gadik6

אם אתה שופט לפי הסרט אז הם זקוקים למטוס סילון...

http://news.walla.co.il/?w=//742670 על פי החוק החדש שהוגש על ידי חבר הכנסת חמי דורון (ואושר בקריאה טרומית בכנסת) יאסר על נהג חדש לנהוג ברכב לאחר שתיית כמות כלשהי של אלכוהול. בנוסף, תיאסר נשיאת בקבוקי אלכוהול פתוחים ברכב. מה אתם אומרים יעיל?

השוטר לא יכול להבדיל ולכן הוא גם לא יכול לדעת אם יש לך ביטוח חובה או לא (מעיון בתעודת הביטוח)... אבל, אם חס וחלילה תהייה תאונה אז כדאי מאוד שיהיה ביטוח לנהג צעיר כי אז הכל יתגלה... זה לא נועד כדי להראות לשוטר אלא לטובתך האישית...

רק לי השיקול של "האם אפשר יהיה לשים את היד על בחורה או לא בזמן נהיגה באיילון" נראה קצת מוזר בהחלטה בין אוטומט לידני? רוצים לשים ידיים תעצרו בצד באיזה חנייה רחוק מהכביש ותהנו, או שעדיף... תמצאו חדר...

גם אצלי זה תלוי במיקום... אם הייתי גר בעיר צפופה כמו תל-אביב או חיפה או ירושלים הייתי מעדיף אוטומט, במקומות שיש בהם הרבה פקקים ורמזורים זה די מתסכל לנהוג עם ידני... באיזורים פחות צפופים לעומת זאת (כמו הדרום למשל) כמובן שאני אעדיף ידני. ראשית, ניתן להנות יותר מהנהיגה, צריכת הדלק והביצועים טובים יותר וגם אין ממש צורך בגיר אוטומטי...

הנה מדריך מפורט מאת מוטי... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=60884&highlight=%E0%E5%E5%E9%F8

טוב אתמול קיבלתי את הרשיון הזמני בלי התמונה ובו כבר לא הופיעה ההגבלה "נהג חדש" ככה שאפשר להעיף את השלט... בכל מקרה החלטתי לסכם בקצרה את השנתיים האלו על הכביש... כבר על ההתחלה כשהרשו לי לצאת בלי המלווה התחלתי לעשות שטויות (לצערי), מוסיקה בפול ווליום, לוקח סיבובים מהר, פתיחות ושאר ירקות, בהמשך זה הגיע להיגוי-יתר, תת-היגוי ואפילו החלקה עם כל ארבעת הגלגלים תוך כדי עקיפה, למזלי זה נגמר רק בידיים רועדות קצת ולא יותר (אולי זה מזל אבל גם הגבתי מהר בכל אותם מקרים ובדרך נכונה)... עם הזמן כישוריי הנהיגה הלכו והשתפרו וכך גם שיקול הדעת, עכשיו לדוגמא אני יכול לנהוג הרבה יותר מהר בכביש טכני ומפותל מאשר לפני שנתיים, אך מצד שני לא בטוח שאני אסע הכי מהר שאוכל... השנתיים האלו על הכביש לימדו אותי לא לסמוך בכלל על המזל (לדוגמא לא לבוא לכיכר ב60 ולקוות שאף אחד לא יבוא פתאום משמאל) ולנהוג בצורה זהירה יותר בלי לעשות שטויות (רוב הזמן לפחות). בנוסף, כשנהגים אחרים שחותכים או לא נותנים זכות קדימה או תופסים את השמאלי זה כבר לא מעצבן אותי כמו בהתחלה, אומנם יש מקרים שאני חייב לחתוך בחזרה כשזה באמת יותר מדי, אך למדתי גם לוותר ועכשיו אני כבר לא מנסה לחנך אחרים בדרך שלהם והתחושה היא יותר תחושה של ייאוש שאין מה לעשות עם נהגים כאלו, ולא תחושה של כעס שצריך להוריד אותם בכח מהכביש ואז לרסס עם M16. בסך הכל למרות שבהתחלה עשיתי שטויות ונהגתי בצורה מסוכנת, הרי שנשארתי פחות או יותר בתחום המגבלות שלי ושל הרכב שלא כמו נהגים אחרים שאני מכיר שעברו בהרבה את המגבלות שלהם, ועכשיו אחרי שנתיים גם כישוריי הנהיגה השתפרו (כמובן שתמיד יש מה לשפר ולכן אני מתכוון לקחת קורס נהיגה מתקדמת עד הצבא) וכך גם שיקול הדעת כנהג... לסיכום, אני מקווה שעם הזמן אני אלך ואשתפר עוד יותר גם מבחינת כישורי נהיגה וגם מבחינת שיקול דעת ואחריות. *אם יש למישהו סיפורים בסגנון הוא יכול להוסיף אותם כאן...

תודה, וזאת אומרת שאם אני אבקש תפקיד שמשלב עבודת שטח יש סיכוי שיתחשבו בי?

מזל טוב, תתחדש... ומתי באמת מקימים את מועדון ניסאן ישראל? אני גם אצטרף...

עוד שאלה אם אפשר... אמרת יש תפקידים שצריך לצאת, יש כאלו שלא... איך זה נקבע לאיזה תפקיד אני אשובץ? לפי מה שאני הבנתי משבצים לפי הציונים בקורס, הכי טובים מתעסקים במערכות המתקדמות יותר טוב והפחות טובים במערכות הפשוטות... האם זה כך או שיש עוד גורמים שמשפיעים? והרי כל התפקידים זה תחזוקת מערכות שונות לא? השוני בניהם הרי הוא רק בסוג המערכות שבהן מתעסקים? ותודה על העזרה.

לא דיברתי על ההשוואה בין התפקידים אלא על כך שלא חייבים להיות אחרי יג' כדי להיכנס לתפקיד של תומך אלקטרוניקה. אפשר פירוט על הקורס? האם הוא נעשה בבסיס או בבית ספר כלשהו, והאם זה על מדים? על הטירונות, כמה זמן, זה 02? ועל השירות והבסיסים, האם כל הזמן נמצאים בבסיס, אין עבודות בשטח מחוץ לבסיס (במתקנים שונים)? ומה יש בבסיסים? יש חדר כושר, או דברים אחרים? והאם התפקיד הוא רק כתור מתחזק או שמא יש גם התעסקות בפיתוח ושיפור המערכות? כמובן שהכל בגבולות הב"מ...

מה שאישפוז אמר... ותוספת משלי. כל הכבוד על ההחלטה, חשוב שכולם יתרמו למדינה כדי שנשאר לחיות כאן. דרך אגב לאיזה תפקיד אתה רוצה להתגייס? יש לך כיוון מסויים?

תתחדש, הרכב נראה טוב מאוד...

אם בקיצוניים עסקינן... אלה לא מהכפר שלך שמר? http://news.walla.co.il/?w=//740791

אני זוכר באחת מהתוכניות האחרונות בMTV של PIMP MY RIDE הם בדיוק שיפצו ואן דומה... מבחוץ הם צבעו אותו באדום או בורדו עם פסים בצבע כסף, בפנים מאחור הם התקינו חלון חשמלי לאורך כל החלק האחורי, שמו באמצע ספה עם שתי טלויזיות פלזמה ומערכת רצינית, ומאחור הכניסו ג'קוזי. בנוסף הם החליפו את הג'אנטים הרגילים לג'אנטים סגסוגת קלים ושמו צמיגי חתך נמוך. איך זה בתור רעיון?

לא חייבים לעשות יג' כדי להמשיך למסלול הזה, יש מבחנים למסלול זה במהלך יב'. אם מישהו יודע משהו בקשר למסלול הזה שישלח גם לי בבקשה עותק מהתשובה שלו, סתם שאני אדע לידע כללי.

בינתיים פניתי לכמה חברות בקשר לעבודה במלונות בים המלח (קודם אמרו לי שיראו קורות חיים ואז ידברו איתי בקשר לסוג המשרה בחלק מהחברות) ועוד חברה אחת זה היה למשרת נציגי שירות. זה מה שמצאתי בינתיים.

יש עבודות רציניות לבוגרי יב'? אני בסך הכל מחפש עבודה עד לצבא ל4-5 חודשים. אין לי בעיה לעבוד בעבודה רצינית שדורשת השקעה, הבעיה היא שלעבודה רצינית שדורשת השקעה יש בעיה איתי (מי ירצה לקחת בוגר יב' ל4-5 חודשים לעבודה רצינית?) לגבי סוג העבודה, לא בהכרח עבודה שקשורה בתמיכה טכנית, אני מעדיף איזה עבודה כללית או משהו בחברה טובה (אין לי בעיה להעביר מכתבים מהמנכ"ל למהנדס או לקחת את הרכב ליסינג למשימות שטח ), אבל כמובן מוכן להתפשר. איזה כישורים עוד אני יכול לציין כדי שיראו שאני מיומן לא רק במחשבים אלא גם בתחומים אחרים? יש לי ידע מסויים במערכות ספרתיות (שערים לוגיים, בינארי), ועברתי קורס מבוא להנדסת מכונות באוניברסיטה (הקורס הבסיסי שכל מי שלומד הנדסת מכונות עובר "יסודות פיסיקליים בהנדסת מכונות"), אולי זה יעזור איכשהו? נזכרתי שאני עדיין זוכר איך מבצעים החייאה, איך חובשים ועוד כמה דברים ממד"א, אבל לא ממש בא לי להיות חובש.

ואני בתמורה אעשה שטיפה חיצונית + פנימית + ווקס + עץ ריחני + ניפוח צמיגים + תדלוק + כביסה ונקיון הבית פעמיים בשבוע ונקיון יסודי לפני פסח.

אני מעלה את השרשור הזה ממעמקי הפורום. פניתי לכמה חברות ובחלק מהן ביקשו קודם כל לראות קורות חיים. לכן, ישבתי וכתבתי לעצמי קורות חיים. אני מצרף את הקובץ, ואם יש למישהו המלצות או הארות אני אשמח לשמוע. וכמובן תגידו מה דעתכם, אם הייתם איזה עובדת כח אדם הייתם מתרשמים? *דרך אגב הכל נכון חוץ מהסעיף של כישורים אישיים. קורות חיים.doc

מה הכוונה בולם, כאילו שאת לוחצת על הבלמים או שפשוט מפסיק להאיץ? האם כאשר את לוחצת על הגז והאוטו לא מאיץ, האם הטורים עולים כאילו את בסרק?

יש תאוצה בשני מקרים: 1. בנסיעה בקו ישר כאשר משנים מהירות 2. בשינוי כיוון, אתה פונה שמאלה או ימינה, או למעלה או למטה (במטוס למשל, ביציאה מצלילה הטייס מרגיש על הפנים). לגבי התאוצות, מה שאמרתי חצי G זה אם מניחים שהמכונית מאיצה באופן קבוע (הבעיה היא שזה לא נכון, למשל עד 20 קמ"ש היא מאיצה בקצב מסויים ואחרי זה זה משתנה, הכל בהתאם לסל"ד ולהילוך). כעיקרון, אם תניח שמכונית מאיצה באופן אחיד אז כן, אם זמן ההאצה מ0 ל100 קטן פי X אז הG גדל פי X. לגבי הבלימה, אם מ100 ל0 זה לוקח 35 מטר, אז זה יוצא בערך 1.12G.

גם בהאצה ובבלימה הנהג מרגיש שמופעל עליו כח, בבלימה כמו בתאוצה הנהג מרגיש שמופעל עליו כח, פשוט הכיוון שונה. לגבי הG שפועלים בזמן תאוצה של אימפרזה. אם היא מאיצה מ0 ל100 קמ"ש שזה בערך 27.78 מטר לשניה וזה לוקח לה נגיד 6.1 שניות, אזי פועל עליה ועל הנהג בערך חצי G (כמובן זה בתנאי שמניחים שתאוצתה קבועה לאורך כל הדרך, למרות שזה לא נכון אבל זה נותן היבט כללי). לגבי הבלימה, צריך לדעת תוך כמה זמן היא מאיטה ממהירות מסויימת למהירות מסויימת או באיזה מרחק היא עושה את זה ואז ניתן יהיה למצוא את הG בזמן בלימת חירום.

לא!!!!

תוספת קטנה... יש חברות שבהן דווקא משלמים לעובד כדי לכסות את שווי השימוש הזה, אך שוב זה תלוי בחברה. כלומר רק שווי השימוש יורד אוטומטי כמו שנאמר.