עצם העובדה שהצרכן הישראלי מאבד "סיריון" כלשהי, "טריוס" אחרת או "מאטריה" אינה הבעיה.
הבעיה היא שישנה פגיעה נוספת בתחרות בשוק הרכב, שממילא סובלת מתיאום מחירים בין היבואנים. דייהטסו הייתה ברשות טלקאר, והיעדר דייהטסו מישראל מהשנים הקרובות תיפגע בתחרות בשוק הרכב. פגיעה קטנה, אך עדיין פגיעה. זה לא הפריע לאיש שדייהטסו היו כאן, נהפוכו.