TheWiz

נכון אבל אשתי עושה 90% מהנסיעות רק עם הילדים. הרכב מלא יש לנו רק פעם בשנה בחופשה השנתית. לכן לא ממש משנה לנו.

גם אנחנו זוג+3 ואחד בתכנון. לקח 7 מקומות היה גדול מדי בשבילנו. החלטנו ללכת עוד מס' חודשים על 6 מקומות. הונדה FRV שש מקומות בלי לסוע במפלצת ארוכה (30 ס"מ בישבן לא הולך ברגל!) תא המטען של ההונדה הוא 430 ל' לעומת 200 ל' של הC4 (למרות שתוכלו לקבל מושב אחד) להונדה 3 שנים אחריות לעומת 2 בסיטרואן. האמת, פשוט הC4 נראת לי משאית כמו המאזדה 5 ודומותיה. היום יש לי רנו סניק 5 מקומות. מה לא אהבתם בהונדה?

הייתי בסוכנות VW, פגשתי את עומר. סייע ככל שיכל. בהחלט נראה אופציה מעניינת. נבדוק את המיצובישי ונראה מה נחליט.

גם נכון יש לך מושג האם הרכב הנ"ל יהיה בקבוצה 4?

עכשיו אני מבין. יש לאנסר ויש לאנסר חדשה. פשוט גאוני. טעות שלי. אני יחפש עליו מידע בחו"ל אולי שווה בדיקה. אם כי אני לא שש לרכוש מחברה שבמשך למעלה מעשור הסתירה מידע ביעילות מהלקוחות והמשקיעים שלה.

אין ספק שאם אני לא יקנה את הדגם המפואר (כי אולי הוא בקבוצה 5 מעל 147,000 ש"ח) אזי אני יקנה לי חישוקים 17'' עם צמיגים בחתך נמוך! אממ... זה לא עולה יותר מ-8-9K להכל ביחד נכון?

נראה בהחלט רכב יפה אבל: 1. אין בקרת יציבות 2. ידני.... מה שכן צריכת דלק טובה והוא יפה בטירוף (גאנטים 17'' פשוט עושים לי את זה!!) כמובן שגם על הרכב הזה אין נתונים באתר היבואן הישראלי. פשוט מטומטמים! (בסוף מצאתי את המפרט באיזה חור נידח באתר שלהם)

Casper שאלתי את הבחור מהם שעות הפתיחה בסך הכל כי אני מעוניין להגיע. אם אני יחליט לרכוש בצורה פרטית ולא ליסינג (תלוי במחיר) אזי אשמח שהוא יקבל את הקרדיט על כך. זה לא שהודעה שלו פה בפורום תאלץ אותי לרכוש רכב ב-150,000 ש"ח ממנו. ד"א אם באתר VW הישראלי היה את כל המידע הזה לא הייתי מטריד את עומר אבל מכיוון שהמידע לא קיים וזה בהחלט רכב מעניין שלא ידעתי על קיומו, עומר עדכן אותי לגבי פרטיו שלא ניתן למצוא ברשת.

תודה על התשובה המפורט עומר. מה ההבדל בין שתי רמות האבזור מלבד הסאן רוף ומגנזיום? האם הביצועים שלה כמו הגולף (עד סטייה של 5% לכל כיוון)? מה גודל הצמיגים בשתי הגרסאות? באיזה קבוצת רישוי הם נמצאים? מה הם שעות הפתיחה שלכם מחר? אולי אני יקפוץ. שבוע שעבר הייתי עם הילדים בסקודה, השבוע נעשה סיור אצלכם אולי למה הגט'ה 1.4 לא מופיע באתרי הרכב הגדולים כגון motocar autonet וכדומה??

הפוקוס שותה כמעט 20% יותר מהגטה. היה לי לפני 4 שנים הפוקוס הקודמת 1.6L ולא ממש נהנתי. די סבלתי מהמושבים הלא נוחים.

למה בכל האתר של VW אין מפרט אבזור מסודר בקובץ או ברשימה? למה זה סתם זרוק בדרך אגב ולכן תבין למה התכוון המשורר. איך יכול להיות שהגולף 2FSI יקרה ב17,000 ש"ח מהגט'ה 2FSI שהיא אחותה הגדולה ? יש מצב שהגט'ה 1.4TSI תיהיה זולה ב12,000 ש"ח מהגולף?? יענו קבוצה 3 ?! קצת יותר פרטים על TSI יכול לעזור. הרכב חסכוני בדלק כפי שמופיע בנתוני היצרן ?

תודה לכל המגיבים. הטוסון - צרכן דלק גדול. לא בטיחותי (מאחורה) וגיפ. ג'טה 1.4 נשמע לי מאוד מעניין אבל אין עדיין פרטים עליה. אשמח לשמוע. אם היא כמו הגולף ובקבוצה 4 אזי זו הבחירה שלי. תן לי עוד פרטים בבקשה . היברית אני לא יקח בשום מקרה. היה לי מקרה לפני כמה שנים של רכב כזה שהתלקח לי באירופה ולכן אני שש. אני יודע שעבר הרבה זמן אבל בכל זאת. בראש זה מפחיד. במיוחד שבבין עירוני אין לכך משמעות. (בהונדה 1.8 לדוגמא הפער הוא פחות מ-8% כפי שמופיע פה) תודה למשיבים.

היית זריז ממני בהודעה. כתבתי "תודה לכל המשיבים"

במבחן שעשו במגזין אוטו התברר שההבדל זניח (פחות מק"מ לליטר פער) במיוחד שאני נוהג 80% בין עירוני שאין שום השפעה למנוע החשמלי. שאני אומר "מראה צעיר ורענן" אני לא מתכוון ל"זקנה בעגלת שוק". תודה בכל אופן לעונים

פריוס גם בחינם אני לוקח. רכב של זקנים כח של כסא גלגלים ממונע (76 כ"ח ועוד קצת של החשמל). הבוס במקרה דנן זו אשתי היקרה שמסכימה איתי שמדובר בקופסת טונה במקרה הטוב.

שלום לכולם! לאחר שהייתי נעול על המאליבו בקבוצה זו, התברר ששאולי גרם לנפט לתפס ב-8% ביום אחד ולכן קיבלתי שלילי נמרץ למאליבו או לכל מפלצת אחרת בסדרי גודל שלה וצריכה שלה (מונדאו, וולבו S80 וכדומה). כמו כן האוקטביה RS ירדה מהפרק (ישבן תפוס בסוף הנסיעה). לכן החלטתי לשנות כיוון וללכת על מכונית עם מראה צעיר וקטן יותר. האפשרויות כפי שהבנתי שעומדות על הפרק: (הסדר לא חשוב) 1. הונדה סיוויק 1.8 ES 2. גולף TSI 1.4 3. סובארו B3 2.0 ספורט 4. C4 2.0 Pack 5. פורד פוקוס 2.0 אם יש עוד רכבים אשמח לשמוע. (מלבד רנו מגאן ומאזדה) לא נסעתי על הרכבים הנ"ל אבל אסע בשבועות הקרובים. מה חשוב לי: 1. בטיחות (לפחות 6 כריות עם בקרת יציבות) 2. כיף לנהיגה - כח מנוע חזק ואטומטי (לא 1.6) 3. צריכת דלק נמוכה 4. גלגלי מגנזיום ואם ניתן סאן רוף. 5. מראה צעיר ולא שבלוני (לא מאזדה!) 6. בקרת שיוט מה לא חשוב לי: 1. סחירות (ליסינג) 2. טיפולים (ליסינג) 3. גודל תא מטען (נוסע יחיד 95% מהזמן) אני נוסע כל יום ירושלים-ת"א דרך כביש 443. 30,000 ק"מ בשנה. אני מקווה שאני לא משגע אתכם יותר מדי אבל אחרי שסוף סוף החלטתי על רכב מנהלים קב' 5 (4 חודשים! 10 מבחנים!) שאולי פתח את הפה! ראבק איתו!. ד"א הייתי לוקח את B4 בעצימת עיניים אם היא הייתה מגיעה עם 6 כריות ובקרת יציבות. רבאק הקמצנות הזאת בשביל 2% משווי הרכב! אם היה מבחר של מנועי דיזל כמו באירופה לא הייתי מתלבט אפילו רגע. שגעון אצלנו במדינה. תודה!

אני יחסוך לך קצת זמן. בחודשיים האחרונים בדקתי ונסעתי על כל הרכבים הנ"ל + פאסאט. 1. פורד מונדאו - אחלה רכב, חסר כח יחסית לגודל. גדול מדי לטעמי. 2. מאזדה 6 - סחירות מדהימה אבל רכב מצועצע ולא מתקרב מבחינת נוחות למונדאו/B4/וולבו 3. B4 - אחלה רכב. ומתחיל מ-147,000 ש"ח. לפי שבדקתי את וולבו היה הבחירה שלי. 4. הונדה אקורד - החדשה עניה באיבזור וגדולה מדי לטעמי. 5. מאליבו - אחלה רכב אבל בעיר ישחוט בדלק. 6. וולבו S60 - אתמול נסעתי ברכב, אחלה אחלה אחלה רכב. הבחירה שלי. במיוחד שתמורת 9,500 ש"ח נוספים מקבלים אחריות ל-4 שנים ללא הגבלת ק"מ. מושבי עור, מאובזר מאוד. בטיחותי ומרשים. הבחירה שלי.

אתה מתכוון לזה? אני צריך לקנות את זה בעצמי או שזה מגיע עם הרכב?

שלום לכולם! אני מתלבט לרכוש את ה-וולבו S60 דגם 2.4L שמגיע אם רדיו דיסק בלי MP3 אבל אם אפשרות לחבר iPhone. לי יש iPhone והייתי רוצה לדעת איך זה עובד בדיוק. כמו כן האם אפשר להחליף את הרדיו דיסק בלי בלאגן לתומך MP3 במחיר שפוי. האם iPhone יכול להתחבר כדיבורית בממשק המדובר? תודה!

שלום לכולם! רבות התלבטתי מה לקחת ולבסוף נראה שאני ננעל על קבוצה 5 ואקח סובארו B4. ספורטיבי, לא מוחצן ואמין. שאלות: אני לא מצליח להבין מהאתר שלהם האם גירסה B4 2.0 Top כוללת מושבי עור או לא? מה זה Power Pack שמופיע בגירסה B4 2.5? מה ההבדל בין ה2.5 ל-2.0 ששווה 35,000 ש"ח ? (הגירסאות המאובזרות ביותר) מצורף החלק במפרט שמופיע תחת המחירון. המפרט שלהם לא עדכני לכמות הגרסאות שסוף סוף נוספו. אני רוצה דגם שכולל: 1. 6 כריות אוויר 2. מערכת VDC (בקרת יציבות) 3. מושבי עור 4. חלון בגג, יכול להיות נחמד אבל אפשר גם לעשות לבד איזה דגם אני צריך לבחור שעונה על ההגדרות האלה? ד"א האם ניתן להרכיב על הדגמים הנ"ל מיכל שנוסע על גז? תודה!

לא הייתי בוחר במונדאו מכיוון שהיא איננה חזקה כמו שתי הרכבים שציינת. אני התלבטתי גם כן אבל סוף לקחתי את המאליבו. ההנדסת חומרים לא קרובה לפאסאט אבל המנוע של המאליבו גם לא מתקרב לפאסאט (הרבה מעבר). דעתי הייתה, עד כמה שזה נשמע מוזר, הכוח של המאליבו מפצה על הרבה דברים ואחד מהם זה הפלסטיקה בחלל הפנימי. החלל הפנימי של המאליבו גדול בהרבה משל הפאסאט.

בכל המבחנים המונדאו לוקח בגדול מלבד ביצועים (היא יותר כבדה). קרא את הביקורת הזאת מאחד מכתבי עת הכי נחשבים באירופה. אני נסעתי על שתיהן ואין ספק שהמנדאו לוקחת ובגדול. 1. בטיחות - המנדאו קיבלה את מירב הכוכבים והניקוד רחוק בנק' אחת מהמקסימום. המאזדה 6 עדיין לא נבדקה בגרסה הנוכחית. 2. נוחות, מרווח פנים ותא מטען והעיצוב הפנימי - המונדאו ארוכה יותר ב-10 ס"מ ורחבה ב-9 ס"מ. תא המטען של שתיהן 500. המונדאו לוקחת. 3. סחירות וירידת ערך - מכיוון ששתיהן מאוד פופלריות בליסינג אזי הסחירות שלהן גבוה אבל למזדה יש יתרון קצת יותר גדול בעניין זה (קשה לנחש מכיוון שאלה רכבים חדשים) 4. חווית נהיגה - המונדאו מרגישה חזק על הכביש ומכובדת. המאזדה 6 זריזה יותר וספורטיבית יותר (גם במקרה) 5. מראה חיצוני - מאזדה 6 - מראה צעיר וספורטיבי. מונדאו - מנהלים מכובד. הבחירה האישית שלי הייתה מונדאו אבל בגלל זמני אספקה מטורפים (לליסנג) ירדתי מזה ובחרתי בשברולט מאליבו. המאזדה 6 יותר מדי מצועצע לטעמי מבפנים ומבחוץ. בהצלחה! ותתחדש!

לא התרשמתי מהרכב. אין לו את הכח שאני רוצה. תודה בכל אופן

אכן, אין ממש קשר בין הרכבים אבל אני אוהב לגוון. אם אני נתפס על משהו אני לוקח. האוקטביה RS הייתה מחזירה אותי 10 שנים אחורה (אני בסה"כ בן 28) וזה יכל להיות נחמד. אתמול בצעתי נסיעת מבחן על המאליבו החדשה. מאוד נהנתי מהמרווח הפנימי ומעוצמת המנוע. הרכב קצת מנותק יחסית לקאדילק שיושבת חזק על הכביש אבל העוצמה יותר חשובה לי. התברר לי שאפשר להתקין בארץ מושבי עור וחלון בגג. איפה בדיוק ??? בתוספת האופציות הנ"ל ובעלות של 3,400 ש"ח לחודש (כולל מע"מ) המאליבו נראת לי בחירה מצויינת בשבילי. האמת די התעייפתי מכל החיפושים האלה (כבר חצי שנה, ראבק!) ולכן סביר להניח שמיד אחרי שאחזור מחו"ל בעוד כחודש אני יבצע את העסקה. כחול כהה נראה מתאים לרכב הזה. תודה לכל המסייעים!

שלום ידידי היקר! מכיוון שאני יהודי ומכיוון שפלסטין שורף לי את הבית אני לא מוכן בשום מצב להעשיר קופה של נאצים. לכן, סקודה ירד מהפרק לא משנה איזה מכונית הם מציעים וגם אם זה בשקל שישים. יש דברים ששווים יותר מכך. אני יגלה לך סוד קטן. אם אתה מרשה לאנשים לדרוך אליך, הם ידרכו עליך ויזלזלו בכך. אם תעמוד על שלך, הם יכבדו אותך. הסוד הזה עובד על ילדים, מבוגרים, ערבים, האו"ם וכל מה שבאמצע. אני בדרך כלל אם מתעלמים ממני (זה לא קורה הרבה) קם והולך. אם אני רעב ועצבני, אני תופס את המלצר באוזן (מילולית) ומבקש שירות. אשתי בדרך כלל לא מסכימה איתי על זה ועושה בלאגן במסעדה. אני לא אוהב את זה. היא טוענת שמגיע לנו שירות כמו כל מסעדה נורמאלית. אני טוען שלמסעדה לא נורמאלית לא מגיע את הכסף שלי. אותו כנ"ל אם חברות מסחריות אחרות. אנשים לא מבינים שאדיבות ושירות הם אלה שגורמים לכך להוציא כסף. שום דבר אחר לא. בארה"ב מבינים את מצויין "הלקוח תמיד צודק". בארץ לקחו את המשפט הזה והוסיפו לו סיומת "הלקוח תמיד צודק מיד אחרי המוכר". אל תיתן לאף אחד לדרוך אליך. תתפלא כמה אנשים נהנים לעשות זאת....