Jump to content

meir_gi

  • הודעות

    3,620
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי meir_gi

  1. החלטת נכון. כוחות השוק ילמדו אותם שעל תמחור מוגזם הקהל מצביע ברגליים.
  2. meir_gi

    מח גיר DSG

    נראה שה DSG הזה מספק בעיקר צרות והרבה הוצאות. ככל שאני שומע יותר על הבעיות שאנשים נתקלים, כך אני מתרחק מרכב עם הגיר הנ"ל. נראה שהטכנולוגיה לא מספיק בשלה למרות כשהיא עובדת, היא מאד מתגמלת.
  3. האם ניתן להשתמש בבלוטוש (איך כותבים את זה בעברית)הקיים כדיבורית רגילה לטלפון ולא צריך להתקין דיבורית ברכב? האם ניתן לחייג מהמקשים המופיעים במרכז הדשבורד? האם שמקבלים שיחה ניתן לענות מהרכב והאם רואים את המספר שהתקשר מהצג ברכב?
  4. בנראה החלק שאת מדברת עליו מתייחס לסוללה. הרכב הנ"ל נימכר בארה"ב כ 10 שנים ומוכיח אמינות מעולה כולל גם בנושא הסוללות. לשכן שלי יש את הרכב הנ"ל והוא מרוצה מעל הראש. רכב אמין ביותר וחסכוני מאד. דיברתי גם עם המוסכניק שלי (מוסך טויוטה מורשה) והוא הפליא שבחים על אמינות הרכב. לדעתי את יכולה לקנות ברא שקט.
  5. האם תוכל לחוות דעתך על התנהגות התיבה DCT כפולת המצמדים? איך היא מתנהגת בפקקים? האם העברות חלקות? האם צריכת הדלק של הרכב טובה מרכב ממוצע? לפי הערכים הנקובים בפרוספקט היא אכן אמורה להיות חסכונית יותר. אני מניח שמנוע ה GDI תורם את חלקו. אשמח לחוות דעתך...
  6. חבר שקנה את הרכב הנ"ל קיבל 15" למרות שבהזמנה היה כתוב 14"
  7. השמן סינטטי מלא של Royal Purple
  8. זוגתי נוסעת על רכב זהה עם ק"מ זהה. הרכב לא צורך שמן, פשוט כלום או מעט כך שלא ניתן להבחין בשינויי. בין טיפוך לטיפול אני לא מבחין בשנויי ברמת השמן על המדיד. אני משתמש ב 5W 30.
  9. ברשותי I30 CW ובמשך השנתיים האחרונות שהרכב ברשותי הנורות הקדמיות אף פעם לא נישרפו לי. בכל התקופה הנ"ל נישרפה לי רק פעם אחת נורת ברקס ברכב הנ"ל.
  10. איך הגיר? האם יש קפיצות בזחילה בפקקים? איך התאוצה ? האם ניתן לקשר את הטלפון לרכב ולדבר עם המערכת של הרכב (ללא התקנת דיבורית)?
  11. למיטב ידיעתי הדגמים של 2001-2002 לא סבלו מבעיות מולדות של בוצה או אכילת שמן מוגברת. זו תופעה שהתרחשה בדגמי 2002-2003. האם אני טועה?
  12. למיטב זכרוני הפוקוס סטיישן עולה 120000 ש"ח
  13. ברגע שאתה מבין את עיקרון הפעולה ומבין שלא מדובר בתיבה אוטומטית רגילה, תקבל רכב זריז ביותר וחסכוני
  14. בוודאות I35, החבילה הכי משתלמת מהרשימה שלך
  15. מהרשימה שלך הייתי ממליץ על הפוקוס. בצע נסיעת מבחן כדי לבחון התאמת הגיר לצרכיך. הרכב ברמה הבסיסית מגיע ברמת איבזור גבוהה יחסית, מלבד דבר אחד נוח ושימושי שחסר וזה משענת יד בין המושבים הקדמיים. מדוע חוסכים דבר פעוט כל כך?
  16. המלצה שלי - I30
  17. האם אתה יודע להסביר לי היכן החיישן הנ"ל נימצא ברכב הספציפי הזה?
  18. ניסיתי להחליף תחנת דלק ולא הרגשתי שינויי משמעותי
  19. ברשותי הרכב הנ"ל שמצלצל בצורה די משמעותית לאחרונה. הרכב מתוחזק מצויין, מקבל ניקויי 44K למיכל הדלק כל 10000 ק"מ. הרכב עם 95000 ק"מ. ניקיתי מצערת וחיישן אויר, הוחלפו מצתים ושמנים. אני מעוניין לבדוק אם חיישן הנקישות תקין. היכן הוא נמצא ברכב הנ"ל וכיצד ניתן לבדוק אותו באמצאים ביתיים (יש ברשותי רב מודד)? האם יש דרך כיצד לבדוק את החיישן, לנקות או כל פעולה אחרת? תודה
  20. שאלתי בפירוש את השאלה הנ"ל את נציג המכירות בסניף המרכזי של פורד בת"א והתשובה הייתה חיובית.
  21. אין משמעות אם עלה בינואר 2012 או דצמבר 2011. זו בהחלט חזירות לדרוש את התוספת המדוברת. שווה לשקול אופציות נוספות.
  22. תא המטען ב I30 CW הוא כ 475 ליטר כאשר המושב האחורי במצב ישיבה. לטעמי הרכב אינו נמוך ונתן הרגשה של מיניוואן קטןץ אופציה בהחלט מומלצת.
  23. ברשותי רכב דומה. אפס תקלות!!! זריז יחסית וחסכוני, טיפולים זולים. מומלץ ביותר!!!
  24. האם גם בגולף עם גיר DSG יש את רעשי הגיר הללו? משום מה לא נתקלתי בבעלי גולף שמתלוננים. זה ממש מוציא את החשק לקנות רכב עם גיר DSG למרות כל היתרונות. אני פדנט ויודע שהרעש יטריף אותי...
  25. השינויי בגלגל הרזרבי יוסיפ כ 40 ליטר. תא המטען עדיין יישאר קטן באופן יחסי.
×
×
  • תוכן חדש...