Jump to content

bagira

אחראי ראשי
  • הודעות

    20,460
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי bagira

  1. ב VAG ישנות (לך תדע, אולי עד היום) היה באג שכשאתה מכבה את הרכב עם איתות עובד, הוינקרים של הצד המאותת דולקים קבוע. השוק היה לגלות שזה לא באג, זה פיצ'ר!
  2. לשימחתי הרבה, מזה 12 שנים, האביזר המיותר ביותר ברכב היא המצית. מעבר לזה, היה לי בטנדר סאניאנג כפתור ליד ידית ההילוכים לנסיעה מיוחדת בשלג, מעולם לא נגעתי בו.
  3. באמת תגלית המאה, הולכי רגל עוברים שלא במעבר חציה, אני מבין שבשלב הבא התרסקויות מסיביות כי "הרכב הלא אוטונטמי לא נתן זכות קדימה"...?
  4. לי המקרה דווקא מתקשר לוא דוקא לכשל של מערכת האוטונומית אלא יותר לסרטון וידאו שראיתי לאחרונה ובו מכונית אחר מכונית נבחנת למערכת הבלימה האקטיבית שלה ורובן דורסות את הולך הרגל. זאת מערכת שלפחות עפ"י טענות היצרנים, אמורות להיות מורכבות ויעילות בהרבה מאוד רכבים שכבר כיום על הכביש.
  5. אני חושב שאתה טועה. אני בפרוש מכיר מקרים שיבואן אוסר על מוסך מורשה שלו לטפל בדגם ספציפי ממבחר הדגמים כי לא עברו הכשרה (כמו לדוגמא אבארט' ו WRX ).
  6. מחיר הטיפול מפתיע אותך (והוא באמת מאוד יקר), אנימנחש שמדובר בסה"כ בטיפול ראשון? אם כן, למה דרושה החלפת פלאגים? כנ"ל לפילטר דלק? בכל מקרה, בקש הצעת מחיר כתובה כי ביחס לסגמנט ולעלות הרכב, מדובר בטיפול יקר מאוד! מעניין איפה ה"הפתעה" שם. כמו שאמרו לך, בין בלמים ובין אחריות אין קשר ואותם אתה יכול להחליף בכל מוסך ובכל חלק (לא שאני חושב שיש ל MG חלפים לא מקוריים). הערה נוספת, MG3 נמכרו עם אופציית טרייד אין במחיר מחירון, בדוק שאין לך שם הפתעה של "טרייד אין במחיר מחירון רק לרכב שטופל במוסכים מורשים".
  7. כי זה מחוץ ל"גבולות הגיזרה" של הסגמנט. כי 80 זו ברירת מחדל כש"תקועים עם המוצר". כי ייתכן וזה משקף רווח שאם הוא התחשיב מלכתחילה, זה עלול להפוך את הרכב ללא ריווחי ליבוא. בקיצור, לדעתי, 90 למה שהיא נותנת זה תמורה הולמת. אבל המציאות קצת שונה, גם ב 80 אני לא רואה שהמלאי עף מהמדפים כך שאולי הבעיה היא יותר שורשית ממחיר בלבד.
  8. ב 80 אולי הגזמתה, אבל לדעתי גם ב 90 יכול להמכר סבבה.
  9. יש שם מרווח. למגבר כמובן אין בעיה, בנוגע לסאב, שכחתי לציין שזה מהדקים האלה שמתקינים מאחורי גב המושב בטנדרים. בכל מקרה, ברכב לא יהיה מושב אחורי אז בכלל אין בעיה, ציינתי רק את המיקום בשביל ההבנה לגבי אורכי הכבלים הדרושים להתקנה.
  10. ברכב כרגע רמקולים מקוריים ו HU רדיו דיסק ישן פשוט. צריך להתקין בה: מולטימדיה (יש מקום מובנה בסובארו ל 2DIN). מגבר+סאב (ימוקמו מתחת למושב האחורי) דלתות קדמיות (2 קומפוננטים +2 טוויטרים) 2 הקומפוננטים צריכים לקבל הגברה. דלתות אחוריות, לא החלטתי אבל בוא נגיד עוד 2 רמקולים. מצלמה אחורית. את כל הציוד יש לי, כולל כבלי התקנה שפורקו מהרכב הקודם. מה אמורה להיות עלות התקנה שכזו?
  11. או בקיצור, כל ההתפלפלויות לא משנות כלום, הכל קם או נופל על המחיר ופה עם הטיפו, הוא לא נופל, הוא מתרסק!
  12. אם הבנתי נכון והרכב עוד באחריות, מוסך רון הוא לא האופציה הנכוונה.
  13. אין מה לעשות בנידון אז שיקחו את הרכב, יחזירו כסף ושילך לקנות מחברה אחרת. מה זה אין מה לעשות? דטונציות כאלה גומרות מנוע! שלא תעיז. אם תשנה תוכנה, באותו רגע, אתה האשם!
  14. 20 אלף? זה לא 205GTI. המציאות יותר קרובה לדוגמא השניה שנתת.
  15. ישה, שאלה שהולכת ככה, הכניס הרכב למוסך, קיבל דיאגנוזה שהלך מנוע ושהעלות היא 15 אלף. החליט לא לתקן, מוציא הרכב מהמוסך והפלא ופלא, 3 חודשים אחרי זה הרכב עדיין נוסע כמו פנתר הרים סיבירי. על כמה הוא יכול לתבוע את המוסך על "דיאגנוזה שגויה"?
  16. בוא נחריג לרגע את ה S2000, יש בודדות בארץ והרכב הוא רכב ספורטיבי מאוד ולכן המחירים מוטרפים. בנוגע לצמד הגרמניות, יש מספיק אקזמפלרים מהן ולכן לא רואה סיבה לשלם פעמיים מחירון, במיוחד כשאתה לוקח בחשבון שבפיצוי בעת גניבה/אובדן, את אף אחד לא מעניין כמה שילמת, אתה תקבל מחירון!
  17. יועץ טוב שווה את משקלו בזהב, הבעיה שהשוק הזה סובל בדיוק כמו שוק הקאוצ'רים הפרטיים, מלא שרלטנים שלא ממש יודעים מה הם עושים ואומרים. לי היה יועץ במשך שנה (זה היה מזמן) שכל הדחיפה שלו הייתה תמיד לכוון רישתי (לא מבחינת התרחבות והקמת רשת אלא עצות ייעול שלקוחות מעולם ניהול הרשתות) ולא ממש תאמו צרכים של חנות פרטית.
  18. ישה, אני לחלוטין מבין את החשבון שלך ואת הרציונל המשפטי שלך וגם מקבל אותו. אבל כידוע, אתה תמיד יודע איך אתה נכנס לבית משפט, אתה לא יודע איך אתה יוצא. הצעד הרציונלי המקובל במקרה של פות"ש הוא להשקיע 500 שקל ולגרור למוסך אחר לחוות דעת נוספת. להחליף רכבים כמו שהוא עשה ולתבוע מהמוסך 50 אלף שח למימון ההרפתקאה הזו עלול בהחלט ליצור מצג של "עשיית עושר ולא במשפט" ובעיטה בתחת ע"י השופט.
  19. אתה יודע מה, אני כלל לא בטוח שישלם גרוש.
  20. עקרונית, אתה צודק. מעשית, לא בכדי כתבתי "מיגרש השדים". you have a friend in the migrash
  21. מי, איך ולמה תובעים שוטרים? המצלמות משמשות לתיעוד העבירה.
  22. תביעות נגד?
  23. ממש "מיגרש השדים", הצליחו להפתר מה"בונבוניירה". אבל זה לא מפתיע, השלט היפה והעניבות קליפס שמכריחים אותם ללבוש זה רק תפאורה, מאחורי הקלעים, זה מגרש נתנייתי לכל דבר. וכאילו...ברור לחלוטין שלובינסקי ידעו על התקלה בגיר, שאם לא כן, הרכב לא היה מגיע לקטגוריית ה"AS IS" מלכתחילה.
  24. bagira

    CUPRA: a new brand is born

    קצת מצחיק שמי שמעיר על עניין הערסים, שניהם נוהגים במותג שסבל שנים מהקטע של ערסים...נו, שויין.
  25. ישה, בעיני רוחי, אני רואה במשפט את העו"ד של בעל המוסך (או השופט כמו שהרבה פעמים הם אוהבים להתערב) שואלים את התובע "למה לא גררת ב 300 שקל את הרכב למוסך אחר לחוות דעת שניה?" אם על התשובה הזאת הוא יגמגם, הלך כל הקייס.
×
×
  • תוכן חדש...