nhftkvcreu

קודם כל תודה על התגובות. דניס: יכול להיות שמה שאתה אומר נכון לארץ אבל בחו"ל זה בהחלט לא כך: http://www.fordmondeo.org/forum/showforum.php?fid/183/ תודה, שי

ערב טוב, הזמנתי את הפורד מונדאו לפני כ-3 חודשים בגרסת טרנד x. אני אמור לקבל את הרכב בשבועות הקרובים. נתקלתי בשרשור באתר בחו"ל (פורום ספציפי של פורד מונדאו מכל השנתונים) שפתח אותו בחור המתגורר בישראל שטוען כי קיבל מכתב ממשרד התחבורה המודיע על החזרה של פורד מונדאו החדשה לתיקון מספר ליקויים בabs ושאר שונות. כמו כן ישנם הרבה דיווחים על תקלות כאלו ואחרות ברכב. בארץ אני לא מצליח למצא שום חומר בנושא (אולי כי אין מספיק רכבים על הכביש?) במקביל באתר יד 2 מפורסמות כ8-9 מונדאו חדשות (2008) למכירה. מה קורה פה? האם ניתן להסיק מכך על איכות, אמינות הרכב וסחירותו בהמשך (אני לקוח פרטי וזה חשוב לי)? סה"כ עד כה כל הביקורות מהללות את הרכב כמו גם המלצות חיוביות מאד מחברי הפורום. האם יש בעלי מונדאו בפורום שיכולים לשפוך אור על הנושא? אשמח לשמוע הערות/הארות כי למען האמת זו פעם ראשונה שאני רוכש רכב חדש ולא הייתי רוצה להינזק בגלל חוסר נסיון או ידע. המון תודה (:

היי, את האאוטבק אינני מכיר ולכן לא אוכל לחוות דעה. לגבי המאזדה 6 הייתי בדילמה שלך אבל מול המונדיאו החדשה ולבסוף החלטתי מונדיאו. ובכל זאת אחרי 2 נסיעות מבחן במאזדה 6 ואין ספור פעמים באולם התצוגה אלה רשמיי: 1. בטיחות- המאזדה מצויידת באביזרי הבטיחות העדכניים כלומר 6 כריות אוויר ומע' בקרת יציבות ובלימה. היא עדיין לא נבחנה במבחני ריסוק אך כולם מצפים לציון גבוה. 2. דינאמיות- לא לקחתי את המאזדה לנסיעה בכביש מפותל ומאתגר אך התרשמתי לטובה מהכוח הזמין שמופיע בסל"ד גבוה. מבחינת האצה ממצב עומד היא לא מרשימה במיוחד לדעתי אך זה משתפר מאד אם משתמשים בטיפטרוניק. מעבר לזה המאזדה שקטה מאד, מרגישה די יציבה וגם די נוחה ורכה מבחינת המתלים. 3. פנים מפנק- זה עניין סובייקטיבי. הייתי אומר שהפנים די סולידי, נינוח ומעוצב בטעם. חלק טוענים שההרגשה היא "פלסטיקית ושברירית" אני לא מצאתי זאת כך ולטעמי הפנים של המאזדה מעוצב יפה יותר מהפנים של המונדיאו באותה רמת גימור. 4. אמינות- אין לי נסיון עם מאזדה אולם מקריאה ברשת לגבי הדגם הקודם (אותו מנוע) לא היו אילו שהם תקלות מיוחדות או בעיות אמינות בולטות. 5. אחזקה- המאזדה יקרה מעט בעלויות הביטוח לעומת המתחרות. ההצעה הכי טובה שקיבלתי לביטוח מקיף הייתה 3700 ש"ח 6. אישית אני הייתי לוקח את גרסת ה-5 דלתות. יפה יותר, פחות שכיחה, ופונקציונלית מבחינת תא המטען. 7. החיסרון היחיד לטעמי במאזדה הוא הגודל הפנימי שלה. במידה והילדים יושבים מאחור ואשתך לפנים לא חושב שההרגשה תהיה שונה מהמונדיאו שלך. אצלי שאשתי יושבת מאחור עם הילדים ההרגשה הייתה די צפופה ולמעשה לא שונה מהפורד פוקוס שבה אני משתמש עכשיו. מקווה שעזרתי, שי

הי, לדעתי המשלוח של יולי כבר סגור מבחינת הזמנות. לגבי המשלוח שלאחריו התאריך עדיין לא ידוע. לפותח השרשור, עוד נקודה שכדאי לקחת בחשבון היא נושא הסחירות/ירידת ערך. בין 2 הרכבים שציינת המאזדה בהרבה יותר סחירה ותשמור על ערכה טוב יותר. לטויוטה הספציפית אין שוק מוצלח בארץ ומחירה יהיה בהתאם. אולי זה ישתנה בדגם שצפוי להגיע (: בהצלחה, שי

המון המון תודה חברים על התגובות. בהחלט עוזר לראות את השיקולים לכאן או לכאן... מבחינת השיקול של עלויות אחזקה שעלה כאן היות וממוצע הק"מ השנתי שלי הוא כ12000 אני מניח שעלויות הדלק יתקזזו מול עלויות הביטוח היקרות יותר של המאזדה (התכוונתי לקחת מנוע 2.0 דרך אגב). מבחינת הנושא הרגשי אין ספק שעל פי מראה חיצוני/פנימי בלבד המאזדה "מרגשת" אותי יותר. אני חושב, ויותר אחרי קריאת התגובות, שהכי חשוב לעשות נסיעת מבחן במונדאו לפני החלטה סופית. ולכן, ביטלתי כרגע את ההזמנה למאזדה ואקבע נסיעת מבחן למונדאו בהקדם הקרוב. כיף שיש כזה פורום שי

תודה אבי... המאזדה זמינה כרגע במלאי בצבע שאני רוצה. המונדאו אכן אמורה להגיע ביולי הקרוב. כנראה לקראת סוף יולי... כל טוב, שי

הי לכולם, עד שלשום התכוונתי לרכוש את המאזדה 6 החדשה בגרסת 5 הדלתות ורק נותר היה לבחור את הצבע טלפון מפורד ביום ה' שינה את התמונה. היות והייתי ברשימת המתנה על המונדיאו התקשרו אליי ועדכנו אותי שמגיע משלוח מצומצם בסביבות יולי ועליי לקבל החלטה מידית. מדובר על הטרנד x 4 דלתות. כרגע אני עם 2 הזמנות פתוחות במאזדה ופורד ואני חייב לבטל אחת מהן מחר. המונדאו אגב בצבע אפור רועם... הייתי חייב להחליט על הצבע טלפונית אז אם מישהו ראה אותו ויכול לחוות דיעה אשמח מאד? חרשתי את האינטרנט בסוף השבוע. בארץ כולם תמימי דעים לגבי עליונות הפורד, בחו"ל זה כבר סיפור אחר והרושם הוא שהמאזדה מובילה במעט בדעת הקהל ובוחני הרכב. במיוחד בסעיף התנהגות הכביש. על המאזדה עשיתי 2 נסיעות מבחן ומאד נהניתי. על המונדאו יצא לי להיות נוסע מאחור בלבד... מהם סדרי העדיפויות שלי: 1. בטיחות/אמינות- היות והרכב מיועד להיות רכב משפחתי 2. נוחות, מרווח פנים ותא מטען והעיצוב הפנימי. 3. סחירות וירידת ערך (היות ואני רוכש באופן פרטי) 4. חווית נהיגה 5. מראה חיצוני (פעם המראה היה הכל ) האם יש מבין חברי הפורום שנהגו או שנוהגים באחת או שתי המכוניות ויכולים לחוות דיעה אובייקטיבית? ההתלבטות היא מאד קשה ואשמח לשמוע דיעות נוספות לכאן או לכאן... המון תודה שי

תודה דניסאן וSlava_RC על תגובתכם. אני מאד מקווה ומתפלל שהבעיה היא בכיוון שתיארתם ולא מדובר בבעיה בגיר עצמו. אם אכן מדובר על בעיה בחיישן/מחשב מה לדעתכם סדר גודל מחיר שצפוי לתיקון? אשמח להמלצות על מוסך פרי מוטורס בפ"ת. אני מתכוון לקחת לשם את האוטו כי זה במרחק נסיעה סביר. שוב תודה שי

שלום לכולם, זקוק לעצתכם ועזרתכם בדחיפות. ברשותי פורד פוקוס 2001 58000 ק"מ. לפני כשבועיים נדלקה נורית אזהרה צהובה של תיבת ההילוכים בזמן נסיעה. במקביל ההילוך נתקע וגם הספידומטר. עצרתי לכמה דקות ולאחר מכן המשכתי לנסוע והנורית כבתה והרכב נסע כרגיל. אתמול שוב התופעה חזרה על עצמה. זה מתחיל במעין דפיקה/מכה במעבר מהילוך ראשון לשני ואז נתקע ההילוך והסיפור מתחיל. כשאני יורד ממצב D בתיבת ההילוכים ונוסע רק על הילוך שני אז הכל פיקס. מה דעתכם? האם נתקלתם בתופעה דומה? לגבי מוסך: האם כדאי לנסוע למוסך או לבקש גרירה? ודבר אחרון אבקש את המלצתכם למוסך אמין ובעל נסיון בתחום. אני גר באיזור קרית אונו... חשבתי על מוסך עד רעננה שהוא מורשה פורד שעל פי האתר שלו והמלצות גולשים עושה רושם של מוסך מקצועי ואמין? עד כה טיפלתי במוסך פרי בפ"ת אבל לא הייתי כל כך מרוצה מהטיפול האחרון (זה לא הזמן לפרט...) המון תודה, שי

הי, אז לאחר לבטים ארוכים החלטתי לקפוץ למים ולרכוש רכב חדש. הרכב שנבחר הוא מאזדה 6. הייתי היום בנסיעת מבחן שניה. הפעם כדי לקחת את "ראש הלשכה" ואכן אשתי נהנתה ונתנה אור ירוק ההתלבטות המשמעותית, וזו הסיבה שאני מעלה את ההודעה, היא האם באמת קיים ערך מוסף ברכישת גרסת ה-5 דלתות שמהווה תוספת של 7000 ש"ח (סה"כ 154k לפני רישוי ומיגון). התוספת היא עבור חישוקי מגנזיום ובעצם עבור השינוי העיצובי... מעבר ליתרון הפונקציונאלי, אציין שלטעמי גרסת ה-5 דלתות יפה יותר, ומעניקה מראה יותר ספורטיבי, מעוגל "ונכון" יותר מבחינת הפיניש מאחור. אבל המראה הוא לא הכל מה שאומר איש המכירות הוא שהיתרון הגדול ברכישת 5 דלתות היא הבידול בעצם מגרסאות הליסינג. הוא טוען שגרסת 5 דלתות שייכת באופן מובהק למגזר הפרטי ובעצם מבדילה אותי קצת מ"העדר" שזה מהווה יתרון גדול במכירה עתידית. לדעתו ברכישת גרסת 4 דלתות אקזקיוטיב ישנה סבירות גבוהה שלקוח יעדיף לרכוש רכב ממגרש הליסינג בהנחה מאשר מפרטי. זאת בהנחה ששני הרכבים שמורים באותה רמה פלוס מינוס. הוא טוען שבתקופת האחריות הטיפולים גם מפרטי וגם מליסינג מבוצעים באותם מוסכי הסדר ומקבלים את אותם חלפים... מה דעתכם? האם זהו בולשיט מכירתי או שיש הרבה אמת בדבריו? אשמח לשמוע כל שיקול שעולה בדעתכם... המון תודה, שי

תודה... ניסיתי להתקשר לסוכנות פורד בכדי לברר אם נותרו עוד דגמי 2008 2.0 במלאי לפני מתיחת הפנים, לצערי אזלו כולם נשמע שעשית יופי של עסקה לגבי המונדאו רק לקראת יולי-אוגוסט תתקבל תמונה ברורה יותר לגבי מצב המלאי. מצב זיפת... תתחדש שי

תודה cobraf על תגובתך. השכלתי... עשיתי אתמול נסיעת מבחן על המאזדה 6 החדשה (2008) ומאד נהניתי. לא להאמין איזה הבדל ה27000 ש"ח עושים בין הפוקוס 1.6 בגרסה המאובזרת למאזדה. תנוחת נהיגה נוחה מאד ולא נמוכה מידי, מושבים מפנקים, עיצוב פנים איכותי המשדר מכובדות, בידוד נהדר של רעשים, אחיזת כביש טובה מאד עם היגוי מדוייק ומהנה. מנוע עצל מעט בזינוק וסלדים נמוכים, אך בסביבות 3500-4000 סל"ד מתעורר לחיים בשאגה נעימה... האם אפשר לשאול cobraf מדוע קיבלת החלטה על פוקוס 2.0 ולא מונדאו או מאזדה 6? סה"כ הפער די קטן במחיר... תודה (: שי

שלום לכולם, לפני כשבועיים פתחתי כאן שרשור לגבי המלצתכם לפוקוס חדשה 1.6 או משומשת 2.0. עזרתם לי המון והעליתם נקודות חשובות שיש לשקול. מאז עשיתי נסיעת מבחן בפוקוס 1.6 ומאד התאכזבתי מבחינת הביצועים בעיקר נושא התאוצה וגם מבחינת רמת הגימור הפנימית ובידוד הרעשים. בתצוגה של פורד ראיתי גם את המונדאו ומייד נדלקתי מרווחת, מאובזרת מבחינה בטיחותית, מהנה לנהיגה, ביקורות מהללות ותג מחיר "שפוי". הבעיה היא שלא ניתן לבצע הזמנה אפילו, מכיוון שהיבואן לא יודע אם יגיעו רכבים בעוד חצי שנה, 10 חודשים או יותר. זה נשמע הזוי, בן אדם רוצה לרכוש רכב ב150000 ש"ח ואומרים לו "מצטערים לא מוכרים" לכן, נותרתי עם מספר התלבטויות שאני מקווה שתוכלו לעזור לי בהם: 1.אפשרות אחת היא לרכוש מאזדה 6 משנתון 2004-2006 מנוע 2.0. האם הרכב משתווה מבחינה בטיחותית למונדאו או פוקוס ברמת כריות אוויר? האם קיימת מע' בקרת יציבות? איך הוא משתווה מבחינת גודל, נוחות וחווית נהיגה? 2. אפשרות נוספת היא פוקוס 2.0 מודל 2008 שמוצעת למכירה בטרייד אין. לדברי הטרייד אין מדובר על רכב מפרטי עם 8000 ק"מ. המחיר הוא 129K. האם זה לא חשוד מידי שמוכרים רכב כל כך חדש? איך ניתן לוודא שלא נופלים בפח? האם המחיר הוא ריאלי כי לא נראה לי הגיוני שרכב שמחליף יד יאבד רק כ-6 אחוז ממחירו? נראה לי יותר הגיוני הכיוון של 10-15 אחוז. מה דעתכם? 3. למצא פוקוס משנתונים 2004-2007 מנוע 2.0. לצערי נראה לי שרכב כזה הוא די נדיר. איפה לא חיפשתי ואני לא מוצא... יש למישהו רעיון? אלו ההתלבטויות אשמח לשמוע את שיקול דעתכם והמלצותיכם... בברכה, שי

הי, תודה על תגובתכם לצערי נודע לי כי הפוקוס 2.0 2007 הוא בגרסת 5 דלתות ולא 4 כפי שהייתי רוצה sronis- תודה על ההסבר המלומד לגבי קביעת מחיר המחירון vik014- אילו חלופות יש לדעתך במחיר של הפוקוס 2008 1.6 שנותנות כזו נוחות נסיעה, מרווח פנים ואבזור בטיחותי? bar72- האם הלוואה בריבית פריים מינוס חצי נחשבת לחבילת מימון נדיבה? כי זה פשוט מה שמציעים בסוכנויות תודה, שי

תודה רוני, אתה מעלה נקודה חשובה מבחינתי ומעט לא ברורה לי: כלומר, רכב שנמצא על הכביש ממאי-יוני 2006 אולם ברשיון הרכב רשום מודל 2007 צריך לעלות משהו כמו 111K למרות שמחירון לוי יצחק מפרסם מחיר של 117K? איך מציגים זאת בזמן המשא ומתן עם בעל הרכב? האם זהו חישוב מקובל? תודה, שי