"לא ראית את הים אל תוריד עוד מכנסיים"....יש 110 אחוז מכס ,מיסים, מס קניה איך שלא תקרא לזה, יפחיתו 5 אחוז כאילו לא עשו כלום, לפחות מ30 עד 50 אחוז אם יורידו אפשר לומר תותחי נברון....
אתם אוהבים לעשות מטעמים מכול "חשוד" והדגש על חשוד תכתבו מה עלה בגורל החשודים האחרים שהתפרסמו בשירשורים אחרים ,ולא צריך לקפוץ בראש על כול ידיעה מבלי שבכלל התבררה בבית משפט,אנחנו מדינת חוק לא?יכול להיות בשכלל ההר יוליד עכבר ,אז נראה מישהו פה אוכל את ...המקלדת...יאללה קצת כבוד .
מכיר אותו ,אבא שלו עשה לי סלילים באופנוע הזה לפני 20 שנה שהיה מלפך אותם ידני ושם את הסלילים בתנור ביתי עם לכה...מכאן השם ד"ר לליפוף", גם אלון עצמו עשה לי באופנוע תיקון פעם ,אבל אני מחפש מישהו מיותר צפונה,אם אין אגש אליו.
לגבי מידת מקסימום ?ים אופציות בים קוטרים ומלא אפשרויות ברוחב ,כמובן בהתאמות [ג'נטים עם אופסט שונה ,ספייסרים,החלפת ספינדלים]לגביי אישורים?זה סרט שונה,יתנו לך אישור מקסימום למידה יותר אחת יותר גדולה בקוטר וגם ברוחב .להערכתי זה גם מה ישאמרו לך במחלקה הטכנית של umi,בכול מקרה עדכן שנדע,בהצלחה.
שלום רב בתור אחד שפתר בעיה כזאת אומר לך כך ,רוב הסיכויים שצריך להחליף גומיות שסתומים ,ויש אפשרות להחליף מבלי לפרק ראשים,יכול להיות שהחליפו פעם ולא הרכיבו גומיות על שסתומי הפליטה [לא חייב]ממליץ להרכיב ,גם זה מגיע עם הסט.אגב זו מחלה דיי ידוע אצל האמריקאיות דור ישן,אני מניח שאתה מדליק את הרכב בבוקר הוא מעשן הרבה עקב זליגת השמן לצילינדרים אט אט במשך הלילה.בכול מקרה בהצלחה.