Jump to content

meir_gi

  • הודעות

    3,620
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי meir_gi

  1. ברשותי הדגם הטורקי כחודש (חדש) ואיכות ההרכבה ניראת טובה למדי, כל החלקים מהודקים ואין פלסטיקים מרשרשים. הרכב חסכוני מאוד (הפתעה לטובה (1:13 במעורב בנהיגה מתונה). מומלץ!
  2. הצמיגות הדרושה היא 5W30 ועדיף שמן חצי סינטטי או סינטטי מלא, SL
  3. ברשותי רכב זהה כבר מספר שנים. הבעיה הנ"ל אינה קיימת אצלי ואני לא חושב שניתן להסיק שזו בעיה סדרתית.
  4. שמן 5W30 סינטטי הוא המומלץ בימינו לרכב זה. בדוק.
  5. רשימת הבדלים חלקית: 2 חלונות חשמל מזגן מכני חסר רדיו מובנה חסר מחשב דרך פסי מגן בצבע שחור מושבים אחוריים שאינם מתקפלים להובלת מטען חוסר מראה מתכהה אטוטמטית חוסר בהפעלת מגבים אוטומטית גימור קונסולה מרכזית בשחור במקום בצבע כסף 4 רמקולים לעומת 6 מקווה שלא שכחתי כלום.
  6. למיטב ידיעתי בשלב זה הסיוויק מגיעה מתורכיה.
  7. מודל 2001 צורכת בסביבות 10.5 ק"מ לליטר בעיר וכ 13-14 מחוץ לעיר
  8. "המכה" במגן מבחינת האיזור בגירסת הליסינג זה מראות ידניות. בעייתי במיוחד אם יש נהגים שונים ברכב שאז לא ניתן להגיע בקלות למראה הימנית לצורך כיוון. קח בחשבון.
  9. מנסיון ברכב זהה אכן ישנם מעט צילצולים בסל"ד שציינת. לאחר שבצעתי אינפוזיה (רכב נוסע בעיקר בעיר) הצלצולים נעלמו (ייתכן שיש עדיין מעט אבל ממש צריך להתאמץ כדי לשמוע). האינפוזיה בוצעה לפני כשנה וחצי ועדיין אין שוב את הצלצולים. המנוע בעל יחס דחיסה גבוהה יחסית ולכן רגיש להמצאות פיח. נראה לי שכרגע אין לך בעיה.
  10. אין רצועה תיזמון. יש שרשרת ולא מחליפים.
  11. מראה תחליפית חדשה (חשמלית) לפוקוס עלתה לפני כ 3 שנים 300 ש"ח כך שתנסה תחליפי חדש לקורולה. סביר שהמחיר יהיה באותם סדרי גודל.
  12. לאחרונה נודע לי כי מעתה והלאה ההונדה סיוויק החדשה 2008 ברמת גימור LS תגיעה רק מתורכיה כאשר עד עתה היבוא היה מיפן. באותה נשימה נאמר לי כי יש הבדלים ברמת הגימור בין הדגם LS שמגיע מתורכיה לבין ה LS שהגיע מיפן. האם מישהוא יודע ויכול לפרט את ההבדלים (נאמר לי שבדגם התורכי יש קצת יותר תוספות אבל לא ידעו לפרט)? תודה
  13. זה תלוי בהסכם של חברת הליסינג עם החברה שבה עובד אביך. במקרה שלי עם אלדן הבן שלי שהוא נהג צעיר יכול לנהוג ללא תוספת תשלום.
  14. החלפת שמן גיר נעשתה לפני כ 30000 ק"מ. אני נוטה להאמין שאכן הבעיה קשורה לסלונואיד המוזכר ואכן אבצע את הבדיקה הפשוטה של אורות הבלם. כמו כן אבדוק את נושא בורג האלן שהוזכר ואחזור לעדכן. תודה לעונים
  15. ברכב של חבר (פוקוס 2003 אוטומטית) בבקר שהרכב קר לא ניתן לשלב הילוך ל D כלומר לא ניתן פיזית להזיז את ידית ההילוכים ממצב P. רק לאחר מספר דקות כשהרכב מתחמם ולאחר מספר פימפומים אגרסביים על דוושת הבלם ניתן להוציא מ P ולשלב ל D. כשהרכב חם, אין שום בעיה. למישהוא יש מושג או רעיון מה יכולה להיות הבעיה? תודה
  16. ברשותי רכב זהה ואכן תגובות הגיר זהות וקצת "עצבניות" ולכן צריך מעט "רגישות" ברגל. סך הכל רכב מעולה. תהנה....
  17. מתעניין ברכבים הנ"ל. אשמח לפירוט ההבדלים בין מודלים 2001-2002 לבין 1998-2000 מלבד המנוע. תודה
  18. איך מנקים? איך מפרקים?
  19. הכל עניין של מערכת המשפט. שופטים רחמנים שפוטרים העבריינים בעונשים מגוחכים. ענישה משמעותית פלוס משטרה חזקה יפתרו את הבעיה.
  20. רכב מצןיין מנסיון. לא תצטער. אמין ביותר ומאד מבוקש בשוק. אם לא תקנהת יהיו הרבה קופצים. רכב זריז וחסכוני.
  21. מהמידע הנימצא בפורם לא הצלחתי לקבל תשובה החלטית. יונדאי מדגמים גץ ואלנטרה היו ידועים כזוללי דלק מעל הנורמה המקובלת. האם גם ה I30 בנפח 1600 כזאת או שצריכת הדלק שלה סבירה כמו דגמים מקבילים (קורולה, מגאן, פוקוס....)? אשמח לשמוע בעיקר מנסיון של מי שנוסע ברכב הנ"ל ויכול לשתף אותי מהנסיון המעשי שלו. תודה
  22. מנסיון עם הקורולה יחידת מנוע גיר מהטובות בקבוצה, זריזה וחסכונית, טיפולים זולים יחסית, ביטוח זול ומבחינתי עד עתה אפס תקלות. החיסרון המשמעותי הוא צפיפות במושב האחרי עקב בסיס גלגלים קצר ותא מטען קטן יחסית. הסיביק מרווחת יותר באופן משמעותי.
  23. מנוע ה VVTI החל בשנת מודל 2001
  24. meir_gi

    כביש 471 מכבית כבר פתוח?

    משהוא יודע מדוע החיבור לפ"ת מכביש 471 החדש נותר סגור? מתי אמור להיפתח? החיבור לפ"ת בדרך רבין יכל לחסוך הרבה זמן ולווסת עומסי תנועה בכביש גהה.
×
×
  • תוכן חדש...