ואם אני גר בנתניה? אני אומר רעננה בא טוב רמת גן.....אתה מבין לאן אני הולך.
משום שהיה מפגש אחד כבר בראשון זה פייר שיהיה אחד ברעננה, לא ילך טוב נמשיך כם מפגשים ברמת גן או ראשון
לא
מפגש ברמת גן יהיה עוד שבועיים שלושה, ואחריו בראשון, השבוע זה ברעננה
ודי לנסות לשנות את זה, זה הדבר הכי פיירי והגיוני לעשות...
(ורק למען הרקורד אני מעדיף רמת גן.)
לא, לא ניתן להבדיל בין 0.00001 ולבין 1.
התקן CEA מלבד מתח הכניסה הגבוה מידי (14.4) מייצג את מה שבאמת מקבלים ברכב.
והעניין של העיוות זה לא כזה שחור ולבן, זה עניין של הגבלה ולא תוצאה.
בהחלט, זה נקרא הגברה אקטיבית.
צריך 4 ערוצים לקומפוננט, משהו באיזור ה 50-60 למיד ו 20-40 לטויטר וקרוס חיצוני אקטיבי שיעשה את החיתוכים (אם אתה מעוניין אני מוכר אחד ).
מניסיוני, כל תדר שהשמיעו לי (בווליום סביר ולא גבוה במיוחד!) מעל 16.5-17 קילו ולא שמעתי או הרגשתי כלום.
תדרים נמוכים מ 20 בד"כ יוצרים רעידות במושב או קרקושים.
רק לי זה ממש צורם?
אי אפשר לדעת על "פירוט" של סט ע"פ הנתונים! ובטח שלא ניתן להסיק כלום מתחום התדרים (כל מה שמעל 17 או ליתר ביטחון 20 קילו הרץ ממש ממש לא משנה לנו).
20% זה לא הכי זניח...
אני אישית שונא נורמה, אוהב להיות "שונה" (לפחות בדברים שאני קונה ) ובכל זאת יש לי (או לפחות חלק) פולס. הכי טוב שנכנס לתקציב שלי בזמנו.