shibby

מיקי, אתה מכיר את איציק? כי אני יודע שאין לו חנות ואין לו כלום, רק אתר. לגבי המחירים בארה"ב, אם זה המחיר באינטרנט כנראה בחנויות ניתן להשיג אותו ב 200-300 דולר תלוי בחנות, ולזה תוסיף בין 5-9 אחוז מיסים מקומיים שיוחזרו לך אםתבחר להכיזו בכניסה לארץ.

לגבי מגבר, מה צריך לחפש יותר גבוה?? עוד פעם עם הגדרות של מגבר איכותי יותר? בגלל לשהוא עולה יותר / מחברה "נחשבת" יותר לא אומר שהוא "טוב" יותר. לגבי סאב, הדעות חלוקות ומורגשות, זה פשוט עיניין שלך וזה החלק שהכי קל לשמוע הרבה ממנו ולבחור. בין אם במפגשים או בכל חנות שמכבדת את עצמה. ולכן הכי כדאי שאת החלק הזה במערכת תיבחר אתה, לפי שמיעה במצב שלך. למעשה זה מצב אידאלי לבחירת מערכת, ולא קריאה בפורום מן הסתם, אבל לבדוק ולהרכיב כמה רמקולים שונים זה לא פרקטי לרוב האנשים.

זה נכון גם לגבי טויטרים? איך ניתן לעושת זאת עם טוויטר זה לא יפגע בו (כלומר הוא לא יסיים את הבדיקה)?

זווית הצילום? אני צוחק, רואים שההיט סינק שונה במעט. אחד הוא הדגם הישן עם הקרוס הקבוע והשני הדגם המעודכן עם נתוני ה CEA2006 והקרוס המתכוונן. זה מה שאני מסיק באופן הגיוני, אין לי מושג בתכלס

קומפוננט טוב מאד ומגבר שיתאים לחבילה. את ה P1 לא הייתי לוקח בשום מצב. ה P2 מעט יותר מתאים אבל הדעות חלוקות. את האינפיניטי אני לא מכיר בכלל. תוסיף לרשימת הסאבים את ה סרווין ווגה למיניהם, סאבים טובים מאד. או פיניקס גולד גם כן לדעתי סאבים מעולים. וגם פייז סאבים טובים (משמועות ולא מניסיון). ושוב אני אמליץ להתקין הכל מלבד סאב ואת הסאב להוסיף אחרון כי הכי קל בעולם לעבור אחד אחד ולבדוק מה הכי מתאים לך.

הייתי אומר מערכת מאד "תקציבית" אני מקווה שלפחות שילמת מחירים נמוכים על הכל... באופן עקרוני הכיוון אמור להיות עם נטיה קדימה (אמור להיות רק מקדימה אבל לא משנה). לגבי הסאב אולי הוא בתיבה שלא מותאמת לא.

בתקציב הזה: קומפוננט מורל הייבריד דור קודם ב 1400 ש"ח. יש בפומפה. 1000 במגבר זה ה JBL מהדיוטי פרי, עולה 200 דולר. אם אין גישה לדיוטי פרי אז יש למצוא אותו ב 1100-1200. סאב בתקציב הזה זה לדעתי סרווין ווגה HED או V-MAX או פיניקס גולד R או ZR או XENON. זה הכי פשוט לשמוע ולבדוק מה מתאים לך. אגב את האחוריים אתה לא "צריך".

אתה רואה אנחנו כן מסכימים ואוטו הוא לא חלל אטום. חלונות ופנים האוטו לא יתנהגו כמו קירות בשום מקרה, איטום או לא איטום. מאיזה רמה זה לא שמיע? מאיפה אין הבדל אמיתי (ולא פסיכולוגי)? למה זה בעצם? אל תשאל אותי

אם MAX זה כפול 2, PMPO זה משהו כמו כפול 12 תיקחו את ההספק של המגבר ב 2 אוהם כפול 4 ערוצים וכפול 12 וזה פחות או יותר מה שמקבלים. למרות שהבנתי שאין פקטור מסויים לגבי PMPO ו RMS פשו אני זוכר שניסיתי עם כמה דברים והיחס הזה עבד

תאמין לי, אני יודע... לפי המערכת הנוכחית המערכת שלי הייתה סה"כ רמקולים אחוריים בלבד 6.5 של קנווד. וחשבתי שזה טוב! ואתה לוקח את מה שנאי אומר ל"אקסטרים" אני אומר שהוספת רמקול קטן ועדין למערכת קיימת ומורכבת שמחפשת מעט יותר עוצמה זה אפשרות. אם חושבים על לשים אחוריים לפני הקניה ברור שמומלץ רק קדמיים טובים יותר. והמטרה היא שהצליל כן יהיה מעוות! חלש מעוות ומדמה החזרים בחדר או אולם קונצרטים. רק החזרים! כלומר חלש מאד.

ובתור מישהו שקורא באותיות הקטנות 800W או רמקוליםשל מחשב של 2000W חושב שזה אחלה תקן

אין בעיה עם זה שהמגבר הוא חלש, במחיר הזה זה מה שמקבלים. הבעיה האמיתית היא שאנשים רצים לקנות פיוניר 6*9 (500W) וסאב פיוניר (800W) וזה יוצא סה"כ 1300W זה אומר שאפילו צריך להיזהר בכיוונים! LOL בכל מקרה כל (רוב) מי שיבוא להתקין את המגבר הזה בחנות יקבל על הראש מהמתקין, שישכנע אותו לקנות מגבר חדש בעלות גבוהה בחנות שלו...

אתה מדבר כאילו אני תומך בכך, אני פשוט מציג את הצד השני בכל אופן. את הדברים האלו אני אומר בדיוק! למעשה אני חשוב שיש לי תגובה בנוסח זהה ... אבל לצורך דיבייט טוב צריך שני צדדים ולא תמיד יוצא לכל אחד להיות בצד שבו הוא באמת תומך, או לפחות כככה זה היה בתיכון. בכל אופן, אתה יכול להשוות עלות של רמקול אחורי סביר שיתן הרבה סאונד סביר למערכת ממוצעת שמחפשת ווליום ולאו דווקא SQ לשיפור מערכות כללי? 500 ש"ח מול כמה אלפים? וגם במערכת SQ בינונית שרוצה יותר ווליום הוספת סט אחורי שחתוך נכון במשחקי עוצמה ופאזות נכונים יכול להוסיף. או לפחות כך שמעתי (הכוונה לא ברכב אלא מאנשים).

בהצלחה! אמור להיות ממש טוב! למרות שלדעתי אתה נכנס פה להוצאה גדולה של התקנה וכיוונים בנוסף לעלות הסט. היכן אתה רוצה למקם את ה 4 אינצרים? ואיפה את ה 6?

קרוס לא יוצר נתקים או קצר בנקודות מסויימות (בשיפוע מסויים כמובן) ע"י שימוש בקבלים או משרנים. משום שקבל ב AC לא יכול ל"עבוד" בתדרים נמוכים הוא יוצר נתק ומשרן עושה אותו הדבר לתדרים גבוהים. משחקי התנגדות הם יותר בכדי ליגרום להתנגדות ספיצת של 4 אוהם מסט שמורכב מ 4+4. עריכה: כשחושבים על זה אנחנו אומרים אותו הדבר אז שכח מזה... בכל זאת 3 בלילה.

בשום מקום לא אמרתי לשים מאחור רמקולים גדולים או חזקים. ולפעמים הוספת רמקול מאחורה זה שיפור קטן בזול מאד לעומת שיפור קטן במחיר גדול. למען הרקורד, לי אין ולא יהיה רמקול מאחור לאחר שהבנתי מה זה במה. אבל יש אנשים שזה חסר להם ויש אנשים שבטוחים שככה שומעים יותר טוב (בין אם 4 אינץ חתוכים נכון ואיכותיים או 6*9 בפול ווליום...) וככה זה

כשהתכוונתי ל rear fill התכוונתי למשהו קצת יותר "מקצועי" בהנחה וכל שאר המערכת כבר "טופלה". יש תחום תדרים מסויים שחוזר אילנו מקירות החדר או האולם ובאוטו יש בעיה בגלל מיקום הרמקולים ומבנה האוטו. מאחור צריך רמקול שיפיק תדרים שלא נמוכים וללא גבוהים, באמצע. וגם זה בווליום נמוך, בלי למשוך את הבמה או להעניק אושר ליושבים מאחורה. רק לתת מעט השלמה לאודיופילים http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/01-07-2002-Theory-Rear-Fill.html

מפצלת? בכל מקרה, יש הרבה חברות, יש הרבה דגמים. קשה מאד לדבר בכלליות!

מגבר יש לו, קומפוננט הוא מחפש לגבי הגבהות, אפשר לשים הגבהות פשוטות מאחורי הגריל המקורי ולא רואים שום דבר, זה אמור לעלות גרושים במקרה הכי גרוע 50 ש"ח. לא יודע מה אפשר או אי אפשר, תלך לאחד המתקינים המומלצים פה (רמי קראדי, עופר, אקא, סאונדר...)ואני בטוח שתקבל עזרה.

לדעתי סאב זה כן ממש ממש קריטי, אתה שומע מוסיקה לא? ובמוסיקה יש תדרים נמוכים מכאן שצריך סאב שינגן אותם. סאב תפקידו לנגן את התדרים האלה, ולא להדגיש אותם כמו שהרבה חושבים. ולכן כן צריך אותו במערכת. יש אנשים שאוהבים לקל סאונד מלא יותר והרגשה מציאותית יותר ולכן שמים מאחורה רמקולים טובים וחלשים מאד שמטרתם להשלים את הסאונד מאחורה ולהעניק תחושה של חדר יותר מאשר מכונית. ואכן התקציב פעוט, הייתי במקומך חוסך קצת על הד יוניט, תפזר את התקציב שלך טוב יותר. לדעתי רמקולים-1000 (מורל דוטק MK II) מגבר-1000 (JBL מהדיוטי פרי, אם אין גישה לדיוטיפרי אז אולי לאנזר או מאק אודיו או מאגנט אני לא הכי מתמצא בדגמים שלהם) סאב-800/1200 (לטעמי סאבים של סרווין ווגה, HED לתקציב נמוך ו V-MAX לגבוה. יש גם אפשרות לסאב שלדעתי טוב יותר באותו המחיר מבית פיניקס גולד, אוקטן R או ZR או XENON) הד יוניט 1000 (פיוניר 4700 או JVC מקביל...אם אתה רוצה משהו יותר טוב אפשר מיד שניה) וזה בהנחה ואתה יכול להתקין לבדך, אחרת תצטרך להוסיף כסף להתקנה.

מוזר שחברה כמו אוריון לא מעדכנת אתר, ביחוד בנוגע למגבר שנמכר דיי הרבה.

אם אתה מחפש תמורה למחיר אתה מחפש אותה במקום הלא נכון ואולי תיתן תקציב ומה אתה רוצה מאשר לשאול שאלות על חברה שהיצע המוצרים שלה בארץ הוא מעל 20 דגמים חדשים.

באופן עקרוני הייתי נשאר לצדד באתר החברה. אבל עם ביטחון כזה כנראה ראית ובדקת בעצמך. מצטער אם הטעתי מישהו.

לגבי הקאפה תסמוך עלי לגבי המגבר, ייתכן והקאפה הוא D2 ואז אין בעיה. אני יבדוק את הקאפה לפני הנסיעה בכדי לדעת מה לקנות. אם לא קאפה אתה שומר לי ZR D2 או D4!

ציוד נהדר וציוד זבל! אולי תיהיה קצת יותר ספציפי? דגמים? גם ככה יש לרוקפורד המון דגמים בהיצע.