנוהג ברכב מנועי שבשל מטענו, או בשל שיפוע הדרך, נאלץ לנסוע במהירות נמוכה שיש בה כדי לעכב כלי רכב הנוסעים מאחוריו, חייב להימין ולנסוע בשול הדרך כאשר השול מיוצב באספלט ופנוי כדי לתת לכלי רכב שמאחוריו אפשרות לעקפו. [תקנות התעבורה התשכ"א 1961]

אם אינני טועה- אתה צודק רק בעיר.

תריץ חיפוש על מה שנחוץ, סביר שתמצא.

כשיודעים מראש מה יהיו השאלות במבחן- אין צורך לדעת את כל החומר.

נראה לי שהמעקה ניסר אותו...

תריץ חיפוש, אתה מחפש את הרכב המדובר ביותר בפורומים ישראליים למכוניות.

הינו הך

נוקיה זה דרעעק

אם שמת לב, הנהג כבר עומד לדין ומשפטו החל. ההקראה היא חלק מהמשפט. תתאזר בסבלנות, התהליך אינו פשוט ויכול להימשך שנים. מדוע אתה מחכה לסיום המשפט? תביעות שלך כנגדו אמורות להתבצע דרך הביטוח- אם ישנו.

ושמישהו יסביר לי למה מעלים שחקן פצוע למגרש. תודה מראש.