-
הודעות
3,131 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי M.Azulay
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות, יולי-אוגוסט 2006 נא לצפות בהנחיות בהודעת הפתיחה
M.Azulay פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
היום היה אצלי לקוח עם אלפא סוד בציר 82. הרכב יד שניה. חיצונית מוזנחת פנימית שמורה ויפה. הרכב למכירה במחיר מגוחך טלפון בה"פ משה. -
דיון כלפי הזילזול של חברי פורום האספנות ברכבים המשופרים
M.Azulay פרסם הודעה בנושא של HypocrisY בתוך רכבי אספנות
קצת סדר בבלאגן ואז תגובה. - CARS FORUM: מערכת של מספר פורומים, העוסקים בנושאים שונים בתחום הרכב. - פורום רכבי אספנות: בהגדרתו הפורום הרשמי של מועדון החמש - חוויות, מפגשים, המלצות על בעלי מקצוע, החלפת טיפים לטיפול ועוד. מיועד לחובבי רכבי אספנות, ומשמש במה לנושאים הנידונים על סדר היום, בין חברי מועדון החמש וחובבי התחום. -מועדון החמש: מועדון הרכב הקלאסי והאספנות בישראל. -רכב אספנות : (הגדרת החוק) רכב בן 30 שנים, או יותר. הרשום ברשיון הרכב כרכב אספנות. -רכב קלאסי: אין הגדרה ופה מתחילה בעיה. מי מחליט מהו רכב קלאסי? איך קובעים מה הוא רכב קלאסי? יש הטוענים שמרצדסים למיניהם, רולסרויסים/בנטלים למיניהם. פורד מוסטאנג, מיני, דה שוו. חיפושית ועוד... יש גם הטוענים שכל פרארי, פורשה וקורבט, עוד על נייר השרטוט הראשוני הן מכוניות קלאסיות. לאחרונה התחלתי לשמוע בהשוואות בין אימפרזות, על אימפרזה-mk1 והאימפרזה הקלאסית. ועוד כמה כינויים שבאים מתחום רכבי אספנות.... לדעתי. רכב קלאסי, הוא קלאסי בעיני ובהגדרת המיתבונן... ולכן סובארו,זה רכב קלאסי, וגם מאזדה, כן מאזדה, המאזדה מיאטה, ועוד... ואני יודע שיש לא מעטים שיחלקו עלי... - לכן פורום רכבי אספנות (והמפגשים באוניברסיטה), מיועדים בראשונה לחברי מועדון החמש, וגם לכל חובבי ומתענייני תחום רכבי האספנות. -ולעניינינו הזלזול מתחיל לדעתי כאשר המשפרים נכנסים לחניה של מפגשי מועדון החמש, ובכך מזלזלים באספנים, מזלזלים בבקשה לא להיכנס עם רכב חדיש לחניון בו מתקימים מפגשי מועדון החמש. ומפה מיתפתח דיון בין חברי מועדון החמש, על מפגש מועדון החמש, בפורום הרשמי של מועדון החמש, על הזילזול של המשפרים, ביחסם לבקשה הרשמית של יו"ר מועדון החמש, מעל דפי הפורום, (שוב) הפורום הרשמי של מועדון החמש, ודבר גורר דבר והזילזול מצד המשפרים, כלפי האספנים מופנה בחזרה אלה המשפרים, כיחס גורר יחס מהאספנים אל המשפרים. אז: אצטט את המשפט הידוע: "בשביל כבוד צריך לעבוד". אם המשפרים (בכל צורה - שיפור מערכת הסאונד, שיפר מראה הרכב, שיפור ביצועי הרכב ועוד....). רוצים שחברי מועדון החמש יכבדו אותם במפגשי מועדון החמש, ובפורום הרשמי של מועדון החמש, אז שיתחילו לכבד את האספנים ובקשתם. לסיכום: גם אני. כמו רן (השושנים), חושב שאין מקום לחיכוכים בין חובבי התחומים השונים. אני חושב שכולנו (כל חברי מערכת הפורומים של CARS FORUM) בעלי ענין משותף. קידום תרבות מוטורית במדינת ישראל של שנות ה 2000. אז בואו נכבד אחד את השני מעכשיו. קודם כבני אדם, אח"כ כבעלי דעות שונות, ואז כבעלי מטרה אחת משותפת. אני רוצה לציין שגם אני חוטא לפעמים ומגיע עם מאזדה לאנטיס למפגשים, אבל אני מחנה בחוץ, וגם לא מעט מידידי עושים זאת, אז אם אנו חברי מועדון החמש יכולים, אז גם המשפרים יכולים. משה אזולאי. אספן רכבים, חבר במועדון החמש, שנוסע בסובארו פשע של פעם, סובארו קלאסית של היום. שנהנה לראות מכוניות חדישות שמורות, יפות ומקוריות, (ולפעמים משופרות (לפי טעמי)) אבל לא במפגשי רכבי אספנות. -
הסיבה בגללה ברחתי מוקדם ממפגש שישי... תגידו תתחדש!
M.Azulay פרסם הודעה בנושא של pasparto בתוך רכבי אספנות
מברוק. תיתישן... -
כמה כיף ליראות כזה שיפוץ. תהנו ממנה.. משה.
-
אז נכון אלעד. זה שלוחצים (ודוחפים ובועתים) על הדוושת בלם זה לא אומר שהרכב צריך לעצור.... וזה שלוחצים על דוושת הגז זה לא אומר שהרכב צריך לינסוע... והיא גם לא מרווחת ונוחה כמו סיטרואן cx (צריך לשבת כדי להבין את ההשוואה...). והעיצוב שלה לא כמו של סיטרואן ds (שזכתה לא מזמן במספר תארים...). וצריך גם ליהיות אקרובט כדי ליפתוח מכסה מנוע ממושב הנהג. וריח הגאזים שחודר לרכב. אבל יש לי רק זכרונות טובים מהאסקורט שהיתה לי.... יש לה חן, (והכונה לא לפרחי), וקסם שיש רק לאסקורט... כל פעם שאני רואה אסקורט אני נזכר בה.... ועוד תיהיה לי אחת שוב mk1 כמובן. משה אזולאי.
-
מה הבעיה? אולי תמצא פה תשובות/ פתרונות לשאלות/בעיות....
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות, חודשים מאי - יוני 2006
M.Azulay פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
בעבר ביררתי לגביהם והם שייכים לבעל הקיוסק הצמוד למגרש... -
חבל שהחולצות רק בלבן... החבר בראשון שיפתח מכסה מנוע ילכלך כמה חולצות, שלו ושל מי שיבוא להעיף מבט ולעזור... משה.
-
חולצות מועדון החמש. בתמונות מהאירוע של carsforum רואים, בתמונות שצולמו, חלק נכבד מחברי המועדון בחולצות החדשות של מועדון החמש, (מצורפת תמונה של אחד מדוגמני הבית של המועדון). ונשאלות השאלות: - האם תיהיה מכירה מרוכזת באחד המפגשים אירועים הקרובים, או שצריך להזמין מסמדר בטלפון? - האים יש צבעים נוספים חוץ מהלבן (אפילו בהזמנה)? ניראה לי משעמם לראות את כולם באותו הצבע.... - האים יש כמה מידות או שכולן מידה אחת? - מה עלות החולצה? (השאלות נישאלות בפורום ולא בה"פ לנושאי תפקידים, כי אני בטוח שיש עוד חברים שמעוניינים). משה אזולאי.
-
יבוא אלפא ספיידר מחו"ל - מה דעתכם? (הכותרת נערכה)
M.Azulay פרסם הודעה בנושא של M.Azulay בתוך רכבי אספנות
אני חושב שהבודי הזה נראה טוב יותר מהבודי הנפוץ בארץ (86-88). בימיוחד ללא "הספויילר" גומי/פלסטיק/ספוג... כמה חודשים ואני מארגן לעצמי אחת כזו בנוסף לפיאט והסובארו שלי.... -
מה דעתכם על הרכב הבא? כמה יעלה כזה בארץ? כמה יעלה להביא כזה לארץ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Alfa-Romeo-Spider-1973-Alfa-Romeo-Spider-in-mint-condition_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ84154QQitemZ4649519302QQrdZ1
-
הקבוצה הראשונה היא לילדים שמקבלים אוטו מאבא ואימא. השניה לילדים שעובדים קשה בשביל לקנות את הרכב שלהם. ניכתב אחרי ניסיון עבודה של 5 שנים כבוחן רישוי ומפגש עם כל שכבות האוכלוסיה. וזה מה שראיתי (פחות או יותר)... לא ניראה לך בעיה שלך. בזה סיימתי את ההתיחסות שלך בכתיבה מזלזלת בחברי הפרום.- יש דרך לכתוב ביקורת! משה אזולאי.
-
אם כבר 10 מכוניות אז: 1- מיאטה. 2- אימפרזה. 3- גולף. 4- קורולה run x 5- יאריס ספורט. 6- פורשה (לא משנה דגם...). 7- טויוטה mr2. 8- הונדה s2000 9- לנדקרוזר. 10 A-3 לחסרי אמצעים: 1- סיוויק סדאן/האצ'בק. 2- סמוראי. 3- 205gti/cti 4- יונדאי קופה. 5- קולט. 6-פולו 16v 7-חיפושיט. 8- מיני מינור. 9- סיטרואן דה שוו. 10- אלפא ספיידר..... משה אזולאי.
-
בעית גיר בסובארו 79 וחיפוש תורמת איברים (כותרת נערכה)
M.Azulay פרסם הודעה בנושא של M.Azulay בתוך רכבי אספנות
לאחר שכבר יתיאשתי אני מחפש סובארו ידנית מהשנים 78-78 לפירוק. מי שיודע על משהו כזה מוזמן ליצור קשר. תודה: משה אזולאי. -
היה אחלה מפגש..... לצערי לא יכולתי להגיע עם הסובארו שלי. גם בעיה בדפרנציאל וגם אין ביטוח.... הגעתי יחד עם אלעדי. אני עם חיפושית. (מנוע בוקסר....). אלעד עם סובארו DL 84, ארינו כמספר דקות הגיע אלוני עם ה gft האדומה... הגיע אבנר עם אאוטבק בת פחות משבוע ותמונות בנייד של 73 סטיישן עם 35,000 ק"מ אורגינאלים. אבישי עם 86 קופה חומה. ארנון עםחבר ולשניהם glfים 84, YBמהפורום עם הרקס המתוקה. דודי עם הקאסטום המדהימה, רן עם ה brat 81 המשופרת ועוד מספר חברים. היה מפגש מהנה. מרוב שהיה כיף שכחנו להוציא מצלמות..... משה.
-
למה אתה אומר שהן לא נפגשות? מה בפורום זה לא נחשב????
-
אתמול הגעתי בשעה 18:00 עם חיפושית אספנות. ולא היה לי מקום להחנות. פשוט נסעתי בחניה עד שנעצרתי, ולא, לא ניגמר לי הדלק או תקלה ברכב, פשוט המון פלסטיקים הפריעו לי למצוא חניה או להמשיך לחפש אחת.... פשוט נימאס מהנושא וכבר לא בא לי להגיע יותר למפגשים.... סך הכול רוצה להגיע להנות ממפגשישי עם החברים, וליראות על הדרך את הרכבים שאני אוהב.... למרות שאני מאלה שהיתנדבו לעמוד בכניסה, זה לא נוח, וגם לא נעים לבקש לא להיכנס עם רכב רגיל למפגש. וגם לא נוח לישמוע את אלה שמרגישים פראיירים מיתלוננים, וגם לא את אלה שמשלמים חברות במועדון אז מדיע להם להיכנס... אני לא יודע אים אמשיך להגיע למפגשים האלו... זה פשוט נמאס... אנחנו לא שוטרים, וגם לא במילואים, אז אולי אפשר לבקש מבעל החניון שיתלה שלת שהחניון סגור בשל אירוע פרטי, ויאריך את משמרת השומר בשעה ולא יתן לכול מכוניות הפלסטיק להיכנס... ובתמורה אולי אפילו ליגבות סכום סמלי מחברי המועדון... הרי מה שעולה כסף מר ישראלי לא אוהב לשלם. מה שבחינם הוא לוקח בכמיות.... משה אזולאי.
-
ע"פ הכתבה. המחיר גבוהה בשל בירוקרטיה ישראלית. היצרן נידרש לשלם מס קנייה על כל חלק שהוא מייבא. מס קניה ניגבה גם במכירת הכלי, מיסים על הכלי נקבעים ע"פ המחיר לצרכן (ולא מיסים כמו על רכב מיובא), ולאחרונה עוד מס בגובה 30% מהמחיר לצרכן על טרקטורוני משא (ליפני מס זה עלה הטרקטורון 42k ש"ח... לא זול אבל יותר מתקרב לתחום הריאלי). ככה זה אצל העם הנבחר. דופקים את האזרח בפנים בגיבוי החוק. משה.
-
ירוני: זה נראה שעשיתה שינוי מבנה לריקשה.... משה.
-
הרכב הוא אכן togo ולא tom car. יש עליו כתבה מאוד חמה במוסף הרכב של "ידיעות אחרונות" של היום. ע"פ הכתבה היצרן הוא בחור שסיפק חלקים לייצור הtom car והרגיש שגם הוא יכול לייצר רכב כזה. ובעזרת יורם זרחי (אחד מהמייסדים והבעלים של tom car) החל לייצר את הכלי.עם מנוע הונדה 250 סמ"ק ו20 כ"ס, מהירות מירבית 60 קמ"ש, מחיר החל מ 60k ש"ח. חבר הפורום אודי עציון בטוח יוכל להרחיב (כי הוא חתום על הכתבה). משה.
-
א- לא חוקי. השוטר הראשון שיתפוס אותכם יחרים לכם את הכלי ויפתחו צעדים משפטיים נגדכם.... לצערנו מה שמותר חוקית אצל הגויים, אסור אצל העם הנבחר.... אופציה נוספת: http://www.classiccar.co.il/Ads/subAds.asp?cat_id=14&sub_id=133 באגי חוקי שבנוי על חיפושית. חלקי חילוף של חיפושית. רכב אספנות שזה אומר ביטוח חובה 450 ש"ח(לשנה!!) טסט 150ש"ח לחצי שנה (300 בשנה). (ליבדוק רק שהניירות חוקיים. ורשום ברשיון הרכב באגי ולא מרכב סגור 2 דלתות...). משה.
-
מפגש "מועדון סובארו קלאסי". בתאריך 16-06-06 יום ו' (הקרוב) בשעה 16:00 יתקיים מפגש לחברי "מועדון סובארו קלאסי" ולבעלי וחובבי סובארו בכלל במתחם הטניס בהדר-יוסף (בת"א). פרטים נוספים באתר המועדון: http://www.subaruclassiclub.tipo.co.il/ משה אזולאי.
-
מפגש "מועדון סובארו קלאסי" - שינוי מקום המפגש. לבקשת מספר חברים שונה מיקום המפגש מהאוניברסיטה לטניס בהדר יוסף. ולכן: בתאריך 16-06-06 יום ו' (הקרוב) יתקיים מפגש לחברי "מועדון סובארו קלאסי" ולבעלי וחובבי סובארו בכלל במתחם הטניס בהדר-יוסף (בת"א). פרטים נוספים באתר המועדון: http://www.subaruclassiclub.tipo.co.il/ משה אזולאי.
-
גם אני מאמין שהתכוונת בדולארים...... עדיין לא ראיתי עבודה ברמה בטווח המחירים שציינת בשקלים... משה.
