bose
-
הודעות
89 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי bose
-
נראה לי בר ביצוע, מישהו בעד?? כי נראה לי שיש פה קהילה של חולי רכבי שטח מה הסיכוי שלא יהיה מתוך 6000 משתמשים? ואולי להחזיר את הפורום דגמים ?
-
המגניב שמת לב שיש לך 0 הודעות
-
ממממממ המושבים נראים עוטפים ומפנקים וההגה נראה כמו הגה של לוג'יטק... חוץ מזה האוטו נראה זוועה
-
הייתי רוצה להקריא לך שורה על M קופה ממגזין אוטו 2001. " למרות העיצוב הרב שימושי לכאורה, זוהי מכונית דו מושבית טהורה, כנראה הסטיישן היחיד בעולם המיועד לשני נוסעים בלבד"
-
למה לא שימושי?? בקושי יש פה גשמים. הסיבה היחידה לא לקנות קבריולט זה בגלל שיש את הילדים החארות שחותכים את הגג עם סכין יפני
-
מדובר פה בתצורות המכונית, זה לא חייב לשקף אותו או לתת לו סטיגמה של ספורטיבי או משפחתי! בקיצור קופה מכונית בעלת 2 דלתות (ארוכה בד"כ) עם "זנב" גדול למדיי והבגאז' נפתח בלי החלון סדאן: מכונית בעלת 4/5 דלתות עם "זנב", כשהבגאז' נפתח בלי החלון היא 4 דלתות (כדוגמת הפאסאט) וכשהוא נפתח עם החלון הוא 5 דלתות (כמו הC5). האצ'בק: מכונית קטולת "זנב" בעלת 3/5 דלתות. סטיישן: מכונית 5 דלתות שבעיקרון היא האצ'בק עם המשך. למידע כללי הסטיישן היחידה בעולם עם 2 דלתות היא הM קופה. קופה סדאן האצ'בק סטיישן סטיישן 2 דלתות היחידה בעולם ה-m coupe
-
אולי תעשה תפטנט הזה לבאגי שלך, הרי אמרת שאתה בקורס טכנולוגיה ואתה יכול לעשות כזה דבר.
-
זה חתיכת מחיר, אני לא חושב שצריך לבזבז כל כך הרבה כסף על גי'פ נראה לי שהוא גם יהנה מלנד קרוזר דיזל עם כל התוספות מחיר הבסיס 280K ל-5 דלתות המנוע דיזל 162 כ"ס. גם ניסן פטרול יכול להיות נחמד.
-
שום סרטים אמריקאים.....סתם עבר בראש אולי יש כזה דבר אולי לא, עם הטכנולוגיה של היום אין שום סיבה שלא יהיה את זה לאיזה כספות עם גישה מיוחדת....... עם או בלי פרופיל זה יכול להפחית את התאונות כתוצאה מהשכרות. ורוני אתה ראית יותר מדיי המלאכיות של צ'ארלי שובב שכמותך
-
הפתרון הכי פשוט זה לשים חגורות בלי חוכמה....... יש הרבה פעמים שאני נגיד שם דברים במושב האחורי כמו קניות וכדומה אתה רוצה שאני אחגור אותם? חוץ מזה שאם גם זה יצא לפועל אפשר לשים חגורה ואז להוריד אותה......... לי יש רעיון אחר שיכול למנוע תאונות וגניבות רכב פרופיל נשימתי! שאתה קונה את האוטו עושים פרופיל לנשימה שלך, אם אתה שיכור האוטו לא יתניע וגם ככה אי אפשר לגנוב את האוטו כי זה יזהה שזה לא הנשימה שלך!
-
זה קורבט צעצוע עם סמל של הונדה, ממש פתטי...... לאחי הקטן יש ג'יפ של פג פרגו, מגיע ל-10 קמ"ש מכובדים (עם שתי הילוכים ורוורס), עושה פתיחות ברמזורים, חורק גלגלים, עושה צלחות.......... כבר החלפנו לו צמיגים אחוריים מרוב שהוא שחק אותם.
-
לפי מספר התמונות בגוגל האוטו קיים זמן רב...... וזה בהחלט אוטו נשי, בהחלט לא הייתי נוגע בו עם מקל מן הסתם המתחרה העיקרית שלו זה הפורד סטריט קא שעליה אני מהמר (במכירות) אחרי המסע פירסומים של הזמרת (הפצצה יש לציין) קיילי מינוג....
-
איזה כיף קיבלתי גישה לאוף טופיק אני מאמין באהבת אמת, קראו לה מורסילאגו אבל אהבה קונים בכסף וכנראה שאין לי מספיק
-
אחחחחחחח ה-7 בהחלט היתה צריכה את השינוי הזה NOT היא נראית מגעיל יותר! אבל היא עדיין המכונית סלון המועדפת עלי
-
אבל למה האוטו לא ממש שלם עם עצמו ?
-
\ זה מצחיק, הרי כל הפלפורמה הטכנולוגית של ה-407 מועתקת מהסי5 (שניהם PSA) ולc5 יש מתלים הרבה יותר משוכללים ואיכותיים, אתה לא יכול למצוא משהו שיש ב-407 ואין ב-C5. היתרון הממשי של ה-407 הוא בעיצוב בלבד, לא יותר. לי יש C5, לא הצעתי אותה למכירה וכבר קיבלתי שתי הצעות, גם מההוא שמכרתי לו את הקסנטיה. אבל שהC5 החדשה תגיע לארץ אני יעשה טרייד אין ויקח C5 חדשה.
-
http://216.117.199.231/Jaguar-XJ/Jaguar-XJ-003.jpg כמו היגואר XJ, יגואר יצרו 5-6 מכוניות לימיטד אדישן בצבע הזה פשוט חלום( המחיא גם היה בהתאם)!
-
רואים שנהנת (הייתי משלם הרבה בשביל להתחלף איתך), רק חבל שהב.מ.וו קרעה לכם תכיס אבל אני בטוח שזה היה שווה את זה אגב סחטיין על התמונות הן ברמה מאוד גבוהה! נ.ב אין על המורסילאגו והפאנטום, חולה עליהן!
-
מצטרף לבקשה
-
הקופיפו הזה גנב חלקים? אותך למשטרה!
-
בחרתי ב-c3 לדעתי המכונית המפנקת היותר בקבוצה. תביאו לי בבקשה 1.6 כחולה סנסודרייב. הבחירה השנייה שלי היא האפסילון אבל במחיר שלה אפשר לקנות קורולה או 3 אם זכרונני אינו מטעני ......
-
גם לי פעם שלחו במייל משהו דומה לזה. יש שם ניידות משטרה תלת ממדיות על כבישים מהירים, מסתבר שזה הפחית את עבירות התנועה.
-
איזה סוג אוטו אתה מחפש? קטנה גדולה ספורטיבית אולי? ידני אוטומט? ובאמת לא מומלץ לקנות רובר כי יהיה מאוד קשה להפטר ממנה והאמינות לא מרקיעה שחקים. אני מניח שקסארה תתאים לך.
