gadik6

אתה יכול לכתוב את שם המדריך? ומה גודל הקובץ?

חג שמח לכולם! יוסי בחייאת, מה קשור עכשיו אבי נמני? (אני יודע שהוא האליל שלך או משהו, אבל בכל זאת) ומי אתה חושב שיקנה ממך פלאפון כזה? דרך אגב בקשר לקטע עם הרובר 75, באמת דורש מיומנות ותזמון, מרשים... אני חושב לנסות את זה אולי השבוע במנחת עם שני קונוסים

בקשר לגנב, אני מקווה שיהיה לו יותר. ובקשר לחורים, הבעיה היא שהחורים הם מהפח ועד הצד השני, כלומר רואים דרכם את תא המטען.

ההורים שלי נכנסו למוסך שבו אנחנו עושים את כל הטיפולים והתיקונים, אבל יכול להיות שהגיע הזמן להחליף מוסך...

תודה... אני אבדוק את פוליסת הביטוח, נראה מה רשום שם... לגבי הכנף, אני יודע שאין לה חשיבות, פשוט הרכב בא ככה, וזה גם משפר את המראה. אני גם חשבתי שאם תהייה בעיה להרכיב כנף אחרת, אז לאטום את החורים, לצבוע את מכסה תא המטען ולהרכיב נורת בלם בתא הנוסעים, פשוט בכל זאת העדפתי את הכנף.

לפי דעתי עדיף לדאוג יותר לנקודות, כלומר עדיף שתבקש שלא יתנו לאבא שלך נקודות מאשר שיבטלו את הדו"ח, שכן בטווח הארוך זה יהיה עדיף...

ביום ראשון פרצו לנו לרכב, גנבו כמה דברים ממנו, והורידו את הכנף האחורית (הרכב הוא ניסאן אלמרה , 96, הכנף מקורית עם פנס בלימה שלישי), וגרמו נזק למכסה תא המטען, כלומר יש בו שני חורים עכשיו. היום ההורים שלי נסעו למוסך ניסאן, ושם אמרו שלא מרכיבים לרכב מעל שנתיים כנף מקורית (עולה כ6000 ש"ח), ויש לנו 3 אפשרויות: 1. לקחת כנף מרכב אחר (מפירוק או משהו), לתקן את מכסה תא המטען, ולהרכיב עליו את הכנף, אבל הם אמרו שהיא לא תחזיק מעמד, ושמחברים אותה רק ב2 מקומות ולא ב4 כמו שהייתה מחוברת הכנף המקורית (למרות שזאת אמורה להיות אותה כנף). כנראה שהם לא ממש רצו לעשות רק הרכבה. 2. לתקן את מכסה תא המטען ולצבוע אותו, ואת נורת הבלם השלישית לשים בתא הנוסעים. 3. להרכיב מכסה תא מטען אחר (גם כנראה מפירוק) עם בנס בלימה בתוכו. יש לי כמה שאלות, ראשית האם באמת לא מגיעה לנו כנף חדשה? והאם זה הגיוני שלמרות שזאת אותה כנף יהיו רק 2 חיבורים למכסה תא המטען?

הוא לא אמר שיש לאבא שלו 12 נקודות, אלא 12 שנים ללא דוחות... לפי דעתי כדאי לנסות, במקרה הגרוע תצטרכו לשלם את הדו"ח...

הכוונה שלי הייתה שאני בעיקר אשתמש ברכב, כלומר שיסעו איתי לפעמים עוד אנשים, אבל אני בעיקר אשתמש בו. לגבי הסיכון, אני מנסה לנהוג בזהירות, ואני גם מתרכז בנהיגה עצמה ושומר על תקינות הרכב, ככה שאני עושה משהו כדי לשמור על עצמי ועל הנוסעים. בעצם הכוונה שלי הייתה שבניגוד למישהו שצריך להסיע משפחה ברכב באופן קבוע, אני אשתמש ברכב לרוב בעצמי, ולכן אני אשים פחות דגש על בטיחות הרכב (זה לא שאני מזניח את הבטיחות או שלא בא לי לחיות, פשוט בטיחות זה לא רק הכוכבים כמו שאמרתי, זאת גם תחזוקה נכונה ונהיגה זהירה)

יוסי סתם הערה, אומרים "החלקתי" ולא "התחלקתי"...

קודם כל לאילן, אולי ממה שאמרתי אפשר להסיק שלי לא ממש איכפת מהבטיחות, אבל בעצם זה לא כך. ראשית, אני תמיד נוהג לבדוק את הרכב (של ההורים) ולוודא שהוא תקין, כלומר צמיגים במצב תקין, שמשות נקיות ובדיקות שבועיות רגילות במנוע. בנוסף, אני שוקל גם לעבור בזמן הקרוב קורס לנהיגה מתקדמת כדי לשפר את השליטה ברכב (אני בסך הכל שנה וקצת על הכביש, ככה שבינתיים לא יצא לי לעבור את הקורס) ולגרשון, ברוך השם לא עברתי תאונה קשה, ואני מקווה גם לא לעבור תאונה קשה בעתיד (בעצם אני מקווה בכלל לא להיות מעורב בתאונות). לגבי הבטיחות, אומנם אני יודע שזה חשוב, אבל כל עוד הרכב יהיה מיועד רק לי אני אקח את הסיכון (מה שכן, אני נזהר בכביש, אומנם קורה שאני נוסע מהר, אבל הכל בהתאם למגבלות שלי).

יוסי אתה צריך להיות יותר עירני בכביש, המראות לא נמצאות ברכב בשביל היופי (ולא בשביל לשים עליהן את האיתות), אתה צריך לדעת מה קורה מסביבך, כלומר מה קורה גם מאחור (ולא רק מלפנים), ככה תוכל להגיב יותר טוב ולמנוע תאונה. תזכור בנהיגה צריך להיות מרוכז בנהיגה עצמה ולא בשירה או בדיון עם החברים, הכביש הו מקום מסוכן עם הרבה מטורפים, לכן צריך להיות תמיד בריכוז מלא (איך זה בתור כיוון תורם??) ובקשר ל"פששש", אני מבקש לכבד את זכויות היוצרים...

ייתן כי אתה צודק שלא מודעים פה לבטיחות במידה מספקת... אבל מצד שני, הרבה אנשים פה לא ממש שמים לב לתחזוקה נכונה של המכונית או לנהיגה נכונה, ככה שאין ממה להיות מופתע.. דרך אגב, אני חושב שגם אני כשאני אקנה לעצמי רכב (מתי כבר זה יקרה???) הבטיחות לא תהייה הפרמטר העיקרי... כלומר זה בעיקר דבר חשוב למשפחות עם ילדים, או לכל אחד שרוצה להרגיש בטוח, טוב בעצם זה דבר חשוב לכל מי שרוצה לצאת בחיים מתאונה (לא שאני לא רוצה, פשוט אני מעדיף ביצועים והתנהגות טובה)...

פשש נהג שודים... אני עוד מעט מגיע ל "נהג חדש" דרך אגב לא ראיתי שסיפרת מה קרה בסוף עם הבדיקה בעקבות ההחלקה? הייתה בעיה ברכב או שלא בדקת בסוף?

טוב נו פעם הבאה תדע שהם "הולכים ללכת".... דרך אגב קצב כתיבת ההודעות שלך מרקיע שחקים... לאיזה קטגוריה נכנסים מעל 1000 הודעות?

אם היו סימנים שהמגב עומד להתפרק למה לא טיפלת בזה?

אין מילים בפי... זה שעצרה אותך ניידת? כל כך נורא? בסך הכל בדיקה שגרתית... זה קורה לכל איחד מתישהו, במיוחד בשישי בערב... לגבי המגב? איך קרה שהוא עף? סתם ככה ניתק לו? ולגבי הכמעט תאונות, כן יש הרבה מפגרים על הכביש עם תגובה אפסית שחושבים שהם יודעים לנהוג...

אם בלמת מהר זה טוב, אבל לא היית צריך להתחיל לספר שאתה "נהג ותיק" ומיומן, ייתכן שאתה צודק לגבי הטסט, ואם אתה סבור שאתה נוהג בצורה טובה אולי כדאי שתבקש ערעור שכן אין לך מה להפסיד, אבל מצד שני אם כולם אומרים שלא כדאי אז יכול להיות שבאמת זאת לא אפשרות כל כך טובה.

נהג טוב צריך להגיב מהר ולבלום אם מישהו קופץ לו לכביש.

קודם כל יוסי, מה שאמרת רחוק מאוד מהמציאות, "הטסטרים מעבירים רק מי שנהג מושלם"?? אלה שטויות, נכון יש מיעוט שהוא מקפיד מאוד ולכן קשה לעבור טסט אצל אותם בוחנים, אבל הרוב מעבירים נהגים סבירים, אבל בטח לא רק את ה"נהג המושלם", בנוסף בטסט לא תמיד נבדקת השליטה ברכב, יש כאלו שלא ממש יודעים לנהוג או לשלוט על הרכב ועוברים את הטסט. ולשומאכר שפתח את השרשור, קודם כל זה שאתה נוהג מגיל 12? מה זה אומר? שאתה נהג טוב? יש כאלו שהם כמה שנים על הכביש ולא יודעים מה הם עושים. עניין איך הגעת לדוושה, ועוד יותר מעניין מי נתן לך לנהוג... הבוחנים לא מחפשים רק להכשיל, ואי אפשר לצפות שהוא יעביר מישהו שעושה אפילו טעות אחת (לפחות לפי דעתי), כלומר לא טעות של נכבה המנוע", אלא טעות יותר חמורה.

לא ראיתי את התוכנית אתמול, אבל זה לא מפתיע שיש במע"צ מינויים של קרובים או של אנשים שלא מתאימים לתפקיד. כמו כן התשתית במדינה על הפנים, בלי קשר למצב במדינות אחרות. יש הרבה דוגמאות לתשתית לקוייה, בורות בכביש, פתחי ביוב שבולטים בעשרות סנטימטרים מעל הכביש, בליטות בכביש, גם הצבעים שצובעים בהם את מעברי החצייה או החיצים יכולים לגרום לתאונות (החלקה), אפילו בכבישים בינעירוניים יש בליטות ובורות.

קודם כל כדאי שתעשה נסיעה קצרה ליד הבית במהירות של 10 קמ"ש לבדוק שהגיר והבלמים מתפקדים כשורה, שכן אם יש בעיה (בעיקר בבלמים) הכי טוב לא לקחת סיכון, ולקחת את האוטו על גרר למוסך. מצד שני ייתכן שהבעיה היא כביש חלק (אם הוא אכן היה חלק), אני זוכר שפעם נסעתי בשכונה במהירות של 40 קמ"ש אולי פחות, ואז לפני פנייה היתי צריך להאט ל20 קמ"ש בערך, ואז בזמן הבלימה (לא חזקה) ההגה פשוט התחיל להשתולל, לא הרגשתי בעיות בבלימה אלא רק מן תחושת החלקה של הגלגלים הקדמיים והגה עצבני, אחרי כמה מטרים הבנתי שזה היה בגלל מים ועוד כמה חומרים על הכביש (מישהו שטף את האוטו כמה מטרים מהצומת), אולי היה גם קשר לזה שבמקום ההחלקה היה מעבר חצייה (כלומר אולי הצבע גם גרם לכך).

דווקא אני חושב שהשוטרים יעדיפו להרשים את הבחורות על המדרכה... שוטרים לעיתים (לפחות בחו"ל) "מורידים" את העבריינים מהכביש על ידי סיחרור הרכב של הנמלט באמצעות מכה עם הפגוש בחלק האחורי של הרכב הנמלט, לכן לפי דעתי גם השוטרים מסתכנים במצב הזה באיבוד השליטה או בסחרור הרכב, לכן הם גם מתאמנים על זה...

כינוי של ערסים ל"בלם יד"..