pronella

בסיאט שלי יש כרגע תוכנה STAGE 1 בלבד, הרכב שנת 2012 ונסע 6000 ק"מ , נאמר לי שבקרוב הקלאץ' אצלי יתחיל להחליק למה זה יקרה ולמה כל כך מוקדם? הצ'יפ עד כדי כך גורם בלאי מואץ לקלאץ'? קרה לי כבר שהדבקתי דוושה בהילוך שישי ב3000 טורים והטורים התרוממו ל3500 וצנחו חזרה ל3200 זה אומר שהקלאץ' לא עומד בעומס, הקלאץ' שמגיע מהחברה הוא קלאץ' לא עמיד בכלל למומנט לפי מה ששמתי לב. יש דרך לחזק אותו לפני שיגרם נזק גדול יותר? תודה מראש!

אני ממש לא חושב שיש בעיה בלהרים את הגג למעלה למצב "ערס" כמו שאתם מתארים, זה נראה מעולה שזה למעלה.

קרדיט לפורום אחר. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rxhif43pLJ0

לא יותר משועמם מהצלם שעמד שם וצילם עם הפלאפון של סבתא.

זה לא באמת מחזק את הבית זה בטח יוסיף איזה שכבה קטנה שנראית יציקה

הבנתי שצריך לרסס כמות מאוד מכובדת של ספריי ולחדש אותו פעם בשבוע וזה אכן יעבוד.

חבר שלי הזמין את הדבר הזה, הוא טען גם שאם הוא יתפס עם זה הוא יקבל רק דו"ח של 100 שקלים על לוחית לא תקינה, אני טוען שזה הפרעה לשוטר במילוי תפקידו, מי צודק?

אני הייתי לוחץ לעיתים קרובות יותר עם הרכב הזה והייתה לי צריכה קבוע של 1 ליטר ל9 ק"מ

לא בהתחלה לא שמתי לב לשום רעש חריג.

TSI נשמע כמו מכונת תפירה אין מה לעשות אבל אצלי זה שונה. השריקות לא מהטורבו, השריקות נשמעות גם בבעמידה במקום.

לאחרונה הבחנתי ברעשים מוזרים מהמנוע, הרכב עבר בסה"כ 5K ק"מ, סיאט לאון FR+ 2012 ידנית. הרעשים שאני שומע הם מין תקתוקים שלא נשמעו לפני, אלו תקתוקים שנוספים לרעשים שהTSI מפיק. בנוסף לזה יש לי שריקות מכיוון המנוע שהולכת וחוזרות, כמובן שמרפי חייב להיכנס לסיפור שמגיעים לצ'מפיון ואז השריקות מפסיקות. בכל מקרה לא נדלקה שום מנורה וצ'מפיון לא שמו לב למשהו מוזר. אני יודע בוודאות שמשהו לא בסדר במנוע, מה לעשות? חשוב לציין שהשריקות נשמעות גם כשאני יושב בתוך הרכב וגם בזמן נסיעה וגם בסרק בעמידה במקום, השריקה נשמעת כמו צפירה באוזן שאתה במקום שקט, מין שריקה חופרת כזאת. מה אתם אומרים?

תודה רבה!

שלום לכולם, אני חושב על מעבר מרכב לאופנוע, רציתי לשאול אם אצטרך לעשות תאוריה מחדש, או שאוכל ישר להתחיל ללמוד נהיגה? יש לי רישיון נהיגה B כמעט 3.5 שנים, אני חושב על מעבר לA2, האם אצטרך לעשות תאוריה מחדש?

גם אם היית מקבל 40 סוסים לא תרגיש אותם כמו שתקבל 40 סוסים מטורבו, זה 40 סוסים נטולים מומנט ... דחיפה חזקה יותר תהיה סביב ה5K סל"ד אבל לא משהו שיהיה יותר מדי מורגש.

ברור שלא אבל תנסה להבין את אלה שהקארט שלהם לא פתוח ועד שהם צוברים קצת מהירות הם צריכים לפנות ולאבד מהירות. לאומת זאת בבילו וראשל"צ אפשר לעשות קווים ואז לשמור על מהירות סבירה יחסית. בפ"ת אין קווים רק פיתולים אתה נשאר על 5 קמ"ש כל המסלול.

איך אני יוציא? ולעניין את יכולה לגשת להינומה מוטורס, הם מוכרים מכוניות ביבוא אישי את יכולה יכולה לנסות לדבר איתם על השכרה של אחד מהם.

הייתי גם בקארטינג בראשל"צ גם בבילו וגם בפ"ת בראשל"צ המסלול ממש צר אבל דיי מהנה. בבילו המסלול רחב ואפשר לבצע זריקות נחמדות מאוד. בפ"ת המסלול מפותל מדי אי אפשר להספיק להגביר מהירות ואתה כבר פונה, ללא ספק הכי גרוע שיצא לי. (בואו תגידו לי מה כיף בקארט שעד שאתה מתחיל לצבור מהירות אתה כבר נכנס לפניה ומאבד אותה לגמרי) בקיצור רק לא פ"ת.

אם זאת הפעם הראשונה שלך אני מציע לך לא לעבוד לבד.. נורא קשה לעבוד עם החומר הזה

כמו שהחבר למעלה רשם גם לי יש את זה בלאון FR וזה הגבלת מהירות אתה צריך לשנות את זה במחשב דרך וזהו.

תודה רבה..

במידה וילד קטן או סתם מישהו שיושב לך ברכב ומחליט לשחק לך במוט הילוכים (במוט הילוכים של הרכב לא במוט הילוכים אחר) וכל ההילוכים שהוא יעביר יהיו ללא לחיצה על הקלאץ' במה זה יפגע?

נראה שנהנתם, חבל שלא דיברת איתי הייתי גם מצטרף!!

חיקוי של אייפון 4,חדש קיבלתי אותו מחול ב7.1.13 ואין לי צורך בו. מתאים להורים שרוצים לפנק את הילדים הקטנים שלהם באייפון. כמובן שהמוצר חדש ולא נעשה בו כל שימוש. אני חוזר ואומר שזה חיקוי של אייפון 4 וההבדלים בין אייפון מקורי למזוייף הם גדולים! http://jpg.co.il/view/50ede75190c8e.jpg/ http://jpg.co.il/view/50ede75185445.jpg/ http://jpg.co.il/view/50ede7517a606.jpg/ מחיר: 400 ש"ח

מישהו יודע האם המצלמה בצומת עלית(ר"ג) נכנסה לפעולה כבר?

אתה מדבר שטויות איך הגעת ל20% חיסכון ועוד במאמץ?? ציפ יכול לחסוך לך בדלק רק אם תכיר את הרכב שלך ממש טוב ותידע לנהוג בלי לגדוש, זה אומר ללטף את הדוושה ולהעביר הילוך לפני שהטורבו מתחיל לגדוש, ככה אתה תחסוך יותר דלק כשאתה עם ציפ.