האם מישהוא בדק נתון שלא דובר עליו עד עכשיו : מרווח גחון ?
לפחות מהו הנתון היבש ב-מ"מ, או מהי היכולת הדינמית בהתייחס לרכות המתלים.
ואני אפרט : מהי היכולת ( בעיקר של הסובארו) בשטח רך , שבילים כבושים ?
האם מישהוא עוד זוכר מהו הנתון הזה בלנטיס 1600 ?
אני גומר 3 שנות ל"ל (לנטיס ליסינג) ו...מתלבט ?
ישי
לנסיוני אין כאן תחום אפור.
הפקידה יודעת מי חי ומי מת , מספר הזהות של הנפטר חסום במערכת.
כמובן שלא מזיק לנסות אם קיימת ת"ז של הנפטר אך הסיכוי קלוש.
האם המשפחה הוציאה צו ירושה לחלוקת הרכוש לילדים \ אלמנה ?
אם כן זה יעזור.
בהצלחה
ישי
הבהרה וחידוד לסעיף 4, למרות שזה כבר נכתב :
במשך שלושת השנים של ההפקדה הזמנית , אם תתחרט לאחר שנתיים (או יותר) תצטרך מעבדה !
אפשר להפשיר לאחר שנה וחצי , טסט רגיל + אישור בלמים , ושוב ההפקדה זמנית.
תתחדש ?
ישי
לא , הוא עומד בפרדס-חנה ואכן נפתחו לגביו שני שירשורים בתצפיות.
בתמונות מאז הוא לא היה צבוע ביסוד אפור , דבר שבעל הרכב עשה בהמלצתי , אלא סתם חלוד.
נדמה לי שבזמנו נרשם כי זה רובר.
ישי
הלוואי והמגמה הירוקה היתה יותר חזקה ויותר מורגשת אבל גם אז אני לא מאמין שנצטרך לגרוס רכבי אספנות בגלל הירוק.
גם היום בגרמניה הירוקה נוסעים טארבאנטים דו-פעימתיים ומעשנים לכל עבר.
במקרה זה שיני הזמן (וסוחרי הברזל) עוזרים למגמה הירוקה יותר מאשר הממשלה.
נצפה הבוקר על האוטוסטרדה באיזור שפיים VOLVO N86.
נראה במצב עבודה יומיומי , להערכתי הצבע הסגול\ורוד שלו עדיין מקורי , כל הניקלים והסמלים עדיין קיימים.ארגז ארוך ואפילו ישר.
נראה מצוין לגילו , כבר מזמן לא ראיתי כזה נוסע.
צטער, לא היתה לי מצלמה
ישי