shimshia

שלום חברים, יום למחרת (חמישי שעבר) חזרתי אל החשמלאי שהחליף לי יום לפני את האלטרנטור. אמרתי לו שהבעייה חזרה על עצמה. נראה היה לי שהוא לא יודע מה לעשות. הוא פתר את עצמו בכך שהתחבר למחשב האוטו ואמר שהוא עושה עידכון תוכנה. שעה לאחר שיצאתי מהמוסך, שוב החלה להידלק נורית low battery עם ציפצוף כל יום, כאשר היום בבוקר האוטו שוב לא הניע, כנראה בגלל היעדר טעינה. מחר אניע עם כבלים. השאלה היא למה במשך כבר שנה הנורית הזו נדלקת ונכבית על בסיס יומי, ללא בעיות מיוחדות ודווקא בשבוע האחרון פעמיים האוטו לא מניע, כנראה בגלל היעדר טעינה. בהודעת עבר שקראתי בפורום של מישהו שתיאר את אותה בעיה, הוא אמר שהחלפת אלטרנטור לא עזרה, אולם בהמשך הוחלף וסת טעינה דבר שאולי עזר לפתור את הבעיה. האם וסת טעינה, הוא חלק נפרד מהאלטרנטור? ומה תפקידו? אודה על רעיונות שלכם למקור הבעייה (שלושה מוסכים שבהם הייתי לא ידעו להצביע עליה) להלן קישור להודעת העבר בנושא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?554501-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F-2-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%98%D7%A2%D7%99%D7%A0%D7%94-%D7%95%D7%96%D7%9E%D7%9F-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%A7-%D7%90%D7%9C%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%98%D7%95%D7%A8

שלום חברים, מזה כשנה נדלקת נורית low battery עם ציפצוף לשתי שניות ונכבית. הרכב הוא מגאן 2 2007, בנזין אוטו'. בתחילה כשזה קרה זה היה מתרחש כל יומיים, לאחר מכן זה התגבר עד למצב של פעמיים שלוש בנסיעה לא ארוכה. שמתי לב גם שכשהנורה נדלקת והמזגן עובד, יש למזגן ירידה או עלייה פתאומית בתפוקה, משהו לא סדיר. הייתי בעבר פעמיים במוסך בקשר לעניין הזה, בדקו טעינה של המצבר שהוא יחסית חדש והכל היה בסדר. היום לראשונה לאחר נסיעה קצרה ועצירה, הרכב לא הניע ונזקקתי לכבלים. הגעתי מייד לחשמלאי, הוא בדק את הטעינה ואמר שאין בכלל טעינה. הוא פירק את האלטרנטור בדק אותו והגיע למסקנה שהוא תקול ולא בר תיקון והחליף אותו לאלטרנטור משופץ כשהוא מבטיח שבעיית הנורית הנדלקת לא תחזור. נפרדתי מ 750 ש"ח ולדאבוני לאחר נסיעה קצרה הנורית low battery שוב נדלקה פעמיים. האם יש למישהו מושג מה יכולה להיות הבעייה? האם יש לה קשר לזה שנזקקתי לכבלים היום? והאם היה צורך בכלל להחליף את האלטרנטור. תודה

שלום, האם החלפת וסת הטעינה, פתרה את הבעיה של הדלקות המנורה?

שלום חברים, הרכב מגאן 2 2007. ברגע שמזגן עובד עם סירקולציה פנימית, תוך כמה דקות המזגן מוציא ריח מוזר ודי חזק. קשה להגדיר את הריח, הוא דומה אולי לפלסטיק חרוך/צרוב. הריח די חזק. זה לא מריח כמו עובש במזגן. כאשר סירקולציה חיצונית עובדת הריח הזה מפסיק. למישהו יש אולי רעיון מה פשר העניין? תודה רבה

מישהו אולי יודע היכן ממוקם המדף במגאן 2 ומה צריך לפרק כדי להגיע אליו?

תודה רבה, בדקתי, גם במצב סירקולציה יוצא אוויר מהפתח שהשארתי בחלון. עשיתי נסיון עם הרכב השני שאין בעיה כזו, ובמצב סירקולציה לא יצא אוויר מהחלון. כנראה שהמדף תקול. מבקש הצעות מה אני יכול לעשות בעצמי על מנת לתקן. מדובר על מגאן 2

שלום חברים, בשבועות האחרונים למרות שאני מפעיל סירקולציה פנימית בזמן פעולת המזגן, נכנס אוויר מבחוץ (אני מריח את אדי הדלק של הרכבים והמשאיות הנוסעים לפניי). בשני מוסכים שהייתי אמרו שהמדף החשמלי של הסירקולציה עובד והם לא מזהים כל תקלה ואין דרך לטפל בעניין. השאלה שלי האם מישהו מכיר את הבעיה ופתרון לעניין? תודה

קודם כל תודה לכל המגיבים, ביקרתי היום במוסך והמכונאי הראה לי את השמן שהוסיף שהיה 5/30 סינטטי מלא. הוא השלים חצי קילו ל-5/40 סינטטי מלא שהיה כבר בקרטר. נראה לי שזה לא אידיאלי, אבל נסבל עד הטיפול הבא ואשאיר את זה ככה. סהכ הוא די אדיב ונראה מקצועי ופדנט בעבודה יחסית, אבדוק זאת לאורך זמן, רק עכשיו התחלתי לטפל אצלו.

נכון,ההגיון בהחלט אומר שזה לא תקין. רק מדובר בחצי קילו לפי דבריו. השאלה אם אני יכול לחיות עם זה עד הטיפול הבא ולא עשוי להגרם נזק למנוע.

שלום חברים, הוחלף אטם קרטר ברנו מגאן 2. המכונאי אמר שרוקן את השמן הקיים 5w40 סינטטי מלא, ואז החזיר את השמן הקיים והוסיף עוד חצי קילו שמן 10w30 שהיה חסר. אמר גם שהחליף את טבעת בורג השמן, אך לא את הפילטר שמן. (יש לציין שבוצע טיפול לאוטו לפני חודשיים) רציתי לשאול האם הפרוצדורה לעיל תקינה? תודה רבה

שלום לכולם, הרכב עבר טיפול, הכולל שמן מנוע חצי סינטטי. בדקנו שמן אחרי נסיעה אחת והוא נראה בצבע שחור כאילו לא החליפו. שאלתי את המכונאי והוא אמר שכה זה במנועי דיזל, בגלל שאחרי ריקון השמן הישן נותר קצת ממנו בקרטר, הוא מלכלך את השמן החדש ואז הוא נראה שחור. האם אתם מכירים את העניין? תודה

שלום לכולם ברשותי רנו מגאן 2 אוטומט. זוהתה נזילת שמן. על ידי מבט, המוסך לא יודע לזהות אם זה מהגיר או מהמנוע, לכן הציע להוסיף חומר זרחני לאחד מהם (שמן הגיר, או שמן המנוע) ועל פי כך, לזהות את סוג השמן. רציתי לשאול האם מישהו מכיר את השיטה הזו? בתודה

שלום רב במוסך מורשה אובחנה נזילת שמן גיר. מתוך נסיונם בדגמים הללו, ההערכה היא שהנזילה היא מהממיר מומנט (כנראה סדק באחד הברגים). הם הציעו פירוק של הגיר ואם הנזילה היא משם, אז הרכבת ממיר מומנט משופץ. הצעת המחיר היא בסביבות 4000 ש"ח. רציתי לשאול האם אפשר לנסות דברים אחרים לפני שמפרקים גיר ומשלמים את המחיר הזה. בברכה ותודה

שלום לכולם, ברשותי מגאן 2 2007 עם 110k.הבעלים הקודם החליף ב-70k קומפרסור למזגן. מה שקורה כרגע, שבדקות הראשונות של הנסיעה המזגן עובד בעוצמה מצויינת כבר בדרגה 2 מתוך 4, אך לאחר מכן העוצמה נחלשת ואני צריך להעלות לדרגה 4 והעוצמה עדיין נשארת חלשה. נראה שאין בעיה של קירור. שמתי לב גם שצינור המזגן שבמנוע, מעבה ונוצרת עליו שכבת קרח. יש למישהו מושג מה הבעיה? בתודה

שלום רב, רציתי לדעת צריכת דלק של סיטרואן c5 מנוע 2000 בשנתונים 2005-2008 גם צריכת דלק של c4 פיקאסו תודה

שלום לכולם מחפש צירייה ימנית לרנו מגאן 2 2005, ידנית 1.6 ל' בנזין. תודה

מוסך חלוצי בקריית אתא, מוסך מורשה רנו אני מטפל שם. הם אמינים ומקצועיים. בהצלחה

תודה רבה

שלום לחבר'ה מגאן 2 ידנית 1.6, 2005 100000 ק"מ בסרק המנוע עובד מאוד שקט, אך בנסיעה הוא די רועש בלחיצה על דוושת הגז ובמשיכת הילוכים. בנסיעה בין עירונית הוא יותר רועש למשל מקורולה 2007 אוטומטית שהייתה לנו. 1) האם אלה התכונות הטבעיות של מנוע ELF 1.6 16V ? 2) יתכן שעם תיבת הילוכים אוטומטית המנוע אמור להיות יותר שקט? הרכב מטופל לפי הספר במוסך מורשה, שמן מנוע פזקר סינטטי מלא 10W40 תודה

ברשותי מגאן 2 2005 בנזין ידנית. נאמר לי במוסך מורשה שעל פי הוראות יצרן לא צריך להחליף שמן גיר, אלא אם כן הייתה בעיה. בהודעות, החבר'ה מדברים על החלפת שמן גיר כפעולה שוטפת. אשמח לתשובה בעניין. בברכה

אפי שלום תענוג לקרוא בכל פעם את הסבריך הטכניים המלווים בשפה עשירה. ברשותי מגאן 2 ידנית, 1.6 2005. עשתה 100000 וכנראה שלא נוקתה מצערת. ברצוני לעשות את ניקוי המצערת על פי הסברך המפורט. עליי לציין כי אינני מכונאי, אך מצוייד בחוש טכני וסבלנות. מה דעתך? בנוסף, דיברת על סגירת ברגי המצערת בעזרת טורק, מה זה הכלי הזה? האם כשאתה אומר שניתן לנקות את המצערת במים וסבון, הכוונה שאני ממש יכול לשטוף אותה מתחת לברז? בברכה שמעון

Tuff Stuff של STP', חומר לניקוי כתמים משאיר גם ריח טוב. ריססתי כמה פעמים על החגורות, רוב הריח יצא לעת עתה.

Tuff Stuff של STP', חומר לניקוי כתמים משאיר גם ריח טוב. כמה שימושים בו על החגורות, הוציאו את רוב הריח לעת עתה.

ברכבי הצמיגים הם:R15 195/65 בשני האחוריים בסוף המספר רשום 91T בשני הקדמיים בסוף המספר רשום 91H אני רוצה לשאול, האם יש הבדל ביניהם? תודה

הייתי אצל חלוצי כבר פעמיים, עשיתי כמה דברים כולל החלפת צלחות ברקסים ורפידות. החבר'ה שם בראשותו של מאיר חלוצי, מאוד אדיבים ואיכפתיים ומקצועיים, ונותנים הרגשה טובה. עובדים לפי הוראות הייצרן. תודה